『壹』 石油產品具有較高的什麼故產生的靜電電荷積聚和靜電放電幾率很高
石油產品如汽油它們的電阻率都在1011-1014Ω.cm，都很容易產生和積累靜電。因此，電阻率是靜電能否積聚的條件。物質的介電常數是決定靜電電容的主要因素，它與物質的電阻率同樣密切影響著靜電產生的結果，通常採用相對介電常數來表示。cΩ.cm，因其本身具有較好的導電性能，靜電將很快泄漏。
『貳』 石油成品油的特性是什麼啊
一、易燃性
石油產品是碳氫化合物，遇火或受熱很容易發生燃燒反應。油品的燃燒危險性大小可以用閃點、燃點和自燃點進行判斷。
閃點：在規定的實驗條件下，油品蒸汽與空氣混合物接近火焰閃出火花便立即熄滅的最低溫度。燃點：可燃物開始持續燃燒的最低溫度。一般來說比閃點略高1—5度。
油品的閃點與燃點的產生需要外部火花，如果繼續增加油品的溫度，即使沒有火花，也會發生自燃。油品的閃點越低，油品的著火危險性越大。汽油和柴油均屬於遇到明火就會燃燒的油品。
二、易爆性
當石油蒸汽與空氣混合，達到一定混合比范圍時遇火即發生爆炸，混合比范圍稱為爆炸極限。最低混合比稱為爆炸下限，最高混合比稱為上限。低於下限遇火不會爆炸，也不會燃燒。高於上限遇火燃燒，石油火災中往往爆炸和燃燒交替出現。
三、易蒸發
1Kg汽油大約可蒸發0.4立方米的汽油蒸汽。油蒸汽比重一般在1.59—4之間，常常滯留在空氣不流通的低部位或聚集在低窪處。
四、易產生靜電
石油產品的電阻率一般在107～1013Ω.m之間。加油站經營油品的電阻率都很高，電阻率越高，導電率越小，積累電荷的能力越強。4V以上靜電壓產生的電火花就已達到汽油蒸汽點燃能量。 影響靜電聚集的因素：周圍空氣的濕度、油料流動速度、油料承受壓力、導電率。
五、流動性與膨脹性
油品是流體，具有流動性。同時油品與所有物質一樣，具有熱脹冷縮的特性。溫度升高，油品體積膨脹，壓力增高；溫度降低，體積收縮，壓力下降。
(2)石油為什麼容易帶靜電擴展閱讀
成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。
從2013年2月25日零時起.25元。自2013年3月27日零時起，汽、柴油零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0．23元和0．26元，這是國內成品油價格2013年以來首次下調。
2013年11月1日零時起汽、柴油價格每噸均降低75元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升均降低0.06元，這一降幅創年內新低，也是十年新低。
『叄』 石油靜電為什麼被稱之為無形殺手
對於在輕質燃料周圍不能有明火這一點，一般都比較清楚，但是對於即使沒有火源也可能由於靜電放電這個無形殺手而引起火災，一般就很少警惕了。
形成石油靜電的示意圖當你在冬季晚上脫毛衣時，常會聽到嘶嘶的聲音和看到閃閃的輝光。這是因為身穿的衣服之間經長時間的充分接觸和摩擦生電，相接觸的兩件衣服會帶上相反極性的靜電電荷，這樣在脫衣的過程中就會發生靜電放電。
實際上，這種靜電帶電現象在液體中也是常見的，石油也不例外。石油在管線中流動時，由於油料和鋼管管壁之間的摩擦，會使油料帶電，而油料又不是導體，這就必然導致電荷的積累。油料中的電荷並不是均勻分布，而是趨向於表面，其表面的電荷較多，密度較大。當積累起來的電荷所形成的靜電場具有足夠大的電場強度時，這就有可能導致靜電放電，此時如果遇上已達到爆炸極限的可燃混合物，而放電的能量又足以點燃，那麼就會一觸即發引起火災或爆炸。對於輕質油品蒸氣與空氣的混合物，只要有相當於使1毫升的水升高0.12℃的這么一點能量，就足以引爆。
