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石油管道改道多少錢

發布時間: 2022-04-28 18:34:36

❶ 燃氣管道改造應該找誰

找燃氣公司或具備施工改造資質的公司負責改造,燃氣改造工人須持證上崗。如果找的非燃氣改造公司的其他具備資質的公司改造,需要先經過燃氣管理單位進行審批方可進行。

《城鎮燃氣管理條例》第三十七條新建、擴建、改建建設工程,不得影響燃氣設施安全。建設單位在開工前,應當查明建設工程施工范圍內地下燃氣管線的相關情況;燃氣管理部門以及其他有關部門和單位應當及時提供相關資料。

《城鎮燃氣管理條例》

第一條為了加強城鎮燃氣管理,保障燃氣供應,防止和減少燃氣安全事故,保障公民生命、財產安全和公共安全,維護燃氣經營者和燃氣用戶的合法權益,促進燃氣事業健康發展,制定本條例。

第二條城鎮燃氣發展規劃與應急保障、燃氣經營與服務、燃氣使用、燃氣設施保護、燃氣安全事故預防與處理及相關管理活動,適用本條例。

天然氣、液化石油氣的生產和進口,城市門站以外的天然氣管道輸送,燃氣作為工業生產原料的使用,沼氣、秸稈氣的生產和使用,不適用本條例。

以上內容參考:網路-城鎮燃氣管理條例

❷ 加油站改造油氣回收,一般多少錢一條槍

  1. 加氣站油氣回收系統一般1萬元左右一條槍。

  2. 油氣回收是節能環保型的高新技術,運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發造成的大氣污染,消除安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經濟損失,從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。

  3. 油氣回收系統由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動或氣動閥,彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統;罐頂部的彎頭,手動或氣動閥,膠管,並聯主管,返入罐體內的彎頭等。

