1. 石油什麼時候會用完
每年全世界所消耗的石油總量大約為40億噸，也就是說按照這個消耗速度，樂觀一點能夠供人類使用兩三百年左右的時間。
一旦石油資源被消耗一空，就會嚴重影響到我們的日常生活。如今石油危機已經成為了很多國家的頭等大事，所以為了減少石油消耗人們又相繼開發出各種新能源來替代石油資源。除了能夠幫助人們轉移對石油的大部分依賴，更是為了讓石油的可使用時間能夠盡量延長。
當然造成這個延期的因素可能很多，能源專家會根據當前的探明儲量和現代石油勘探技術做一個綜合性的評估，然後根據當前石油消耗模型計算石油可以使用的時間，就像英國石油公司BP的專家們預估的一樣，並不是說70年後石油就用完，因為有兩個可能，一個是石油探明儲量增加，另一個是人類石油消耗量增加，前者大於後者，那麼這個期限一直都會推遲，後者大於前者，石油可能就會提前耗盡！
社會背景：
地球上的石油資源總量是有限的，總有一天會被消耗光。很多人都覺得石油是不可再生資源，但其實石油是一種可再生資源。只不過它的形成通常都需要億萬年的時間，這對人類來說是等不那麼久的，所以也可以說是不可再生了。
全世界的汽車每年所消耗的石油資源量是非常巨大的，而且不光是汽車，還有很多東西都需要用到石油資源。可能很多人都過比較好奇目前世界上的石油還能夠支持人類使用多久。根據現有的資料表明，世界上已經探明的石油總儲量大約是兩千億噸，再算上未被探明的石油，大概能有一萬億噸。
2. 地球石油還能用多長時間，石油何時會被淘汰出局
地球最大能源應該是地球內部的熱能源，但目前人類還沒有使用該能源的能力或手段。
目前地球上包括石油、煤炭的化學能源，以現在我們人類的消耗速度，應該不超過500年的樣子。
其實目前我們能掌握和使用的最大能源，應該還是太陽給予地球表面的能量，包括光能、風能、水能。這些能源遠遠超過石油、煤炭。
所以說，在未來小於100年的時間，石油、煤炭能源會被淘汰。
我們的文明很像點燃的一炷香，時間的流逝，活著的亮光就那麼一點，很容易熄滅。未來人類文明被毀滅、消失，別的動物統治地球，但出現文明的可能會變小，或很難超過現在的我們。
所以，目前人類文明是脆弱的，很容易就滅絕到頭，如宇宙中的塵埃，若干年地球毀滅以後，我們的文明也會消失的無影無蹤，沒有任何遺留。
如果人類文明進展順利，不斷發展，可能會逃逸太陽系。
文明升級到一定階段，會讓地球分裂、爆炸。
現階段為地表文明初級，還會有中級、高級。
升級的卵化地球文明後期，無機文明會讓地球分裂/爆炸，就像剝開的橘子，如一瓣瓣落葉般駛向太陽，在彗星般的橢圓形軌道上，最大限度的獲取太陽能量，在利用太陽變成紅巨星、爆炸時的能量，每一瓣合體後如蒲公英，逃逸太陽系。
基本上可以這樣說，人類可以讓地球變成飛船，逃逸爆炸後的太陽，這樣我們的文明殘存的時間會長一些。否則，根本跑不遠。
3. 何時才能擺脫對石油的依賴電力和氣體能源，哪個最有可能取代石油
石油除了交通領域的應用外，還有很大一部分應用在化工領域。所以石油永遠也不會被完全取代。但看交通領域的話，未來交通領域面臨的競爭恐怕主要來自電動汽車。而且即使有電動汽車的發展，油車被完全替代也是一個長期的過程。
天然氣也是一種化石能源，並不是完全清潔（CH4也是含碳的），也有一些對耗散氣的安全方面的擔憂，所以並不是所有地區都支持天然氣汽車的發展的，比如說北京。而且在油價相對較低的情況下，天然氣的經濟性也得不到完全體現。我國在天然氣消費的終端統計中，大類裡面是城市燃氣、工業、發電、化工，
天然氣交通還沒有單列，原因之一就是佔比有限。雖然說干什麼吆喝什麼，有很多專家為天然氣交通鼓與呼，但是從現實來看，天然氣交通在我國的發展是低於預期的。
氫能交通目前還沒有實現商業化。一方面，人們對氫能的來源有爭議。當前氫能主要來自於煤炭等化石燃料制氫。化工領域的副產氫在供應方面難以規模化。電解水制氫面臨的爭議更大，被很多專家說成是脫褲子放屁（因為電本來就是生產出來的二次能源，還要去製取氫氣，氫能再轉化成電能驅動汽車）。我國在燃料電池、氫能的高壓儲運、高壓儲罐等國產化方面還有很長路要走。加氫站和氫能汽車這兩者也面臨是先有蛋還是先有雞的問題。現在全國平均下來一個省份也只有一兩個加氫站，還遠遠談不上對其他交通能源的替代。
