㈠ 我們的生活中哪些地方要用到石油
石油用途
石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
㈡ 石油的用途哪些地方有石油
石油是工業得血液，可以做燃料，包括各種石油分餾物，汽油、煤油、瀝青、石蠟油等，還有烴類燃氣，石油也是重要得化工原料，工業上石油得催化重整是生產芳香化合物得主要方法，還可以利用石油生產化妝品、洗滌劑、顏料等
㈢ 煤和石油的用途
oad煤主主要用於電力，比如發電啊，當然工廠里用煤，還有家庭用煤（現在應該比較少了吧）
石油的用途多了，各種車，飛機，宇宙飛船，工廠里的煉油，煉鋼，煉鐵啊，還有很多機器要用到石油.
㈣ 石油的用途
石油用途
作者：宏亮
石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
石油勘探
作者：宏亮
石油勘探，就是考證地質歷史，研究地質規律，尋找石油天然氣田。主要要經過四大步驟，即:確定古代的湖泊和海洋(古盆地)的范圍；然後從中查出可能生成石油的深凹陷來;第三步是在可能生油的凹陷周圍尋找有利於油氣聚集的地質圈閉;最後對評價最好的圈閉進行鑽探，查證是否有石油或天然氣，並搞清它有多少儲量。下面對這四個步驟的工作內容作一介紹。（具體的石油勘探技術方法後面有專題論述）
（一）確定古湖泊古海洋的范圍
前面已經講到了，石油是在古代的湖泊或海洋的沉積物中生成的，油田也是在這里形成的。因此，確定古湖古海(即古盆地)所在及其范圍當屬是首要的。
確定古湖古海的地質依據，主要是研究岩石和化石(古代保存在地層中的生物遺體或印模、痕跡等)。通過地質家們的研究，現在地球上的岩石種類極多，但最基本的可以分為三大類，一是火成岩(亦叫岩漿岩)，它是由地球深部的岩漿噴發到淺處或地面後，凝固而成的。電視中曾多次報導過現代火山噴發的壯觀場面，因此對這種岩石的來源與形成是好理解的。二是沉積岩，前面在油氣形成問題時，已談到了它的來源與形成過程了，它就是確定古湖古海最主要的物質依據。也就是說，哪裡有沉積岩，哪裡就是古代湖泊或海洋，這是毫無疑問的。三是變質岩，這主要是各種岩石(包括火成岩、沉積岩)，在地殼的變遷過程中因經受高溫高壓而改變了原來的性質變成了既堅硬又緻密的另一類岩石。
古湖泊和古海洋又怎樣區別呢?這主要是通過化石來確定和區分的。因為湖泊與海洋的生物特徵是大不一樣的。另外，即使同樣的沉積岩，湖泊和海洋岩石的物理化學性質也是不一樣的。簡單地說，是以當時水的鹹淡來分的，淡水為湖，鹹水為海……。
古湖古海的保存狀況對找油找氣的影響十分重要，在後來的地質變遷中，或遭受過風化剝蝕，造成殘缺不全；或遭到火成岩的侵入破壞；或經過嚴重的變質過程等等，這些情況也都要通過對岩石性質和地層保存的完整程度等方面考證其發育過程。
（二）查明生油凹陷的位置
不論是湖盆或者海盆，面積都很大，一般也有上萬平方公里，大如新疆的塔里木盆地，竟超過50萬平方公里。盆底的形態也是凹凸不平，很不規則的，有高低，有深淺，較低的部分稱之為凹陷，高的部位稱之為凸起或隆起，一般水中的生物遺體比較容易富集在盆底的低處，所以凹陷是被認為盆地中有利於生油的部位，當然也是較深的為好，故在明確了盆地范圍以後的第二步就是查明深凹陷的位置，也就是找出能夠生成較多油氣的地方。
（三）尋找地質圈閉
尋找地質圈閉是尋找油田的中心環節。任何一個找油部門對這一工作都是十分重視的。地質圈閉有大有小，有深有淺，形態各異。例如大慶油田的大慶長垣，其圈閉面積達千餘平方公里，是迄今為止我國找到的最大儲油圈閉。當然也有小到不足一個平方公里的，有的單獨的含油圈閉只有一口油井。地質圈閉有的可以部分地露出地面，甚至一座高山即為一個完整的地質圈閉；有的埋藏很深，地表完全看不出來。現在我國有能力探測到的圈閉埋深，大約在五、六千米深左右，在這個深度以內，用人工地震的方法可以查得比較准確，鑽井也能夠得著。尋找圈閉自然也是一個由淺入深、由大到小的過程，對於深而小的圈閉，找到它當然是很困難的，它要求的技術精度、難度要比一般情況下高的多。
找到地質圈閉以後，還要對圈閉進行是否具備儲油條件的研究和評價工作。一般來說，在靠近生油凹陷的地質圈閉，有利於油氣運移進去，成為有希望的油田，而對其他地方的圈閉，評價就要低一些。再則各個圈閉本身的保存是否完整，可儲藏油量的大小等情況也需要進行研究和評價。