❸ 東北亞各國的利益訴求

東北亞主要包括中國、俄羅斯、蒙古、朝鮮、韓國、日本六國,由於冷戰兩極格局的影響,美國在這一地區對各種事務的插手,使得美國反而成為這地區格局的主角之一。所謂政治格局是在一定時期內在世界主要矛盾的主導作用下,在世界范圍內形成的基本政治力量對比狀況和總體態勢,表現為一定的國際政治結構或體制、體系。東北亞政治格局在中俄朝相互間的戰略性夥伴關系,在美、日、韓方則表現為美韓同盟和美日同盟,在李明博上台後,加強了韓日關系,實際上形成了美、日、韓戰略性三角關系。由於朝鮮半島長對抗局勢,以及近年來一直沒有得到有效解決的朝鮮核問題使得這一地區局勢變得更加緊張和復雜。這種情況下自然大大不利於這上地區的經濟合作,對中國的和平崛起更是起了極其消極的影響。1.東北亞政治格局現狀東北亞政治格局一方面是受冷戰後雅爾塔體系的影響,另一方面東亞地區特殊的歷史地理背景也是其現存政治格局形成的重要因素,總得來說東北亞政治格局具有三個方面的特徵。1.1朝鮮半島對抗局勢緊張最近朝鮮半島局勢風雲突變,自5月25日朝鮮宣布成功進行第二次核試驗以來,朝鮮短短5天就發射了6枚導彈。從發射「衛星」到二次核試驗,再到現在接連不斷的發射導彈,甚至有跡象顯示朝鮮還要在下月發射洲際導彈。朝韓兩國劍拔弩張的緊張態勢是甚至有可能導致新一輪的半島軍事沖突與戰爭,並且極有可能導致這一地區開始以核武器開發為重點的軍備競賽。朝鮮與美國的關系再度高度緊張,在美國的倡導下,聯合國最終採取一致性決議,對朝鮮進行制裁,然而朝鮮國內對些反應強硬,東亞政治局勢的緩和還最終還要靠東北亞各當事國的相互妥協與合作。1.2中日兩國國家關系起伏不定由於歷史原因,中日兩國互不信任是世界上人所共知的,加之在台灣問題、釣魚台問題的客觀存在使兩國自建交以來關系起伏不定,中日兩國都是亞洲經濟大國,日本是亞洲最大經濟體,也是最大的發達國家,中國則是亞洲也是世界上最大的發展中國家,僅管中日兩面國經濟互補性強,但是出於上述原因中日經濟合作並沒有充分發揮出其潛力。僅管這樣,中日經濟合作在某些方面還是取得了豐碩的成果。在中日國家關系改善時期,比如福田康夫訪華將就中日戰略互惠關系的發展,2年中日經貿關系有了新突破,中日貿易將進一步增長,2年內會達到3,000億美元;中日之間也產生了不少大型合作項目,國家海關總署日前公布數據顯示,福田康夫當政2年內日本繼續為中國第三大貿易夥伴和最大進口來源地,雙邊貿易總值2,360.2億美元,增長13.9%。其中,中國自日本進口1,339.5億美元,同比增長15.8%;出口1,.7億美元,同比增長11.4%。中日貿易佔中國對外貿易的比重由2003年的15.7%降至2年的11.8%,2年該比重進一步下降至10.9%。2年以來,日本對中國的直接投資再次出現下滑,而中國對日投資不斷增加。外交學院國際關系研究所教授周永生與世華財訊交流時指出,近幾年中日經貿合作增速有所放緩的主要原因是中日偏「冷」的政治環境。中日經濟互補性很強,而且是近鄰,日本曾連續10年為中國第一大貿易夥伴。但自2004年起,中國和歐美的貿易發展加速,而與日本則出現倒退現象。2年,日本對華投資項目數和金額都大幅下降,雙邊貿易增速也有所放緩。中日「政冷」的滯後效應已顯現。2年以來,中日貿易雖然繼續保持增長勢頭,但仍沒有擺脫自2004年開始的低速增長的趨勢。由此可見正中由於中日政治關系的不穩定造成了中日全面合作的困難,進一步對東北亞區域經濟一體化合作帶來了諸多不利因素。1.3中、俄、朝在東北亞合作層次相對較多低僅管中、俄、朝三國有著綿延數千公里的邊界,但是三國的合作層次相對較低,最大的特點是「政熱經冷」與中日「政冷經熱」有著截然相反的合作特點。