⑴ 歐盟禁止進口伊朗石油，那中國全部進口伊朗石油不好嗎
國際海運需要保險，真正打擊伊朗石油出口的是各大保險公司停止對伊朗對外運輸石油保險；
另外，每家煉油廠加工的原油API（密度）、酸度、硫分都是相對固定的，否則即使前端的常減壓裝置能消化，後面的精細加工裝置也會出現物料不平衡，比如重油（重組分）不平衡、脫硫脫酸能力不匹配等問題。
中國進口油要大一些，2011年已經達到2.5億噸的級別（500萬桶/日），伊朗的產量432萬桶/日，消費量是182萬桶/日，差額250萬桶/日基本就是2011年日均出口量。
以上數據來源於bp2012能源年鑒
⑵ 請問我國從進口伊朗油價多少錢一升
截至2020年2月4日，我國從伊朗進口石油約60美元/桶，國際原油一桶是158.98升。約合0.38元/升。
OPEC在月報中首次發布了2020年預期，認為明年市場對OPEC原油需求為2927萬桶/日，較今年下降134萬桶/日。而據普氏能源資訊預計，上周美國日均原油出口量為230萬桶，環比減少75萬桶，為近兩年來的低點。而上周美國煉廠開工率預計下降0.5個百分點至94.2%。
至於伊朗的石油出口。雖然據國際能源署(IEA)上周發布的月報，伊朗石油出口大幅下降12萬桶/日，降至228萬桶/日，為近30年來最低水平。
但數據顯示，中國6月份從伊朗進口了100多萬桶石油。也就是說，伊朗的石油不會到零出口的地步。
(2)中國年進口伊朗石油多少t桶擴展閱讀：
美國宣布終止伊朗石油制裁豁免的消息一出，國際油價應聲大漲，升至6個月以來的新高。布倫特原油期貨上漲3.27%，每桶油價達到74.14美元；美國西得克薩斯中質油(WTI)期貨上漲2.67%，至每桶65.71美元；上海原油期貨也上漲2.85%。
一方面，國際原油供應出現新的變數，雖然美國表示將與沙特、阿聯酋等產油國彌補供應缺口，確保全球原油市場供應，但考慮到委內瑞拉、利比亞、奈及利亞等產油國國內形勢和石油產量的不確定性，伊朗原油出口可能中斷的風險給全球石油供應帶來新的壓力，刺激了本已緊張的市場神經。
另一方面，歐佩克的減產協議面臨新的不確定性，為避免石油供應短缺和油價過快上漲，沙特、阿聯酋等國很可能不再堅持延長減產協議，而是在美國的配合要求下退出減產行動。
⑶ 中國進口伊朗石油 多少噸
中國能源不能斷，上合組織應該保障伊朗存活。中國進口原油每天達到54萬桶，這個油量不是隨便一個地方可以替代的，而且很多受美國控制的石油出口國都不靠譜。中國需要培養並保護靠得住的石油原產地。 只要伊朗石油價格合理，支持伊朗的和平利用核能要求。
⑷ 中國從沙特和伊朗石油進口比例
在2021年，中國在沙特進口了8760萬噸石油，佔了中國石油進口量的大約17.1%，因此沙特成為了中國最大的能源供應國。
⑸ 伊朗把千萬桶石油存在中國後，外媒：中國或做到俄羅斯沒做成的事
據中國海關4月13日公布的數據，中國3月份成品油進口683.1萬噸，1-3月份累計進口1779.0萬噸，累計進口成品油1800.8萬噸，一季度，中國進口原油增長9.5%，進口天然氣增長19.6%。
對此，路透社猜測稱，眾所皆知的是，目前中國還處在將儲備提高至相當於90日進口量的路上，巧合的是，國家能源局也在去年9月曾表示，中國的商業和戰略原油庫存均約為80天的凈進口量，目前中國已經建成9個國家石油儲備基地，約能儲備原油3325萬噸。
另外，伊朗國家石油公司為防止因美元限制而失去國外客戶，數月以來，一直有原油儲存在亞洲市場的保稅倉庫中，這其中就包括伊朗國家石油公司把2000多萬桶原油儲存在大連的的保稅倉庫中以決定賣給中國客戶還是其它外國客戶，這為伊朗得以繼續出口石油提供了一個選擇。
根據海關及路透社最新提供的數據，中國買家在2020年第四季度購買了超103萬噸伊朗原油，在過去的14個月中，伊朗的石油賣家已向中國市場運送了約1800萬噸石油，交易量創 歷史 新高。
據報道，在伊朗石油持續運出過程中，大多數金融交易都是以人民幣或歐元進行的，以繞過美元限制。這說明，人民幣在伊朗石油經貿中，已發揮了交易貨幣的作用。顯然，伊朗石油並沒有因為美元切斷SWIFT支付體系，而停止交易。
最新數據顯示，自2018年3月上市以來，原油期貨累計成交量11319.66萬手、累計成交金額44.10萬億元。2020年交易量和持倉量均大幅提升，全年累計成交4158.58萬手，日均持倉11.89萬手，較2019年增長312.93%，其中日均成交量增長近40%。
