❶ 柴油是怎麼提煉出來的
主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180℃ ～370℃）和重柴油（沸點范圍約350℃ ～410℃）兩大類。
柴油使用性能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
(1)怎麼提煉石油焦擴展閱讀
1、防止水份、機械雜質混入。
2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。
4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。
5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。
❷ 我需要知道目前新方法在煉鐵時如何應用部分石油焦，有什麼好的效果
海洋生物資源的新利用
隨著人口的增加和工業的發展，人均耕地面積正在逐漸縮小。全世界都在關心地球如何養活人類的問題，其著眼點不能只局限於進一步發展陸地上的農牧業，也要積極開發利用廣闊的海洋。海洋中蘊藏著豐富的生物資源，不僅可以建立海上農牧場進行海水養殖，而且還有許多有待於我們去開發它的新用途。
微細藻類可防止溫室效應
二氧化碳含量增多導致溫室效應，是破壞地球環境的最嚴重因素之一。生活在海水中的微細藻類通過光合作用可吸收、固定二氧化碳，因而可用以防止溫室效應。
微細藻類是直徑幾微米至幾十微米的微生物，它對使海洋成為二氧化碳的吸收源起重大作用，不僅可吸收二氧化碳，還能生產氧氣。
這些微細藻類進行光合作用時，還能從二氧化碳中生成鱗狀的無機物石灰。現正在研究製作能連續培養微細藻類的系統，使其通過生物反應器反復地進行光合作用並生成石灰，生成的石在可回收作為水泥和各種吸附劑的原料。
火力發電廠和煉鐵高爐是產生二氧化碳的主要源頭。現在科學家正在研究在這些地方利用太陽能大量培養微細藻類，以去除排出的二氧化碳，同時也在探索如何使藻類在廢氣中的二氧化碳濃度達20%以上時也能高效率繁殖的方法。
利用微生物凈化石油污染
海上採油及各種石油泄漏，往往會污染海洋。科學家們現正研究利用能夠分解石油的細菌來凈化石油污染，因為這種方法不會像化學方法那樣本身又造成污染，但目前這種方法還只能在海岸附近進行。海岸邊石油自然分解後，其剩餘物以煤焦油形態粘附於沙灘或岩石上，很難去除，用細菌分解可解決這一問題。
科學家們目前正研究在泥漿中培養能分解石油的微生物，然後將它散布在受污染的海洋上，由於泥漿是可分解物質，所以不會污染海洋。同時也在研究把多種微生物組合在一起，以便獲得更好的效果。進一步，還要用基因重組方法，使一種細菌具有分解多種物質的功能。
防止貝類附著
海邊的貝類往往附著於船體上，不僅傷害船體，而且會造成航行時阻力增加因而浪費燃料。利用海水冷卻的發電站的進水口如果被貝類堵塞，便會引起事故。為了防止貝類附著，通常使用含有有機鉛的塗料，但鉛溶於海水對人和海洋生物都有害，最近發現的鯨魚集體自殺，便同這種塗料造成的污染有關。
因此人們努力尋找無毒的防附著物質。後來從海洋無脊椎動物馬尾藻屬苔蘚蟲門的生物中，抽出一種名為三溴甲克胺的物質，這種物質毒性極低，不會殺死貝類，但可防止其附著，防附著的效果為有機鉛化合物的8倍，為硫酸鉛的100倍。
開發生物無機晶體
生物製造無機晶體的現象稱為生物礦物化現象。海洋生物用石灰製造的珍珠、貝殼，便是典型的無機晶體，還有許多生物能在體內形成微小磁體。科學家們最近正在分析研究珍珠的形成機理和磁微粒體的用途。
對形成珍珠所需的蛋白分析表明，它們大部分都是不溶性蛋白質，另一些是可同鈣離子結合的溶解性糖蛋白質。科學家現正在分子水平上弄清這些蛋白質在珍珠生長過程中所起的使用，並以控制蛋白質合成的基因進行分析，目的是用人工控制珠母貝的形成，以獲得高質量的珍珠。