具體到中俄之間則是,僅管中俄之間已經建立了而向21世紀的戰略性夥伴關系,但這也是的體現在政治層面,中俄之間的經濟合作並沒有達到與其政治合作相應的層次,這在某種程度上也是中俄間政治信任感沒有達到百分百的原因之一,最近俄羅斯國內出現的「中國危脅論」和基於中國移民的「黃禍論」就是很好的體現之一,反應到政治層面則是中俄在某些國際問題上遲遲達不到一致性意見,降低了中俄在解決國際性問題的默契性程度,具體到對兩國經濟合作層面的影響典型的事件是中俄石油管道線改道風波,而中俄最大的貿易項目就是兩國間的能源合作,俄羅斯是是世界上領土面積最大的國家,擁有著1707.54萬平方公里的領土,它的西部與歐洲一體,東部和南部融入亞洲大陸板塊。俄羅斯地大物博,廣袤的國土賦予俄豐富的自然資源。其森林覆蓋面積為8.67億公頃,占國土面積的51%,木材蓄積量為807億立方米;已探明天然氣蘊藏量為48萬億立方米,佔世界探明儲量的三分之一強,居世界第一位;石油探明儲量為65億噸,佔世界探明儲量的12%至13%;煤蘊藏量為2000億噸,居世界第二位;鐵、鋁、鈾、黃金等的蘊藏量也均居世界前茅。為中俄在能源合作方面的努力,中國政府也在不斷的努力。據俄羅斯聯邦政府新聞處向俄新社透露的消息,2006年12月6日早晨中俄兩國政府首腦出席了第二屆俄中經濟工商界高峰論壇開幕式,此後將舉行俄中總理第十二次定期會晤,晚間兩國總理還出席了中國年閉幕式暨文藝演出。中俄兩國總理將首次討論向中國出口淡水魚類和海產品的問題,這是有關問題第一次在這樣高的級別上進行討論。此外還將討論兩國在能源領域的合作問題,包括關於田灣核電站二期工程建設問題。在歷次政府首腦會晤中,俄中兩國貿易問題已經成為例行磋商問題,雙方計劃在2010年將雙邊貿易額擴大到600億美元,如果有可能則擴大到800億美元。中、朝之間的合作則是得水平更低,由於朝鮮對外一直保持著相對封閉的狀態,這一方面是由於朝鮮仍保留著蘇聯式的高度集中的政治經濟體制,很大程度上束縛了市場的活力,,另一方面由於朝鮮不顧國際社會的一致反對,開發核武器,國際社會對其採取了各方面的制裁,特別是經濟制裁,加重了中朝經濟合作的難度。此外朝鮮族本身是能源貧乏,工業結構單一不合理,使得中朝貿易僅僅局限在,木材、農產品以及一些生活用品等民生層次的商品類貿易。2、中國和平崛起的內涵及其條件中國的和平崛起已經是一個不可逆轉的趨勢,這也逐漸成為世界各國的共識,然而西方發達國家,特別是在金融危機沖擊下霸權主義國家美國,會千方百計的限制中國的和平崛起,其中朝鮮問題和台灣問題是其限制中國和平發展的兩張王牌。為此中國要通過各種努力妥善處理這兩個方面的問題,為中國的和平崛起創造一個和平的有利的國際周邊環境。2.1中國和平崛起的內涵眾所周知中國作為世界上最大的發展中的大國,我們的發展,不應當也不可能依賴外國,必須也只能把事情放在自己力量的基點上。這就是說,我們要在擴大對外開放的同時,更加充分和自覺地依靠自身的體制創新,依靠開發越來越大的國內市場,依靠把龐大的居民儲蓄轉化為投資,依靠國民素質的提高和科技進步來解決資源和環境問題。中國和平崛起發展道路是一條與世界各國和平共處、友好相處、共同發展之路;這是一條依靠自身力量、挖掘自身內涵、注重全面協調之路;這是一條通過制度創新,提高國民素質,實現社會自我完善之路;這是一條在全人類共同利益基礎上的振興中華之路。中國的和平崛起具有歷史現實性,它符合世界和平與發展的潮流,符合中國、亞洲和世界人民的根本利益,符合中國人民的歷史經驗和文化傳統。中國的和平崛起有利於世界的和平與穩定,它將使世界格局更為平衡,國際社會更為安全;中國的和平崛起將使人類的文明和文化更為豐富多彩,為人類提供的模式和文化借鑒;中國的和平崛起將為國際關系的歷史帶來新的範例和素材,證明人類可以以理智和和平的方式處理好國家沖突這一千古難題,中國的和平崛起是中國人民的百年夢想,是幾代人前仆後繼,胼手胝足的奮斗目標,也是今後幾代人的光榮責任。