⑴ 國內油價再次上調，車主加滿一箱油需要多花多少錢
現在很多人都有屬於自己的小汽車，出門更方便，說到汽車大家現在大部分還是用的油車吧，那麼你知道油價再上調加滿多花5.5元的消息嗎？下面我們一起來了解一下吧！
一般小型車油箱容量35-45升，大一點的油箱一般都50多升了，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，大概需要三百元左右，油價漲價後，每次加滿都將多花7元。
油價再上調
所以本次油價再上調，加滿一箱油需要多花5.5元，這也是今年第11次油價上漲，下一次油價調整是在2021年9月18日我們可以一起期待下一次油價調整。
⑵ 2021年油價為什麼上漲
2021年油價上漲是因為疫情原因，導致運輸不方便。
2021年6月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元。9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，摺合每升92號、95號汽油上漲0.07元。
10月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。10月22日24時起，國內汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。
國際油市常見機構和簡稱匯總：
1、OPEC：成立於1960年的石油輸出國組織，現有12個成員國，石油儲量佔世界石油總儲量的77%，是對國際油價影響最大的國際組織。
2、IEA：全名叫做國際能源署，是協調和指導國際能源工作的國際組織，成立於1974年，總部設在法國巴黎。
3、EIA：美國能源信息署，是美國能源部下屬的一個統計機構，其目的是向原油投資者提供准確獨立的判斷、預測和分析。
4、API：美國石油學會，是一家提供美國石油消耗及庫存水平重要的每周數據的美國石油業機構，成立於1919年。
5、NYMEX：紐約商品期貨交易所，主要交易能源產品，交易方式是期貨和期權交易。
⑶ 2021年成品油價上漲了多少
1、2021年成品油價增漲了是多少
2月14日，發改委發布通知稱，依據最近國外市場友含石油價格變動狀況，依照現行標准燃油價格生成體制，自2月14日24時起，中國汽、柴油的價格(標准物質，相同)每噸均提升50元。剖析人員表明，本次成品油批發調價歸屬於過線調節，當今的世界石油價格仍呈多頭空頭拉距趨勢，下輪調價周期時間調理漲或觸礁的可能很大。
成品油價小幅度上調
本次的調價是今年過年至今初次成品油批發調價，也是近年來汽柴油價格第二次上調。上一次汽柴油價格調節出現在1月25日24時，汽、柴油的價格每噸各自下降了7零元。
據統計，這輪成品油批發調價力度恰好處於每噸50元的門坎網上。依據《石油價格管理辦法》要求，明逗中國汽、柴油的價格依據國外市場石油價格轉變每10個工作日內調節一次，調價起效的時間為調價公布日24時。當調價力度小於每噸50元時，未作調節，列入下一次調價時累計或抵沖。
這也是2021年3月在我國成品油批發價格體制設定門坎線至今，汽柴油價格第三次過線調節。先前在2014年5月9日24時，中國汽、柴油的價格每噸均下降50元；2015年10月20日24時，中國汽、柴油的價格每噸均上調50元。
因為最近國際原油價格總體起伏較小，先前，市場調研組織廣泛認為這輪成品油批發調價或因無法達到調價門坎而拋錨。有市場分析師表明，本次稍微的調節並沒有給車友產生很大的危害，滿油一箱50L的汽車油箱只需多花兩元錢。依照月跑2000千米、一百公里耗八個油的車系，調價後私車主每個月將提升6.4元上下的用食油成本費。
運輸物流層面，以此次柴油機上調50元/噸計算，以載重量50噸的貨車為例子，輕載行車油耗在40L上下，月跑10000千米，調價兌付後月度總結耗油量成本費將提升16零元上下。
據了解，此次調價之後，下一次調價對話框將在2月28日24時打開。
聽一聽其他人怎麼講：
新春佳節以後，中國汽柴油價格邁入了初次上調。依據我國發展改革委中國汽柴油價格調節規定，當地汽、柴油機最大零售價格自2021年2月14日24時起，每噸均提升50元。92汽油最大零售價格6.53元/升，95號汽油最大零售價格6.95元/升，均上調四分錢。
卓創資訊油品投資分析師楊霞表明，從耗油量成本費看來，汽車油箱容積在50L以內的中小型私車買車人，滿油一箱油僅多花兩元，危害幾乎為零。但從另一方面看來，相對性2021年當期水準而言，買車人的用食油成本費同期相比暴增19.3%。
