① 中石油上半年巨虧300億,中石油到底是因何虧損
中石油上半年虧損300億元,主要是受疫情和油價的影響,因為疫情的原因用油量成陡坡式下降,油一直處於供大於求的狀態,這樣的話肯定是業績下滑嚴重,目前虧損比較大的是石油中下游業務,尤其是銷售和煉油板塊,對於上游的石油開采和勘察倒是沒有影響。不管怎麼說中石油也是我們比較信賴的一個品牌,隨著疫情的漸漸的好轉,相信後半年會有所收益。中石油內部也在積極的尋求辦法和改變策略,畢竟有盈利的公司,說明可能他們內部也出現了一定的問題。他們也有新的進展,據說已經在四川盆地地區開辟了油氣勘探新領域,天然氣和管道也是未來比較新型的產業鏈。
② 中石油為什麼一直虧損
中國石油價格不變,但是國際的油價可就不同了
隨著國際油價的大跌,國內的石油巨頭「三桶油」撐不住了,中石油近兩個月緊急開會78次,稱要過苦日子、緊日子,還號召全體員工一起攜手共渡「至暗時刻」。但是令人費解的是,在2019年年底以及2020年1月份的時候,國際原油價格還維持在60美元左右,而截止4月29日,美國WTI原油收盤報12.93美元/桶,暴跌幅度超過75%。
雖然經常喊虧損,實際上,2019年中石油是大幅盈利的,2019年公司實現營業收入2.52萬億元,同比增長6.0%,經營利潤1,217.62億元,實現歸屬於母公司股東凈利潤456.82億元。但是這次受國際原油的暴跌,中石油的虧損並不是「裝窮」,而是真的可能出現虧損,因為原油對於中石油影響機制有些復雜
③ 國際原油暴跌時,兩桶油壓力山大,什麼原因造成業績虧損
2020年兩桶油的一季度披露了,根據兩桶油的業績報告顯示,中國石化和中國石油一季度分別虧損197.8億和162.3億元。
看到兩桶油的業績國民都冒冷汗,國際原油暴漲到100美元之時,兩桶油也是喊年年虧損,壓力山大。而現在國際原油暴跌到10美元,兩桶油依舊虧損,同樣高喊虧損,壓力山大,再度加上經營進入緊要關頭。
關於國內兩桶油的業績確實讓國民百思不得其解,國內油企是壟斷性的,既然是壟斷行業,而且又是暴利行業。為何國際原油暴漲暴跌,兩桶油都喊虧損,喊壓力山大呢?
對於兩桶油這是我個人看法是我們作為國民,應該從兩個角度來分析和看待一個問題,不能從單方面去分析和看待問題,一定要設身處境地去真實體會,這樣才能知道其中的難處。
但話又說回來,國內油行業是熔斷的,是暴利行業的,這一點毋庸置疑。而兩桶油年年喊虧錢,但實際年年賺錢,所以國民聽到兩桶油喊虧錢,耳朵都起繭了,感覺不可信。
現實生活中,兩桶油確實是年年都盈利,兩桶油真正虧損的只有特殊期間,比如當前疫情影響,疊加國際原油持續暴跌,這一次兩桶油喊虧損是可信的,其餘時候兩桶油喊虧損不可信,國民會想到越喊虧錢就代表越賺錢,已經反感兩桶油喊虧錢了。
④ 中國石油上半年凈虧損近三百億,造成虧損的原因是什麼
8月27日中國石油上半年披露的半年度報告顯示 ,按照國際的財務報告標准,僅僅在2020年上半年,中國石油公司實現營業收入總數9290.45億 ,比以往下降百分之二十二點三。記者朋友采訪中國石油公司內部員工表示,之所以2020年上半年虧損重要是因為新冠肺炎疫情導致的,汽油和相關的化工產品的需求量嚴重萎縮,油價也大幅度的下跌導致虧損。
在今年這個特殊的鼠年裡,全國的人們都在自己的家裡對抗這個新冠肺炎疫,各個行業也不同程度的受到沖擊,中國石油也只是其中之一。就在今年上半年,由於疫情蔓延導致世界石油需求萎縮 ,全球石油市場嚴重供過於求,導致國際油價在歷史上最大幅度的降低。油價的嚴重下跌,也直接影響到石油行業的其他的板塊,煉油和銷售業務等虧損嚴重 。石油內部人士表示展望下半年,盡管現在全球疫情防控形勢依然嚴峻,短期內全球的經濟復甦和原油市場回升是不太現實的,但是現在國內經濟運行正在慢慢的恢復,石油的需求也在有幅度升高。公司方面會持續深入推進油氣產供儲銷體系建設,深入的進行改革創新,更加註重環保綠色低碳發展,更加去注重價值創造,完成今年的年度經營任務。
⑤ 兩桶油共虧350億,國外五大巨頭合計共虧18億,為何差距如此大
世界范圍內的油價下跌國內油價不僅沒變反而爆出來中國石油企業連連虧損的消息,很多人一頭霧水,但是這卻是情理之中的,不管是從政治戰略的角度來說還是從經營成本的角度來說都是意料之中的。
經營成本從經營成本的角度來看,此次石油企業的收入減少了。我們要清楚的是石油企業此次面臨的油價下跌發生在一個特殊時期。據統計,2020年春節期間,中石化、中石油的成品油銷量只有上年春節同期的20%左右,但加油站仍然需要正常運營。銷量驟降仍要開工,這是國企的擔當。但對兩桶油打擊最大的,還是近期的原油價格暴跌——一個月就虧了至少750億。要知道,中石化2018全年的凈利潤才630億。
綜合以上兩個大方面,我們發現在疫情期間中國的石油企業出現原油價格下跌卻虧損的現象很正常,甚至我們可以說任何時候他們出現虧損都很正常。從更高、更深層次來看,他們肩負著更加重要的戰略任務,即便是虧損國家也不會放棄扶持的。
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⑥ 中石油上半年巨虧300億,這么大的坑主要是誰的責任
根據新聞報道,中石油在2020年上半年,虧損達到了300億。當然這只是中石油的中下游業務,其他業務都有盈利。不過這個虧損,也是不可忽視的。從社會形勢來看的話,主要責任應該是疫情蔓延導致石油需求減少,而需求減少則直接導致油價大幅下跌,讓石油產業的中下游出現了問題。從人為來判斷的話,應該是有關領導沒有做好決策,沒能及時止損。
石油虧損也有人為的原因,當疫情出現的時候,石油的相關工作就應該減緩。如果不減緩的話,肯定會導致產品過剩。好在影響的只是中下游板塊,中石油在其他版塊的業務,還是賺了幾百億的。而且虧損也是相對性的,實際上並沒有說的那麼嚴重。
⑦ 油價這么便宜,民間煉油廠都賺錢,中石油石化為什麼虧損這么多
一本萬利的生意,為何中國石油和中國石化虧損這么多?
