① 液化氣中的殘液是什麼
當我們傾倒殘液時可看到大部分呈淺黃色並且混雜著一小部分黑色的糊狀物，還有黑色的焦碳樣的固體，從資料上可知普通液化氣的成分是丙烷（即碳3，細分還有乙烷）、丁烷（碳4，細分還有異丁烷、正丁烷）這兩種約佔70%左右，乙烯佔20%左右（包括丙烯），這些碳氫化合物的汽化點（即沸點）各不相同，但最高也在-18℃左右，就是說只要氣溫在零下18攝氏度以上（高於-17℃）就可以自然汽化，在液化氣瓶中沒有汽化時表現為壓力的升高，一般在0.5-0.8MPa(5-8公斤/平方厘米),其餘不能在常溫下自然汽化的部分就是液。 因為現在我們去充液化氣一般是以重量為標準的，你瓶中有殘液最起碼不是影響了你實際的充其量了嘛。
② 液化石油氣鋼瓶中為什麼會有殘液其主要成分是什麼
液化氣是一種多組分的混合物，主要由含3個或4個碳原子（C3,C4)的重碳氫化合物組成，它的主要成分是丙烷，丙烯和丁烷。它的次要是丁烯，戊烷；己烷等。含碳原子數越高，沸點越高，沸點越高，也就越難氣化。在使用過程中，最易氣化的c3.c4
越來越逐漸減少，鋼瓶最後剩下的殘液，是不易氣化的，少量的C4.C5
上重部分混合物，常有佔7%-20%，低溫季節還在上升。
殘液存留量取決於丙丁烷純度與外界溫度，
液化氣汽化溫度.丙烷<-38.3℃
；丁烷<2.2℃，
戊烷.>37℃
已烷.>67℃達不到的汽化溫度的燃料都滯留在鋼瓶內。
③ 液化氣過液是怎麼回事
液化氣中的水我們稱作殘液。
液化石油氣是以丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等低碳氫化合物為主要成分的混合物。通常以液態形式在常溫壓力下貯存。液化石油氣殘液主要是液化石油氣中不能氣化的C5以上的組分和游離水等雜質，主要成分是丁烷、戊烷、戊烯及水等成分，是生產工藝中混入的，難以避免。國家有關規定：小鋼瓶的空瓶重大於正常空瓶重1kg時，就必須倒殘液，一般是由液化氣站抽殘液。
由於環境溫度降低，液化氣殘液更加不易揮發，可以用臉盆倒些熱水，促進殘液的揮發，可以繼續使用一個星期以上，當然每次都要加熱的，到了後期水分揮發的較多，影響燃燒，這時可以換液化氣了，應提醒換氣人員抽殘液。
④ 液化氣鋼瓶殘液怎樣處理
首先，液化石油氣的抽殘應由持有充裝資質的專業人員在充裝站內使用一定的設備進行處理。不能由個人在家裡進行任何的處理！
如果你的石油氣瓶內有殘液，可以將送到氣瓶充裝站，由他們進行專門的處理，如下是氣瓶抽殘液的操作規程：
1、操作前通知壓縮機房啟動循環壓縮機。
2、打開殘液管總閥門氣相管道總閥門。
3、將殘液瓶（或超重瓶）接上抽空軟管。
4、打開氣相管閥門和鋼瓶角閥，為鋼瓶加壓到一定壓力，一般為0.2-0.3MPa。
5、關閉氣相管閥門，將鋼瓶倒放。
6、打開液相管閥門，利用瓶內的氣相壓力將殘液抽出。
7、扶正鋼瓶，關閉液相管閥門，關閉鋼瓶角閥。
8、拆抽液軟管，抽殘完畢，做好抽殘記錄。
9、鋼瓶抽殘作業完畢後，關閉殘液管和氣相管總閥門。
10、重瓶（如檢查出的漏氣重瓶或須檢修的報廢的重瓶）抽空時，應先用導管將部分液化石油氣導入別的空瓶後才能進行抽空。