⑴ 遼寧石油化工大學的油氣儲運將來從事的工作很累嗎
不累，相對石工，資源來說，工作環境不錯了。。
可以去
聯合站
，泵站，燃氣，石化，設計院。當然本科生大部分去一線工作，也不輕松。本人本科儲運，畢業後果斷跨專業讀研。。
⑵ 今年大學畢業生，請問中國石油運輸有限公司，怎麼樣，能去嗎。
現在不像計劃經濟時代了，分析公司好壞不能僅僅聽名字，還要看實際工作環境，公司地址，公司文化，主營項目，工資待遇，發展空間等等。否則奔個名字或憑借來招聘的人的口頭承諾，就跑去簽合同入職，直到正式工作了才發現已經入坑，當了一個人家的「螺絲釘」，郁悶的工作，這時就算選擇離職也會耗費大量精力。
我有朋友在你說的這個公司工作，根據可靠消息，它確實是一個中石油旗下的公司，但是是一個主營石油或汽油柴油拉運的運輸公司，賺錢工具就是一輛輛油罐車，沒有啥技術含量。就是一個中石油的三產單位，清華大學的鍋爐房也算清華大學的一個單位這個道理你明白吧。
因為主營危化品運輸，為了安全起見所以工作地點通常遠離城市，都在比較偏遠的地方，生活比較單調乏味。因為運輸公司性質的原因，周末、節假日無休也是一個方面。
現在這個單位招來的都是實在找不到工作，願意拿青春和自由換金錢的人，學歷素質普遍都不高，難得有個本科生來都稀罕，本科生就算去了一般也呆不久，充其量把這個單位當做考公務員或跳槽其他公司的一個跳板而已。這也和一般中石油單位高學歷高素質的狀況有很大不同。
公司人事關系比較復雜，裙帶關系嚴重，沒有關系晉升基本無望，據說一輩子都在外點直到退休的人也不少。
既然是大學畢業第一份工作，還是慎重吧，選一個能提升自己，實現自己價值的工作吧，我說的只是建議，打字不易，望採納。
⑶ 石油的運輸是怎樣發展的
世界上第一條輸油管道是羅伯特•諾貝爾和路德維希•諾貝爾於1897～1906年在俄國鋪設的。這兩人是設立諾貝爾獎金的瑞典工業家阿爾弗萊德•諾貝爾的兄弟。他們參加了巴庫石油工業的建設，領導了那裡的工作。諾貝爾兄弟倆鋪設的900公里長的油管今天還聯系著裏海旁的巴庫與黑海旁的海港城市巴統。
盡管油管線路很長，但歐洲國家還是著眼於油輪。今日油輪運輸已佔世界運輸業一個很大的比重。不僅對油輪而言，而且對整個航運以及內河船運而言，石油作為動力能源都具有決定性意義。這可舉例說明：一艘8000噸從德國去日本往返的輪船，煤倉容量為650噸，中途須裝煤8次，費時很久。如同樣噸位的船改燒柴油，來回旅程只需700噸燃料，中途不需另行加油。從中可以看出，為什麼一個時期以來，全世界所有船隻全都使用內燃機。現今油輪佔世界船隻總噸位的比重依然很大。這類船隻中很大一部分，包括最新的巨型油輪，都掌握在石油公司的手中。
直到1910年左右，石油用途主要是照明，而不是動力能源。1913年，美國根據威廉•伯頓提出的石油熱裂變理論，把每噸石油提煉成汽油的產量翻了一倍多。第一次世界大戰後發展起來的汽車和航空事業，向石油提出了新任務。從那時起，石油工業開始飛速發展。
⑷ 有沒有人在南京的中國石油天然氣運輸公司上班 那裡環境和待遇怎麼樣、
如果可能還是去中海油吧，中石油人員太多了，進去之後發展的空間也沒有中海油大，中海油前兩年才上市，人也比較少，但是待遇很不錯，發展潛力更大一些。我是站在一個過來人的角度說的，希望對你有所幫助。
⑸ 中國石油天然氣運輸公司待遇
你可想好啦！這地方沒人最好別來，受氣呀。每個分公司隊長都是吃拿卡要，你不送禮就會給你分個破車，然後天天修。到月還有四費考核！修車扣錢，每個月油用多啦也扣錢！說實話就跟自己車似的，有啥費用自己擔著！不如給個人車主開車省心！這些狗比隊長你得月月送點禮，要不就總找你麻煩，或者給你換車！別的就不說啦，到這單位啥事你都能體驗到
⑹ 誰知道油罐車運輸原油需要辦理的相關手續嗎，這方面的利潤怎麼樣，我一個親戚在油田工作，可以搞到原油。
首先說一下，原油盡量個人不要去碰，水深，二，利潤方面比較客觀，原油搞到後，只要是正規的，沒有涉及其他的違法途徑，主動找你的人會多如牛毛。你自己可以銷售的對象可以面向當地的煉廠。
⑺ 石油公司負責運輸石油方面的調度員工作好嗎累不累，長期干有沒有發展
我以前在集裝箱碼頭做過調度. 就我個人認為.這個職位是個技術操作類的崗位.坦白說:就是一藍領工作者. 累倒是不累.但很有可能要倒班工作或時常加班.. 受氣倒是不會..
