A. 中國從哪些國家進口石油據說有46個國家~
2010年我國原油需求4.42億噸，其中進口原油2.39億噸，對外依存度達到54%，分別從沙特、安哥拉、伊朗、阿曼、俄羅斯等46個國家或地區進口石油。從利比亞、蘇丹、葉門以及阿爾及利亞等局勢較為動盪地區進口的原油為2580萬噸，佔10.8%，其中從利比亞進口737萬噸，佔3.1%。而且我國在利比亞的石油合作項目本身就不多，大多都是勞務合作合同，利比亞戰亂對公司的影響有限。因此，雖然利比亞等地區出現動盪，有可能使其原油出口會暫時中斷，但並未影響我國主要進口國，因而對我國石油供給的沖擊暫時有限。然而，由於利比亞危機很有可能擴大化，造成整個中東和北非地區形勢緊張，而且中石油和中石化在蘇丹、敘利亞、伊朗、伊拉克、委內瑞拉等國家都有項目，其中蘇丹、委內瑞拉、伊拉克的項目規模較大，因此必須要防範對我國石油供給的沖擊，積極調整海外投資布局。
B. 世界第一石油進口國是哪國
據中國海關數據顯示，全國石油進口達到每日740萬桶，相當於全球每日石油消費量的13分之一，超過美國每日720萬桶的進口量，成為世界最大石油進口國。
美國石油進口曾高達每日1000萬桶，占該國石油消費量的一半以上。頁岩革命使得美國國內原油產量大幅增加，降低了該國對進口石油的依賴，而中國的石油需求在經濟放緩之際卻有增無減，導致中國的原油進口量進一步增加。
(2)進口石油叫什麼名字擴展閱讀
美國自從上世紀70年代中期開始變一直都是世界第一大原油進口國，而美國對於沙特，伊拉克以及委內瑞拉等富油國的外交政策也正是建立在這一基礎之上。
與此同時，中國經濟近幾年的飛速發展促使了其對於原油的巨大需求量，而這一需求也同時促使中國在近幾年更加關注國際海運安全問題並且促使其不斷加強自身在產油國如伊拉克等的影響力，統計顯示中國國有石油公司在伊拉克投資額已經達到了數十億美元。
C. 中國進口的原油是不是中國的g bp
不是。
BP是英國石油公司，既不是中石化也不是中石油。
1909年BP由威廉·諾克斯·達西創立，最初的名字為Anglo Persian石油公司，1935年改為英（國）伊（朗）石油公司，1954年改為現名。1973年，BP中國成立。
D. 中國主要從哪幾個國家進口原油
第一位：俄羅斯
原來是沙特排名第一，由於沙特的背信棄義，今年的4月份，中國就從俄羅斯一共進口了將近500萬噸原油，比3月份的進口數量高了52.4%，同時對沙特的石油需求也開始減少。這使得俄羅斯再一次超越沙特，成了中國目前石油供應國的第一名。
E. 中國石油從哪些國家進口
中國石油進口分別是沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿曼和安哥拉。從國家統計局公開的各項信息來看，2020年我國石油產量雖然有所提升，但進口量增速更高，即石油對外依存度再度超過70%。我國的石油產量達到19492萬噸，同比增長1.6%。
2020年我國進口石油總量達到了54239萬噸，同比增長7.3%。即石油對外依存度在2020年升至73.56%。2020年我國石油產量接近2億噸。其中，產量最高的是天津市，2020年達到了3242.2萬噸，同比增長4.2%；第二名是黑龍江省，石油開采量降至3001萬噸。
中國石油的應用范圍
在人們日常的生活中，人們必不可少的就是交通出行。那麼交通出行就避無可避需要交通工具，交通工具大部分都需要石油作為原料分解加工為汽油、柴油等。以此來提供交通工具的動力。當然，也不外乎有新能源汽車，但也在少數。
除了工業製造和日常交通之外，其他國家的高科技產業也應用廣泛。如火箭升空、探月旅行等，也逃不開石油的應用。需要將石油分解成燃料後，加入到火箭底部，用以助推火箭升空，打開我國對地球外世界的探索腳步，推動我國科技的發展。
