『壹』 原油有哪些特點
原油的顏色雖然很深，但各地產的石油並不是同一個色。大慶出的原油是黑色的，王門出的原油是綠色的、克拉瑪依出的石油是褐色的。為什麼顏色不一樣？原來裡面含的膠質和瀝青多少不一樣，含量越多顏色越深。
原油帶有各種特殊的氣味，這是由於裡面含有一些有奇味的成分。比如有一種原油有股臭雞蛋味，這是因為裡面含有硫化氫。
原油的「體重」比較輕，密度大約是水的0.75或多一點，只有極少數的比水重。所以，大多的原油都可以浮在水上。
『貳』 「綠色石油」是什麼
綠色植物中作為燃料使用最有價值的是纖維類生物質，它包括纖維素、半纖維素、木質素三種成分。這是地球上分布最廣的化合物。但纖維類的熱值較低，每公斤只有4200千卡，利用率不高。而可以高效利用生物質能的最佳途徑是把生物質轉化為液體燃料和氣體燃料。為了提高其利用率，人們採取多種措施，利用技術手段把它們加工成其他燃料形式，如固體燃料，典型的是木炭，其燃燒值可提高近100％，達到每公斤8000千卡；液體燃料，如甲醇，熱值每公斤為4650千卡，乙醇（酒精），熱值提高到每公斤6400～7000千卡；氣體燃料，如氫，熱值為每公斤28900千卡，一下子提高了7倍，甲烷，熱值為每公斤6200千卡。
從上述實驗數據可見，把植物纖維素進行一定加工改造後，可大大提高其效能，可以成為更為靈活方便而高效的燃料能源。
用植物造酒精是否可行呢？回答是肯定的。其實，用木材造酒精的技術並非新發明，早在二次大戰之前，就已有「木材酒精」作為液體燃料供應汽車使用了。我國早在1946年，我們人民空軍在東北老航校對，也曾使用過酒精作為飛機發動機的燃料進行飛行訓練。其酒精很多也是來源於木材。
現在人們把燃料酒精叫做「綠色石油」，就是由於這種燃料來源於綠色植物。各種水果、甜萊、甘蔗、甜高梁、糧食、木薯、玉米芯、秸桿、稻草、木片、鋸屑、草類以及許多含纖維素的原料，都可提取乙醇（酒精）。酒精作為燃料，對環境的污染比汽油、柴油都小得多；生產成本與汽油差不多；用20％的酒精和汽油混合使用，汽車發動機可以不必改裝。
隨著現代生物技術的發展，酶制劑工業不斷擴展，許多發達國家的酒精生產普遍採用澱粉酶代替麩曲和液體曲，用酶法糖化液生產酒精發酵率竟高達93％，大大提高了出酒率。目前國外發酵生產酒精的澱粉出酒率一般約為56.3％。
現在看來，有可能用乙醇（燃料酒精）作為礦物燃料的最佳替代能源。許多國家的經驗表明，燃料酒精完全可以作為內燃機燃料替代石油，而且其來源不會枯竭。酒精的熱值雖比石油低30％，但每公斤也有7000千卡。據1991年最新科學研究表明，生產1加侖酒精需要56000個熱量單位，而1加侖酒精至少可以產生76000個熱量單位，使有用能量增加20％。若在乙醇里摻入10％的汽油，燃燒後的一氧化碳可大大減少。
利用哪種纖維素提取燃料酒精，也要根據各國的資源情況而定，各國酒精工業的生產各具特色，有的國家森林面積大，造紙工業發達，就採用亞硫酸鹽紙漿廢液發酵生產酒精，如北歐的瑞典、挪威、芬蘭三國。而南美的巴西、古巴等國盛產甘蔗，則全都用甘蔗糖作原料生產酒精。
巴西是發展燃料酒精工業最快的國家之一。近些年來，巴西在推用酒精汽車燃料方面，已經取得很大成績。在巴西全國已普遍使用酒精或使用由60％的酒精和33％的甲醇、7％的汽油混合液體燃料作為汽車用燃料。早在1975年，巴西就實施了「國家乙醇生產計劃」。到1981年時，專門用300萬公頃農田種植甘蔗、番薯樹，有近300家工廠專門從事生產酒精，僅一年就生產12億加侖，絕大部分用於汽車燃料，約占該國汽車燃料的50％。巴西還進行了固定化酶利用技術的研究，以便更有效地利用木薯生產乙醇。巴西政府十分重視用乙醇取代石油工作，現在巴西正在繼續用發酵工藝從植物中獲取酒精，生產水平穩步上升，1噸甘蔗已可生產出65升純度為96％的酒精。1公頃土地種植甘蔗，可提取相當於28噸石油的酒精。
紐西蘭科學家對植物能源進行了深入研究，他們發現植物通過化學分解後，可以得到氫氣、沼氣和酒精。他們還認為，在這方面最有發展前途的是飼料甜菜、紫苜蓿和松樹。這些專家預測，到2000年，僅從松樹中提取的能源就可滿足紐西蘭全國運輸部門全部燃料的需要。