至於你說的前景.當前最賺錢的就是石油,在石油公司里,你做好了,能上主管,高管,經理.. 那能沒有前景??? 挺不錯的，，本科生沒什麼的．你應該放棄自大．我就是本科生．在中國最大的集裝箱碼頭公司里幹了兩年調度．．在升職這方面．你做的好，比別人更有優勢的．．
⑻ 今年大學畢業生，請問中國石油運輸有限公司，怎麼樣，能去嗎
我看這個單位是比較不錯的，所有行業好像還可以的，現在可以啊，怎麼不可以呢？你是學這個專業的，這樣的公司鍛煉一下自己，自己不適合在這里想辦法唄，因為現在都是合同，對不對？沒什麼，好像還行，中國石油運輸有限公司挺好的，去試試吧，再說了，咱們現在剛畢業，工作難找呀，工作更不好找，去看看吧，然後再做決定
⑼ 石油押運員 怎麼樣
要分哪個省份了，南方高一些，2000-3000，北方不一定，高的也就2000，低的可能幾百元。
油罐車屬於三類危險品車輛，車輛上路作業必須配備一名以上的押運員。用戶朋友在咨詢訂車的時候，經常會提及油罐車押運員的相關問題，總結了一下，給出以下的答復。
1、我的油罐車就在附近作業，能不能不配備押運員？
答復：根據國家相關政策規定，危險品運輸車輛必須配備一名以上押運員。
2、我的油罐車是個小型的流動加油車也需要配備押運員嗎？
答復：只要是油罐車，無論車輛大小都需要配備押運員。
3、辦理押運員證需要具備哪些條件和提供哪些相關手續？
答復：
《道路運輸從業人員管理規定》第十二條
道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：
（一）年齡不超過60周歲；
（二）初中以上學歷；
（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
第十七條
申請參加道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》，並提供下列材料：
（一）身份證明及復印件；
（二）學歷證明及復印件；
（三）相關培訓證明及復印件。
4、油罐車押運員有哪些安全職責？
答復：危險品押運員的的安全職責在學習考試中會具體的涉及到，在這里小編就油罐車的安全操作方面給出一些建議供參考。
（一）認真執行《安全通則》及油罐車的安全操作章程。
（二）加油前，確認車輛防靜電裝置完好有效。
（三）與司機密切配合，防止加油過程中出現跑、冒、滴、漏現象。
（四）待加油的車輛熄火後，方可加油。
（五）加油過程中，要密切注意油位，當油箱將被加滿時，降低注油速度。
（六）加油完畢後，要將加油槍、加油管放置指定位置。
（七）加油後，應將車內油料加滿，為下一班做好准備。
（八）做好領油、罐存油記錄，認真執行交接班制度。
押運員在油罐車進行安全運輸作業中至關發揮著至關重要的作用，所以廣大的用戶朋友們：在您准備買車或者已經購車，請安排好油罐車的押運員並制定好相關的安全押運章程，確保安全作業。如有問題，程力油罐車願意竭誠為您提供咨詢。例如：
我老鄉在江蘇蘇州中石油下面的儲運站做油罐車押運員，是勞務派遣合同制的，收入和加油工差不多，一個月算加班獎金拿到手3000多點，沒有4000一個月要拿到年終獎金差不多平均一個月4000出頭。沒有油罐車司機掙得多，司機一個月至少5000以上了。基本就是這么個水平。