F. 中國會從哪些國家進口石油
另外排名第5至10名的國家分別是阿曼、巴西、伊朗、科威特、委內瑞拉和美國。由於伊朗和委內瑞拉的石油出口受到美國的經濟制裁影響，2018年對我國的石油供應量出現了下滑，伊朗減少了5%左右，委內瑞拉下滑20%。
有下滑的也有大幅增長的，巴西和美國對中國的石油出口開始大幅增加，2018年中國從巴西進口原油較去年大漲37%，從美國的原油進口量更是接近90%。美國對中國原油出口大幅增長主要是，美國已經從過去的石油純進口國家，一躍變成了原油出口量排名前三的國家，在國際原油市場上的影響力越來越大。另外，為了平衡中美過大的貿易順差，中方也適當加大了美國原油的進口數量。
G. 世界十大石油品牌有哪些
12月16日，世界品牌實驗室(WorldBrandLab)發布了2020年度的《世界品牌500強》排行榜。那麼，今年都有哪些石油公司進入榜單，成為石油界的「馳名品牌」，讓我們一起來看看吧。
第一名：殼牌
世界品牌500強排名：第19名
品牌年齡：130歲
毫無疑問，殼牌在今年依舊問鼎榜首，再度蟬聯石油界「第一大品牌」。
盡管今年石油行業遭受了疫情的猛烈沖擊，但作為一家飽經風雨的老牌石油巨頭，殼牌依舊展現出了其超強的韌性。
如今，殼牌已經啟動了一項新的「項目重塑」計劃，百年石油巨頭正在為向能源轉型而蓄力。
第二名：埃克森美孚
世界品牌500強排名：第41名
品牌年齡：138歲
埃克森美孚從跌出道指、裁員到交出全美最大能源公司寶座，這家百年老店在今年遭受了層層打擊。
如今，無論是全球減排形勢的要求，還是美國新任領導人上台後可能推出的能源政策，都將對埃克森美孚的發展提出新的考驗。
第三名：英國石油公司
世界品牌500強排名：第60名
品牌年齡：111歲
今年8月，bp發布了全新的未來十年戰略，其大手筆削減上游產能、投資低碳領域的舉動，引起了行業的巨大關注。在這一年裡bp選擇了向國際能源公司進軍。
第五名：中國石油
世界品牌500強排名：第138名
品牌年齡：32歲
在上榜的前十位石油品牌中，中國石油是最年輕的一位。包括中國石油在內，今年共有43個中國品牌入榜，入榜總數首次超過英國，位列全球第四。其中國家電網以第25位的排名領跑中國品牌，緊隨其後的有騰訊（33）、海爾（39）、中國工商銀行（42）、華為（53）等。
第六名：中國石化
世界品牌500強排名：第145名
品牌年齡：37歲
針對定位，中石化董事長張玉卓日前提出，「十四五」期間，中石化將以數字化轉型為驅動，加快智能油氣田、智能工廠、智能加油服務站、智能研究院、智能工程建設，打造世界領先潔凈能源化工公司。
第九名：中國海油
世界品牌500強排名：第306名
品牌年齡：38歲
2019年，中國海油未能進入世界品牌實驗室編制的500強榜單，轉至今年，中國海油已力壓一眾石油巨頭，進入了全球石油品牌十強。
自1982年成立以來，中國海油從一家單純從事油氣開採的上游公司，發展成為集油氣勘探開發、專業技術服務、煉化與銷售、天然氣及發電、金融服務五大板塊的國際能源公司。
第十名：中國中化
世界品牌500強排名：第315名
品牌年齡：70歲
作為新中國最早成立的一批企業，中化集團已走過70個年頭，業務涵蓋能源、化工、農業、地產和金融五大板塊，提供的產品和服務在國內外享有良好的聲譽。
H. 新中國成立以前，石油工業十分薄弱，人們把石油叫做什麼
叫做洋油，那個時候不僅汽油，煤油（最早洋油指的是煤油），所有的外國進口的石油製品都叫洋油，那時候中國只有玉門，延長，四川，獨山子四個小油礦，年產石油不足百萬噸，石油都是進口的，所以叫洋油