2.2中國和平崛起需要的條件中國的和平崛起所需要的條件總體來分兩個方面也就是國內和國外方面。2.2.1國內條件中國的和平崛起的國內條件總體來說穩定和發展。具體的穩定來說最重要的是堅持四項基本原則,堅持全面貴徹和落實三個代表和科學發展觀,發展是黨執政興國的第一要務,具體體現在民生上則是大力提高人民的生活水平改善民生,提高人民的福利水平,解決廣大人民面臨的切身難題,比如就業、住房、醫療、養老保障等;大力提高科技術,科技立國,使科技真正成為推動國家經濟發展的動力,這就要求我們要大力發展教育,特別是高等教育,在當今以信息產業經濟為各國經濟龍頭的情況下,我國要大力發展信息技術,優先發展信息產業;在全全球隊化不斷強化的今天,越來越多的跨國公司主宰了全球的貿易甚至是把握了住了全球的經濟命脈,所以我們要大力打造一批強有競爭力的國際化大公司,增強我國企業的競爭能力,同時要積極借鑒發達國家的先進企業管理技術和經驗,完善我國企業的企業管理體制,同時不能忘記我國的具體國情,結合中國的實際,創造出符合我國實際的企業管理體制,走向世界,開拓國外市場。特別是在經濟安全方面,我審時存勢,全面了解世界經濟走勢,當前發生的金融危機就是很大原沖動了我國的經濟,特別是對外貿易方面,一方面這與我國在改革開放以來日漸形成的外向型經濟結構有關,所以我們要進一步完善我國經濟結構,內外並重;另一方面要積極倡導國際社會建立新型的國際貨幣存諸機制,完善國際金融安全保障體制。2.2.2國外條件任何一個國家的崛起都是內外條件的結合,如果說內因是根本的作用,那麼在一定的時期內外部原因的作用甚至會起到關鍵性的作用,比如清朝末年時期的雅片戰爭以及後來一系列的外部戰爭的影響最終激化了當時國內的矛盾,導致中國封建社會最終解體,如果沒有外部因素的作用中國也會慢慢的過渡到現代文明社會但是那個時時期的到來會很漫長,那樣中國如果再追上西方現代國家的發展步伐會更加吃力,就現存的東北亞格局來說其對中國的影響是顯而易見的,在當今全球化趨勢不斷加強的情況下,區域化趨勢也相應的變得加強,具體的體現在區域化的合作集團的出現,當今全球就出現了歐盟,北美自由貿易區等區域化的政治經濟合作集團,而在東北亞這一最具有合作潛力的地區,卻一直處於對抗狀態,這對東北亞各國的發展與合作甚至和平與穩定產生了極大的消極影響。對中國而言,這一影響更加明顯,中國的東北地區遲遲得到到進一步的發展,中國與東北亞各國的全作基於東北亞格局這一隱性的存在,大大阻礙了中國和平崛起的步伐。3.東北亞政治格局對中國和平崛起的影響中國在和平崛起沒有一個和平穩定的外部國際政治環境是不行的,近年來中國政府推行的與鄰為善、以鄰為伴的周邊外交戰略的現實選擇就是很好的體現,因為只有這樣才更推動中國與周邊國家的政治、經濟、文化各方面的合作進而給中國的崛起創造一個和平穩定的外部環境,真正做到有內有外,內外結合。現有的東北亞政治格局對中國的和平崛起是極為不利的,可以從以下幾個方面進行闡述:3.1對經濟方面的影響東北亞目前的政治格局對中國經濟的發展的影響是很不利的,首先朝鮮國出於國家安全的考慮長期實行封閉的對外政策,當然這也是由於以西方為首的資本主義國家長期對其採取制裁的結果,僅管中國與朝鮮保存著貿易通道,俄羅斯同樣如此但是這些合作都是初層次的,基於東北亞大格局的存在,中、朝、俄由於三國的經濟發展水平,地域發展特點決定了,三國的合作深度是有限的,至少基於目前的狀況成果是很有限的,這種對抗性的存在,使得朝鮮半島在東北亞合作的中間平台性作用基本沒有得到發揮出來,同樣這也導致了中國與韓國、日本的政治不信任感,也嚴重影響了基於海路的三國的經濟合作,僅管這樣三國總體合作特點可以用「政冷經熱」來概括,可以想像基於和平,友好和東北亞格局的狀況下東北亞經濟合作的發展未來前景。