瑞典對植物能源抱有更大的期望，1980年就制訂了一項新的能源計劃。計劃規定，樹木將成為瑞典的新能源。隨即，在全國種植了300公頃「能源樹」。這些樹的主要用途就是研製酒精燃料。這樣，瑞典每年可獲得300萬噸樹汁，轉變成酒精後，將相當於瑞典每年石油消耗量的50％。在北部地區種植了大片柳樹、赤楊，1～2年就可快生成材。
澳大利亞也准備用當地生長的桉樹用發酵工藝生產酒精。
美國是居世界第二位的酒精燃料生產國。1983年生產總量就已達3.75億加侖，佔全國汽車總耗油量的5‰。早在1977年，美國能源部就制訂了「國家酒精燃料計劃」，其短期目標是用剩餘農產品玉米進行發酵生產酒精，以代替汽油作為汽車燃料，其長遠目標是實現純酒精發動機的實用化，預計到2000年，將有相當一部分汽車實現純酒精化。據報道，美國目前銷售的汽車汽油中，實際上70％是「酒精汽油」，就是1/10酒精和9/10汽油的混合型燃料。
日本在1979年也制訂了「石油代用品16年開發計劃」，其中主要是以製取酒精作為研究課題，有7家私營公司參加，開發使用細菌的高速發酵設備，以加速酒精燃料的生產。
印度也很重視生物技術在酒精生產中的發展。1991年印度羅迪加爾微生物研究所經過4年研究，研製出一種培養新酵母品系的方法，使酒精產量翻一番。這種新酵母品系以92％的效率把糖漿轉化為酒精，在不到48小時內，可生產出濃度12％～16％的酒精發酵醪液。印度生物技術部已在各酒精廠推廣這一新技術。
其他國家，如德國、加拿大、印尼、菲律賓等國，也都對用植物生產酒精燃料十分重視，並先後開展了這方面的開發研究工作。
『叄』 石油是不可再生資源
石油不屬於可再生資源。
石油，也稱原油，屬於一種黏稠的、深褐色（有時有點綠色的）液體。地殼上層部分地區有石油儲存。它由不同的碳氫化合物混合組成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。
不過不同油田的石油成分和外貌可以有很大的區分。石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。今天88%開採的石油被用作燃料，其它的12%作為化工業的原料。
由於石油屬於一種不可再生能源，許多人擔心石油用盡會對人類帶來嚴重的後果。石油因其價值高昂，又被稱為黑金。在中東地區波斯灣一帶的沙烏地阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿聯酋、卡達有豐富的儲藏，而在俄羅斯、委內瑞拉、加拿大、利比亞、奈及利亞、美國、墨西哥、哈薩克、中國、太平島等地也有很大量的儲藏。
委內瑞拉擁有世界最高的石油儲量。石油的常用衡量單位「桶」為一個容量單位，即42美製加侖（160升）。因為各地出產的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。一般地，一噸石油大約有7.3桶（1,160升）。
(3)美國的石油為什麼是綠色的擴展閱讀
歷史
早在公元前10世紀之前，古埃及、古代美索不達米亞文明和古印度等人類文明發源地已經採集天然瀝青，用於建築、防腐、粘合、裝飾、制葯，古埃及人甚至能估算油苗中滲出石油的數量。楔形文字中也有關於在死海沿岸採集天然石油的記載。
「它粘結起傑里科和巴比倫的高牆，諾亞方舟和摩西的筐簍可能按當時的習慣用瀝青砌縫防水」。公元前5世紀，在古波斯地區的君主制國家—阿契美尼德王朝（前553—前334年）的首都蘇薩（Susa）附近出現了人類用手工挖成的石油井。
最早把石油用於戰爭也在中東。《石油、金錢、權力》一書中說，荷馬的名著《伊里亞特》中敘述了「特洛伊人不停地將火投上快船，那船頓時升起難以撲滅的火焰」。當波斯國王居魯士二世准備奪取巴比倫時，有人提醒他巴比倫人有可能進行巷戰。
塞琉斯說可以用火攻。「我們有許多瀝青和碎麻，可以很快把火引向四處，那些在房頂上的人要麼迅速離開，要麼被火吞噬。」公元7世紀，君主制東羅馬帝國人用原油和石灰混合，點燃後用弓箭遠射，或用手投擲，以攻擊敵人的船隻。