I. 什麼是天外天油田
是位於中國東海的一個氣田。名字就叫春曉，就像勝利油田、大慶油田一樣，只是春曉油氣田在海上。和春曉離的近的還有「天外天油田」是位於中國東海的一個氣田。名字就叫春曉，就像勝利油田、大慶油田一樣，只是春曉油氣田在海上。和春曉離的近的還有「天外天油田」
春曉油氣田距上海東南500公里，距寧波350公里的東海海域，所在的位置被專家稱為「東海西湖凹陷區域」。這個目前中國最大的海上油氣田，由4個油氣田組成，除春曉外，還包括平湖、殘雪、斷橋和天外天等油氣田，佔地面積達2.2萬平方公里，幾乎相當於一個台灣省。
曉油田位於北緯28度10至40分、東經124度50分至125度20分間。在台灣東北方約193.65？，位於東海西湖凹陷區域，由春曉、殘雪、斷橋、天外天等4個油氣田組成，總面積2.2萬平方公里。
專家估算，東海油田蘊含石油兩百五十億噸，相當於中國去年消耗石油總量三億噸的八十倍，再加上估計逾八萬億立方米的天然氣，東海油田足供中國使用八十年。
在中日東海沖突中，釣魚島離日本有1000公里之遙，而到中國大陸只有不到500公里。而春曉油田也只是在日中兩國中間線的中方一側。
中國不容再有斷臂亡肩之患 中日石油角力的背後
當經濟後進國家追趕發達的領先者時，領先的國家究竟應當如何做出反應？
過去兩年來，中日兩國在能源領域的角力，幾乎到了錙銖必較的地步。圍繞安大線與安納線的明爭暗鬥不過是起了個頭，而最近在東海油氣資源開發權上的激烈爭執更印證了這一趨勢。中國是近年來世界上經濟發展勢頭最好的國家，而在東亞地區，日本仍是第一經濟強國。中日兩國之間，本身存在著天然的競爭關系。任何兩個像中日這樣的比鄰大國之間的爭執，從來都不會僅僅限於純粹的經濟利益之上。中日兩國能源之爭的背後，無疑隱含著一些更為重要的問題。
日本挑起東海油氣之爭
茫茫東海突然間成為中日兩國爭執的焦點，源於日本《東京新聞》刊登了幾篇報道和評論。
2004年5月28日，《東京新聞》刊載了題為「中國在日中邊界海域建設天然氣開采設施」、「日中兩國間新的懸案」等文章，稱該報記者通過調查發現，中國已經著手在非常接近「日中中間線」的中國海域內，建設用於開采天然氣的設施，「擔心資源被獨占」。報道說，中方「春曉」天然氣田的開采設施，距離中日「中間線」僅有5公里。報道稱，因「春曉」天然氣田的建設，東海事實上很可能就變成了「中國內海」。文章還說，中國在「日中中間線」附近形成一個大的油氣田開采設施群，「只是時間問題」，顯示了「中國向東海擴張的積極性」。7月7日，日本政府更派出一艘懸掛挪威國旗的海洋調查船，從沖繩那霸市出發前往東海，引起中方密切關注。
春曉氣田群位於浙江寧波市東南350公里(約190海里)處，是由中海油和中石化負責開發的一個項目。中國早在1995年就已經在這里試采成功，現正在進行基礎建設，按計劃將在年底完成。建成之後，將通過海底管道向寧波輸送天然氣。日本方面稱，這里距離日本擁有的專屬經濟區約5公里，由於海底地質結構的特點，中方油井可能通過吸管原理將日本區域內的油氣吸走，危害日本的潛在利益，所以一再要求中國政府提供有關東海油氣資源儲量和開采數據，這顯然然是一種無理行為。
中國不容再有斷臂亡肩之患
古人雲：得一郡，有開疆拓土之勛；失一郡，則有斷臂亡肩之患。當今世界，雖已不再有待開拓的疆土，但卻仍有尚待開發的「專屬經濟區」。
根據《聯合國海洋公約》規定，一個國家對其領海及領海以外的水域的自然資源，擁有主權和管轄權，並稱之為專屬經濟區。其向海洋伸展的寬度，從測算領海寬度的基線量起不超過200海里。東海最寬處僅360海里，這樣，中國和日本之間似乎產生了至少40海里寬的爭議海域。