（四）鑽探油氣田
對所找到的地質圈閉，裡面是否儲藏著石油或天然氣，在沒有對它進行鑽井驗證之前，一般是很難給以定論的。因此，對地質圈閉進行鑽探，這是尋找油田的最後一個步驟，也是極其重要、極其關鍵的一個步驟。其重要性及關鍵性在於，這個步驟中所採取的一切技術和手段，它都關繫到一個油田能否順利誕生以及它的實際命運問題。
在油田發現史上有不少這樣的情況：一個圈閉本來是充滿了石油的，但因鑽探技術及方法不當，而沒有發現其中的油氣，直到若干年後，人們再次認識，再次鑽探時才證實是個油田；還有的在首次鑽探中就發現了油層，但其中油氣就是出不來或油氣產量很低、結果評價為沒有工業開采價值而棄置一旁，可是以後的重新鑽探或經過一定的技術措施，又噴出了高產油氣流。可見，鑽探是發現油氣田至關重要的一步，它與前面的工作關系，如同十月懷胎與一朝分娩那樣，所以必須十分認真對待。
在盆地內或一個圈閉上第一口或第一批探井應該打在什麼位置，這是要綜合考慮多種資料以後才能確定的。其實，第一口井就找出油田來的可能性是比較小的，如新疆克拉瑪依因為旁邊有黑油山可以看得見，它就是第一號探井生油的。至於我國東部在復蓋區找油田，就不那麼容易了，大慶油田的第一口出油井是松基3井，說明在此以前至少已有了兩口空井；勝利油田的第一口出油探井是華8井，說明在此之前曾經至少打了7口乾井；大港油田是在打了近20口探井以後才發現的；任丘油田的第一口出油井是任4井，在它以前，曾經有5口以上的井落了空。當然，確定探井井位也不是無章可循、完全盲目的，簡單而言，以找油為目的的探井(另有以探明地層為目的的井稱之為基準井或參數井)總是盡可能定在圈閉的最高位置，其理由就是油和氣總是浮在水的上面。這里的所謂"高"是指含油層的「高」。地質結構十分復雜，因而「高」也不是絕對的高，形象地比喻：如果要鑽探的圈閉象個反扣著的碗或盆，第一口探井就定在拱起的碗或盆底上;如果這個圈閉象一條豎放著的大魚，第一口井位就定在其脊背的高處；如果圈閉象一塊傾斜的板(克拉瑪依),探井就定在它的上方。也有極少的例外，比如一般人的頭發都在頭頂上最密，但禿頂者卻在頭部的周圍才有頭發，如果一定要在頭頂去剪發，只會徒勞無益，新疆准噶爾盆地就有這樣的實例，五十年代在其最高處打成了一口探井，一無所獲，到了八十年代又在四周較低處打井，卻出了油，用「禿頂」周圍的頭發來比喻，確有相似之處。也有確實在「盆底」找到油的，猶如炒菜的鍋里放點油，它不可能停在鍋沿上，這是因為這里的地層里幾乎沒有水，石油不佔密度差的優勢浮起來，只好「沉底」了，這種實例很少，所以「高處找油」仍然是首先應當遵循的准則。
當一個地質圈閉經鑽探後，有一口井獲得了有工業開采價值的油氣流，這就算是找到了一個油田。但是，還必須進一步把這個油田的具體范圍和出油能力搞清楚。因此，在鑽探過程中發現油氣之後，就應立即查清油層的層數、深度、厚度，並要搞清油層的岩性和其他物理性質，還要對油層進行油氣生產能力的測試和原油性質的分析。然後再進行擴大鑽探，進一步探明圈閉含油氣情況，算出地下的油氣儲藏量有多少。這樣，對單獨個油田來說，它的初步勘探工作就算結束了。
最後這里還需加以說明的是，在實際尋找油田的工作中，這個步驟不可能絕然分開進行，而總是相互聯系、交錯進行的。找有利生油凹陷的過程中，往往也同時就找到了地質圈閉;在找地質圈閉過程中，也會發現新的沉積地層或新的生油凹陷;在鑽探圈閉時，也會發現新的生油層和儲集層，以致給人們增加許多新的認識。總的來說，尋找油田的過程，一方面是人們對地下情況不斷積累資料、深化認識的過程，一方面又是找油技術不斷進步的過程。
㈤ 石油的地方用途(無錫地區)，詳細點。
石油在無錫的地方用途，不僅僅是由此帶來的石油製品的用途，還帶來的企業和產業:
無錫石油公司
江蘇無錫石油公司
無錫市石油化學工業局
無錫市石油化工總廠
無錫市石油化工總廠
無錫石油地質研究所
無錫江蘇省石油集團無錫分公司通惠中路加油站
無錫市新潤石油化工公司
無錫通達石油有限公司
無錫九州石油製品公司
無錫石油化工起重機公司
無錫運河石油化工公司
無錫元潤石油化工公司
無錫南方石油添加劑公司
無錫市幸達石油化工公司
無錫市賽孚石油製品公司
無錫市恆豐石油化工公司