亞塞拜然的巴庫地區有豐富的油苗和氣苗。這里的居民很早就從油苗處採集原油作為燃料，也用於醫治駱駝的皮膚病。
歐洲從德國的巴伐利亞、義大利的西西里島和波河河谷，到波蘭的加利西亞、羅馬尼亞，中世紀以來，人們就有關於石油從地面滲出的記載。並且把原油當作「萬能葯」。加利西亞、羅馬尼亞等地的農民，早就挖井採油。
『肆』 樹會產油嗎
汽車燃料是從石油中提煉出來的。這是人所共知的常識。
然而，世界之大，無奇不有。綠色植物也能產生燃料，你信不信。
非洲喀麥隆的立克利族，每年夏季都要舉行通宵達旦的火把節，所用的火把就是天然的火把樹。夜色降臨以後，族人們便圍聚在火把樹下，選出一個小夥子爬上兩丈多高的樹頂，在上面挖一個小洞，然後插上一根藤蔓做成的火繩，點燃火繩後，洞里的樹油便燃燒起來。火把樹成為一支豎立在地面上的大火把。節日過後，人們將火熄滅，而火把樹並未燒死，它還會不斷分泌樹油，待來年再供人們使用。後來，人們試著把這種火把樹的樹油灌進汽車油箱，居然能發動汽車。火把樹十分稀有、珍貴，目前在世界上發現的僅有1000棵左右，大部分在西非的喀麥隆，少量在南美的智利。
澳大利亞也發現了一種奇怪的樹，它生長在原始林區。在樹上隨便鑽一個洞，就會流出清亮的類似汽油的液體。這種液體不需加工便可直接灌入汽車油箱里使用，一點不比汽油遜色。當地人將這種樹稱為「燃油樹」。一棵長成的燃油樹，每年可出油2500公斤。
中國也有類似澳大利亞燃油樹的樹木。陝西有一種叫「白乳木」的樹，切開它的樹皮，便會流出一股股白色液體。當地人將這種液體作為燈油使用，發出的光又亮又不生黑煙。白乳木經植物學家研究，確認它是油棕樹的一個種類，在馬來西亞、奈及利亞和剛果都發現過。
不但樹木可以產出燃油，花也能變成燃油。
泰國曾審理過一宗聞所未聞的案件，法庭被告席上的「嫌疑犯」竟是一束美麗而香氣撲鼻的鮮花。原來泰國南部林區經常發生神秘的火災。大火不但燒毀森林草原，而且危及居民住宅，但作案者卻一直未能捕獲。後來，化學專家們揭開了火災之謎，罪犯是一種叫「看林人」的花。這種花生長在溫濕的林區，它的花朵和莖葉內飽含著一種揮發性物質。這是一種極易燃燒的芳香油脂。當森林空氣乾燥灼熱時，它就會無火自燃，引起火災。警官當著法官的面，用火柴輕易地將鮮花引燃，火苗發出幽藍的光，嘲笑著法庭。法庭只好啼笑皆非地判處這種花接受「嚴格監管」，算是對案件做了一個交代。後來，人們將「看林人」花採集起來，經過擠壓加工，生產出一種燃油，性能與柴油相似，也可以用做汽車燃料。
更令人嘆為觀止的是美國科學家卡爾文博士在巴西找到的一種能生產石油的怪樹，當地人叫它「苦配巴」。這是一種高大喬木，可以長到30米高，1米粗。在它的樹幹上鑽一個直徑5厘米的孔洞，1個小時就可流出10升金黃色的油狀樹液，成分十分接近柴油，可以直接作為柴油車的燃料，而且燃燒以後不污染空氣。卡爾文博士稱它為「綠色石油」。這種樹由於產油量大，美國、日本都引種了它，用它來生產「柴油」。卡爾文博士甚至設想，公路沿途都種上「苦配巴」，一棵樹就是一個小小的加油站，將會大大緩解能源危機。
在菲律賓和我國海南的尖峰嶺、吊羅山等熱帶森林中，有一種叫「油楠樹」的大喬木，與「苦配巴」十分相似，也生產「柴油」，每棵樹一年可收獲50公斤「柴油」。
1928年～1932年，美國科學家艾迪遜在研究橡膠樹的時候，發現了更多的「石油樹」。它們的皮、干、根、葉甚至果實中都有可以燃燒的液體。這些流體來自綠色植物，可再生，無污染，艾迪遜為它們取名叫「綠色汽油」，並發表專著介紹它們，引起了人們極大的興趣。
一般綠色植物通過光合作用，只是生成碳水化合物，主要由碳、氫、氧等元素組成。可是，絕大多數「石油樹」卻能經過光合作用產生出許多膠汁狀的碳氫化合物，它們從外形到成分都與石油非常相似，完全可以代替石油做燃料。人們可以像在橡膠樹上割膠那樣，採集「石油樹」的樹液，獲得「石油」；而「石油樹」還是照樣生長，產出新的「石油」。
『伍』 石油在哪個角度看是綠色的為什麼啊
石油在經濟和社會角度上是綠色的。這是因為石油是一種可再生陵察能源，可以為經濟帶來穩定的增長，並提高社尺乎茄會的福利水平。此外，石油也可以有效減少排放，保護環境和改善頃燃空氣質量。
『陸』 什麼是綠色石油