國內外由於靜電放電而引起的火災屢見不鮮。前些年，我國某煉油廠在向油槽車裝輕質油品時就發生過一起特大火災，造成人員傷亡和嚴重的財產損失。對這起事故的調查結果表明，其原因是裝油管線內的油料流速太快，造成油料中大量積聚電荷；同時又沒有設置專門的接地裝置，使大量積聚的電荷無法排出；而槽車口是敞開的，使油蒸氣和空氣形成了可燃混合物。這樣便導致在裝油管線與槽車口之間發生火花放電，因而釀成大禍。
由此可見，油料在管線中的流動而產生的靜電是與油料的流速有關的，流速越大，它所產生的電荷量也越多，危險性也就越大，所以在裝卸油料時流速不能太快。同時需要採用接地的方法，把積聚在油料內部的電荷通過接地體導入大地，也可以用消靜電器和緩和器來避免放電的危險。此外，還可用加入抗靜電添加劑的方法，此類添加劑一般是有機酸的金屬鹽類，在油料中只要加入微量的這類物質，就可以成十倍甚至成百倍地增大油料的電導率，使其中積聚的電荷能很快導出。
除此以外，在裝油時，應把注油管盡可能地插至油槽的底部，避免從上部噴濺裝油。因為噴出來的小油滴都帶有電荷，它們會匯聚成帶有大量電荷的電荷雲，那是十分危險的。還需注意的是，不能用吹氣鼓泡的方法來攪拌輕質油品，那樣會使油料內產生並積聚大量的靜電電荷，也是很不安全的。
『肆』 靜電對石油和石油製品運輸產生的危險有哪些
玻璃棒和毛皮摩擦能產生靜電，從而能使玻璃棒吸附碎紙屑這一現象早在中學的物理課程中就為人所熟知。這種靜電現象一般不會對人類的生活產生影響，也不會有任何危害。但是由於摩擦所產生的靜電則可能使容易揮發的油品在運輸過程中發生火災事故。
除了固體之間的摩擦可能產生靜電以外，液體和固體之間、液體和液體之間的摩擦也會產生靜電，石油或各種石油製品（油品）在管線中流動時，由於油品和鋼管壁間的摩擦，會使油品帶電，而油品是絕緣體，這就必然導致電荷的積累。由於油品不導電，所以其中的電荷分布是不均勻的，因而油品表面的電荷密度較大。當積累起來的電荷所形成的靜電場具有足夠大的電場強度時，就有可能導致靜電放電。如果遇上已達到爆炸極限的可燃混合物，而放電的能量又足以使之點燃，就會引發火災或爆炸。輕質油品的蒸氣與空氣的混合物，只要有0.12卡 *1卡=4.1868焦耳。的能量，就足以引燃。
國內外由於靜電放電而引起石油和油品火災的案件並不少見：某煉油廠在向油槽車灌裝汽油時發生過特大火災，造成人員傷亡和財物損失。事故的原因是輸油管線內油品的流速過快，油品與輸油管壁的摩擦使油品中積聚電荷，由於沒有專門的接地裝置，使大量積聚的電荷無法排出。而槽車口是敞開的，容易揮發的汽油變成油蒸氣，和空氣形成了可燃混合物，裝油管線與槽車口之間聚集的電荷放電的電火花遇到油蒸氣，產生火災。
油品在管線中的流動所產生的靜電與流速有關，流速快，所產生的電荷越多，發生靜電放電的危險越大。因此裝卸油品時流速不能太快；同時需要採用接地的方法，把積聚在油品中的電荷通過接地體導入大地，也可以用消靜電器、緩和器來避免放電的危險。此外，還可在油品中加入有機酸金屬鹽類的抗靜電劑，油品中只要有微量的有機酸金屬鹽類，就會增加油品的導電性能，使其中積聚的電荷能很快導出。
除此以外，在裝油時，應把注油管盡可能地插至油槽的底部，避免從上部噴濺裝油，因為噴出來的小油滴都帶有電荷，它們會匯聚成帶有大量電荷的、十分危險的電荷雲。還需注意的是，不能用吹氣鼓泡的方法來攪拌輕質油品，那樣會使油料內產生並積聚大量的靜電電荷，也是很不安全的。
裝載油品的油槽車在公路上行駛時，導電的金屬油槽和公路上架空的電線之間也會由於靜電感應產生電荷，而在油槽車內為防止油品膨脹並不裝滿，因此在油槽車的頂部都有油品揮發物聚集的空間。如果油槽車在行駛過帶電的架空線時，產生的感應電荷在油槽車內聚集，油槽由於油槽車的橡膠輪胎是絕緣的，如果不及時將這些電荷導出，則極易發生火災。因此油槽車在行駛時，一般都用一根鐵鏈將金屬油槽接地，釋放油槽車行駛過程中由於感應等原因所產生的電荷。
