『壹』 如何勘探、採集位於海洋中的油田
如果某國政府想開採石油。資源國政府，在缺乏沒有相應的技術實力、管理水平的情況下。往往會與國際油公司合作，最早的時候是把地租給別人（租讓制），自己收稅、收租金外一概不管，後來學乖了，成立國家石油公司與國際有公司合作，簽署產量分層協議（Proction Sharing Contract），利用別人的資本、技術與管理優勢的同時，保留了礦產的所有權。再後來，翅膀更硬了，資源國政府對石油這一寶貴戰略資源也越來越重視起來，提出了風險服務合同，不以產量分成支付酬勞，直接給錢，招標投標價低者得，愛干不幹。資源國政府是老闆，國際油公司是總承包商，當然還有更苦逼的打工的，那就是技術分包商，譬如物探公司、鑽探公司等等。既然合同准備好了，那就可以找技術公司開幹了。當然，從勘探到開發，再到生產是一個漫長的流程，不是今天挖個洞明天就可以冒油。
前期需要獲取必要的地質資料。地球物理公司能夠提供物探採集、處理解釋，甚至地球化學分析服務，鑽探公司繼而鑽井、測井，獲取更詳細的第一手地層資料，確認該油田是否具有商業開采價值。進入實質性的開發階段後，鑽井公司會根據設計好的開發方案打井，地面建設公司會讓一個油田初具規模，正式投產後採油公司會進行設備維護，並運用科學的開發方案盡可能提高石油產量。
『貳』 海上石油鑽井平台如何固定呢
這個比較復雜，簡單說吧。海上固定銷槐平台一般有兩種一種是用於淺海的自升式鑽井平台，採用樁腿固虧裂友定，將樁腿源旦插入海底固定，將平台升離海面進行作業，另一種是半淺式，主要用於水深超過100米的海域，目前半淺式主要在我國南海作業，通過錨鏈及浮箱進行固定，自身有穩定控制系統。
『叄』 海洋石油平台有哪些類型
最早出現的平台是導管架平台(Jacket)，適用於淺近海。導管架平台可以看作最原始，最直接的將鑽井設備與海底連接起來的措施。鋼樁穿過導管打入海底，並由若干根導管組合成導管架。導管架先在陸地預制好後，拖運到海上安裝就位，然後順著導管打樁，樁是打一節接一節的，最後在樁與導管之間的環形空隙里灌入水泥漿，使樁與導管連成一體固定於海底。平台設於導管架的頂部，高於作業區的波高，具體高度須視當地的海況而定，一般大約高出4-5m，這樣可避免波浪的沖擊。導管架平台的整體結構剛性大，適用於各種土質，是目前最主要的固定式平台。但其尺度、重量隨水深增加而急驟增加，所以在深水中的經濟性較差。導管架平台使用水深一般小於300m，世界上大於300m水深的導管架平台僅7座。目前最大的導管架平台是在墨西哥灣安裝的水深為610m的導管架平台。
平台分本體與下體（即浮箱），由若干立柱連接平台本體與下體，平台上設置鑽井設備、工作場所、儲藏與生活艙室等。鑽井前在下體中灌入壓載水使之沉底，下體在坐底時支承平台的全部重量，而此時平台本體仍需高出水面，不受波浪沖擊。在移動時，將下體排水上浮，提供平台所需的全部浮力。坐底式的工作水深比較小，愈深則所需的立柱愈長，結構愈重，而且立柱在拖航時升起太高，容易產生事故。由於坐底式平台的工作水深不能調節，已日漸趨於淘汰。勝利1號與勝利4號都是坐底式平台。
坐底式平台
坐底式平台雖然能移動，但還是到不了更深的地方去。好么，人類中從來不缺乏能工巧匠。在全面研究了海洋工程環境之後，美國人R G LeTourneau在19世紀50年代初提出了自升式平台的理念，受到了廣泛的關注，但熱鬧歸熱鬧，關注之後卻沒有一家石油公司願意建造自升式平台。LeTourneau找來找去，終於找到了一家願意簽合同的公司Zapata Off-Shore Company，這家公司的掌櫃叫George H W Bush，哈哈，沒錯，就是後來當過大統領的老布希。在某次平台建造中的儀式上，老布希還特意帶著小布希一起去見了見世面。 LeTourneau設計的自升式平台，於1955年建成。
『肆』 海上石油鑽井平台怎麼鑽的要深入到海底ma那樣動力系統怎麼傳導石油不會噴出來么、