內部操作,誰知道呢?這種利益豐厚的企業,蛀蟲肯定少不了。
數據報表美國原油近期大幅度下跌,甚至理論上來說,出現了倒貼的情況,為何中國石油石化還是不賺錢的,這讓很多人有了疑問,其實通俗易懂的來講,也就是進口原油所佔中國石油石化比例很小,其實大多數還是要,依靠自主勘測。這也就是為何國外油價暴跌,而我國油價依然沒有多大變化的主要原因。
以下為中國石油財務數據報表:上一季度實現營業收入比上年同期遞減14.4%,總的來看,全部都是虧損。
本人非專業財經研究者,如有錯誤,敬請指出!但是清楚一點,不用擔心了,這些企業縱然虧損再多都有國家補貼。正如高速公路一樣,一年收費幾千億,但還是連續八年虧損。
你覺得虧損的原因是什麼?不妨直說
⑧ 中石油上半年巨虧300億,中石油為何每年都賠錢
中石油上半年巨虧300億,從最近幾年的情況來看,中石油基本上年年處於虧損的狀態。
我們知道,在今年的上半年,由於疫情的持續影響,油價下降、需求萎縮,大幅沖擊了石油行業的中下游業務,煉油和銷售業務板塊虧損嚴重。中石油也表示,在過去的半年裡,中石油集團實現原油價格為39.02美元/桶,比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%,剔除匯率影響,平均實現原油價格比上年同期下降35.6%。盡管如此,由於需求的下跌,中石油的業績還是非常難看,尤其是在分板塊業績上反應明顯。從中石油的半年報上來看,在2020年上半年,煉油和銷售業務板塊貢獻了絕大部分的虧損,分別出現虧損105.40億元和128.92億元。值得一提的是,雖然這兩個板塊的虧損非常大,但是中石油的勘探與生產板塊實現經營利潤103.51億元,同時,天然氣與管道板塊實現經營利潤143.72億元。
總結起來,中石油之所以會出現虧損,一是因為疫情原因,二是因為國家油價大幅下跌,三是因為天然氣價格政策階段性調整。
⑨ 為什麼中石油會出現巨虧油價又比民營加油站每升貴1元多呢
中國石油上半年總虧損299.86億元,根據中國石油披露虧損的原因有三個:
原因一,受到2020年全球經濟下行的影響;
原因二,受到今年國際油氣市場供過於求的影響;
原因三,受到國際原油暴跌,國內油價同比大幅降價的影響。
以上這三大原因,就是中國石油半年報,關於業績虧損給出的原因。
上面這三大因素就是為什麼民營加油站的油價,要比中石油的油價便宜1元多的真正原因。
舉例子
最典型就是同一件衣服,在專門店價格貴,在服裝店又便宜,街邊的地攤賣的更便宜,同一件衣服放不同的地方賣,價格相差太遠了,所以民營加油站與中石油加油站也是一樣的道理。
所以建議大家不要去糾結油價的問題,你覺得想省錢就去民營加油站加油,一箱油省幾十元;
但不想省錢,擔憂油質問題,前往中石油加油,這就是最根本的做法,沒必要去糾結民營加油站為什麼要比中石油便宜這么多,只要知道珍惜自己口袋的錢,對自己的錢負責即可。
⑩ 中石油13年虧損8萬億,其中有什麼緣由
大家是不是都有這樣的想法,捨得花幾萬或者是幾十萬去買車,但是卻不捨得給車子加油,只要是聽說油價上漲,就趕忙去加油站去加油,這可能也就是買車容易養車困難吧。很多人都會吐槽油價為什麼這么貴,那麼加油站自然會比較賺錢,但是事情並非是這樣的。公開資料有顯示,中石油他們沒有賺錢,反而在13年的時間里竟然虧損了八萬億元。看到這個數據之後,很多人都是不相信的,覺得這是一個虛假的消息。三個原因是由於這幾個月的公共衛生事件也影響了油價,幾個月之前我們都不出門到這了,全球的油價開始出現下跌,國內的成品油自然也出現了下降。所以,對中石油來說,這樣的一個大企業,不單純需要考慮的是利潤,還有營收,最主要的是社會的責任。