隆眾石化網投資分析師李彥表明，此次調價是春節後初次上調，50元/噸原是調價拋錨交界線，此次小跌，是多少有一些出乎意料。本次調價是2021年第三次調價，前2次調價一漲一跌。
此次調價之後，2021年成品油批發調價將展現「兩漲一跌零拋錨」的布局。以目前的國際油價總需求測算，下一輪成品油批發調價開場將展現稍微增漲的趨勢，但那樣的漲幅極為不牢固。下一次調價對話框將在2021年2月28日24時打開。
汽油價格調整最新動態：昨天，國家發改委發布消息，依據中國成品油批發價格體制選用「十個工作日內一調」的標准，自2021年2月14日24時起，中國汽、柴油的價格每噸均提升50元。
全國各地均值看來，90號、92號、95號，0號柴油每升均上調0.04元，一般家用轎車滿激告賣油一箱油多花約2元錢。
本次_整後，北京市、上海市95號汽油靠近7元時期。在其中，北京市92汽油將從6.49元/升，升到6.53元/升；95號汽油將從6.9一元/升，升到6.95元/升。
百萬購車補貼
⑷ 國內成品油零售價將再迎上調，汽油、柴油，這一次漲了多少
國內成品油價格再次上調，從10月24號開始每噸汽油柴油的上調幅度是在0.15元左右，也就是說1毛5，加滿一箱汽油所多花的錢差不多是在7塊錢左右，因為正常的車子加滿一箱油50升左右。
真打算買這個汽車的話，就不要考慮那麼多燃油價格變化的這個因素，因為燃油汽車現在很多人買了之後就是覺得它的動力穩定，而且沒有續航焦慮，車子的成本也比新能源汽車的便宜不少，因為同樣的這個駕駛性能新能源汽車可能得20萬，燃油汽車可能只需要10萬。所以很多人是覺得這10萬塊錢自己去加油用好些年了，既然是這么想的，就別考慮那麼多燃油價格調整的問題了。
⑸ 2022油價漲了多少比2021年
2022年以來，汽油價格已經經歷了幾輪漲價，汽油價格的上漲與我們的生活息息相關，現在加滿一箱汽油比去年貴了十幾元，大家十分關注汽油的實時價格，下面就和小編一起了解一下2022年汽油調價最新消息和調整時間。
2022年汽油多少錢一升
本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和255元。
3月4日，第1個工作日，預測油價累計上調255元/噸，折算為上調0.2-0.22元/升，下一輪油價調整時間為：2022年3月17日24時！
2021年油價以上漲收官之後，2022年油價延續漲勢，在昨天之前就出現了「四連漲」的局面。
2022年第四輪油價調整的十個工作日統計數據在昨天圓滿結束，根據調價周期內的國際油價漲幅調整了油價，最終在今天（3月4日）凌晨0時以上漲汽油260元/噸、柴油255元/噸去進行了今年第四次油價調整。
不難看出，今年油價「四調四漲」，加上去年末那次漲價的話，合計上漲：汽油1265元/噸，柴油1220元/噸，摺合加油站公升價計算，「五連漲」油價上調了加油站汽柴油零售價1.00元/升~1.07元/升的范圍！也就是說，現在油價較去年12月上漲超過1元/升。
92號汽油漲進「8元時代」！
經過今天3月4日凌晨上漲調整的結果，在國際油價創出10年來新高的情況下，國內成品油油價也創出新高！當前全國加油站92、95號汽油也都漲進了「8元時代」。
全國加油站各標號油的最新均價如下：
0號柴油全國均價漲至7.70元/升；
92號汽油全國均價漲至8.03元/升；
95號汽油全國均價漲至8.57元/升；
當然更高標號的油價就漲得更多！
油價為何連續上漲
似乎近兩年就沒有聽說過油價是下跌甚至是持平的，有也是非常少見的情況。似乎每一輪油價調整時，油價都是處於上漲的狀態，那麼主要的原因是什麼呢？
首先就是因為新冠疫情的原因。因為新冠軍對於全球的影響。其實更多的人應該是為了安全，相對應地減少外出，這樣一來對於石油的需求減少了，油價應該會下跌，因為需求小了降價是自然的市場現象。
當然從簡單的經濟邏輯來考慮的話的確如此，但是因為同樣受到新冠疫情的沖擊，石油需求下降了，導致歐佩克和非歐佩克的產油國達成了減產的協議，所以導致油價仍然在上漲。
減產就代表著石油產出的成本變高，單價自然也變高，因為供應市場減少了，所以石油價格會上漲。所以各位有車一族也沒能因為疫情迎來油價的下跌，反而看著油價一直往上跑而無奈。
雖然自2021年8月開始，主要產油國達成了協議，通過每月增產讓之前實施減產的產油量逐步恢復，一直到取消為止。但是這樣的舉動似乎對油價並沒有產生太大的影響，原油價格一直維持在高位。