Ⅰ 除了中國石油和中國石化加油站外，還有哪些正牌的加油站
其實在生活中我們會經常見到一些私人的加油站點，有些人覺得這里的汽油質量沒有保障，害怕使用過後，汽車就會出現故障，如果大家對私營站點的油品質量有疑慮的話，就可以選擇去殼牌是荷蘭老牌石化企業，我們平時聽說最多的可能是殼牌潤滑油，其實殼牌加油站早些年就與中石化合資經營，全國各地站點也很多，油品質量沒有問題。各個省份基本上也有石油，就是地方石油，小型加油站，油相對便宜，油質量肯定沒有三桶油好，但也能用。
有四大央企，中石油，中石化，中海油，中化石油。道達爾，殼牌，美孚是外資與四大油合作的。還有中海油，私人加油站加過道德爾，蘇油，道德爾加的最多，油品還可以，主要是優惠活動比較多。地方油企就多了，參差不齊，其中不乏對標高端的精品品牌（，但影響力較小，在當地口碑還可以，在全國范圍內無法撼動國家隊的地位外企油企加油站：殼牌，道達爾為代表，隨著中國加入世貿，一些外資加油站也開始進入國內市場。作為外資油企加油站的代表，殼牌和道達爾，不管是在汽油的品質還是加油站的環境。
Ⅱ 問一下大家，除了中石油和中石化以外的加油站的油品質量怎麼樣啊靠譜嗎
1,與中石油、中石化的汽油沒有什麼區別，相對應該中石油與中石化的93與97的標准油還更好些。
2,中石化和中油的油品是有區別的，這是肯定的。由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中石油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝 ，國內煉油廠的工藝大多掌控在中石化手裡。但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化 的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。不多如果地方有煉油廠，無論是中石化和中石油的，這個地方各個加油站的油都有可能來自這一個煉廠，無所謂誰家好誰家壞，就看加油站老闆的誠意了。
3,國內的中石化殼牌公司屬於中石化股份公司和英國殼牌合資的成品油銷售企業。殼牌主要是負責銷售管理這部分，而油品的進貨渠道都是由中國石油化工股份有限公司提供的，說明白點，在國內殼牌加油站銷售的成品油都是中石化的煉油廠出來的。至於油品質量，中石油和中石化都是國內兩大成品油生產銷售企業。只要是正規的中石油或中石化加油站出來的油都是符合國家標準的。相關部門每年都會對加油站進行不定期的檢查暗訪，目的就是為了確保這兩大公司出來的油在計量和質量上合格。
Ⅲ 哪個加油站的油品比較好
中國石化。
中國石油化工集團有限公司，是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團。目前，中石化已經是中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，在2019年《財富》世界500強企業中排名第2位。
發展歷程
1983年2月19日，中共中央、國務院發出《通知》，決定成立中國石油化工總公司。7月12日，中國石化總公司成立大會在人民大會堂舉行。
1984年1月19日，國家批復同意石化總公司建設7個大型項目，即大慶、揚子、齊魯39萬噸/年乙烯，鎮海、寧夏、烏魯木齊30噸/年合成氨及52萬噸/年尿素和上海石化總廠二期工程。
1986年5月14日，中央組織部通知，中央決定石化總公司不再設立董事會，實行經理負責制。
Ⅳ 除了中國石化中國石油其他小品牌加油站的油品質量不可靠嗎
我來談談我個人的觀點，私人加油站的油品與中石油、中石化基本是相同的，但私人加油站是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨，進貨後可以直接銷售。而中石油、中石化從地煉公司進貨後，必須進入兩巨頭自身系統的油庫，各加油站要從油庫再進貨，然後才能對外銷售。
相對於管理嚴格、經營規范的大型油企來講，私人加油站的管理和經營方式更加靈活，可以根據市場的供需情況、批零差價的變化等快速調整經營策略和銷售價格，這就是平時人們常說的船小好調頭，它可以做到靈活地調整油品銷售價格，因此會比中國石化的便宜點。
私人汽油確實便宜，汽油的來源是主要問題！首先汽油的品質得不到保障，私人加油一般都是加油車流動加油。萬一遇到黑心油販造成車輛故障或者損壞，那就得不償失。第二，私人加油消防安全方面絕對無法保障，萬一出現火災，造成車輛甚至人員傷害那後果就更難以想像了。
但是如果你不放心加這種油，或者說比較愛惜自己車輛的話，那麼就可以選擇，最正規的中石化和中石油來為自己的愛車添加汽油。
我一直加中石油中石化！從來不相信私人加油站，不佔那點小便宜。因為我有一筆賬可算：我一年在正規加油站加油比在私人加油站多花1500元（並且我加油一直要發票）如果私人加油站出問題大修發動機最少得4000吧，即使不修發動機一個氧感測器也得6_8百吧，還有三元催化呢，還有積炭問題，積炭形成後發動機開缸後又要花錢，以後心裡總是不踏實。