20世紀90年代以來,經濟全球化和區域經濟一體化成為世界經濟發展的兩大重要特徵,並對世界經濟產生著越來越深刻的影響。東北亞經濟尤其是中國經濟經過多年發展取得了輝煌的成就。但與世界范圍內區域經濟尤其是歐盟和北美自由貿易區的迅猛發展相比,東北亞濟一體化進程明顯滯後。因此,研究東北亞經濟一體化的必要性和可能性,以及東北亞經濟如何實現一體化等問題,有重要的理論和現實意義。研究表明,區域經濟一體化是應對經濟國際化和全球化的產物,同時在很大程度上促進著經濟全球化的發展,經濟全球化與區域經濟一體化是對立統一的關系。區域經濟一體化具有明顯的示範作用,並推動國際經濟競爭由國家間競爭轉向區域間競爭,因而東北亞經濟一體化具有必要性;區域經濟一體化的有效性是以足夠的區域經濟實力作保證的,東北亞具備這樣的經濟實力,因而東北亞經濟一體化具有現實可行性。自由貿易區較之關稅同盟更可能使貿易創造大於貿易轉移,這為東北亞經濟一體化選擇自由貿易區形式提供了理論依據。雙邊自由貿易是多邊自由貿易的基礎,這決定了東北亞經濟一體化應在多邊自由貿易框架下通過大力發展雙邊自由貿易來實現⑴。在東北亞各經濟體之間,中國與日本、韓國經濟合作條件良好,二者建立自由貿易區不僅有可行性,而且是實現東北亞經濟一體化的重要突破口,對推動東北亞經濟一體化進程具有重要意義。中、日、韓自由貿易區前景光明,但仍面臨一些發展障礙。為了促進中、日、韓自由貿易區健康發展,中國和同本、韓國應統一認識,形成共識,消除對雙方經濟競爭性的恐懼;應大力推進中、日、韓自由貿易區內的雙邊自由貿易進程;應加快建設中國國內統一立場;應加強中國與日本、韓國之間的政治互信,共同培育相互理解、和睦相處的環境;應採取積極措施縮小中、日、韓自由貿易區成員國經濟發展差距,實現互惠互利。3.2對政治方面的影響冷戰結束後,東北亞區域的國際政治結構發生了重大的變化。冷戰時期,由於資本主義和社會主義兩大陣營的對峙,各國的戰略均極端地基於安保利益這一吸引子之上。雖然各個陣營內的國家之間都呈現合作的狀態,但陣營與陣營之間無合作之傾向,相反,它們之間的關系均表現出極端對立的狀態⑵。冷戰的結束,使東北亞區域的國際關系發生了很大的變化,即東北亞名國在這一地區的安全利益在相當大的幅度內被弱化,而經濟利益卻得到了很大的提高並被東北亞各國所重視起來。因此,各國的戰略指向均由沖突的層面向合作的層面轉移。之所以會出現這一趨勢是與當今世界國家間對外行為範式的轉變是關的,也就是國家之間的交往是經濟方式,更加關注的是本國的經濟發展。對中國的而言,朝鮮半島地處東北亞核心地帶,是我國重要的戰略側翼.作為與中國山水相連、唇齒相依的鄰邦,朝鮮半島在中國的地緣安全戰略中一直具有極其重要的意義.冷戰結束以來,朝鮮半島的地緣政治環境發生了重大變化,原來由美蘇主導的兩極格局趨向多極化,在某種程度上形成了大國相互競爭的局面,處於較弱地位的朝韓兩國也不由自主地被納入了周邊大國的戰略軌道,半島形勢空前復雜化.而兩次朝核危機的爆發更使朝鮮半島局勢的發展跌宕起伏,波折不斷.面對錯綜復雜的半島形勢,中國從"維護朝鮮半島的和平與穩定"這一戰略目標出發,確立了以"對話和合作"為基本特徵的安全戰略,並積極推動朝核問題的和平解決,為緩和半島緊張局勢,維護東北亞地區和平與穩定發揮了不可替代的作用⑶.美日同綴是影響東北甄地緣安全的重要因素。在東北亞地緣戰略格局中,中、美、日三角關系是影響東北亞地緣戰路格局的安全的關鍵變數。