1. 安裝燃氣表需要帶什麼東西呀
天然氣入戶所需材料：
鍍鋅管、表前球閥、調壓器（中壓進戶者）、燃氣表、直嘴閥、燃氣專用膠管、管卡、抱箍、釘勾、鍍鋅配件（三通、內外接、堵頭、異徑管等）、生料帶、壓力表等。燃氣具戶主提供。
天然氣入戶作序工機具：
鍍鋅管套絲機、無縫鋼管（電焊機、壓弧機）、電鑽、取洞機、管子鉗、扳手、老虎鉗、電線板。
天然氣是一種主要由甲烷組成的氣態化石燃料。它主要存在於油田和天然氣田，也有少量出於煤層。天然氣[1]也同原油一樣埋藏在地下封閉的地質構造之中，有些和原油儲藏在同一層位，有些單獨存在。對於和原油儲藏在同一層位的天然氣，會伴隨原油一起開采出來。天然氣主要用途是作燃料，可製造炭黑、化學葯品和液化石油氣，由天然氣生產的丙烷、丁烷是現代工業的重要原料。天然氣主要由氣態低分子烴和非烴氣體混合組成。。隨著天然氣價格改革的加速落實，「十三五」大力推動天然氣發展預期的逐步臨近，以及近期天氣轉涼天然氣使用量的大幅增加，天然氣的發展將迎來歷史性機遇
現如今大部分家庭使用的都是天然氣，因為不僅在費用方面比較便宜，並且使用起來也非常的方便。使用天然氣肯定就少不了安裝燃氣表，而安裝的位置一定要合理。那麼，燃氣表一般裝在哪裡呢?燃氣熱水器安裝注意事項有哪些呢?下面小編就帶大家一起來了解了解。
燃氣表一般裝在哪裡
燃氣表一般是安裝在非燃結構的通風良好處，絕對不能安裝在卧室、浴室、易燃物品堆放處，並且它的安裝必須滿足抄表、檢修、安全以及保養的要求。如果是將燃氣表安裝在燃氣灶上，那麼它與燃氣灶的水平凈距離不能小於30厘米。
天燃氣管道安裝注意事項
1、安裝於室內煤氣的管道不宜穿越水斗的下方，若是遇到必須穿越水斗下方時，則必須加設套管，並且套管的管徑要比煤氣管管徑大二檔，而煤氣管道與套管都必須沒有介面，管套兩端伸出水斗側邊的距離需保持在20mm。
2、安裝燃氣管道在與輸送腐蝕性介質的管道共架敷設的時候，燃氣管道必須是架在上方的。而對於比較容易漏氣、漏油、漏腐蝕性液體的一些部位，必須在燃氣管道上採取一定的保護措施。
3、安裝所使用的管道、管件以及閥門等都必須採用國家標准檢驗的合格產品，並且在安裝前需進行清掃，一定要保證它的清潔度。在管道隱蔽前需要做試壓測試是否合格,若保壓隱蔽致通氣就表示合格，這種做法能保證安全無漏氣，並且在做隱蔽施工時不得傷害到管路。
2. 液化石油氣氣瓶充裝流程圖
如圖所示：
檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計等是否齊全、有效、靈敏、可靠。檢查槽車儲液罐各附件、泵、閥門、管道等是否完好，有無跑、冒、滴、漏現象。
檢查儲液罐內的介質是否是LPG，並檢查其液位計和壓力表是否正常，是否留有餘壓。新槽車或檢修後首次充裝的槽車儲液罐應經抽真空（真空度不低於650毫米汞柱）或充氮處理。
(2)液化石油怎麼裝氣表擴展閱讀：
由煉廠氣或天然氣加壓降溫液化得到的一種無色揮發性液體，易燃。空氣中液化石油氣含量達一定濃度范圍時，遇明火即爆炸。由煉廠氣得到的液化石油氣，主要組分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯（可以是一種或幾種烴的混合物）。
並含有少量戊烷、戊烯和微量硫化物雜質。其中氧硫化碳用醇胺吸收塔脫除，並用鹼洗法去除硫化物。由天然氣（包括油田伴生氣）得到的液化氣基本上不含烯烴。煉油廠汽油穩定操作塔頂產品為液化石油氣。可用作發動機燃料、家用燃料、基本有機合成原料等。
3. 液化氣罐車 裝氣全過程
1、引導罐車對准裝卸台位置停車，待司機拉上制動手閘，關閉汽車發動機後，給車輪墊上防滑塊。
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連接處有無泄漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸台氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固後，開啟放散閥，用站內液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。
4、使用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲後，緩慢開啟球閥。
二、正常裝卸車程序
1、液化石油氣壓縮機卸車作業
①氣相系統：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待罐車氣相壓力高於接收儲罐0.2MPa～0.3MPa後，液體由罐車流向接收儲罐。當罐車液位接近零位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
⑤將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機回收罐車內氣體，回收至罐車壓力為～0.2MPa停車，並關閉上述有關閥門。
⑥關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑦按規定填好操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待出液儲罐氣相壓力高於罐車0.2MPa～0.3MPa後，液體由出液儲罐流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
⑤關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業結束。
⑥按規定填好操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由罐車流出經泵加壓後流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由出液儲罐流出經泵加壓後流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
三、巡迴檢查：
1、檢查卸車作業和裝車作業的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。
五、注意事項
1、檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩固情況和管路有無泄漏等異常現象。
3、作業時和軟管泄壓時，不許發動汽車和鳴電喇叭。
4、運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液面不降低，設備、軟管發生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業。
6、罐車卸車後的余壓應不低於0.1MPa，且罐內余液量應不少於最大充裝量的5%。
7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好，且所有與罐車連接件徹底分離後方可駛離卸車台。
六、異常情況緊急停車處理程序
1、發現異常情況，必須立即停止裝卸車作業。
2、必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。
3、如果發現大量泄漏液化石油氣，應立即報警「119」和切斷一切火源、熱源。
4、如果因泄漏液化石油氣發生火災，在保證人員安全的前提下，應設法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。