最近還發現有一種磁性細菌，體內存在著直徑只有0.05~0.1微米的磁性粒子。用它用大腸桿菌反應，結合成單克隆抗體，在磁場作用下，大腸桿菌便會被「釣」出來。用它檢查大腸桿菌，靈敏度可提高100倍。按照同樣的原理，也可用其檢查癌細胞和過敏物質。
提煉抗癌物質
科學家們最近已從海洋軟體動物阿美弗拉茲和達資納米加伊中提煉出毒性低的抗癌物質。這兩種人們不大熟悉的生物是蝸牛中的一種，但貝殼已退化成為軟體物質覆蓋在身上。正是這種獨特構造才引起人們的興趣。因為無脊椎動物沒有抗體，直接把軟體物質暴露在海水中，它們能生存這么多年，肯定存在某種生物防止御機制。人們經過研究實驗，終於提煉出只對癌細胞起破壞作用的物質。
在試管內的試驗表明，這種物質濃度只要不超過殺傷癌細胞需要的幾十倍乃至幾百倍，就不會傷害正常細胞，所以副作用極小。不過所提煉出的是糖蛋白質，易引起過敏反應，故實際應用時還需將其切斷為低分子。
此外，科學家還從海綿中也提煉出強抗癌性物質，從微細藻類中提煉出能抑制耐性黃色葡萄球菌的物質。總之，海洋中的許多生物，是可供我們開發新葯的寶庫。
提煉能吸收紫外線的物質
生活在熱帶和珊瑚礁上的生物，含有較多的可吸收紫外線的物質。用其作為化妝品原料，可防止紫外線傷到皮膚。把這種物質的遺傳基因重組入植物內，便可培育了可用於沙漠綠化的植物。
研究人員還從海洋微細藻類中第一次提煉出能抑制黑色素生成的高分子物質。用含有這種物質的物體進行實驗表明，它能比較有效地抑制產生黑色素的黑霉。
深海中存在許多有用的生物
80年代後期人們才開始把海洋生物作為生物工程的研究對象。海洋中棲息著許多我們還不知道的有用生物，它們具有寶貴的研究價值。但是要從無邊的海洋中找到有用的生物並非易事，需要尋找有效的辦法。
特別是深海，至今還是未被開發的處女地，那裡的生物種類繁多，且性能各異，有許多至今還未為人所知。例如潛水調查船曾在深海熱水礦床附近，收集到能在300℃以上熱水中生活的生物。在深海中還有耐高壓的微生物，如有一種能產生蛋白酶的細菌，所產生的酶在300個大氣壓時仍有活性，為通常耐壓能力的3倍，如果用在化工廠的高壓生產過程中效果將非常好。
由於潛水調查船的潛航次數有限，每次取回的樣本量也有限，因此需要探索在深海底培養深海微生物的方法。研究人員曾經在水深100米的海底處，沉下18個含有有機溶媒、塑料片、木片等的瓊脂培養基，一年後取上來，從一個培養基上，可收集到200至300種耐有機溶媒的細菌，而原先採用的通過從深海底採集淤泥來尋找生物的方法，一次可能獲得50種左右耐有機溶媒細菌，可見採用深海培養法可大大提高發現微生物的效率。
此外，還開發了模擬深海高壓環境的深海微生物實驗系統，把深海中的微生物放在裡面培養，從而發現了許多以前由於壓力改善而死亡的各種新微生物，大大豐富了研究對象。
我是姜姍,你別跟我選的一樣哦
我選得是 利用微生物凈化石油污染 和 提煉能吸收紫外線的物質
別跟我選的一樣哦
不然就不好了
其他的你就隨便了
❸ 水焦漿，石油焦是什麼，怎麼產生的我現在不知道這是什麼東東，只知道是新型燃料，是怎麼提煉的
石油焦（PETroleum
coke）是原油經蒸餾將輕重質油分離後，重質油再經熱裂的過程，轉化而成的產品，從外觀上看，焦炭為形狀不規則，大小不一的黑色塊狀（或顆粒），有金屬光澤，焦炭的顆粒具多孔隙結構，主要的元素組成為碳，佔有80wt%(WT是Weight的英文縮寫就是重量百分含量的意思.5WT%相當於50000PPM((PPM是以百萬計含量.)))以上，其餘的為氫、氧、氮、硫和金屬元素。
石油焦具有其特有的物理、化學性質及機械性質，本身是發熱部份的不揮發性碳，揮發物和礦物雜質（硫、金屬化合物、水、灰等）這些指標決定焦炭的化學性質。
水焦漿由延遲石油焦、水和少量添加劑經過物理加工過程製成的具有一定粒度、能流動的穩定漿體。水焦漿在輸送、燃燒特性方面均與燃料油有非常相似之處，其外觀象油，具有流動性好、儲存穩定、運輸方便、可用泵輸送和霧化、燃燒效率高，污染物排放量少等顯著優點.