「在這個三角關系中,起主導地位和作用的是美國,在美日同盟的條件下,中、美、日三角關系是不等邊三角,而作為當今世界唯一超級大國的美國與中日外交距離的變化是影響東北亞地緣戰略態勢交化主要動因。」⑷美日同盟的形成,是美蘇冷戰的產物,冷戰後美日同盟繼續存在。則主要中美戰略困局的產物。冷戰結束後,為了防範和遏制中國,美國逐漸將其戰略重心由歐洲轉向亞太地區,並提升美日安保條約的作用,通過新的《日美安保合作指釧.》擴大了美日安保條約的使用范圍,以《周遍事態法》把中國台灣地區劃如美日安保的范圍,矛頭直指中國。美國還鼓勵日本增強其軍事力量以在亞太地區發揮更大的制衡中國的作用,並且在美國的全球反恐行動中,還要求日本負擔一部分軍事,從而減輕美國在世界干涉行動的負擔。另外。美國拉住日本,還有一個戰略目的,就是阻止日本靠近中國,阻撓東北亞一體化進程,分化東北驅共同體的形成,從而減制中國在亞太的影響力。這對中國和平崛起的消極影響是顯而易見的。給中國的和平崛起造成了一個不利和東北亞國際政治環境3.3軍事方面的影響在軍事方面,由於東北亞格局的不利影響使中國在東北亞地區始終沒有安全感,這會對中國的軍事力量的部署產生重大影響,在台灣問題還沒有解決的情況下,中國的西方還存在問題的情況下,中國的軍事部署被分散,一旦多個方位出現問題中國就會出現多面作戰的不利局面,從而處於戰爭中的不利地位,且不說中國的武器水平與西方還有著那麼大的差距的現實了,此外,中國還要背負軍事開支的壓力,當前中國的面臨的眾多的國內問題,經濟發展是頭等重要的,若是再背上軍事戰爭的負擔,中國的和平豈起前景可想而知3.4對文化方面的影響在歷史上中國的文化就是東亞文化的主體,中國的文化也深遠的影響了朝鮮、韓國、日本的文化發展,中國的和平崛起要充分發揮本國文化的因素,這也是中國要做到和平崛起的軟實力因素。東北亞各國從蠻荒歲月走向強國之路都經過了思想啟蒙的過程。可以說,東北亞各國的民族國家意識是由「師夷長技以自強」而來。自強和民族意識構成了18世紀中期東北亞各主要國家文化的主題。一旦這種主題成立,國家之間的不平等就空前明確地被提出來,這也正是為什麼極端的民族主義總是讓我們聯想到偏激狹隘的種族論。梁啟超先生在將民族主義概念從日本引向中國的時候把除了黃種人以外的其他人種當作懶惰的人種加以嘲諷,以此鼓勵國人奮發圖強,甚至與「白種」爭奪殖民地。⑸而東北亞區域意識的逐漸建立,伴隨的是區域格局翻天覆地的大變動和力量的此消彼長。至此為止,東北亞在悠悠五千年中堅持的「儒治」方式終於向西方的現實主義低頭。國家的力量對比成為左右東北亞局勢的絕對因素。⑹可以說,東北亞國家進行區域認同的過程是一個逐漸摒棄傳統,尋求新生的過程。從一個更加宏觀的角度去解讀東北亞歷史,目前的眾多疑難都只是滄海一粟。當千年之外後人去寫歷史時,未必能夠體會出今天的東北亞的困境與焦灼、鬥志與希望。縱觀已經成為歷史的歲月,法德之間幾個世紀的爭斗,英法百年戰爭,仍然只是歷史的一個瞬間而已。中國要和平崛起,東北亞的文化格局勢必會重新進行組合,具體是中國文化的影響力會變得更強,甚至會成文化東北亞文化格局的主體,而現有的東北亞政治格局對中國與東北亞各國的文化交流是很不利,沒有一流暢的交流環境,這在另一方面又會與東北亞各國的政治、經濟、軍事交流產生不利影響,更加重了東北亞各國的不信任感。總之,東北亞的政治格局與中國的和平崛地起息息相關,東北亞格局內所發生的任何一個事態都會對中國產生深遠的影響,東北亞的格局在未來肯定會有重大的變化,這要基於東北亞各國力量的此消彼長有關,在新的時代背景下,相信東北亞各國會從本國的利益出發,妥善處理各國關系,用和平的方式來解決各國之間的問題,中國作為東北亞的大國,也是在世界范圍內正在崛起中的大國也一定會成功的運用和平的外交方式來解決東北亞格局所本國所帶來的一系列問題。

