① 女生學什麼專業好石油儲備，土木工程，水利水電，環保，臨床醫學，材料，到底哪一個好
如果是女生的話，盡量不要選那些要成天在工地上的或者下工廠的，學環保，醫學都不錯！
② 油氣儲運工程最好的就業單位是什麼
油氣儲運專業就業面還是比較廣的，各大石油銷售公司，輸油輸氣站點，油氣儲備庫等都是比較對口的單位，
當然更好的油公司也有可能，主要還是看個人的機遇和本領。石油大學的石油儲運專業還是不錯的，我想你應該不必為就業擔心。
③ 怎麼樣油氣儲存與儲備保障
到達目的地的原油總是立即被送往煉油廠進行加工處理。一些發達國家通常會為自己儲備相當於三個月進口量的石油產品（石油和石油化工產品），自1968年以來，這種儲備已成為歐洲共同體的必備。各國所採用的戰略儲備方式不盡相同，既有國家層面的，也有民間組織層面的，也有兩者兼而有之進行儲備的。比如在法國，民間組織的石油儲備責任是確保各地區10天的石油消費量和15天的柴油和民用燃料用量。石油產品儲存在大小不等的罐內，它們大多深埋地下。石油儲備中心的管理者們的主要關注點就是安全和保密。防火自然是首要因素；但是也要嚴防土地和水域石油泄漏的危險，對這些儲存罐應進行有規律的監測並注意防腐。
液化天然氣的儲存與輸送。在過去的40年中，人們已經成功而安全地跨越遼闊的海域輸送了大量液化天然氣，這些雙殼結構的船都是專門為液化天然氣的輸送而設計建造的。在陸地，液化天然氣在特別設計建造的雙層儲存罐內在常壓大氣壓力是地球大氣層內任何一個給定點的壓力。在絕大多數情況下，大氣壓力與測量點之上的空氣重量產生的水靜壓力值非常接近。低壓區域的位置上方壓力低於大氣壓，而高壓區則在其上方出現了高於大氣壓力。同樣，隨著高度增加，上覆的大氣變薄，所以氣壓將隨高度增加而減小。在橫剖面上，1平方英寸的空氣柱是從海平面到大氣層頂部測定的，其重量約為14.61磅力。1平方米（11平方英尺）的空氣柱約為110千牛頓（相當於海平面處的10.2噸質量）。條件下儲存，絕大多數儲存罐的混凝土外壁可厚達3英尺，罐內壁是用鎳合金鋼製成，這種特殊設計製造都是為確保液化天然氣的低溫保存。一旦在內壁出現破裂，則內壁與外壁之間的空間都會被液化天然氣充填，人們用精密的監測系統對任何內部裂隙進行不間斷的監測。用泵將液體從儲存罐中抽出，並加熱使其氣化，液化天然氣就可以轉為天然氣，然後，通過天然氣管線把這些氣體輸往民用和商業用戶。但在一些情況下，在技術上難以完成天然氣管線的鋪設，或者投資過於巨大，比如從奈及利亞向歐洲送氣，或從卡達向日本送氣。為了解決這類問題，人們採用了在海上運輸液化天然氣的方法。天然氣會占據大量空間，在它裝船運輸之前就必須進行濃縮處理。兩個基本的方式為：（1）將天然氣轉變為液態化工產物，如氨水或甲苯，或者復合型液態烴類物質；（2）將其低溫冷卻液化（在-160℃狀態下），並用液化天然氣罐進行運輸。由於已經新建了大量的液化加工廠，所以液化天然氣罐的數量也相應地迅速增加。液化天然氣罐的製造使用了先進技術，但也要極其昂貴的材料（如特種鋼材）來製造，這些材料需要耐極低的溫度，這些罐還需要極佳的保溫性能，這意味著液化天然氣罐的運輸費用是同樣體積石油運輸費用的4～5倍之多。
然而，即使這么高的投資，液化天然氣工業出色的經濟靈活性和地緣政治優點使其在當今世界大獲成功。一個需要進口液化天然氣的國家必須修建一些特殊的港口，稱為液化天然氣終端站液化天然氣被用於天然氣的遠程運輸，通常是跨海運輸。在絕大多數情況下，液化天然氣終端是為液化天然氣的進口或出口專門建造的港口。，在那裡從船上卸下液化天然氣罐。這些終端站有三種設備：（1）液化天然氣卸載設備（尤其是液化天然氣罐的噴射加防凍保暖層，可以用泵壓通過管線將液化天然氣從罐內抽提到陸上的裝置）；（2）液化天然氣儲存罐；（3）液化天然氣的再氣化裝置，將氣化後的液化天然氣通過管線輸往進口國的天然氣管線配送系統或直接輸往主要的消費處（比如發電廠）。在氣化加工過程中，1立方米的液化天然氣在大氣壓力下可以氣化為600立方米的天然氣。與石油不同，天然氣在常溫常壓下為氣態，這意味著，就相同質量的能量而言，它所佔的體積是石油體積的600倍。所以，毫無疑問，輸送氣態天然氣租用交通工具的費用將是石油的600倍之多。