所以天然氣和氫能這兩種氣體能源目前還談不上對石油的替代。
電動汽車雖然也面臨諸多挑戰，但是發展還是快速的。2019年在汽車銷量明顯下降的情況下，電動汽車的銷量依然保持了相對平穩的增長（微降），這就是一個明證。
4. 人類使用能源的歷史如 什麼時候使用炭，什麼時候使用
對人類能源的利用史略加考查，可以發現人類對能源的利用主要有三大轉換：第一次是煤炭取代木材等成為主要能源；第二次是石油取代煤炭而居主導地位；第三次是20世紀後半葉開始出現的向多能源結構的過渡轉換。
人類利用能源的歷史，也就是人類認識和征服自然的歷史。人類利用能源的歷史可分為五大階段：（1）火的發現和利用；（2）畜力、風力、水力等自然動力的利用；（3）化石燃料的開發和熱的利用；（4）電的發現及開發利用；（5）原子核能的發現及開發利用。
火,化石能源(木柴木炭,煤,石油等),電力,新能源(核能,風能,潮汐能等）。
舊石器時代是考古學中石器時代的早期階段，我國已發現的舊石器時代人類化石，如北京猿人。在周口店北京猿人遺址洞穴內發現木炭、灰燼等痕跡，說明北京猿人已能利用火。從人類能利用火開始，就是能利用燃料（能源）的開始。
新石器時代彩陶的出現充分說明人類已經能利用木材、柴薪作燃料燒烤食物和燒制陶器。
農業社會開始於約4000年前。農業社會中利用的能源是太陽能系統的能源，植物能源如木材是主要能源。從廣義能源的意義上看，食物也是能源，是一次能源，人體能（人力）是二次能源，是由食物的能量轉化而來。按照同樣道理，畜力也是二次能源。在農業社會太陽能也被利用，光利用（照明）和熱利用（取暖、海鹽製造等）；風能也被利用，如風車和帆船。在農業社會，水能和地熱也曾被利用。古時有將水能轉換為機械能的設備，如水輪泵和水磨等，用於提水灌溉和磨面。用溫泉水沐浴是利用地熱的例子。在漫長的農業社會，能源結構幾乎沒有多大變化。
木材的來源是砍伐森林。由於生產發展，人口增加，人類長期砍伐森林，破壞植被，導致自然生態問題，同時引起木材資源的匱乏，導致農業社會的能源危機。
18世紀前，人類只限於對風力、水力、畜力、木材等天然能源的直接利用，尤其是木材，在世界一次能源消費結構中長期占據首位。蒸汽機的出現加速了18世紀開始的產業革命，促進了煤炭的大規模開采。到19世紀下半葉，出現了人類歷史上第一次能源轉換。1860年，煤炭在世界一次能源消費結構中佔24％，1920年上升為62％。從此，世界進入了「煤炭時代」。
煤可以用作燃料，早為人們知曉。但是由於煤又黑又臟，開采又較困難，人們不喜歡使用。14~16世紀木材短缺已嚴重威脅西歐和北歐人民的生活，1700年首先在英國決定以煤代替木材作為能源基礎，以後逐漸擴展到歐美各國。這為十八世紀的工業革命提供了能源條件。工業革命在十八世紀60年代始於英國，工業社會迄今約250年。與漫長的農業社會相比，這是很短暫的。但是，在這250年中，工業生產發展異常迅速，科學技術日新月異。這段時期，人類使用的能源結構發展變化很快。
19世紀70年代，電力代替了蒸汽機，電器工業迅速發展，煤炭在世界能源消費結構中的比重逐漸下降。1965年，石油首次取代煤炭占居首位，世界進入了「石油時代」。1979年，世界能源消費結構的比重是：石油佔54％，天然氣和煤炭各佔18％，油、氣之和高達72％。石油取代煤炭完成了能源的第二次轉換。
