A. 石油提煉汽油要取多少度的溜份
一般汽油是60-180度餾分，不過現在很少有直餾汽油的
B. 石油是如何提煉出汽油(100#、98#、93#、70#)及柴油、重油的
這是圓筒型的大設備進行分餾的結果
石油是烴的混合物，因此沒有固定的沸點。含碳原子數越少的烴，沸點越低。因此，在給石油加熱時，低沸點的烴先汽化，經過冷凝液化後分離出來。隨著溫度的升高，較高沸點的烴再汽化，經過冷凝液化後，又分離出來。這樣不斷地加熱汽化和冷凝液化，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物。這種方法就是石油的分餾。分餾出來的各種成分叫做餾分。每一種餾分仍然是多種烴的混合物
C. 石油是怎樣變成汽油的
石油變成汽油的方法如下：
常用催化裂化法，是指在催化劑存在下進行裂化反應，可以在較低溫度下、較短時間內完成反應，大大提高了生產的效率和汽油的質量。其反應溫度大體在500攝氏度，反應時間只有幾秒鍾。催化裂化的原料比較廣泛，最初主要用沸點范圍為350攝氏度至500攝氏度的中間餾分為原料，現在大量採用重質原料（全部或部分摻入常壓渣油或減壓渣油），就是所謂重油催化裂化。催化裂化使用的催化劑現有很多品牌，但本質上它們都是硅和鋁的化合物，現在普遍採用的是一類稱為Y型分子篩的固體酸催化材料。以分子篩為主要成分的裂化催化劑具有很高的催化活性、選擇性及穩定性。
另，催化裂化在生成汽油、柴油等液體產物的同時，還生成以丙烷、丙烯、丁烷、丁烯為主要成分的氣體產物。它們在不太高的壓力下就可以變成液體。這就是常用作民用燃料的液化氣。
此外，還有一類也能把大分子變小、使重質的原料變輕的過程，稱為加氫裂化。這種方法是在100多個大氣壓（10兆帕）的氫氣下，經過加氫裂化催化劑作用，可生產出質地純凈的優質噴氣飛機燃料、柴油，以及石油化工原料（輕油）。
D. 石油怎樣製得汽油
由於石油是由具不同沸點的烴化合物混合而成,因此通過控制不同的溫度而可分別獲得不同的石油產品.分餾
200℃ 汽油餾分(石腦油)
E. 石油怎樣分解出汽油柴油的
加熱達到沸點分離。
混合物中的各種烴，一般是含碳原子數越少的分子，沸點越低；含碳原子較多的分子，其沸點越高。當給石油混合物加熱時，低溫，低沸點的烴先氣化，經過冷凝分離出來；隨溫度的升高，較高沸點的烴再氣化，經過冷凝分離出來，不斷繼續加熱、氣化、冷凝，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物，這種方法叫石油的分餾。石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結焦，常採用低於常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。
石油分餾的產品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。
F. 汽油在多少度才能凍結
凝固點： -60℃以下。在常溫常壓下具有特殊氣味，易揮發，易燃燒。其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，遇火星、高熱、氧化劑均有火災的危險。
汽油不溶於水，易溶於苯、二硫化碳和醇，極易溶於脂肪。用於內燃機燃料，橡膠、印刷、顏料、油漆、火棉、塑料、洗染、製鞋等行業的溶劑，去污劑。
(6)石油冷凝成汽油多少度擴展閱讀：
重要特性
汽油重要的特性為蒸發性、抗爆性、安定性、安全性和腐蝕性。
1、蒸發性
指汽油在汽化器中蒸發的難易程度。對發動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。
①餾程。指汽油餾分從初餾點到終餾點的溫度范圍。航空汽油的餾程范圍要比車用汽油的餾程范圍窄。
②蒸氣壓。指在標准儀器中測定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統中產生氣阻的傾向和發動機起機難易的指標。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。
③氣液比。指在標准儀器中，液體燃料在規定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數，用它評定、預測汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。
2、抗爆性
指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；
正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值機測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加MTBE等抗爆劑來實現。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。
3、安定性
指汽油在自然條件下，長時間放置的穩定性。用膠質和誘導期及碘價表徵。膠質越低越好，誘導期越長越好，國家標准規定，每100毫升汽油實際膠質不得大於5毫克。碘價表示烯烴的含量。
4、腐蝕性
腐蝕性是指汽油在存儲、運輸、使用過程中對儲罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等設備產生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實驗和酸值表徵。
5、安全性
汽油安全性能的指標主要是閃點，國家標准嚴格規定的閃點值為≥55℃[4]。閃點過低，說明汽油中混有輕組分，會對汽油貯存、運輸、使用帶來安全隱患，還會導致汽車發動機無法正常工作。
參考資料來源：網路-汽油
G. 石油轉換汽油所需要的溫度，轉換柴油所需要的溫度
石油轉化為汽油范圍(又稱餾程)為30~205°C,密度為0.70~0.78克/厘米3,商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分,標記為辛烷值70、80、90或更高
石油轉化為柴油范圍有180～370℃和350～410℃兩類。對石油及其加工產品,習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕,相反成為重。故上述前者稱為輕柴油,後者稱為重柴油
H. 汽油在多少度是會氣化
汽油，是從石油里分餾或裂化、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃。30度就可以氣化。
I. 石油如何分離出汽油、航空煤油、柴油、重油（主要是多少溫度時分離）
指原油蒸餾時分離出的具有一定餾程(沸點范圍)的組分,如液化氣、汽油、煤油、柴油等餾分。從減壓蒸餾得到的稱減壓...液體燃料。如液化石油氣(LPG)、車用汽油、噴氣燃料(航空煤油)、車用柴油、燃料重油等。...
scitech.people.com.cn/GB/25509/51043/3668
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J. 汽油到多少攝氏度會結冰
汽油不會結冰。汽油是各種碳氫化合物和添加劑的混合物——數量上百種。常見的有乙醇、甲苯、辛烷、己烷和庚烷。提到的大多數化學物質都有幾種叫做異構體的結構形式。這導致了一個事實，即所有形成汽油的物質都有自己的熔點。顯然，它們也有不同的冰點。
當溫度下降時，汽油在逐漸變化。首先是液體中少量的沉澱物和樹膠。其次，當溫度非常低時，最重的碳氫化合物分子如環庚烷和異壬烷會慢慢固化。它們看起來會就像是發蠟，當溫度越來越低的時候，汽油變得蠟質和泥狀直到剩餘的液體元素是最輕的分子，所以，汽油並沒有結冰，而是凝固了。
(10)石油冷凝成汽油多少度擴展閱讀：
其他介紹：
汽油由石油經過直餾餾分和二次加工餾分調合精製並加入必要添加劑而成的。沸點范圍為 30～205℃。車用汽油應在任何工作條件下都能形成均勻的混合氣，在任何負荷下都能正常燃燒，燃燒過程中不會生成積碳和結膠。
隨著環保法規的不斷嚴格，進一步降低硫、烯烴、芳烴、苯含量，提高辛烷值，減少金屬添加量，縮短蒸汽壓、餾程范圍，控制密度等已成為今後車用清潔汽油的主要發展方向。