從規模來看，上海原油期貨的成交量僅次於布倫特Brent和美國WTI原油期貨，成為全球第三大原油期貨市場，這其中，國際投資者日均交易量佔比約16%，上半年，境外參與者日均持倉量增長6.5%。
截至3月，人民幣原油期貨吸引了包括英國、瑞士、新加坡、阿聯酋、澳大利亞、日本、泰國等23個國家的市場參與者，同時，還有68個國際經紀公司推出人民幣原油交易服務，而2019年只有45個。截至2020年底，交割庫點由2019年底的9個增加到15個，交割庫容由2020年初的355萬方擴大至1190萬方、約6788萬桶且取得了新進展。
據俄衛星通訊社稍早前援引知情人士的消息顯示，英國石油公司已經向上海國際能源交易所的交割倉庫運送了一船原油，BWC中文網 財經 團隊注意到，這是自2018年3月石油人民幣推出以來，西方發達國家主要石油公司首次參與人民幣原油期貨的實物交割。上期所的最新數據顯示，2020年，上海原油期貨累計交割8515.9萬桶，其中，SC2008合約達上市以來單月合約最大交割量1385.9萬桶。
緊接著，路透社進一步稱，中國可能還會接下去開始試點用人民幣大規模結算進口原油，這就意味著美元將收不到過路費，而早在一年前，中國的一家石化巨頭已簽署了以人民幣原油期貨計價的原油進口協議，而且這筆協議來自中東，這就意味著石油人民幣成功進入了中東，具有 歷史 性的重要意義。
這更意味著打開了未來人民幣大規模結算石油合同的空間，更代表著由於石油人民幣國際化的鞏固，從而為那些有繞開石油美元需求的投資者提供方便，並對沖以美元定價的原油期貨價格波動風險。
最新消息顯示，目前，上期所和上海國際能源交易中心均被納入歐洲證券及市場管理局的正面清單，這意味著，降低了歐盟投資者參與中國原油期貨市場交易的合規及運營成本。
這也是吸引包括摩根大通、高盛、瑞穗證券、巴黎銀行、興業銀行等國際投資者在內的重要因素之一，而這背後體現的正是中國維持了人民幣的高價值，且目前人民幣定價功能已經在亞洲市場顯現。對此，《日經亞洲評論》也在數周前稱，亞洲國家最好將原油等能源貿易向人民幣和日元結算過渡。
路透社在數周前稱，人民幣原油在國際上的存在感不斷上升，很有可能會先從俄羅斯、安哥拉等國開始實施，至此，意味著又一顆石油貨幣新星正在升起，該外媒更是直言不諱地稱，此前，不論是俄羅斯還是迪拜，對石油美元發起的挑戰都失敗了，但中國成功做到了迄今為止別人徒勞嘗試的事情。
與此同時，中國也正在穩健地推進更大范圍的金融市場開放，使人民幣成為可自由使用的國際貨幣越來越接近，這也意味著中國買家進口原油的溢價情況可能得到一定程度改善，更代表著將有更多投資湧入中國實體經濟，增強服務實體經濟能力，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
同時，中國對太陽能、風能、電池和電動 汽車 等新能源領域的投資和應用也非常廣泛，比如，可燃冰就被視為未來石油、天然氣的戰略性替代能源，更是人類最有希望的新能源，所以誰先掌握可燃冰，誰就將在未來獲取最大的增長動力。
新消息顯示，中國已經成為全球領先掌握可燃冰試采核心技術的國家，並將要正式實現大規模商業化開采，目前，藍鯨1號已經在中國南海神狐海域完成首次可燃冰開采，創造了產氣時長和總量兩項世界紀錄，這也意味著中國已提前占據了該能源技術高地。
不僅於此，中國預計還將在幾十年內建成世界上首座用於發電的穩定燃燒人造太陽項目托卡馬克裝置，給人類帶來幾乎無限的清潔能源，而就在這個時候，媒體又傳來重大的利好消息。
據俄衛星通訊社三周前報道稱，被稱作中國規模最大參數最高的，具有自主知識產權的人造太陽項目托卡馬克裝置已經在成都正式建成放電，等離子體溫度達到1.5億攝氏度，這標志著中國正式跨入全球可控核聚變研究前列，將進一步加快人類 探索 未來能源的步伐。
據人造太陽項目裝置總工程師宋雲濤介紹，人造太陽沒有鏈反應或放射性廢物不受控制的問題，甚至海水也可用作燃料，一升海水所提取的聚變燃料相當於350 升石油所產生的能量，所以，僅從這點上說，熱核反應堆能產生人類用不完的大量能量，這也是這項新能源技術能吸引世界目光的原因所在。
同時，中國核能工程建設安裝方面也達到了世界先進水平，我們認為，人造太陽將是世界能源史上繼煤炭和原油被開采使用之後的又一次能源變革。這或許也是我們這代人所面臨的重大投資機會之一，並將成為繼高鐵，大飛機、華龍一號後，又將出世的一張國家經濟名片。
