❶ 常溫下液化氣是什麼態
這個判斷不了，還得看壓強
根據PV=NRT，液化氣的狀態與溫度和壓強有關，如果在常溫下，也要看壓強的，如果壓強足夠小，那麼液化氣就是液態，如果壓強偏大，那麼液化氣就是氣態。
希望對你有幫助，不懂可以追問，記得採納哦。
❷ 液化石油氣是家庭常用燃料,主要成分是(1)由上表資料分析,的物理性質是 常溫常壓下
樓主把作業題放上來了。
（1）、丙烷、丁烷來自石油的開采和煉制，常溫常壓下為氣體，經過降溫或加壓的手段後才變為液態，由於液態和氣態的體積比為250:1，所以液態方便儲存。但是在常溫常壓下，液化氣為氣態。由於液化氣的沸點低，極易由液態轉化成氣態，遇明火極易發生燃燒和爆炸，所以具有可燃性。
（2）化學方程式提供了丁烷燃燒的摩爾比，即2摩爾的丁烷完全燃燒需要13摩爾的氧氣，而摩爾等於質量與摩爾質量的比值，丁烷的摩爾質量和氧氣的摩爾質量是已知的（數值上等於分子量），現已知丁烷都的質量為59克，可根據公式，丁烷（摩爾）：氧氣（摩爾）=2:13，又等於（59/丁烷摩爾質量）：（氧氣質量/氧氣摩爾質量）=2:13。樓主可以自己算得結果。題目的結果不重要，會不會解的過程很重要，希望樓主能掌握多種解題方式，在這里只做引導。
（3）題目提示，含氫量越高，二氧化碳越少越潔凈。甲烷4個氫，丙烷含8個氫，丁烷10個，但還不能就此作判斷，因為題目寫明比較「氫的質量分數」，可分別用氫的質量比上各自的分子量後得出，比如甲烷的分子量為16，氫為1,所以甲烷氫的質量分數為4:16=25%，同理可算得丙、丁烷氫的質量分數，比較後氫分子量最高的最潔凈。
（4）空氣不足導致燃燒不充分，在化學方程式上體現為產生一氧化碳而不是二氧化碳，外部表現為紅火（氧氣不夠）、冒黑煙（燃燒不完全，含碳成分多）。
（5）液化石油氣比重比空氣重，泄露後會積存在空氣的下部，或者低窪的地面，不易吹散，且液化氣的爆炸極限為1.5%—9.5%，范圍極低，遇到明火會導致爆炸燃燒，所以使用燃氣的場所要保持空氣流通。
以上答案僅供參考，希望能對樓主有幫助。
——來自燃氣公司技術工程師
❸ 液化氣為什麼在常溫下就可以保持在液態
液化氣在常溫下是氣態，保持在液態是因為鋼瓶處於壓力狀態下。
液化氣的主要成分是丙烷和丁烷，常溫下都是氣體。液化氣在20攝氏度壓力為0.8兆帕，40攝氏度的壓力可以達到1.59兆帕，也就是說在20度的情況下，液化氣鋼瓶的壓力達到0.8兆帕，液化氣就會保持液態。
隨著溫度升高，液化氣鋼瓶的壓力也會上升，溫度每升高1攝氏度壓力就增加0.04兆帕。所以液化氣鋼品禁止用熱水燙，否則會導致鋼品壓力大大上升，容易引發危險。
❹ 液化石油氣在常壓下呈什麼狀態
常溫常壓應該是氣態
❺ 液化石油氣對人體有害嗎液化石油氣有什麼成分
液化石油氣無色透明，具有烴類的特殊味道。它在常溫常壓下呈氣態，在氣態下比空氣重2倍左右，容易在地面及低窪處積聚。液化氣的飽和蒸氣壓隨溫度升高而急劇增加，其膨脹系數也較大，一般為水的10倍以上，氣化後體積膨脹250~300倍。液化氣的閃點、沸點都很低，都在0℃以下，液化氣有以下危險性：
(1)爆炸危險性。由於液化石油氣的閃點低，引燃能量小，爆炸范圍大，遇到火源就有燃燒、爆炸的危險。
(2)中毒危險性。高濃度的液化石油氣被人體吸收後，會使人昏迷、嘔吐，嚴重時可使人窒息死亡。
(3)凍傷危險性。液化石油氣的沸點較低，在0℃以下。經加壓而成液體，通常貯存在鋼瓶內。一旦發生泄漏，液化氣噴出，噴濺到人體上，因急劇吸熱，會造成凍傷。
但如果是吸入。。少的話，沒什麼，但多了的話，會產生腦缺氧，使腦細胞死亡。後果嗎，輕者植物人，重的你自己想吧。
❻ 液化氣的理化性質
液化氣：指的是液化石油氣，是開采或煉制石油的過程中的副產品，是一種混合氣體，主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，因其中各種碳氫化合物的含量不同，發熱量也不同，熱值在88-120MJ/立方米之間。
液化石油氣常溫常壓下呈氣態，當壓力升高或溫度降低時，很容易變成液態，因此便於儲存和運輸。液化氣液態時的體積約為氣態時的1/250 相對密度為1.5-2.0千克/立方米。爆炸極限為2-10%
❼ 液化石油氣在常溫下是液態還是氣態
在常溫常壓下是氣態，但是在儲存時要高壓使它變為液態
❽ 液化氣是什麼氣體
液化氣是液化石油氣，主要成分是丙烷和丁烷。
液化石油氣指煉廠氣、天然氣中的輕質烴類在常溫、常壓下呈氣體狀態，在加壓和降溫的條件下，可凝成液體狀態，它的主要成分是丙烷和丁烷，是一種化工產物，屬於二次能源。
液化氣的主要優點：
1、液化石油氣在常溫下為氣態，容易與空氣混合形成均勻的可燃混合氣，燃燒完全，可以大幅度減少CO、HC和微粒的排放。另外，液化石油氣的火焰溫度低，因此NOx的排放量也相應減少。
2、液化石油氣的辛烷值在100左右，因此，燃用液化石油氣可提高發動機的壓縮比，從而獲得較高的發動機熱效率。
3、冷起動性和低溫運轉性能良好，在暖機期間無需加濃混合氣。
4、燃燒界限寬，稀燃特性優越。燃燒稀混合氣，可以減少NOx的生成和改善燃料經濟性。
5、不稀釋潤滑油，可以延長潤滑油更換周期和發動機使用壽命。
以上內容參考：網路-液化石油氣