1. 中海油待遇怎麼樣,一個月能掙多少錢
摘要 中海油下屬單位太多了，工作性質不同，比如海油工程，油田建設，渤海石油分公司等等，出海補貼渤海地區一天120，南海160一天，一年下來出海的10萬以上，要是不出海的7萬左右！也就這樣！
2. 中化石油93#號汽油多少錢
7.6一升唄！
3. 國標0號柴油今天油價多少錢一噸
¥6.15/升 ，這個要去加油站直接看額。
如果覺得我的答案對您有用，請點有用吧。 希望我的回答能夠幫助到你，@火星酒窖，第一時間回答你，謝謝支持。
4. 各位朋友，中石化和中海油92號汽油多少錢一升
6.23深圳今日油價，每個地區油價都不太一樣有小幅波動，可以下載車小喜APP查看當地油價
5. 90公里路,油價是5.19元一升,一共用了多少油費
37.368元，首先要確認百公里油耗情況，才能確認每公里需要多少油費，若是百公里消耗8升油計算，百公里油費：8*5.19=41.52元，一公里的油費：41.52÷100=0.4125元。90公里油費：0.4125*90=37.368元。成品油價，又稱中國成品油價格，是根據現行的成品油價格機制規定而產生的油價。
拓展資料:
1、 為什麼油價一直再漲?
這個問題主要還是分三方面，一方面是國際方面，一個是國內方面，還有我國原油現狀是進口國而不是出口國，也就是說國家需求大於供應。
①中東地區長期的動亂，大量的油田被迫減產或停產，原油供應不足等等直接導致國際原油價格上下波動，加上加上油價從去年年底開始就已經突破60美元每桶，並且有持續上漲的趨勢。
②國際原油一般也是由美國一手操縱的，而中國並沒有定價權。 在石油大戰愈演愈烈的今天，惡意控制油價，已經成為美國打擊對手的手段。 而現在的中國對石油的依賴越來越大。
③石油的壟斷，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字頭，但是又不能虧本賺買賣，所以提升部分價格，價格越高賺的錢越多。
④我們國家需求大於供應，由於國內對原油需求量較大，國內各大煉油廠煉油盈利能力相比於發達國家仍有不足，煉油成本提高了，國內油價自然就上漲了。
2、 汽車油耗怎麼算多少錢一公里
計算公式為百公里油耗*油價÷100=每公里燃油費用。假設一輛車的百公里油耗為7升，當前廣東的92號汽油價格為每升5.53元，則該車行駛100公里需要的油錢大概為38.71元。然後再除以100公里，四捨五入就是0.39元，也就是說當前這輛車每行駛一公里的燃油費用大概是3毛9左右。
3、 汽車油耗高的原因
輪胎胎壓過低，磨損程度嚴重；機油加的太多或者型號不對，導致發動機內部積碳；清洗節氣門後沒有重新匹配；發動機控制單元損壞，比如氧感測器，一旦損壞就會造成油氣配比失調，導致油耗增加。
4、 汽油能混起來加嗎
不能，是不可以混加的，兩種汽油混合在一起加對發動機其實是一種負擔，如果不注意長期一直使用兩種混合汽油發動機很可能會引起爆缸，對發動機會造成不利影響。
6. 中石化7塊一升「還賠本」，為何私營加油站的油很便宜
現在的汽車已經基本上普及到每家每戶當中，畢竟汽車能夠帶給人們生活當中許多便利，但是在現實生活當中，很多人都認為買車容易養車難，這是千真萬確的，畢竟一輛車購置回家，平時不但要對它進行花費保養，假如經常頻繁使用也要對汽車進行加油，這筆開銷其實也是相當可觀的。
中石化7塊一升賠本，私營加油站4塊還送抽紙眾所周知，在我國的石油行業當中，三桶油無疑是質量最上乘的企業。但是在近些年不難發現的是，許多車主都不喜歡去中石化，中石油等等加油站去加油，而是選擇去一些私營的民營加油站去加油，甚至還傳出中石化七升一升還賠本，私營加油站4塊一升還能送抽紙的現象。
當一個人的收入水平在沒有相應提高的前提之上，他們往往會自我限制自己的消費水平，從而退居其次，選擇自己力所能及的消費模式，對於眾多車主而言，他們情願去選擇價格更低廉的私營加油站消費，這也就不難以理解了。
7. 2018年7月份油價多少錢一升
2018年10月，油價突破歷史最高。有的地方95號汽油價格9.32元每升，早已突破國內歷史油價最高紀錄！中國油價共調整18次，其中11次上調，6次下調，一次擱淺！但在這十次調整中，漲幅遠大於下調！油價暴漲應該說只是市場恐慌，結構性供給危機不是。雖然利比亞局勢一直撲朔迷離。但是從世界的整個石油供應結構來看，利比亞的份額並不大。主要問題是油價本身處於通脹軌道。這裡面更大的原因是投機。與此同時，中海油董事長傅成玉也表達了這樣的觀點，無論從短期還是長期來看，流動性泛濫、美元疲軟以及美元貶值的預期都會導致油價繼續上漲，低油價時代已經一去不復返，中國要做好長期高油價的准備。國際油價飆升:國際油價周四大幅反彈，布倫特原油期貨和美國原油期貨均飆升逾10%，收復本周早些時候全球市場動盪中的巨大失地，受益於市場猜測委內瑞拉呼籲召開石油輸出國組織緊急會議、全球股市反彈和供應放緩催生空頭回補式反彈。華爾街日報報道說，委內瑞拉聯系了石油輸出國組織成員國，並敦促俄羅斯召開緊急會議，制定抑制油價下跌的計劃。布倫特原油期貨價格周四收漲4.42美元，漲10.25%，報47.56美元/桶；美國NYMEX原油期貨周四收盤上漲3.96美元，漲幅10.26%，至42.56美元/桶。中國股市的飆升緩解了市場對該國經濟的擔憂，並推動大宗商品在本周拋售後普遍上漲。周四，上證綜指收盤上漲5.3%。周三，美國股市打破了連續六天下跌的趨勢，創造了近四年來的最大單日漲幅。分析人士稱，證券資產的上漲支撐了石油、銅等所謂風險資產的普遍上漲。以上內容參考網路-以上內容參考人民網-2018年油價最後一次調整，或以「五連跌」終結社會
