『壹』 中石化與中石油的油有什麼區別
由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
『貳』 「中石油」和「中石化」的油差別多大
中石油和中國石化的差別：
首先，我們得從這倆家公司談起，中石油，中國石化都是我們國家國資公司下的國企，最開始，中石油是以石油燃氣的生產製造為主導，順帶跑業務；而中國石化是以石油為原材料的化工原材料生產製造和市場銷售為主導，在石油層面呢，它不生產製造，只做生產加工。實際上簡言之，中石油最開始以採掘為主導，因此油氣田比較多；中國石化以中後期生產加工為主導，因此化工廠比較多。
之後，在1998年全國的電力能源企業改制中，這倆家企業改制，基本上以長江為界線，南面的燃氣有關公司歸中國石化，往北歸中石油。但是，這么多年中國石化也逐漸北進，中石油也在持續往南滲入。因此，國內各地也都能見到，不僅有中國石化又有中石油的加氣站。
為何同一個知名品牌不一樣的加氣站價錢有差別呢？
有一些老濕機還會繼續發覺，就算都是中國石化的加氣站，不一樣部位的倆家，價錢也是有很有可能會出現左右一兩毛的差別。這也是為什麼呢？
實際上，這就和車輛一樣，不一樣汽車4S店的相同車，都是有很有可能有不一樣的價格。這和他們的所在位置，市場需求狀況，經營模式都是有關聯，只需是靠譜的，油品實際上都一樣。哪一家劃算，所在位置對大家更便捷，便去哪一家就可以。
『叄』 都是汽油，中國石油和中國石化到底有什麼區別
前身不同。中國石油的前身是中國石油天然氣總公司，主管石油的開采、存儲和運輸，基本都是上游業務；中國石化的前身是1983年成立的中國石油化工總公司，主要進行煉油、石油化工、成品油分銷的業務。
地域不同，中石油的油田多；中石化的煉油廠多。 “中石油”和“中石化”基本上是“北”與“南”分據，南北分治的。 即北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網通和電信開始南下和北上一樣。
『肆』 中石油生產的產品有哪些
中石油的產品很多，煉油一條線的產品都有，中石油的油田產原油，煉油一條線上，汽柴油，液化氣，石腦油，石油焦，溶劑油，基礎油，硫磺等等，還有潤滑油。化工這邊有烯烴，芳烴，好像還有聚酯等類的。
『伍』 中石油的液壓油是什麼油
液壓油是在經過深沖的石油潤滑油基礎油或合成潤滑油中加入耐磨損性或抗氧化劑等而調制的，是用於利用液體壓力能的液壓系統的液壓介質，在液壓系統中，通過能量傳遞、耐磨損性、系統潤滑、防腐、防刺綉、
液壓油是傳動系統片段和控制系統片段中相互傳遞能量的介質，對整個液壓系統片段也有光滑、冷卻、防銹的作用。 其任務是在密閉空間內，完成能量的傳遞。 在機械工程中，其運用非常重要和普遍。 如各種機械機床、汽車傳動、工程機械、農業機械、航空航天等方面。
根據液壓油的使用環境和工程環境條件選擇液壓油。 選擇液壓工程設備使用的液壓油時，請全面考慮溫度、環境、液壓系統、工作強度、設備材質、經濟性等進行判斷。 環境因素包括寒冷地區、高溫、火災等。 使用環境：泵的類型、密封材料、工作時間。 油的性質：理化性能特點。 經濟性：使用時間、換油期限、價格。
低溫液壓油：在耐磨液壓油中加入添加劑，改善粘溫特性，可用於環境溫度為-40~-20的高壓系統。 普通液壓油：精製礦物油添加劑，提高抗氧化和防銹性能，適用於室內普通設備中低壓系統。 耐磨液壓油：常用液壓油添加劑，改善耐磨性，適用於工程機械、車輛液壓系統。 全損耗系統用油：淺精製礦物質，抗氧化、抗泡性能差，主要用於機械潤滑，可作為液壓代用油，一般用於要求較低的低壓系統。
粘度指數高的液壓油：一般液壓油添加劑，可改善粘度特性，適用於值達到175以上，對粘度特性有特殊要求的低溫系統，如數控機床液壓系統和青銅或銀零件液壓系統。 透平油：將礦物油經過深度精製後加入添加劑，改善抗氧化、抗泡等性能，是透平專用油，可作為液壓代用油，適用於一般液壓系統。 液壓導向油：在耐磨液壓油中加入添加劑，改善粘滑特性，適用於機床液壓與導向潤滑並用的系統。
『陸』 中化石油和中國石油有什麼區別
中國石油和中化石油倆者原產地不同。中石油的油田多，而中石化主要依靠外國買入原油。
中國的油田幾乎都在北方，如大慶油田、遼河油田、克拉馬依油田、勝利油田等。這些油田幾乎都歸屬於中國石油，所以中石油生產原料以國產原油為主。
而南方少有油田分布，所以中國石化生產原料以進口原油為主。總體來說進口的原油品質要優於國產原油，所以在加工原料上，中國石化略勝一籌。