『伍』 原油管線中靜電是如何產生的
1、與油品在管線中的流速有關。流速越快，摩擦越劇烈，產生的靜電電壓越高。 2、與油品的灌裝方式有關。進出油管與油麵距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油麵的攪動和沖擊越厲害，產生的靜電電壓也越高。 3、與管道的材質有關。非金屬管道如橡膠、塑料管道比金屬管道更容易產生靜電。 4、與大氣溫度與濕度有關。大氣溫度較高時，空氣顯得乾燥，相對濕度則較低，此時更容易產生靜電。 5、與油的含水量和導電性有關。含水油料比不含水的純凈油料產生的電壓要高，也就是說油的導電性越好，產生的靜電電壓就越高。 6、管道內壁越粗造，油品流經的彎頭、閥門越多，產生的靜電電壓越高。
『陸』 長途運輸石油中怎樣防止石油產生靜電
1.油罐車油罐裝油量要適當
油罐車油罐裝油過少，運輸中搖晃空間大，易產生靜電；裝得太多，則對油罐車油罐口密封不嚴的車易造成溢出，因此，灌量在85%左右為適宜。另外，運輸中應保持中速行駛，以保證油罐車油罐內油料相對平穩，還應盡量減少緊急制動。
2.保持油罐車油罐清潔
油罐車油罐內不能存有水分、雜質等，因為燃油中含水會顯著改變燃油的帶電趨勢，使油罐內的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長，同時還可能以火花的形式放電。油料中的雜質對靜電產生也有較大的影響，尤其是一些漂浮物質，如木屑、橡膠、孤立的金屬球（一些油罐車油罐內容量表上的浮球脫落）更是十分危險。主要是這類導電具有電容作用能收集和儲存較多的靜電電荷，在油罐車油罐中又沒有固定的運動軌道，易接近罐壁或油罐車油罐內其它附件，形成適當的放電間隙。據測試，這種現象一旦形成，只要與液面電位差在1-2KV,就可能產生火花放電（普通液面為28-30KV），且放電能量強，可一次性將所儲能量全部釋放。
3.保證油罐車其它附件的完好
對於油罐上的閥門、呼氣閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應始終處於良好狀態，以防止燃油漏出或溢出，遇靜電跳火而發生火災。
4.要接好靜電導線
在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設備用靜電導線跨接在一起（油庫內均安裝有與油罐車相跨接的靜電導線）。作用是：①將油罐感應的靜電導走，避免與外界物質發生跳火；②使油罐車和整個裝卸油設備保持等電位，防止出現電位差；③對油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導線時一定要選擇罐車上無銹蝕且裸露的金屬部位，不能將其連接在銹蝕嚴重或有油漆地方。資料表明，只有整個靜電接地系統電阻小於10歐時，才能達到良好的導靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個部位安裝一個銅制的專用接板，專供連接靜電導線。另外，不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導線，原因是油罐車在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低於10歐，因此，很難保證同裝卸油設備保持等電位。
5.改變裝油時，要排盡原裝油料