❹ 改燃氣管道需要多少錢

根據2020年1月份的市場價格,安裝燃氣管30元一米。

戶內安裝一般都是按戶結算,一般一戶在一百左右,戶內管線很短,主要是燃氣表的安裝;天然氣管道的安裝的人工費用,先要知道管道的口徑的大小,以及工程量和安裝的方式,才能知道准確的價格。

天然氣管道的安裝的人工費用,先要知道管道的口徑的大小,以及工程量和安裝的方式,才能知道准確的價格。

國家發改委585號文件中指出;

取消「天然氣初裝費」,並不得以「安裝工料費」或者任何理由收費。該通知還指出,對不按規定取消或變相繼續徵收政府性基金項目的,一經發現,將按照國家有關規定予以嚴肅處理。

按照國務院《違反行政事業性收費和罰沒收入收支兩條線管理規定行政處分暫行規定》(國務院令第281號)的規定,追究有關部門和單位主要負責人和直接責任人的行政責任。

燃氣開戶費早在2001年4月16日國家發改委585號文件 ,就已經嚴令取消,根據國家發改委585號文件,這些費用都屬於城市基礎設施配套費,在開發商購買土地時就已經由開發商繳納,否則按照國家規定不能辦理規劃、立項手續。

以上內容參考:網路--《違反行政事業性收費和罰沒收入收支兩條線管理規定行政處分暫行規定》

❺ 外牆安裝天然氣管道,就安在我家窗檯下,我不同意,感覺很不安全,可以要求天然氣公司把管道改道嗎

可以要求天然氣公司把管道改道。
根據物權法的相關規定,天然氣公司無權在你家窗戶下打眼。
1、如果協商的話可以得到相應的補償;
2、如果未通知戶主就已經施工完畢了,戶主可以起訴天然氣公司要求賠償並拆除。
只有安全維護協議沒有補償的說法明顯是不正確的。

❻ 哪個清楚裝修改燃氣管道多少錢

綜述:燃氣管道改造收費標准:多層住宅按建築面積29元/平方米收取預埋費,高每戶不超過3500元。排屋、別墅按建築面積29元/平方米收取預埋費,高每戶不超過9000元。

天然氣管道是指將天然氣(包括油田生產的伴生氣)從開采地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業企業用戶的管道,又稱輸氣管道。

利用天然氣管道輸送天然氣,是陸地上大量輸送天然氣的方式。在世界管道總長中,天然氣管道約佔一半。

運輸的優點:

天然氣管道運輸具有運輸成本低、佔地少、建設快、油氣運輸量大、安全性能高、運輸損耗少、無「三廢」排放、發生泄漏危險小、對環境污染小、受惡劣氣候影響小、設備維修量小、便於管理、易於實現遠程集中監控等優勢。

參考資料來源:網路-天然氣管道

❼ 在天然氣公司申請改天然氣管道需要什麼手續嗎

在天然氣公司申請改天然氣管道需要以下手續:身份證、房產證或房屋租賃契約,辦理過戶手續,繳納有關費用。

辦理燃氣管道改造詳細流程:

(1)安裝申請:首先就要向市場發展部提交申請。市場發展部接到申請後會在5個工作日內派人到業主家實地考察,之後給業主答復,並且安排一系列安裝細節。

(2)開戶:房產所有人則需攜帶本人身份證、房產證及開戶通知書到燃氣公司,來簽訂燃氣民用供用氣合同,並且繳納相應的開戶費用,燃氣公司會在5個工作日內派人到業主家安裝燃氣表並進行點火測試,若裝修業主是租戶,那麼則需要攜帶本人身份證、房屋租賃合同及開戶通知書到燃氣公司去申請開戶。

(3)改造施工:若業主是想要遷、移、改、裝燃氣表或燃氣管道,得需要向燃氣公司提出申請,然後由燃氣公司上門勘察,並要結算勘察費。勘察人員會通過測量改裝的尺寸等為依據計算改裝費用,然後會派人上門施工,施工完結算改裝費。

(7)石油管道改道多少錢擴展閱讀:

管道改建條件:

(1)城鄉規劃調整,並經依法審批;

(2)重大項目建設需要,且已取得規劃部門核發的建設項目選址意見書;

(3)管道設施存在重大安全隱患,嚴重製約城鄉發展,且新修訂的城鄉規劃已經審批。

(4)管道設施遷改工作按照「申請人出資、管道設施業主負責實施、地方政府負責協調」的分工開展,遷改申請人(地方政府或項目單位)承擔管道設施遷改相關費用,管道業主負責遷改實施和工程質量、進度、安全工作,地方政府負責做好征地拆遷等相關工作。