平時開柴油車和普通自吸多點電噴的車子多一些，所以一般都沒太大所謂，不過我經常去的地方和家附近還是中石油方便一些，有幾個站也知道常年都有優惠，所以經常還是去中石油加。
私營加油站其實大部分油品的來源和兩桶油沒什麼差異，不過定價方面會更靈活一些。有些地方當地人都去加的私營加油站也沒問題，確實能便宜不少。
偶爾開缸內直噴的車子還是相對注意一些，在大城市的兩桶油加油站加，雖說也未必就保險，多少算是個心理安慰吧。我剛賣掉了我的柴油座駕，就是因為這車出廠是合格的，保養也去的正規地方，加油也都是正規的加油站，但尾氣就是不合格，已經為此被罰過好幾次了，所以我覺得跟國內加油哪兒基本也都無所謂，盡量開發動機技術不那麼先進的車子就省心的多。
Ⅳ 除了中石化和中石油，其他加油站的油品質如何
我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答。我已經錄了些關於加油的視頻上傳了，在頭條可以看到。
如果這個加油站是問中石油中石化進的油，那是沒問題的，可以放心加，如果問私人煉油廠進的油，那就不好說了，也許好，也許不好，變數比較大。
其實現在成品油，特別是汽油，出的問題很少，因為汽油發動機沒有柴油耐造，油品稍有點問題你馬上能感覺到，而且如果這時候給一輛豪車加油，那有的賠了，所以開加油站的只要腦子正常，幾乎不敢在汽油上動手腳。
還有一種原因是進的油是好的，但由於加油站的管理不好，油罐進水了，又不及時處理導致了問題產生。
Ⅵ 除了中石油中石化的有其他的名字的加油站的有能加嗎油品質量可靠嗎量足嗎
現在民營加油站進油都只能從中石化或中石油控股的煉油公司進油，所以說其它加油站和中石化中石油的油品都是一樣的，但是由於進貨渠道的單一，其它民營加油站為了獲取生存的機會，只有降價低過兩大集團公司。所以進民營加油站是很實惠的，但你要自己把握一下，也許會有個別私營加油站不夠數，這就看你能不能夠把握出來了啊。
Ⅶ 除了中石化，中石油，城市裡其他加油站的油可以加嗎
國內的石油供應商的油品都相差不大，但畢竟中國石油和中國石化是占據著大部分市場的央企，其整體生產技術應該在國內也是首屈一指的，但一些小加油站，只要沒聽過以前爆出質量問題，當然如果你的愛車比較嬌貴或是價值較高不想冒險，還是不要選擇小加油站了。
(7)除了石化石油其他加油站是什麼油擴展閱讀：
加油小技巧：
1、早上或晚上是加油最佳時間
由於中午太陽較為猛烈，在一段時間暴曬後氣溫將會升高，汽油會受到溫度的影響，會出現熱脹冷縮，因為汽車並不是以重量收費而是以體積。所以，早上或晚上為加油最佳時間。
2、市區駕駛半箱油足夠
對於國內的擁堵路況，在市區中行駛一般都是走走停停，如果加滿油則會增加引擎的負荷，都說加滿一箱油就像多載了一個人。起步時油門也不會很靈敏反而會增加油耗，即使走到沒有狀況下，市區的加油站分布也比較廣，不用擔心沒油找不到加油站。
Ⅷ 中石油和中石化以外的加油站汽油質量怎麼樣
我們就是中石油和中石化以外的加油站，一家在江蘇、安徽經營加油站的民營企業。 首先告訴您答案，我們的油品質量和中石化是一樣的。
一、中石油和中石化以外的加油站還有哪一些企業中石油和中石化是兩家老牌大型國企，除了這兩家，其實還有很多國營加油站、民營加油站以及外資加油站。如：
國營企業 ：中化石油、中海油、中化道達爾、中國國際能源、陝西延長石油等。
民營企業 ：民營加油站素有「南莆田，北慶雲」的說法，比較有名的企業閩海石化、小海豚、京博、東明、國際能源等。
外資企業 ：殼牌、BP、道達爾、海灣石油等。
二、加油站的油源在哪裡我們公司是民營企業，油品采購的對象有中石化、中海油、中化以及山東海科石化、東明石化等。中石油價格如果比較好，也會采購一些。
我們在采購油品的時候會 考慮到運輸成本 。因為中石化在高淳有油庫，我們在江南區域的加油站大部分都是從中石化購油。江北區域的加油站則基本上是在中化儀征庫采購的。所以，我們加油站里售出的汽油、柴油其實和中石化、中海油、中化的加油站出售的油品質量是一樣的。
成品油是關繫到國計民生的重要商品，產品質量的好壞也直接影響到方方面面 。 在政府各部門的監管越來越嚴格的情況下，不論是上游的煉廠還是下游的加油站，基本都不會以次充好，掛羊頭賣狗肉。否則，面對的將是工商、稅務、環保等部門無情的處罰。
所以對於中石化、中石油以外的加油站，可以放心大膽的去加註，畢竟今非昔比，想靠投機取巧騙取消費者的手段在現階段是不可取的了。萬一有一些加油站敢「冒天下之大不韙」，那就拿起你的電話撥打「12345」，經查證後，政府自然會讓這樣的加油站付出高昂的代價。
我常年加中化道達爾，質量沒出過問題。價格和中石化一樣。
差不多，就是查點也劃算啊，便宜不少錢呢
這個正常情況下沒任何問題。總之用起來一樣