海上石油鑽井平台的動力裝置在平台上，鑽頭通過鑽桿提供動力下到海底鑽入岩層，鑽桿設備和陸上的一樣，從技術上沒有特別之處，海上平台的技術關鍵在於海面固定方面，想像一下海上的風浪，和幾十至目前最海的2000米以上的深水鑽井，如何保持固定是最大難題，根據不同水深對這個問題有不同的解決方案，主要分為移動式平台和固定式平台兩大類。其中按結構又可分為：（1）移動式平台: 坐底式平台、自升式平台、鑽井船、半潛式平台、張力腿式平台、牽索塔式平台
（2）固定式平台:導管架式平台、混凝土重力式平台、深水順應塔式平台固定式鑽井平台大都建在淺水中，它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置，平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的，所以，鑽井平台的穩定性好，但因平台不能移動，故鑽井的成本較高。
為解決平台的移動性和深海鑽井問題，又出現了多種移動式鑽井平台，主要包括：坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。
地下岩層中石油壓力大於地表壓力，為了防止石油噴出，要用鑽井液來平衡壓力，也就是通常說的泥漿；它的作用通俗點說就是往鑽出來的井眼裡灌進密度更大的流體了壓住下面的油，如果萬一壓不住就會發生井噴，那是重大事故。
『伍』 鑽井平台是怎麼固定在海面上的
鑽井平台類型不同，固定方法不一樣，如下：
1、坐底式鑽井平台又叫鑽駁或插樁鑽駁
適用於河流和海灣等30m以下的淺水域。坐底式平台有兩個船體，上船體又叫工作甲板，安置生活艙室和設備，通過尾郡開口藉助懸臂結構鑽井；下部是沉墊，其主要功能是壓載以及海底支撐作用，用作鑽井的基礎。兩個船體間由支撐結構相連。
這種鑽井裝置在到達作業地點後往沉墊內注水，使其著底。從穩性和結構方面看，作業水深不但有限，受到海底基礎的制約。中國渤海沿岸的勝利油田、大港油田和遼河油田等向海中延伸的淺海海域，潮差大而海底坡度小，對於開發這類淺海區域的石油資源，坐底式平台仍有較大的發展前途。
以上內容參考 網路-鑽井平台
『陸』 海上石油鑽井平台是怎樣建造的
海上鑽井平台主要用於鑽探井的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鑽井平台。
自昇平台
由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台，這種平台對水深適應性強，工作穩定性良好，發展較快，約占移動式鑽井裝置總數的1/2。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的井位。
半潛平台
上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900～1200米 。半潛式與自升式鑽井平台相比，優點是工作水深大，移動靈活；缺點是投資大，維持費用高，需有一套復雜的水下器具，有效使用率低於自升式鑽井平台。
『柒』 石油鑽井平台是怎麼固定在海上的
海上鑽井平台可大致分為固定式和移動式兩種，其中移動式又主要包括自升式和半潛式。
（1）固定式鑽井平台，直接固定於海底的鑽井平台，是通過管架結構在海底將平台固定，在整個使用壽命期內位置固定不變，不能再移動。
（2）自升式鑽井平台是由平台、樁腿和升降機構組成。固定方式是通過樁腿（支柱）固定，在出現意外的高海浪時，可以增大平台離水面的距離來提高抵抗能力。
工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓；打完井後，將平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的鑽井位置繼續作業。
（3）半潛式鑽井平台，上部為工作甲板，下部仔猛為兩個下船體，用支撐立柱連接。這種平台固定方式主要通過錨鏈加動力控制系統（如果發生漂移，平台上面的平衡動力裝置會啟動，把平台推回去原來正確的位置）。
工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大。
(7)近海石油鑽井平台用什麼道路擴展閱讀