必須要給分啊！
❹ 石油都能提煉出來些什麼 包括 氣體 液體 固體的
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種： 1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。 2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。 3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油氣燃料 即液態烴。 5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。 四 溶
溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
❺ 頁岩油怎麼提煉
頁岩油提煉方式可分為內部燃燒法、熱循環固體法、隔壁傳熱法、外部注入熱氣法、反應流體法等，以內部燃燒法為主，我國採用撫順干餾法。以撫順干餾法為例，具體方法如下：
撫順工藝採用豎直圓柱形搖臂干餾爐，外層為鋼板，內層襯以耐火磚。干餾爐高度超過10米（33英尺），內徑約3米（9.8英尺）。油頁岩原料顆粒大小為 10至75毫米（0.4至3.0英寸），從上部送入干餾爐。
在干餾爐上部，頁岩油乾燥和被上升的熱氣加熱，上升的熱氣穿過下降的油頁岩，使油頁岩分解。熱解發生的溫度約為 500 °C（930 °F）。產生的油蒸汽和熱氣從底部直接上升到干餾爐頂部並排出，而在基維特工藝里，熱氣是從側面進入干餾爐加熱油頁岩顆粒。
在熱解過程中，油頁岩被分解為頁岩焦，與上升的空氣蒸汽一起在干餾爐的下半部燃燒，以加熱氣體，用於分解所需。
這些氣體會被重復利用，從干餾爐排出之後，會在冷凝系統里冷卻，頁岩油也在這一系統里冷凝，氣體在加熱爐里從500 °C（930 °F）重新加熱到700 °C（1,290 °F），然後重新輸入到干餾爐。頁岩灰從干餾爐底部的旋轉的水盆排出，水盆封住干餾爐，並起到冷卻干餾爐作用。
(5)怎麼提煉石油焦擴展閱讀
頁岩油氣≠頁岩油+頁岩氣
我國石油天然氣工業領域經常出現「頁岩油氣」一詞，對此的說明是從頁岩開采出來的頁岩氣和與此共生、伴生的頁岩油。「頁岩油氣」念起來順口，實際上卻把基本概念混淆了。
從頁岩中開采頁岩氣時，有與頁岩氣共生、伴生的原油產生，被誤認為是頁岩油，實際上是緻密油。目前人們對頁岩油、緻密油的含義有不同理解，所以在頁岩油和緻密油術語的使用上存在誤解和爭論。
緻密油中的原油品質與常規油藏相同，都屬於輕質原油，而頁岩油是重質油，其區別是兩者API重度和黏度不同以及提取的方式不同。兩者的生產位置大不相同，緻密油從地下開采，而頁岩油在地面干餾。
❻ 煅燒石油焦，提煉過程
石油焦（PETroleum coke）是原油經蒸餾將輕重質油分離後，重質油再經熱裂的過程，轉化而成的產品，從外觀上看，焦炭為形狀不規則，大小不一的黑色塊狀（或顆粒），有金屬光澤，焦炭的顆粒具多孔隙結構，主要的元素組成為碳，佔有80wt%以上，其餘的為氫、氧、氮、硫和金屬元素。 石油焦具有其特有的物理、化學性質及機械性質，本身是發熱部份的不揮發性碳，揮發物和礦物雜質（硫、金屬化合物、水、灰等）這些指標決定焦炭
❼ 石油里都能提煉出什麼東西
石油里能提煉出以下東西：
1、工業中通過常壓分餾可以提煉得到石油氣、汽油、煤油和柴油；
2、工業中通過減壓分餾可以提煉得到潤滑油、石蠟和相對分子質量較大的烷烴戊烷，以及苯、甲苯等芳香烴；
3、工業中通過石油的催化及裂解可以提煉得到輕質油和氣態烯烴，如乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等。
❽ 石油是怎麼提煉的
煉油生產過程通過高溫加熱使石油分離,經冷卻後調合為不同油品或進一步加工為其它產品。在管理上必須保持整個生產過程的物料平衡,按工藝規定比例配料生產,同時還要組織好企業的熱平衡,以不斷降低能耗。
同的煉油廠,它們生產的產品品種可能有所不同,但它們的生產過程特點是相同或相近的,它們的經濟關系流是相同的。因此,可以採用統一的方法和模式來分析煉油廠的生產經營總體狀況,制定企業的綜合發展規劃,指導企業生產。
(8)怎麼提煉石油焦擴展閱讀
石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。但一些石油是在侏羅紀生成。在地球不斷演化的漫長歷史過程中，有一些「特殊」時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。
由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。
❾ 什麼是石墨化石油焦和石油焦有什麼區別
石油焦是石油提煉過程中的廢渣，石墨化就是把石油焦經過高溫處理成石墨的過程，這個過程就是石油焦通電然後經過3000度的高溫，使石油焦的碳分子形態由不規則的排列方式轉變成六方形均勻排列的方式，通過這種方式的石油焦能更好的分解在鐵水裡，所有現在市場上的主流增碳劑就石墨化石油焦的增碳劑，