『壹』 汽油車加了柴油以後會怎樣
如果是不小心在汽油車裡面加進了柴油，那麼，如果說你發現得非常的及時的話，你完全可以馬上就將油全部放空、放凈，然後再加入一些汽油就好了。但是，如果說你發現得並不夠及時，那麼，你可真的是攤上事兒了，而且還是攤上大事兒了！
三、嚴重損壞發動機。
我們應該都是知道的，那就是柴油中的含碳量是遠遠大於汽油的。所以說，我們也可以因此而做出有效推斷，即柴油的燃點也是遠遠的低於汽油的燃點的。因此柴油想要著起火來，它所需要的溫度是會是低於汽油的所需溫度的。
『貳』 請問汽油車加柴油車機油會有什麼負面影響
如果是柴油車錯加了汽油。剛開始車還是能開的，但開一會兒，就會感覺怠速不大穩定，發動機有異象，排氣管還會冒白煙。出現這種情況，如果盡早發現是加錯油所致，並到4S店或維修店立即換油，清理油箱和油路系統，換燃油濾清器，發動機還是可以工作的。
雖然汽油和柴油發動機都是內燃機，但由於柴油的自燃點低，在220°左右，而汽油燃點高達410°到430°之間，所以柴油發動機採用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。
柴油車機油和汽油車機油區別
一、粘稠度不同
一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發動機里，會產生問題，引起發動機溫度過高。柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減少。加低溫啟動的磨損。
二、機油的等級不同
API等級代表發動機油質量的等級，通常分為兩類：S開頭系列代表汽油發動機用油；C開頭系列代表柴油發動機用油；如果機油同時有S和C標號，就是柴油汽油車通用的機油。
『叄』 汽油機加了少量的柴油會有什麼後果
汽油車被加入柴油，一旦發動汽車，由於噴油嘴壓力不夠，柴油只能部分霧化，直接以液態的形式進入缸體，燃燒不夠充分，容易積碳，而且會堵塞噴油嘴。
汽油機加入柴油之後，火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常，俗稱爆震，造成車輛的發動機損壞，嚴重的會造成發動機拉缸。所以汽油車被加入柴油之後，不要發動，趕緊清洗油箱，問題就解決了。
(3)石油發動機加柴油會怎麼樣擴展閱讀：
1、汽油與柴油的區別，汽油的含碳量低，而柴油的比較高，密度相差也很大，汽油與柴油也就像是輕油與重油的區別。正因為這樣，相對於汽油，柴油的燃點低且不易揮發，而汽油燃點高且易揮發。
2、在汽油機中，噴油嘴噴出的汽油和由節氣門進入的空氣組成混合氣體進入氣缸後，在壓縮行程接近終了時由火花塞點燃，也成為點燃式，但是因為柴油燃點低，在220°左右；而汽油燃點高達410°到430°之間，燃點的不同就造成了內燃機運行方式的差異。
『肆』 機油里有柴油對發動機造成什麼後果
機油里有柴油對發動機會造成以下三條後果：
1、發動機怠速不穩定，轉速時高時低。
2、發動機機油壓力經常報警，因為機油內進柴油後被柴油稀釋了。
3、發動機異常抖動、冒黑煙，動力明顯下降。
發動機一旦機油內進入柴油，輕則會使機油的粘度及潤滑效果下降，造成發動機潤滑不良。重則加速發動機的磨損，最後導致發動機動力下降，無法正常使用，發動機直接報廢，更甚者會引起發動機自燃等現象。
(4)石油發動機加柴油會怎麼樣擴展閱讀：
通過肉眼觀察、嗅覺識別都可以觀察出發動機機油混入柴油現象。
1、機油尺上機油的位置會升高。
2、拔出機油油尺，聞一下就能發現機油內是否有柴油的味道。
3、將機油滴在紙的中間部位，觀察周圍若是有像被水侵濕的跡象，如果有，那就是混進柴油了。
發動機機油內混進柴油，一定要給予十足十的重視，而且日常施工過程中，要時刻觀察發動機的狀態，一旦發現油耗異常的攀升，就要仔細進行檢查。
『伍』 汽油車加柴油會導致什麼後果
你好！汽油車加柴油的直接後果就是不著車，因為汽油機氣缸壓力沒那麼高，而且是靠火花塞點燃汽油的。相比較而言柴油的燃點高，不可能在汽油機氣缸內燃燒，所以不會著車。如果汽油車誤操作加入柴油，不要啟動發動機，隨後需要將燃油泵、燃油濾清器、油路、油箱清洗，即可恢復正常。如果不小心啟動過就有些麻煩了，則需將發動機氣缸內火花塞、噴油嘴等相關部件徹底清洗，油箱都要徹底清洗之後才能恢復正常。
『陸』 汽油車里摻加了少量的柴油怎麼辦對車會造成什麼樣的後果
