Ⅰ 為什麼汽車用石油
汽車用汽油或柴油，由石油提煉出來的。請你分清。汽油/柴油適合給內燃機做燃料，所以默認用它
Ⅱ 汽車為什麼一定要用石油
其實並非一定要用石油的，只不過是石油是在第二次工業革命內燃機出現的時候才用與工業的，汽車也是一樣的，燃料有很多，大陽能，氫能，核能；
石油是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。是地質勘探的主要對象之一。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生。
(2)內燃機為什麼要使用石油擴展閱讀：
性質
具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油，已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油，硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。
有的石油硫含量高，膠質含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點高，硫含量高，酸度大，經精製後可生產輕柴油與專用柴油。
有的石油硫含量低，含蠟量較高，屬低硫環烷一中間基。其汽油餾分感鉛性好，且也富含環烷烴與芳香烴，故也是催化重整的良好原料。
Ⅲ 為什麼說內燃機是喝汽油的大戶
有人說，用石油代替煤作燃料，是又一次動力的革命。這話說的有一定的道理。
蒸汽機的出現是第一次工業革命的標志，蒸汽機的燃料是煤。所以，在蒸汽機時代，煤成了當之無愧的燃料「皇後。」
1860年，法國發明家勒努瓦，製成了一種與蒸汽機完全不同的動力機。它不是靠煤在鍋爐外燃燒，而是靠油在汽缸內燃燒。後來，人們就將這種新式動力機械叫作內燃機。
內燃機不燒煤，而燒石油。1876年，德國一位技師製成了第一台四沖程內燃機。1885年，德國工程師戴姆勒和本茨把內燃機用在車子上，造出了新式交通工具——汽車。這種汽車一經問世，就擊敗了用蒸汽機推動的蒸汽車。從此，燒油的汽車成了馬路上的霸主了。
內燃機造就了一代「馬路天使」——汽車的出現，接著又被科學家用到飛機上。使用內燃機的飛機叫活塞式飛機，因為這種飛機的發動機帶有汽缸和活塞，再由活塞的運動帶動飛機的螺旋槳旋轉。
仔細分析起來，這些內燃機燒的油是石油家庭中的「老大」——汽油。它們是「喝」汽油的大戶。比如說，一輛解放牌汽車，每年大約要喝掉40噸汽油。算算看，全世界有多少汽車，一年要消耗多少汽油啊。大約從本世紀50年代開始，石油就開始取代煤，作為動力的主要能源。到了70年代，石油的用量已上升到占總能源的78%，而煤下降到17%。僅1972年，西歐幾個國家消耗的石油就達7億噸。
Ⅳ 為什麼發動機需要石油
石油可以提煉出汽油，柴油，煤油等成品油
汽車，輪船和飛機的發動機用的就是這種油
大部分發動機都是需要這些燃料的
所以說發動機需要石油
Ⅳ 內燃機發明前石油用來做什麼
確切來說，是點油燈用。有記載道，石油也用來治病，和進行軍事防禦。
Ⅵ 為什麼壓燃內燃機要用柴油，而不用汽油
壓燃式內燃機吸入的是空氣,進行壓縮燃燒,壓縮來講壓燃式壓縮比例比較高,所以比較有力量,大馬力的發動機都採用壓燃式,
柴油和汽油雖然都是從石油中提煉出來的，但是化學成分不同，所以，汽油的燃點很低，並且很容易蒸發，在空氣充足的情況下，一個小火花也能點著。而柴油的燃點高，不易蒸發，用明火也難以點著，但是，柴油在高溫的空氣下能自燃，產生的功率比汽油還要大。正因為這兩種主要燃料的不同，就出現了兩種不同的內燃機。
所以，壓燃內燃機要用柴油，而不能用汽油來替代
Ⅶ 19世紀蒸汽機都是燃煤的嗎有沒有用石油
你好，19世紀蒸汽機用的都是燃煤，內燃機用石油，19 世紀後期隨著內燃機的發明和使用，導致石油工業迅速發展。麻煩採納謝謝