1982年日本曾提出，在爭議海域中間劃線的辦法，一國一半，這就是日本方面所說的「日中中間線」。但這種方案早已被中國方面否決，因為《聯合國海洋公約》第76條，規定了另有一條「大陸架原則」確立專屬經濟區的方法。根據這一原則，一個國家的專屬經濟區，應在這個國家所在大陸架之內。按照《聯合國海洋公約》規定，「沿海國的大陸架包括領海以外，依其陸地領土的全部自然延伸，擴展到大陸邊外緣的海底區域的海床和底土。」並規定切斷大陸架的標准深度為2500米。
無論是中國還是日本，對於東海海底的地形和地貌結構都很清楚。東海大陸架是一個廣闊而平緩的大陸架，向東一直延至沖繩海槽。沖繩海槽的深度為2940米，超過《聯合國海洋公約》規定的2500米深的標准，是中國大陸架和日本琉球群島島架之間的分界線。由此可知，沖繩海槽以西的整個東海海域，包含釣魚島所處的海床在內，都是中國大陸架的自然延伸部分，天然地屬於中國專屬經濟區。早在1958年，中國就開始了海洋綜合普查性質的海洋區域地質調查。上世紀70年代，中國便已經對東海宣示擁有主權。即便是按照日本所說的「日中中間線」，春曉氣田也完全屬於中國所屬區域，與日本無涉。
中國在歷史上多次經歷割地賠款之痛楚，但中國已不是過去的中國。中國漫長的海岸線和專屬經濟區，猶如厚實的肩膀和向外伸展的兩臂，絕不會再容忍他國刀削斧砍，受斷臂亡肩之痛。
中日油氣之爭隱含重大問題
中國和日本都存在能源供應短缺的問題。日本國土狹小，資源匱乏，所需石油幾乎全部仰賴進口。中國自1993年開始便成為石油凈進口國，去年超過日本，成為全球僅次於美國的第二大石油進口國。據國際能源署估計，到2030年，進口石油佔中國石油總需求的百分比，將從目前的34%增至80%以上。
同樣都是能源，但對中日兩國來說，面臨的卻又是全然不同的兩個問題。日本早在19世紀末，就已經是一個帝國主義國家。在過去一百多年裡，除了歐洲和北美，以及澳大利亞和紐西蘭等歐洲國家的幾個前殖民地外，步入發達國家行列者，只有日本。日本之所以能夠成為發達國家，在某種程度上是依靠在歷次戰爭中掠奪中國、朝鮮及亞洲其他各國的結果。第二次世界大戰後，日本又得到美國的庇護，從廢墟上再次站立起來，今天仍然是世界第二大經濟強國。對於日本來說，能源問題本質上不過是純粹的經濟利益而已。石油和天然氣，同木材、鑽石、銅及其他重要的金屬礦藏一樣，在日本看來都屬於「可掠奪性資源」。
對於中國來說，保證未來的能源供應，關乎民族復興和國家崛起的大業。中國是世界上最重要的文明古國。在過去5000多年人類文明的歷史長河中，中國只是在最近的兩三個世紀里，才逐漸失去了在世界上的領先地位。從歷史哲學的角度看，中國在失去了原來的優勢的同時，就已經開始了實現復興和崛起的歷史進程。
自1840年鴉片戰爭以來，確切地說，是自1894年中日甲午戰爭失利以來，中國人民一直在復興和奮進的歷史進程之中。這一進程在過去20多年來步入了正軌，並躍進到了一個新階段，爆發出了巨大的影響力。
據英國海運調查公司公布的數據，2003年全世界新建成的8萬噸以上級大型貨輪，總共有33艘。而中國經濟對海運能力的需求，按每艘船每年航行7次計算，相當於15萬噸以上級貨輪35艘。由於以中國為中心的貨運需求急劇擴大，國際航運業運費猛漲，大型貨輪日租金從2萬美元左右，猛增到10萬美元以上。美國高盛公司去年10月發表了一份研究報告，報告預測，中國的GDP將在2005年趕上英國，2010年前趕上德國，2015年左右趕上日本。盡管這只是一個預測，但世人已經感受到，這樣一個遠景，並不是遙不可及的。
早在1758年，英國哲學家大衛DangerCode;休謨就提出了一個問題：當經濟後進國家追趕發達的領先者時，領先的國家究竟應當如何做出反應？休謨指出，領先者將後來者「扼殺在搖籃之中」，是一種「本能的反應」。但我們相信，中國的經濟發展一旦步入正軌，盡管前面的路途仍布滿荊棘，但終將一往無前而不可阻擋