無錫市石油化工設備公司
無錫尚品石油有限公司
無錫市華夏石油機械設備廠
無錫市交通石油製品有限公司
無錫市石油儀器設備有限公司
無錫金石開石油鑽具有限公司
無錫滬航石油銷售有限公司
江蘇石油無錫分公司
無錫盛陽石油化工貿易有限公司
無錫藍星石油化工有限責任公司
無錫興安邦石油化工設備有限公司
無錫雲達石油化工機械有限公司
無錫元達石油化工機械有限公司
無錫錫金石油設備配件製造有限公司
海隆石油鑽具無錫公司
無錫九州石油製品有限公司石塘灣分公司
無錫新區立強石油管業有限公司
無錫市中化石油燃氣有限公司東門分公司
無錫奧蘭格斯石油機械裝備有限公司
無錫南方石油添加劑有限公司
中國石油
翔悅石油
鴻達石油加油站
錫東石油加油站
長江石油化工廠
天一石油加油站
江蘇無錫石油分公司
江蘇省石油集團無錫分公司惠山加油站
東輝石油有限公司
㈥ 人類的生活離不開石油，它的哪些方面會用到石油呢
1．燃油
這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72％的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2．塑料
塑料是指以高分子量的合成樹脂為主要組分，加入適當添加劑，如增塑劑、穩定劑、抗氧化劑、阻燃劑、潤滑劑、著色劑等，經加工成型的塑性（柔韌性）材料，或固化交聯形成的剛性材料。
3．瀝青
瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里，可以想像消耗了多少瀝青！
4．衣服
我們從衣服標簽看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90％以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油？
5．合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
6．制葯
制葯確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連葯品本身也依賴石油。例如苯，許多葯都從苯衍生而來，而苯又是從石油里製取，現代醫葯的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關系。另外假肢、人造器官以及醫用X光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
7．清潔用品
如果沒有了石油，我們的生活將會變得很臟。我們用的清潔用品很多都是石油製品，如洗滌劑、洗發水、沐浴乳、肥皂等等，裡面都含有石油的衍生物。
㈦ 煤和石油的用途
煤是國家經濟的糧食，煤是血液（這個應該是的吧）。現在的煤一般用為原料，其中含有大量有機物，可以用焦化等方法分離出很多高品質有機物。石油也是不過不是用焦化是分餾，汽油，機油、航空燃油都是從中分離的。
㈧ 新人向科普向，原來石油大有用處哦，要趁早認識它！
大家好，我就是向你們科普石油大有用處的作者，然而為了讓你們真真切切的知道石油是有很重要性的，我會以我的角度和順序為你們介紹它，保證是實用的，也懂得的了。
石油的實質:是一種油質液體，是粘稠的，有色的、可燃性的，還是具有可工業分解性的化學物質結合體。
石油的成分:主要是由碳元素、氫元素構成的化合物，具有烷烴、環烷烴、芳香烴等化學結構成分，它的物質狀態成分有，油質、膠質、瀝青質、碳質，其中油質占這種成分大部分。
石油的顏色:它的顏色可不只是黑色那種哦，當然黑色是佔大部分的，它的其他顏色有紅色、金黃色、墨綠色、褐色，甚至還有透明的顏色，透明的情況是最少的。而主要能影響決定它的顏色構成的就是膠質和瀝青質，含有越多，顏色深度就越高。
石油形成的兩種學說
第一種生物死亡形成學說:這種學說，說石油是動物和藻類的屍體經過死亡後，因各種原因沉澱在地底下、深海里很長時間，慢慢在高溫高壓無氧環境下，所形成的屍水，是大部分人支持的第一學說，目前還沒有其它學說替代它，屬於很高機率不可再生資源，必須要符合很多以上所說形成的條件才能生
