A. 管道壓力等級
管道壓力等級劃分標准：
真空管道 P<0MPa
低壓管道 0≤P≤1.6MPa
中壓管道 1.6<P≤10MPa
高壓管道10<P≤100MPa
超高壓管道 P>100MPa
一、長輸管道為GA 類，級別劃分為：
1、 符合下列條件之一的長輸管道為GA1 級：
（1）輸送有毒、可燃、易爆氣體介質，最高工作壓力大於4.0MPa的長輸管道；
（2）輸送有毒、可燃、易爆液體介質，最高工作壓力大於等於6.4MPa,並且輸送距離（指產地、儲存庫、用戶間的用於輸送商品介質管道的長度）≥200km的長輸管道。
2、 GA1級以外的長輸（油氣）管道為GA2級。
二、公用管道為GB 類,級別劃分為：
GB1、燃氣管道；
GB2、熱力管道。
三、工業管道為GC 類；級別劃分為：
1、符合下列條件之一的工業管道為GC1 級：
a) 輸送GB5044《職業性接觸毒物危害程度分級》中，毒性程度為極度危害介質的管道；
b) 輸送GB50160《石油化工企業設計防火規范》及GBJ16《建築設計防火規范》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質且設計壓力P≥4.0MPa 的管道；
c) 輸送可燃流體介質、有毒流體介質，設計壓力P≥4.0MPa 且設計溫度大於等於400℃的管道；
d) 輸送流體介質且設計壓力P≥10.0MPa 的管道。
2、符合下列條件之一的工業管道為GC2 級：
a) 輸送GB50160《石油化工企業設計防火規范》及GBJ16《建築設計防火規范》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質且設計壓力
P<4.0MPa 的管道；
b) 輸送可燃流體介質、有毒流體介質，設計壓力P<4.0MPa 且設計溫度≥400℃的管道；
c) 輸送非可燃流體介質、無毒流體介質，設計壓力P<10.0MPa 且設計溫度≥400℃的管道；
d) 輸送流體介質，設計壓力P<10.0Mpa 且設計溫度<400℃的管道；
注1：輸送距離指產地、儲存庫、用戶間的用於輸送商品介質管道的直接距離。
(1)石油管道壓力是多少擴展閱讀：
壓力管道特點：
1、壓力管道是一個系統，相互關聯相互影響，牽一發而動全身。
2、壓力管道長徑比很大，極易失穩，受力情況比壓力容器更復雜。壓力管道內流體流動狀態復雜，緩沖餘地小，工作條件變化頻率比壓力容器高（如高溫、高壓、低溫、低壓、位移變形、風、雪、地震等都有可能影響壓力管道受力情況）。
3、管道組成件和管道支承件的種類繁多，各種材料各有特點和具體技術要求，材料選用復雜。
4、管道上的可能泄漏點多於壓力容器，僅一個閥門通常就有五處。
5、壓力管道種類多，數量大，設計，製造，安裝，檢驗，應用管理環節多，與壓力容器大不相同。
B. 石油管道輸送的壓力范圍是多少
根據需要有不同啦.
根據定額分:0-1.6為低壓 1.6-10中壓 10-42高壓
C. 石油運輸管道，如中俄石油管道在石油輸送過程中內部的壓力是多少
原油和成品油各有不同，成品油10MPa，原油的話8MPa左右
D. 石油管道DN500 管線設計壓力1.2mpa 求管線所能承受的最大流量和計算公式
流速要求應該是1-2米之間，按最大流速2米，DN500換算體積流量，即最大流量。
結合壓力的話，
設計壓力，1.2MPa，實際需要的壓頭大概也就1.0-1.1之間。
其他參數嚴重不夠,粘度，你自己參考「伯努利」方程。
E. 液化石油氣管道的水壓試驗壓力和氣密性壓力（或泄漏試驗壓力）分別是多少
液化石油氣輸送管道的打壓試驗應該遵循標准SH3501-2002,其中規定
》》》打壓試驗
壓力試驗的壓力應符合下列規定：
a) 真空管道為0.2 MPa；
b) 液體壓力試驗的壓力為設計壓力的1.5倍；
c) 氣體壓力試驗的壓力為設計壓力的1.15倍.