J. 中石油,中石化的全稱分別是
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司
中國石油化工集團公司（簡稱中國石化集團公司，英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。中國石化集團公司注冊資本1049億元，總經理為法定代表人，總部設在北京。
中石化的全稱是中國石油化工集團公司
中國石化集團公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。中國石化集團公司控股的中國石油化工股份有限公司先後於2000年10月和2001年8月在境外境內發行H股和A股，並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。2004年底，中國石化股份公司總股本867億股，中國石化集團公司持股佔67.92%，國家開發銀行和國有資產管理公司持股佔9.50%，外資股佔19.36%，國內公眾股佔3.23%。
(10)進口石油叫什麼名字擴展閱讀
中國石油天然氣集團公司（China National Petroleum Corporation，英文縮寫「CNPC」，中文簡稱「中國石油」） 是國有重要骨幹企業，是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。2014年，中國石油在美國《石油情報周刊》世界50家大石油公司綜合排名中，位居第3位，在美國《財富》雜志2015年世界500強公司排名中居第4位。 2015年7月7日，中石油市值達到3820億美元，位居全球500強企業第二位，僅次於蘋果 ，成為全球市值第二大的企業。同時，中國石油天然氣集團公司也是2014年度中央企業負責人經營業績考核A級企業。中國石油以建成世界水平的綜合性國際能源公司為目標，通過實施戰略發展，堅持創新驅動，注重質量效益，加快轉變發展方式，實現到2020年主要指標達到世界先進水平，全面提升競爭能力和盈利能力，成為綠色發展、可持續發展的領先公司。2016年7月20日，《財富》發布了世界500強排行榜，中國石油天然氣集團公司名列第3名。2016年8月，中國石油在2016中國企業500強中，排名第二。
2017年6月30日，中國石油天然氣集團公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。2017年7月12日，中國石油天然氣集團公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。2018年《財富》世界500強排行榜第4名。
標普全球普氏能源（S&P Global Platts）公布的2018年全球能源公司250強榜單顯示，中石油（排名第四十七）。
中國石油化工集團公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。公司控股的中國石油化工股份有限公司先後於2000年10月和2001年8月在境外、境內發行H股和A股，並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。
公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
中國石油化工集團公司在2015年《財富》世界500強企業中排名第2位。2016年、2017年《財富》世界500強之一。