第二種地球自然形成學說:這種學說，說石油是在地球所有生命誕生之初就已經慢慢形成了，是地球身體內部的自我自然化學反應，在含有指定化學物質的地方，就可以自行相互融合為石油。這種學說里石油是屬於可再生，就像是光合作用那樣的自然現象而已。這種學說是已經慢慢積累支持的人的學說了，是很有可能會把第一種學說掀翻在地的。
但是這兩種學說都存在說不通的地方，所以這兩種學說都不會是絕對性的正確的，只是都是有人在相信的，區別是多與少而已。
第一種學說說不通的地方是:動物跟藻類的屍體，是存在自然分解和細菌分解的，還有非常有可能會被其它生物和腐食生物吃掉，而這兩種情況發生完之後，它們的屍體還有可能留存下來的，就是骨頭跟難搞的部位而已，分解的慢又不想吃。而這個學說最說不通的地方就是，骨頭和這些部位都需要很長時間融化才行，才能融化到地底下深海里，奇怪的是骨頭和難搞的部位它們兩個含有的物質，是只有不多組成石油成分的化學物質存在的，就算有量也不多。組成石油化學物質的成分，一般都在肉上，跟被吃掉和分解的部位里。
第二種學說說不通的地方是:偶爾才能見到它自然形成流露出來(如在采完石油的油田裡，靜置一段時間後，偶爾又會看見多出一部分石油出來，概率小，不具有統一性)但是這種學說，它是有指定的物質所在的(地底下海底里都有)，但可能所必須的形成石油條件質量不好(如微生物，細菌等等)，形成的慢。
石油的用處
第一:可做成燃油，提供燃燒的能量，讓交通工具具有可動性，比如柴油，汽油，飛機輪船專用油等等，都是燃油的分類
第二:可做成塑料，沒有聽錯，大吃一驚吧，石油確實是具有做成塑料的化學成分在的，要專門挑那些成分出來提煉，就可做成塑料，為我們的日常生活所用了。如洗臉盆、牙刷、牙杯、飲料瓶等等等都可以做成
第三:可以做成瀝青，瀝青也叫柏油，它是現代社會上，大部分交通道路所構成的成分之一，其他主要成分有，水泥、石材等。沒有石油提供的瀝青，很難大面積的做道路出來。而恰好石油也是具有很多瀝青質的，可以專門提煉出來做
第四:可以做成衣服，你還是沒有聽錯，也是能做成衣服的，因為它能提供我們所穿的日常衣服，有些原材料纖維面料，如條綸晴綸錦綸等。石油它的這一些物質，佔一件衣服大部分纖維，如需這一些物質，那要很依賴石油合成的纖維。
第五:可以做成合成橡膠，廣泛可以運用在社會各種方面，如可做成鞋子的一些部位和可做成某些體育用具跟交通工具輪胎加上電線電纜等等物品，而這些都需要從石油那裡，獲取合成橡膠的主要原材料，石油是具有的
第六:可以用於醫學制葯，石油它的某些成分是做某些葯的主要原材料，和醫學里的一些技術，如做假肢、人造器官、x光片、處理溶液等也要借鑒石油石化技術，所以這一領域對石油是需求的。
第七:可以做成清潔用品，如洗滌劑、洗發水、沐浴露、肥皂等，所以現代人的干凈是要綁定上它了
第八:可以做成食物和食物相關的用品，如化肥、殺蟲劑、口香糖、合成蛋白質、甘油、石蠟等等，那一種都是需要石油幫助的，所以石油也是能掌控人類食品相關的，不可小看。
第九:可以做成潤滑油，有工業潤滑油和交通工具潤滑油，工業的有工廠的機械潤滑油，交通工具的有汽車潤滑油，而潤滑油所構成的主要成分，石油那裡來的成分佔90%以上，又是一件剛需的事。
第十:可以做成化妝品，女孩們聽到這別驚訝，也別不相信，這是確實有的事，石油做出來的一些成分確實可以做到，如染料、石蠟、香精等等都可製成化妝品，所以有時候化妝，化的也有石油的部分。
石油的格局與今後發展
格局:是如今所有國家所必需的戰略資源，可應用於社會各方面，但是儲量各有不同，屬中東地區最多，其它地區依次排開，所以根據儲量的不同，各個國家對石油的定奪方式也不同，有點賣出，有的存著，有的買進，這種情況叫做所謂各有千秋，能有則有。
今後發展:隨著人類社會逐步向前，各種智慧成果紛紛涌現，如新能源(太陽能、風能、水能、核能等)新材料(頁岩氣和油，可燃冰等等)石油大概率會在今後歲月里被這些東西所替代。
石油能做成什麼類型
可以做股票石油概念股，可以做工業合成工業提煉工業，可以做期貨專門的石油期貨，可以做商店如加油站，可以做商品很多種類型的油，最重要的是做成為公司石油巨型公司。
㈨ 重油和石油有什麼區別，主要用在什麼地方呢
重油是一種黑色液體、不易揮發，主要用於輪船、陶瓷廠、皮具廠、車輛等，石油是由脂肪和油脂還有三種化學元素組成的，形成時間長是一種深褐色液體 ，主要用於工業。