關鍵在到底混了多少柴油！如果在1%以下，問題不大！如果混入的柴油量較大，就會有問題！一般汽油混柴油，會導致汽油辛烷值下降、餾分組成變重，霧化效果變差，自燃點降低！也就是說發動機會工作異常，爆震敲缸！燃燒不完的重質餾分，還會結焦和稀釋機油！
『柒』 汽油車加了柴油會怎麼樣，發動機還能用嗎
不能開。汽油車被加入柴油之後，不要發動，趕緊清洗油箱，問題就解決
汽油車被加入柴油，一旦發動汽車，由於噴油嘴壓力不夠，柴油只能部分霧化，直接以液態的形式進入缸體，燃燒不夠充分，容易積碳，而且會堵塞噴油嘴。汽油機加入柴油之後，火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常，俗稱爆震，造成車輛的發動機損壞，嚴重的會造成發動機拉缸。
車輛使用說明書中標明的燃油箱容積小於油箱的實際容量，因為那是油箱的安全容量，因此汽車油箱加油不能超過安全容量：
1、油箱標注的容積並非實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標注容積外，多加註10%~15%的汽柴油。
2、以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。
3、加油量准確與否，第一不能根據油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器（國家沒有將其作為計量器具管理），不是計量器具，不能作為判斷計量准確與否的依 據，根據國家有關強制性標準的要求，汽車燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%。第二不能根據汽車儀表盤上的油表判斷。
『捌』 汽油發動機加了柴油機油會怎樣
汽油車加了柴油會使柴油無法霧化，同時也會導致汽車動力不足，並且還會產生嚴重的積碳現象，柴油還會將汽車的油路噴嘴堵塞，從而引發爆震。如果發現了這類情況，一定要把車先停下來，叫拖車將車拖到維修廠，把柴油放干凈後重新添加汽油。
汽油車加柴油會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法啟動發動機等現象。汽油車加入柴油後,由於柴油所需壓縮比、供油方式和點火方式都和汽油車工作原理不同，所以是不能工作的。汽油車加柴油後,第一時間通知售後服務站,把車拖到售後務服，把加錯柴油從油箱里放空柴油，清洗油箱、油路、噴油嘴等。
汽油發動機和柴油發動機的區別如下
1、點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃，而柴油發動機是壓縮自燃點火。
2、壓縮比不同。汽油發動機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕,起動方便，運轉平穩，轉速快。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，-般用鋼板，鐵板等材料製成。
3、與汽油發動機相比，柴油發動機的柴油價格便.宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。
『玖』 汽油車加柴油的後果是什麼
汽油車加柴油會導致發動機震爆，會給發動機帶來不可逆的損傷，嚴重的甚至會拉缸。如果把柴油加到汽油發動機里，柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機裡面之後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，後果就是部分柴油直接以液態的形式進入缸體，燃燒不充分，而且會堵塞噴油嘴。
柴油的燃點較低，柴油進入氣缸之後，在火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常。
汽油車不能加柴油的原因。
從點火方式上來看，雖然柴油發動機和汽油發動機都是內燃機，但是兩者的點火方式截然不同，柴油的自燃點較低，約在220度左右，而汽油的自燃點較高，能達到410度到430度之間，所在柴油發動機是採用壓燃點火方式；
不需要額外的火花塞來點火，僅靠壓縮空氣就可以把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。而汽油發動機則不然，由於自燃點高，僅靠發動機氣缸壓縮是無法點燃燃油的，需要火花塞打出的電火花來引燃，才可以燃燒。所以汽油車是不能加柴油的。
以上內容參考鳳凰網——汽油車加了柴油會怎樣？