2018年10月，油價突破歷史最高。有些地方95號汽油的價格是每升9.32元，已經打破了國內歷史油價的最高紀錄！我國油價共調整18次，其中上調11次，下調6次，停飛1次。但在這十次調整中，上調幅度遠大於下調幅度。油價暴漲應該說只是市場恐慌，結構性供給危機不是。無論短期還是長期，流動性泛濫，美元疲軟，美元貶值預期，都會造成油價繼續上漲。低油價時代已經一去不復返，中國要做好長期高油價的准備。新油價機制2016年1月13日，國家發改委發布消息，決定進一步完善油價機制，設定調控上下限。監管上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。即國際市場油價高於每桶130美元時，不提或少提汽柴油最高零售價格；當價格低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該跌就跌。以上內容參考:網路-油價
我以92號汽油的價格為例。95通常比92貴幾分錢。最高的一次發生在2012年。2012年11月左右。油價一度達到8.06元(中石油/中石化)。以下所有價格均基於中石油/中石化。然後開始下滑，11月底跌到7.8元。13年有漲有跌，平均7.5元左右。這兩年油價比較高，跟現在差不多。到14年年底，上半年漲到7.8元左右，下半年降到7.11元。然後10月底直接跌到6元6.9元左右。15年油價比較低，大部分在6.5元以下。1月、2月，以及後來的8月到12月，維持在5元線上。最低的，甚至不到5.5元。16年還不到6塊錢的價值。但是從17年開始，油價又開始了新一輪的暴漲，上半年在6.5元左右，下半年在7元左右。從18年開始，又開始漲了。現在可以看到，2018年下半年接近7.5元。18年最高油價11月7.68元。然後開始下降。12月份經過兩次降價，實際上又回落到了6，也就是6.8左右。後來就一直上上下下，上上下下。更好的是，19年來，一直維持在6.3-6.8之間。到19年年底，結果又開始漲，一度漲到7元。但20世紀初的疫情導致油價連續兩次下調，又回到6.3元左右。最低的時候甚至降到了5.5元。20年整整一年都挺爽的。我加油了，但是從來沒有加過超過6塊的油，而且都是石化和石油加油站的油。然而，21年後。又開始暴漲。5月份就6.80元。7月份的時候是7.1元。8月份又回到6.8元。9月份漲到7元多。不，10月中旬就直奔7.5元多了。為什麼我知道這么多？我有車十幾年了，一直有個習慣就是記下油價和每次加的油量。我一般加中石化或者中石油。大概一個月加兩次油。所以，我知道最近十年的價格變化。這
8. 國內油價再次上調，車主加滿一箱油需要多花多少錢
現在很多人都有屬於自己的小汽車，出門更方便，說到汽車大家現在大部分還是用的油車吧，那麼你知道油價再上調加滿多花5.5元的消息嗎？下面我們一起來了解一下吧！
一般小型車油箱容量35-45升，大一點的油箱一般都50多升了，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，大概需要三百元左右，油價漲價後，每次加滿都將多花7元。
油價再上調
所以本次油價再上調，加滿一箱油需要多花5.5元，這也是今年第11次油價上漲，下一次油價調整是在2021年9月18日我們可以一起期待下一次油價調整。
9. 上次加油在中海油，雖然價格高一點，但是油很耐燒，這次在中石油，價格便宜但油很費，我就郁悶了，
沒中海油的吧？樓主可以走中春路一直往南面開個4公里，開到北松公路中春路路口有個中石化的加油站，那裡93號還可以，我加過，有時候早上和晚上會搞促銷，可以便宜2毛錢一升。
10. 中海油待遇怎麼樣,一個月能掙多少錢
合同化工是有編制的，直接和局級機關簽合同，福利待遇最好，無限期合同，提拔人選絕大多數都來自這區。
相比較於其他三種用工，合同化用工的學歷要求高，最低學歷為本科。
合同化用工待遇相當好，一般工資劃分「工資2600-3000+餐補800-1000+交通費800-1000+月安全獎1000-1200」幾個部分。
普通技術員最低5000以上，助理工程師、工程師、高級工程師更高，高級工程師8000以上。
科員等同於助理工程師，一月5000以上。
過了是主管，副科、正科、副處、正處及以上，正科一月8000以上，等同於高級工程師，除此之外還有過節費、季度獎及其他錢。
目前普通合同化員工一年10萬左右，正科16萬左右，據說處級最少20萬以上，看部門，「好的部門60萬也可能」。
據了解，合同化制度的引進主要目的在於保護受聘者，根據新的合同化方式，專業技術人員對中石油待遇不滿，在合同到期後可以炒中石油的魷魚，出國或進入外企。而且在受聘者無重大過錯的前提下，中石油是無權不予續簽的。說白了，就是你能炒中石油，但它炒不了你。