液化天然氣是怎樣運輸的？液化天然氣的運輸需要大型的、特殊設計的船，這些船是雙殼的，裝載能力為138000立方米或更大。這種船上固定著一套特殊的罐裝儲存系統，可以在裡面以大氣壓和-160℃狀態儲存天然氣。全球目前有130艘液化天然氣運輸船，還有50多艘的購船訂單。
液化天然氣罐的類型。造船者們可以選擇兩種技術方式：具獨立分隔艙的液化天然氣罐，更常見的是球形罐，可以安裝在船殼內。在船殼內的液化天然氣罐具有特殊的內層，它由鎳或特種鋼製成，用特殊鋼材將船艙分隔開來，以保證它們彼此不滲漏，並能耐受-160℃的低溫，確保船殼內部的保溫。一艘標準的液化天然氣油罐船卡達擁有迄今世界上最大的液化天然氣船。第一艘Q-Max（266000立方米）的船名為「Mozah」。（135000立方米）的運載能力僅僅是運輸相當能量的油輪體積的一半，但前者的造價卻是後者的3倍之多。在過去的40年中，人們已經跨海6000萬英里安全地輸送大量液化天然氣。這些雙殼船體的罐裝船是為運輸液化天然氣專門設計建造的。在陸地，液化天然氣儲存在大氣壓條件下特殊施工建造的雙層壁的儲存罐內。
絕大多數這種運輸船的外壁厚達3英尺，內壁用鎳合金鋼特殊設計建造，可以保證液化天然氣的低溫狀態。一旦內壁出現裂隙，所有的液化天然氣都會灌入內壁與外壁之間的空間。精確的監測系統可以對內部裂隙實施全天候監控。可以用泵將液化天然氣從儲存罐抽出，然後加熱使液體氣化。這些天然氣就可以通過管線輸往民用與商業用戶。
「實際上，一艘標準的液化天然氣罐裝船的長度足有3個足球場那麼大！」
液化天然氣運輸船的裝載能力：一艘標準的液化天然氣罐裝船裝載量可以超過3300萬加侖液化天然氣，它相當於200億加侖的天然氣。一艘液化天然氣罐裝船釋放出來的天然氣將是1944年把美國俄亥俄州東北部港口城市克利夫蘭1平方英裡面積燒成灰燼的燃料量的20倍！
「一艘標準的液化天然氣罐裝船（12.5萬立方米）所裝載天然氣爆炸釋放出的能量相當於70萬噸TNT當量，或者相當於55顆投在日本廣島的原子彈的爆炸能量。」
④ 2012陝西高考500分的成績能上西安石油大學油氣儲備工程專業嗎
是油氣儲運吧 油氣儲運是石油最好的二本專業 就業率很好 每年錄取分都差不多在一本線以上 500上不了 石油每年的提檔分也接近一本 你的成績報石油危險
⑤ 油氣儲運工程本科畢業一般從事什麼工作，哪個地區相對待遇好一點呢
你好：
油氣儲運工程畢業後可在石油類企業、管道類企業從事油氣儲存、油氣運輸、燃氣輸配、油庫設計、設備保養、管道設計、管道管理、管道工程等領域就業。
中國正在啟動國家油氣儲備計劃建設，在鎮海、舟山、黃島和大連建設四個石油儲備基地。同時在大慶、天津、濮陽和江蘇的「五大儲氣庫」工程也在規劃之中，並在北京、信陽、上海及武漢設立四大調配樞紐油氣儲運工程以配合五大氣庫，以便於調配特大型管網的配氣量。
上述位置大概可以供你選擇。
⑥ 男生專科學石油儲備怎麼樣
很好的專業 將來工作應該是定向的 不愁工作啦 但也不一定 事前一定要打聽清楚
希望能幫到你 望採納
⑦ 想問下在國外學習 石油地質學的前景怎麼樣啊
石油地質學——高新又不愁
「地質師」聽起來像一個專業工作的職業，他們學習岩層天然氣和石油儲備，就已經有一個六位數的收入。石油地質學家可以直接為石油公司工作，或是擔任環保公司的調查員。石油地質學家的基本工資可高達15萬美元或以上，加上獎金和利潤等，年終可達到近20萬美元收入。目前，美國薪酬最高的石油地質學家位於得克薩斯州、俄克拉荷馬州和科羅拉多州。
⑧ 問下油氣儲運工程這個專業怎麼樣以後就業情況可以嘛
挺不錯的，石油在國民經濟中佔有重要地位，所以石油天然氣儲運管理部門等從事油氣儲運工程的規劃、勘測設計、施工項目管理、生產運行管理和研究等領域都需要這方面的人才，可以說未來的就業形勢很不錯。
油氣儲運工程專業學生畢業後可到省、市的發展計劃部門、交通運輸規劃與設計部門、油氣儲運管理部門等從事油氣儲運工程的規劃、勘查設計、施工項目管理和研究、開發等工作。
(8)石油儲備專業怎麼樣擴展閱讀
主幹學科：工程流體力學、油氣儲運工程學。
實踐教學：包括工程制圖、測量實習、金工實習、施工實習等一般安排18周。
專業實驗：工程流體力學實驗、油氣質量檢測、物理化學等 、模擬實驗
知識領域：電工電子學、工程圖學、工程力學、流體力學、泵與壓縮機、熱力學、傳熱學、輸油管道設計與管理、輸氣管道設計與管理、油氣儲存與裝卸、油氣集輸、城市燃氣輸配等。