管道系統的壓力試驗應以液體進行.液壓試驗確有困難時,可用氣壓試驗代替,但應符合下列條件,並有經施工單位技術總負責人批準的安全措施：
a) 公稱直徑小於或等於300 mm、試驗壓力小於或等於1.6 MPa的管道系統；
b) 公稱直徑大於300 mm、試驗壓力等於或小於0.6 MPa的管道系統；
》》》》氣密性試驗
氣體泄漏性試驗應符合下列規定：
a) 泄漏性試驗應在壓力試驗合格後進行,試驗介質宜採用空氣；
b) 泄漏性試驗可結合裝置試車同時進行；
c) 泄漏性試驗的檢查重點應是閥門填料函、法蘭或螺紋連接處、放空閥、排氣閥、排水閥等；
d) 經氣壓試驗合格,且在試驗後未經拆卸的管道,可不進行氣體泄漏性試驗.
管道系統的氣體泄漏性試驗,應按設計文件規定進行,試驗壓力為設計壓力.
真空管道系統,壓力試驗合格後,應以0.1MPa氣體進行泄漏性試驗
建議樓主去下載這本規范,裡面還涉及到一些溫度變化需要驗證計算的過程,如果你找不到的話我可以發給你,祝好運.
F. 原油、天然氣長輸管道一般設計壓力為多大
原油、天然氣長輸管道它們一般設計壓力是1.6MPa-4MPa-6MPa-10MPa，另外高的有12MPa。當然這也屬於特殊情況。具體設計壓力按照以下要求進行：
通過以上3個方法可以很明確的知道他們的設計壓力。
G. 城鎮燃氣管道試壓標准
除聚乙烯管外，試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，但不得低於0.4MPa，1.5倍設計壓力。
燃氣管道與其他管道相比，有特別嚴格的要求，因為管道漏氣可能導致火災、爆炸、中毒等事故。燃氣管道中的壓力越高，管道接頭脫開、管道本身出現裂縫的可能性就越大。管道內燃氣壓力不同時，對管材、安裝質量、檢驗標准及運行管理等要求也不相同。我國城鎮燃氣管道按燃氣設計壓力P（MPa）分為七級。
(7)石油管道壓力是多少擴展閱讀：
城鎮燃氣管網不僅應保證不間斷地、可靠地給用戶供氣，保證系統運行管理安全，維修簡便，而且應考慮在檢修或發生故障時，關斷某些部分管段而不致影響其他系統的工作。因此，在城鎮燃氣管網系統中，有選用不同壓力級制的必要。具體講有以下原因：
大部分燃氣由較高壓力的管道輸送，管道的管徑可以選得小一些，管道單位長度的壓力損失可以選得大一些，以節省管材。如由城市的某一地區輸送大量燃氣到另一地區，則應採用較高的壓力比較經濟合理。有時對城市裡的大型工業企業用戶，可敷設壓力較高的專用輸氣管線。當然管網內燃氣的壓力增高後，輸送燃氣所消耗的能量也隨之增加。
H. 輸油管道管壁8毫米能承受多少兆帕壓力
輸油管道管壁8毫米能承受多少兆帕壓力輸油管道管壁8毫米它應該能承受500多兆帕壓力它的承受力是非常大的。
I. 液化石油氣管道的水壓試驗壓力和氣密性壓力（或泄漏試驗壓力）分別是多少
液化石油氣管道的水壓試驗壓力和氣密性壓力（或泄漏試驗壓力）分別是，
設計壓力的1.5倍和1.15倍，
這是國家標准規范上的要求，
詳細參見TSG D0001-2009第八十九條第三點和九十條第四點。