現在人們把燃料酒精叫做「綠色石油」，就是由於這種燃料來源於綠色植物。各種水果、甜萊、甘蔗、甜高梁、糧食、木薯、玉米芯、秸桿、稻草、木片、鋸屑、草類以及許多含纖維素的原料，都可提取乙醇（酒精）。酒精作為燃料，對環境的污染比汽油、柴油都小得多；生產成本與汽油差不多；用20%的酒精和汽油混合使用，汽車發動機可以不必改裝。
隨著現代生物技術的發展，酶制劑工業不斷擴展，許多發達國家的酒精生產普遍採用澱粉酶代替麩曲和液體曲，用酶法糖化液生產酒精發酵率竟高達93%，大大提高了出酒率。目前國外發酵生產酒精的澱粉出酒率一般約為56.3%。
現在看來，有可能用乙醇（燃料酒精）作為礦物燃料的最佳替代能源。許多國家的經驗表明，燃料酒精完全可以作為內燃機燃料替代石油，而且其來源不會枯竭。酒精的熱值雖比石油低30%，但每公斤也有7000千卡。據1991年最新科學研究表明，生產1加侖酒精需要56000個熱量單位，而1加侖酒精至少可以產生76000個熱量單位，使有用能量增加20%。若在乙醇里摻入10%的汽油，燃燒後的一氧化碳可大大減少。
『柒』 石油是怎麼形成的
一、1763年，俄國科學家羅蒙諾索夫首先表明觀點：石油起源於植物。
二、1876年，俄國化學家門捷列夫提出了「碳化說」。他認為，地球上有豐富的鐵和碳，在地球形成初期，它們可能化合成大量碳化鐵，以後又與過熱的地下水作用，就生成碳氫化合物。
碳氫化合物沿著地殼裂縫上升到適當的部位儲存凝結，最終形成石油。但這一假說的不足之處是：地球深處的碳化鐵含量極其微小，並且地球內部的高溫也使地下水無法到達地球深處。
三、1866年，勒斯奎勞第一個提出了石油的「有機成因說」，認為石油可能是由古代海生的纖維狀植物沉積到地層以後慢慢轉化而成的。
四、1888年，傑菲爾指出石油是海生動物的脂肪經過一系列變化而形成的。二十世紀三十年代，前蘇聯的古勃金又提出了石油的「動植物混合成因說」;四、五十年代，有人還提出石油的「分子生油說」，就是油烴類是沉積岩中的分散有機質在成岩作用早期轉變而成的。
五、十九世紀末，俄國另一位科學家索科洛夫提出了「宇宙成因」假說。他認為，在地球還處在溶融的火球狀態時，吸收了大量原始大氣中的碳氫化合物。隨著原始地球不斷冷卻，這些碳氫化合物逐漸凝結埋藏，並在地殼中形成石油。
六、1951年，前蘇聯地質學家創立了「岩漿說」。他們認為，石油是在地球深部的岩漿作用中形成的。地球深處的岩漿裡面，不僅有碳和氫，而且有氧、碳、氮等元素。
在岩漿從高溫到低溫的變化過程中，這些元素進行了一系列的化學反應，從而形成甲烷、碳氫化合物等一系列石油中的化合物。伴隨著岩漿的侵入和噴發，這些石油化合物在地殼內部遷移、聚集、最終形成石油礦藏。
(7)美國的石油為什麼是綠色的擴展閱讀：
石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生。
後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
石油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。
嚴格地說,石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。構成石油的化學物質用蒸餾能分解。原油作為加工的產品，有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴，全都是煤氣 。
原油的顏色非常豐富，有甚紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量決定的，含的越高顏色越深。我國重慶黃瓜山和華北大港油田有的井產無色石油，克拉瑪依石油呈褐至黑色，大慶、勝利、玉門石油均為黑色。
無色石油在美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門答臘均有產出。無色石油的形成，可能同運移過程中，帶色的膠質和瀝青質被岩石吸附有關。但是不同程度的深色石油占絕對多數，幾乎遍布於世界各大含油氣盆地 。