十八世紀末出現的以煤為燃料的蒸汽機，推動了機械化的工廠逐漸代替手工業工場。在十八、十九世紀，煤成為人類社會的主要能源。十九世紀中葉人類又開發了石油。1859年在美國賓夕法尼亞州鑽成了第一口現代化的石油井，開發了第一個油田。十九世紀末以後相繼出現用汽油作燃料的汽車、飛機，用柴油作燃料的內燃機火車和內燃機輪船。柴油還用於火力發電。石油逐漸超過煤炭成為二十世紀的主要能源。以後，天然氣的利用也被重視。電能也是在十九世紀被人類發現的。1831年英國物理學家法拉第發現磁鐵同導線相對運動時，導線中有電流產生，從而開辟了一種新能源——電能，人類利用電力的大門由此開啟。十九世 紀70年代人們發明了直流發電機，1882年建成第一座火力發電廠。十九世紀末至二十世紀初，又有人成功建立了水力發電站。從此，電力逐漸成為人類廣泛使用的能源，各部門廣泛使用電力進行生產和工作的電氣化成為經濟現代化的標志。
人類在二十世紀40年代又發現了原子能。50年代建立了世界上第一座原子能發電站，核能的和平利用登上歷史舞台。
煤、石油和天然氣等化石能源是近現代的主要能源，因此人們把近三百年（從1700年算起）或二百五十年（從工業革命算起）稱為化石能源時代，以區別於原始太陽能時代。
但是地球上石油的儲量有限，石油的大量消費，使能源供應嚴重短缺，世界能源向石油以外的能源物質轉移已勢在必行。世界能源正面臨一個新的轉折點。在能源消費結構中，已開始從石油為主要能源逐步向多元能源結構過度。新能源包括地熱、低品位放射性礦物、地磁等地下能源；還包括潮汐、海浪、海流、海水溫差、海水鹽差、海水重氫等海洋能和風能、生物能等地面能源；以及太陽能、宇宙射線等太空能源。在這些能源中，核能是最有希望取代石油的重要能源。
5. 人類從什麼時候開始使用石油作為能源
具體時間我不清楚，但可以給你些參考，高中歷史書上有關於石油的這些介紹：北周武帝以前的魏晉南北朝時期石油用於照明，治病，潤滑，戰爭。 在第二次工業革命時期，石油因為內燃機的發明而被打量使用，石油成為一種日益重要的新能源，所以，石油作為能源應該在1870年前後，應該差不了多遠。
6. 電氣時代是什麼時候到來的
18世紀60年代人類開始了工業革命，並創造了巨大的生產力，人類進入「蒸汽時代」。100多年後人類社會生產力發展又有一次重大飛躍。人們把這次變革叫做「第二次工業革命」，今天所使用的電燈、電話都是在這次變革中被發明出來的，人類由此進入「電氣時代」。
【時代來臨】
一、汽車飛機
汽車和飛機的問世是第二次工業革命時期應用技術上的一個重大成就。19世紀80年代中期，德國發明家卡爾·本茨提出了輕內燃發動機的設計，這種發動機以汽油為燃料。內燃機的發明，一方面解決了交通工具的發動機問題，引起了交通運輸領域的革命性變革。
19世紀晚期，新型的交通工具──汽車出現了。80年代，德國人卡爾·本茨成功地製成了第一輛用汽油內燃機驅動的汽車。1896年，美國人亨利·福特製造出他的第一輛四輪汽車。與此同時，許多國家都開始建立汽車工業。隨後，以內燃機為動力的內燃機車、遠洋輪船、飛機等也不斷涌現出來。1903年12月17日，美國的萊特兄弟製造的飛機試飛成功，實現了人類翱翔天空的夢想，預告了交通運輸新紀元的到來。另一方面，內燃機的發明推動了石油開采業的發展和石油化學工業的產生。石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。1870年，全世界開採的石油只有80萬噸，到1900年猛增至2 000萬噸。
二、電堆由來
從吉爾伯特以來，人們基本研究的是靜電。富蘭克林等人研究閃電，研究發現不是持續的電流。人們不知怎樣發電 。
伏打電堆是電池的原型，它的出現改變了靜電研究的狀態，使人們對電流能夠有深入地認識。這不僅僅表現在動電學研究上，更重要的是，由此開啟了人類的電氣時代。
三、發現電流
1780年9月的一天，義大利波洛尼亞大學的醫學和解剖學教授伽伐尼和他的兩個助手做實驗。他們做的是解剖青蛙的實驗，要將青蛙做成切片。青蛙被解剖完了，青蛙下肢的神經完全暴露出來。一名助手順手把解剖刀放在了一隻蛙腿的神經上，突然間，已經死了的青蛙竟然動了!四隻蛙腿抽搐顫動。伽伐尼沒有放過這個異常現象。他於是立即重復做這個動作，結果發現蛙腿一接觸到金屬解剖刀，便開始抽動。伽伐尼心想，這是電現象，也許是由於自然界中的電而產生的。在大雷雨天，伽伐尼將青蛙用銅絲掛起來，吊在鐵格子上，閃電交加時，他看到青蛙腿在抽動。為了進一步證明他的想法，他在萬里無雲的大晴天做這個實驗，結果青蛙依然抽動。本來想證明自己的觀點，卻被實驗推翻了。因為晴天時，基本上收集不到大氣電荷。