石油能源業務：
中化集團是中國四大國家石油公司之一，從事石油業務經營已有60年的歷史，已形成了自身的經營特色和產業布局，在國內外石油市場享有鏈宴良棚州銀好的聲譽並產生著積極的影響。
中化集團的石油業務由勘探開發、原油、燃料油、輕油、倉跡穗儲物流和煉化六大經營板塊組成，分別從事油氣資源勘探開發、原油國際貿易、燃料油和輕油國內外貿易及分銷、倉儲物流設施建設運營和煉化項目的開發經營。
『柒』 中國石化是什麼油
中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但由於原油的品質差異以及添加劑還是有區別的。便導致汽車的耐燒性不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。
不過由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微貴一點。
中石油與中石化的油混加：
其實偶爾混加一兩次對汽車沒有什麼影響，不管是中石油還是中石化，油品都是按照國家標准生產，否則是不能出廠的。但是，大家盡量不要經常混加，畢竟二者的原油不同，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等狀況，所以不到萬不得已最好不要經常混加。
這兩家大型國企，油品上確實存在差別。到底誰比較好，要從多個維度去分析。
從歷史上說，中國的石油業務是由一個部門壟斷的，那就是石油工業部，簡稱石油部。1981年，該部承包了1億噸原油的開采。
1982年，石油部下設了中國海洋石油總公司，也就是今天的中海油。1983年，中國石化總公司成立，直屬於國務院，負責管理原來隸屬於石油部、化工部、紡織部的39個石油化工企業，這也就是今天的中石化。
而到了1988年，石油部被撤銷，並改組為中國石油天然氣總公司，也就是今天的中石油。至此，「三桶油」就誕生了。
從規模來講，成立最早的中海油，在體量上跟中石油、中石化有一定差距，而且主要是做勘探和開采業務，成品油方面存在感很弱。我們從加油站的數量就看得出來。
中石油和中石化都是上下游一體化模式，這樣有利於在波動劇烈的石油產業中對沖風險。但整體來說，由於歷史原因，中石油偏重於原油開采、原油買賣等上游業務；而中石化偏重於石油化工、石油提煉等中下游業務。
與老百姓關系最密切的成品油，屬於下游業務。所以擅長煉油技術的中石化更專業一些。但都說中石化的油好。
『捌』 中石油和中石化有什麼區別
中石油和中石化的主要區別有：
1、定義不同
中石油
全稱「中國石油天然氣集團公司」， 是國有重要骨幹企業。根據國務院機構改革方案，於1998年7月在原中國石油天然氣總公司的基礎上組建的特大型石油石化企業集團，系國家授權投資的機構和國家控股公司。
2、主營業務地區不同
中石油主要在中國的北方地區。
中石化主要在中國的南方地區。
3、油品不同
中石化的煉廠基本以煉制進口油為主。
中石油以國產油為主。
(8)中石油生產什麼油擴展閱讀：
中石油公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；
石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修等
『玖』 中國石油分那幾大種
中國石油產品經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一、燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1．點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2．噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3．壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油氣燃料即液態烴。
5．鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二、潤滑油
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三、瀝青
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四、溶溶劑
溶溶劑是有機合成工業的重要基本原料和中間體。