1897年，在美國加州Summer land灘的潮汐地帶上首先架起一座76.2米長的木架，把鑽機放在上面打井，這是世界上第一口海上鑽井。1920年委內瑞拉搭制了木製平台進行鑽井。
1936年美國為了開發墨西哥灣陸上油田的延續部分，鑽成功第一口海上油井並建造了木製結構生產平台，兩年念寬橋後，於1938年成功地開發了世界上第一個海洋油田。
第二次世界大戰後，木製結構平台改為鋼管架平台。1964-1966年英國、挪威在水深超過100米、浪高達到30米、最高風速160千米/小時、氣溫至零下且有浮冰的惡劣條件下，成功地開發了北海油田。標志著人們開發海上油田的技術已臻成熟。
目前已有80多個國家在近海開展石油商業活動，原巧瞎油產量佔世界石油總產量的30%左右。
『捌』 海上明珠——石油鑽井平台
隨著人類對油氣資源開發利用的深化，油氣勘探開發從陸地轉入海洋。因此，鑽井工程作業也必須在灝翰的海洋中進行。在海上進行油氣鑽井施工時，幾百噸重的鑽機要有足夠的支撐和放置的空間，同時還要有鑽井人員生活居住的地方，海上石油鑽井平台就擔負起了這一重任。由於海上氣候的多變、海上風浪和海底暗流的破壞，海上鑽井裝置的穩定性和安全性更顯重要。
目前的海上石油鑽井平台可分為固定式和移動式兩種。固定式鑽井平台大都建在淺水中，它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置，平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的，所以，鑽井平台的穩定性好，但因平台不能移動，故鑽井的成本較高。
為解決平台的移動性和深海鑽井問題，又出現了多種移動式鑽井平台，主要包括：坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。
坐底式鑽井平台又稱沉浮式或沉底式鑽井平台，其上部和固定式鑽井平台類似，其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結構，充水後，使鑽井平台下沉坐於海底並處於工作狀態，排水後，使鑽井平台上浮可進行拖航和移位。坐底式鑽井平台多用於水淺、浪小、海底較平坦的海區。
自升式鑽井平台是有多個（一般為3～4個）樁腿插入海底，並可自行升降的移動式鑽井平台。自升式鑽井平台基本由兩部分組成，一部分是可以安放鑽井設備、器材和生活區的平台，另一部分是可升降並可插入海底的樁腿。我國自行製造的自升式鑽井平台「渤海一號」平台的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機構。該型鑽井平台造價較低、運移性好、對海底地形的適應性強，因而，我國海上鑽井多使用自升式鑽井平台。
晚霞中的海上鑽井平台
鑽井平台樁腿的高度總是有限的，為解決在深海區的鑽井問題，又出現了漂浮在海面上的鑽井船。鑽井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進行石油鑽井。由於鑽井船經常處於漂浮狀態，當遇到海上的風、浪、潮時，必然會發生傾斜、搖擺、平移和升降現象，因此鑽井船的穩定性是一個非常關鍵的問題。目前，海上鑽井船的定位常用的是拋錨法，但該方法一般只適用於200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位方法。
半潛式鑽井平台其結構形式與坐底式鑽井平台相似，上部為鑽井的工作平台，下部為浮筒結構。它綜合了坐底式鑽井平台和鑽井船的優點，解決了穩定性和深水作業的矛盾。鑽井作業時，平台呈半潛狀態漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m處，受大海風浪的影響小，所以平台的穩定性比鑽井浮船要好，鑽井作業結束，排出水形成浮箱後可進行拖航，是目前海上鑽井應用較廣泛的一種石油鑽井平台。
每當夜晚降臨時，從遠處望去，海上的鑽井平台恰似一顆顆明珠，在茫茫的大海上閃閃發光。大自然賦予人類的黑色金子，正源源不斷地從海洋深處流出，造福於人類。