後來，伽伐尼在封閉的屋子裡繼續實驗，發現使用相同的金屬聯結起來，分觸蛙神經，蛙腿不能抽動，而使用不同的金屬觸及蛙神經並且相聯結，則可以發生抽動現象，但不同的金屬引起的抽動程度不一樣，有的劇烈有的緩慢。之所以一開始發現蛙腿抽動，原因就在於解剖刀是金屬，而蛙放在金屬的解剖桌上，助手順手把解剖刀一放，刀與桌相連，又觸及蛙腿，引起了抽動。但是為什麼抽動，伽伐尼沒有想明白。他認為，金屬相連接構成迴路，所以導電。這一點他認識得十分正確。然而他是一名生物電研究者，他忽略了不同金屬才能引起蛙腿抽動的事實，卻把蛙作為原因。伽伐尼認為，電來自有機體內部。動物神經相當於一個萊頓瓶，金屬構成迴路，由此導電。他還認為，這種電必須由不同的金屬才能激發出來。伽伐尼認為這是「動物電」。1791年，伽伐尼發表了論文《論肌肉運動中的電力》。這一發現轟動一時，人們聯想到海里的鰻魚之類帶電的動物，也沒有表示什麼懷疑。
四、理學家
然而有一個人對伽伐尼深表懷疑，他就是義大利物理學家伏打。伏打於1745年出生，是一位青年科學家。他在義大利帕維亞大學教授自然哲學。1791年，伏打獲得皇家學會的科普利獎，並當選為皇家學會會員。伏打重新做實驗，根據相同的金屬不能產生電流這個現象，他將注意力轉移到了金屬本身。1792年，伏打指出，伽伐尼所言的動物電是不存在的。伽伐尼恰恰弄反了，不是金屬無用，恰恰是兩種不同金屬產生的電流，蛙腿則起了一個檢驗電荷是否存在的作用。
1794年，伏打不斷地做了無蛙腿參與的實驗，他用不同的金屬相觸，檢測了電流的發生。其實，早在1752年，有一位義大利學者就有過伏打類似的經歷。這位學者名叫祖爾策。他有一次，很偶然地將鉛片與銀片含在嘴裡，放在舌尖上。結果舌尖有一種特殊的味道，其實這不是什麼味道，而是兩種不同金屬與濕潤的舌尖形成通路，有電流經過的麻酥酥的感覺。
但是祖爾策沒有找到原因，也沒有再把這件事放在心上。就這樣白白地浪費了發現電流的大好時機。伏打和伽伐尼二人觀點不同，開始爭論。在論爭中，伏打做了一系列的實驗，結果證明他的觀點更接近正確的實驗現象。伏打得到一個金屬序列：鋅、錫、鉛、銅、銀、金……這就是著名的物理上的伏打序列。在這個序列中，任意兩種金屬相接觸就可產生電流，距離越遠的兩種金屬相連接，產生的電流越強。伏打還發現，接觸後，排在前面的金屬帶正電、排在後面的金屬帶負電。
1799—1800年，伏打發明了發生裝置——伏打電堆，它能夠產生持續的直流電。
五、伏打電堆
伏打具體地敘述如下：「取上30塊、40塊、50塊，當然60塊更好，這樣較多的銅片，如果是銀片，則會更好。將它們每一塊都與另外一種金屬片相接觸，這另外一種金屬片選用錫片或鋅片，後者則更好。「用同樣數目的水層，或者同樣數目的用液體浸泡過的卡紙或皮革等均可，我發現水並不理想，如果用鹽水或鹼液是最好不過。「一切准備就緒，把那些卡紙或皮革夾在每對或每個組合所包含的兩種不同的金屬之間。這樣間隔而成，按照順序循環排列，這就做好了一個發電體。」這種裝置，如果疊得越多，電流就越強。1800年，伏打致信英國皇家學會主席布克司，布克司將信發表在皇家學會的公報上，一舉驚人。
1802年，美國與俄國的物理學家在伏打發明的基礎上，分別做成了兩個大電堆，發電產生的熱把金屬都熔化了，可見電堆之巨大。伏打後來又繼續改進，制出了更加易用的電堆。穩定直流電流的出現宣告了人類的電氣時代的到來。
7. 能源利用歷史
能源利用歷史
對人類能源的利用史略加考查,可以發現人類對能源的利用主要有三大轉換：第一次是煤炭取代木材等成為主要能源；第二次是石油取代煤炭而居主導地位；第三次是20世紀後半葉開始出現的向多能源結構的過渡轉換.