所謂改變裝油，是指例如原來裝過汽油的油罐，現在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內形成爆炸性混合氣體，特別是油罐車油罐內若原裝汽油，現在裝煤油或柴油時。原因是由於煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性質，它會使原來已充滿汽油蒸汽而達到富油狀態的油罐，被稀釋到可以爆炸的范圍內，在冬季更是如此，若一旦發生靜電跳火，即可能發生火災、爆炸等嚴重事故。據美國石油學會一份事故調查報告反映，在620件油罐車發生的靜電事故中，就有440件是改變裝油時造成。因此，在油罐車改變裝油時，要盡量排盡油罐內的沉積油料，打開油罐罐口，讓殘留在罐內的油料盡量揮發。另外，裝油時還應告訴發油人員油罐內原來所裝的油料，以便發油人員能按規定進行操作，例如限制送油流速等。
6.要保證油罐車上防靜電設施的完好
油罐車上防靜電設施主要為靜電接地線和油罐內的隔油板。靜電接地線有鏈條式和導電橡膠托地帶兩種。前者由於拖地撞擊易產生火花、接地時是時隔時通、再加上易銹蝕會增大泄露電阻等缺點，現在新出廠的油罐車都採用橡膠接地帶。所以，對靜電接地線要經常調整，以保證其與地面有良好的接觸且應常用萬用表檢查是否通暢，有無斷裂，發現問題及時更換。
隔油板的作用是減輕油罐車在運輸過程中油料在罐內的晃動和激濺，以減少靜電產生。若在維護油罐中卸下了隔油板，要及時安裝上，切不可認為是可有可無的裝置。
一定要低調，這不是咱家的，借人家滴！
『柒』 烴類液體靜電起電的原因是什麼
當液體與固體、液體與氣體之間、液體與不相溶的液體之間，由於攪拌、沉降、噴射、飛濺、發泡、流動等接觸—分離的相對運動時會在液體中產生靜電。這種靜電對易燃液體和可燃液體，如石油產品中的汽油、航空煤油等燃料油品以及苯、二甲苯等化工原料是一種潛在的火源。
液體帶電類型
(1)按物質聚集的狀態分類。液體與固體之間：如液體在管道中流動，攪拌器攪拌液漿，固體顆粒在液體中的沉降等。
液體與氣體之間：如液體從管線或噴嘴噴出，強氣流噴出的霧滴，汽泡在液體中上升等。
液體與不相溶的液體之間：如水滴在油品中的沉降，高壓水沖洗燃料油儲罐等。
(2)按機械運動的形式分類。
①流動帶電：液體流動帶電是工業生產中常見的一種靜電帶電形式，在石油工業中更為常見，如油品在管線中輸送時，由於流動便在管中產生靜電電荷。
②噴射帶電：當有壓力的液體從噴嘴或管口噴出成束狀液體，在與空氣接觸時分成許許多多的小液滴，其中比較大的液滴很快地沉降，其他微小的液滴停滯在空氣中形成霧狀小液滴雲。這個小液滴雲是帶有大量電荷的電荷雲。
③沖擊帶電：液體從管道口噴出後遇到壁或板，這些液體向上飛濺成許多微小的液滴，這些液滴會帶有電荷，並在其間形成了電荷雲。如油品經過頂部注入口給儲罐、槽車等裝油，油柱下落後對罐壁或油麵發生沖擊，引起飛沫、氣泡和霧滴而帶電。
④液體沉降帶電：在絕緣液體例如非純凈的輕質油品中含有固體顆粒雜質或水分，當這些顆粒或積聚成大水滴的水粒向下沉降時，由於正負電荷的分離也將帶電。
石油液體帶電原理
從液體在管線中流動帶電的一般過程知道，石油液體帶電源於固液界面上電荷分布的不均勻性。
(1)液體物料輸入管道之前，物料及管道是不帶電的。
液體物料流入管道，並認為是處於靜止狀態，液體和管道之間，在接觸界面上建立起「偶電層」：一種極性的電荷層緊挨管壁(固定層)，另一種極性的電荷層逐級擴散至管內(擴散層)。
(2)當液體流動時，由於流動沖擊和熱運動的原因，一部分帶有電荷的液體分子進入到液體下游，液體帶電。管道內壁上原來被束縛的電子，將成為自由狀態，並傳到管道外側，內壁上留出中性的位置，可讓後來補充進入的中性液體，建立起新的偶電層。
(3)金屬管道有接地時，則外壁多餘電子將導入大地。在液體輸送過程中，管道口流出帶電的液體的同時，在接地線上也將流出同量的電子。
綜上所述：當管子內進入液體時建立偶電層，偶電層有緊密層和擴散層，緊密層的電子被束縛在固體上，擴散層因液體運動帶走表層帶電的液流，這種隨液體流動的電荷所形成的電流稱沖流電流。