另一面，在傳統能源領域，在中國的石油開采技術和原油需要提升下，新的油氣資源也在不斷增加，比如，藉助新技術，新疆油田稠油產量也突破億噸，而優質的環烷基稠油更是被譽為石油中的稀土，是國家經濟和重大工程建設的戰略性原材料。
⑹ 中國每年從伊拉克進口多少石油
據伊拉克石油部數據顯示，中國每年從伊拉克進口石油總量約為2.2億桶。
一、中國石油儲量狀況：
中國的石油儲量狀況良好，目前擁有的活躍儲量約為31億噸，其中原油儲量約為21億噸，液化石油氣儲量約為10億噸。此外，中國還擁有大量未開發的潛在儲量，估計總量約為50億噸，其中包括深水油氣、頁岩油氣、油藏壓裂技術等。
中國每年的石油消耗量也在不斷增加，今年預搜梁念計將達到3500萬噸，渣橋其中原油消耗量將達到2800萬噸，液化石油氣消耗量將達到700萬噸。
二、中國為什麼從伊拉克進口石油：
1、伊拉克是一個擁有豐富石油資源的國家，中國正在加大對外石油資源的采購，以滿足國內經濟發展的需要。
2、伊拉克的石油價格相對比較低，且具有較高的品質，可以滿足中國的需求。
3、中國與伊拉克的世困貿易往來頻繁，兩國間也有良好的政治關系，因此中國從伊拉克進口石油具有經濟和政治上的考慮。
三、進口的石油的主要用途有：
1.生產燃料：石油是最常用的燃料，可以用來加熱、煮食、發電、照明等；
2.製造化學品：石油是製造各種化學品的重要原料，如塑料、染料、潤滑油、橡膠等；
3.生產建築材料：石油可以用來生產瀝青、油漆、塗料等建築材料；
4.生產肥料：石油可以生產氮肥、磷肥、鉀肥等肥料，提高農作物的產量。
⑺ 我國是伊朗石油的最大買家嗎
是的。
隨著美國石油禁令逐漸到期，很多國家已經開始停止了購買伊朗的石油，而這個時候，伊朗石油的最大買家也開始逐漸浮出水面，這個國家不會因為美國制裁的影響就斷絕了與伊朗石油之間的貿易，而這個國家就是中國了。
伊朗為了帶動石油的出口量，對國內的石油進行打折出售給中國。伊朗已經擬定了新的計劃，在2019年10月到11月期間准備向大連供應2000萬桶原油，而這個數量是平常的10倍，可想而知，東方大國完全是伊朗石油的最大買主。
(7)中國年進口伊朗石油多少t桶擴展閱讀
美國打石油戰克制伊朗石油出
戰役，不僅僅是軍事戰役，還可所以石油戰役。跟著美國對伊朗原油出口的寬免限期正式到期，伊朗接下來的行動將至關緊張，面臨美國的不可一世，伊朗沒有絲毫妥協的意思，直接無視寬免限期，而且出動水師艦艇前去相干海疆護衛6國油輪進出口岸。
此前伊朗總統魯哈尼頒發聲明稱，美國的封鎖打算永遠不會樂成，其片面的石油禁令被多個國度否決，而且伊朗已跟6個國度簽訂了采購大單！雖然魯哈尼沒有透漏詳細是那6個國度，可是外界推測，東亞大國不大可能遵循美國片面的禁令，甚至還會對伊朗石油舉行增購。
⑻ 中國有向伊朗進口石油嗎
中國有向伊朗進口石油。
1、據中國航運資訊機構的統計，2018年8月中國和日本從伊朗進口原油船數分別為12艘和3艘，均比7月份增加2艘，載重噸數從310萬噸和31.4萬噸增加至378萬噸和87.7萬噸，這也是中日兩國從伊朗進口原油量已連續兩個月增加。
2、2018年8月的船運追蹤數據曾顯示，中國、日本、印度和韓國7月總計從伊朗進口了187萬桶/日的原油，較上年同期高出23.3%，並創下去年9月以來的最高水平。其中，日本在7月進口的伊朗原油達到了18.4萬桶/日，較上年同期增加9.6%。
(8)中國年進口伊朗石油多少t桶擴展閱讀：
1、此前迫於美國的壓力，日本主要原油批發商曾打算從10月起暫停從伊朗進口原油，但日本官方則仍「堅韌不拔」地尋求美國的赦免，以被允許繼續進口伊朗原油。作為一個在原油上十分依賴進口的國家，日本幾乎有90%的原油來自伊朗等中東國家。
2、眼看著伊朗原油可能在中國跟日本這兩個大買家的支持下生存下來，美國轉頭將目光放在俄羅斯和沙特身上。作為重要的產油國，美國希望沙特和伊朗增產來合力補上伊朗原油的缺口，同時讓它們來徹底分割伊朗原油原有的市場份額。
⑼ 中國從伊朗進口石油占我國進口石油百分比是多少
中國經濟有著巨大的能源需求，伊朗是它的第三大原油供應國。每年數據都不一樣。
2011年，中國進口原油2.537億噸，2011年中國從伊朗進口原油0.2776億噸。大約佔11%總進口量。
2012預估會有所降低。