㈠ 停用汽油後石油產業怎麼辦
首先 很多工業產品來自石油煉化，按比例是33%，而且目前無法取代（比如塑料、化工產品、瀝青、潤滑油、天然氣等等很多）。所以即使不用汽油，石油煉化還是必須的，不會停。
其次 要想提煉這些工業產品，很有意思的是石油煉化過程中，第一產物卻是的柴油和汽油，及煤油和各種油。比例佔到60%，那能拿去做什麼，除了給燃油車使用，還能發電?那不是沒有脫離炭排放的初衷。
不過拿去發電一升油可以發電3.5千瓦，給新能源車使用行駛22-24公里，如果給燃油車使用只能行駛10-12公里。平均能耗提高100%，也就是說車按同樣的里程跑只需要一半的柴油汽油就夠了。那剩下的一半還是拿取發電，可以減少煤炭的使用量，還是能減排的。
那發出來的電便宜嗎?石油賣多少錢和你用不用汽油沒有很直接關系，因為它是必須品，你不能不要。所以價格還是不便宜，如果按現在的油價9元，9/3.5=2.57元一度，不過石油價格下降是肯定的畢竟需求還是會減少按6元計算6/3.5=1.71元。和其他能源比較其實沒有什麼優勢，畢竟這里還沒有計算燒油發電廠的成本，電力公司的輸電成本，加上他們的成本至少要0.5元，也就是一度2.21元。那給新能源車使用吧，所以未來新能源電費會以石油作為價格參考。按新能源百公里平均電耗14度計算14*2.21=30.94，一公里0.31元。，如果燃油車使用百公里9升，6*9=54/100=0.54元，差價變的很不明顯，優勢也不明顯。
之後 他們會共存很長一段時間，如果電動車很多技術進步了，燃油車慢慢淡出市場，石油煉化產出的油最後還是拿去發電，按照能源比例煤炭佔比70%，如果改用汽油發電，能使煤炭使用率減少13%減排13%。還有對於新能源車來說想省錢，我覺得是不容易的，畢竟天下沒有免費的午餐。
㈡ 中石油燃油禁售了怎麼辦
中國禁止燃油車時間定於2025年，在這之前都是一個過渡期。目前，不少汽車公司也在研發新能源汽車，為的就是適應新時代潮流。受環境影響，日益嚴重的污染問題，人和自然的矛盾，燃油車對於氣溫變暖有著強大的提升作用，因此全球已逐步禁止銷售燃油車，目的是保護環境，減少污染。以中國為例，燃油車禁售時間是2025年，而且在這之前，中國已頒發了國六排放標准法規，不符合標準的車輛不予銷售。各大汽車企業為應對市場競爭和挑戰，已加快腳步研發新能源汽車，在該領域不斷發展。不過燃油車輛成主流多年，要將它替換成新能源汽車，目前是有一定難度。但是，結合法律法規的強制下，燃油車會在2025後慢慢退出汽車市場，新能源汽車將成為未來發展的趨勢。
㈢ 如果以後燃油車被淘汰了，那汽油是不是也就沒多大用處了
說到2025年就會淘汰燃油車的。具體的時間表國家的相關部門還在研究制訂當中，還沒什麼確定的消息傳來，只是一些汽車企業自己確定了停售燃油車的時間表，比如吉利、長安、北汽等等。反倒是在電力和燃油領域都能游刃有餘的比亞迪沒有表態。
我認為或許是汽油資源不足促成了科技人員努力研究和製造電動車，新能源車等等來緩解資源不足帶來的壓力。眾所周知，地球上的自然資源是有限的，近代以來人類大量開采這些資源不僅破壞了生態環境，也給我們的子孫後代帶來了資源不足的隱患。像汽油這樣的資源是可以應用到很多地方的，不僅僅是我們常見的汽車發動機，還有其他地方，譬如航天事業，航海領域，化工領域等等。無論燃油車是否會被徹底淘汰，汽油的需求是不會有很大幅度降低的，實際上，隨著我們的使用，它正越來越短缺。
㈣ 如果地球上的石油資源突然全部消失，人類會使用什麼能源來代替石油呢
數百年前，人類走進了科技發展的道路，而科技的快速發展其實也是能源的不斷消耗過程。只能充足能源的供應才能夠支持人類科技的不斷發展。如今，能源已經成為人們日常生活中必不可少的重要物質，沒有了能源，不僅科技的發展會停止，而且人類的生活也會受到重大的影響。
地球是一個能源資源非常豐富的星球，除了大量的各種金屬資源之外，對人類的科技起著重要作用就是石油。對於石油相信大家不會陌生，我們的日常生活中基本都在跟它打交道。可能有人會說了，我又沒有使用燃油車，只能騎個電動車，跟石油也不打交道上。
事實真的如此嗎？當然不是，事實上石油的用途非常廣泛，汽車，柴油等只是它的一個用途。石油號稱「工業的血液」和「經濟的血脈」，它除了用來生產燃油和汽油外，許多的化學工業產品如塑料製品、農葯、化肥等都是從石油的附屬產品中加工和提煉出來的。
當然，可控核聚變要實現那難度就更大了，在它沒有實現之前，我們仍然只有依靠化石能源。不過，以地球可燃冰的儲量能夠供人類使用千年左右，也足夠堅持到可控核聚變的實現。一旦可控核聚變實現了，那麼人類將進入核聚變時代，化石能源將被徹底取代，人類文明也將來新的篇章。