人類利用能源的歷史,也就是人類認識和征服自然的歷史.人類利用能源的歷史可分為五大階段：
（1）火的發現和利用；
（2）畜力、風力、水力等自然動力的利用；
（3）化石燃料的開發和熱的利用；
（4）電的發現及開發利用；
（5）原子核能的發現及開發利用.
18世紀前,人類只限於對風力、水力、畜力、木材等天然能源的直接利用,尤其是木材,在世界一次能源消費結構中長期占據首位.蒸汽機的出現加速了18世紀開始的產業革命,促進了煤炭的大規模開采.到19世紀下半葉,出現了人類歷史上第一次能源轉換.1860年,煤炭在世界一次能源消費結構中佔24％,1920年上升為62％.從此,世界進入了「煤炭時代」.
19世紀70年代,電力代替了蒸汽機,電器工業迅速發展,煤炭在世界能源消費結構中的比重逐漸下降.1965年,石油首次取代煤炭占居首位,世界進入了「石油時代」.1979年,世界能源消費結構的比重是：石油佔54％,天然氣和煤炭各佔18％,油、氣之和高達72％.石油取代煤炭完成了能源的第二次轉換.
但是地球上石油的儲量有限,石油的大量消費,使能源供應嚴重短缺,世界能源向石油以外的能源物質轉移已勢在必行.世界能源正面臨一個新的轉折點.在能源消費結構中,已開始從石油為主要能源逐步向多元能源結構過度.新能源包括地熱、低品位放射性礦物、地磁等地下能源；還包括潮汐、海浪、海流、海水溫差、海水鹽差、海水重氫等海洋能和風能、生物能等地面能源；以及太陽能、宇宙射線等太空能源.在這些能源中,核能是最有希望取代石油的重要能源.
8. 石油天然氣的利用歷史是
公元前數千年人類就開始利用地表的石油和天然氣，讓我們看看石油和天然氣是如何為古人所應用的吧。
在美索不達米亞平原（今伊拉克和敘利亞）距今5000年的烏爾早期廢墟，人們發現瀝青被用作建築材料。公元前700-600年古巴比倫建造的皇宮、城牆、凱旋門等建築物，廣泛利用瀝青作為粘合劑和裝飾材料。古埃及人利用溶有瀝青的香料來保存古代貴族屍體，也就是我們今天所說的木乃伊，還將石油用於車軸作為潤滑劑使用。
公元前250年，中國戰國時期的秦國，軍隊開始在弓箭上綁上浸過「猛火油」（即石油）的麻屑作為火攻利器，守城的軍隊也向敵人攻城的雲梯上潑灑猛火油並點燃來防守城池。東漢史學家班固在《漢書》中寫道：「高奴有洧水可燃」。高奴在今天陝西延長一帶。這是人類關於石油天然氣發現的最早文字記載。
在公元前6000年，中東地區發現了從地表滲出的天然氣。地表的天然氣極易燃燒，崇拜火的古代波斯人因而有了「永不熄滅的火炬」。中國利用天然氣是在約公元前900年。
1854年，美國賓夕法尼亞州打出了世界第一口油井，標志著石油工業的發端；19世紀末，發明了以汽油和柴油為燃料的內燃機；1908年，福特研製成功了第一輛汽車。汽車、飛機、柴油機輪船、內燃機車等現代工業技術成果，將人類飛速推進到現代文明時代。進入20世紀後，石油在國民經濟中的地位和作用越發重要，被譽為「工業的血液」，天上飛的，地上跑的，水裡游的，沒有石油都告癱瘓。為此，我們必須了解一些石油產品及石油加工生產知識。