⑴ 中阿石油怎麼運輸油
除了海運外，陸運也是主要方式之一，比如在敘利亞戰場上，美國當年控制下的油田，就是通過卡車一車車往外運輸石油，但這種運輸方式效率低下，一次只能運輸有限的石油，另外一種運輸方式就是鐵路運輸，它跟公路相比，運載量顯著提升，但受限制於軌道，那麼為什麼沒有空運呢？也就是用飛機來運輸石油，雖然空運具有速度快的優點，但它的運載量其實也非常有限，且單次運輸的成本比較昂貴，一般只適合運輸價格比較昂貴的貨物，用它來運油，顯然是不合適的，更何況石油還是流體，會直接影響到飛機的飛行安全。
除了這幾種方式外，其實還存在管道運輸，也就是用輸油管來遠距離輸送石油，它的原理非常簡單，就是在產油地與煉油廠之間鋪設一根管道，讓石油順著管道直接流向煉油廠，採用這種輸油方式存在諸多優勢，首先是運輸量比較大，能夠做到24小時不間斷輸送，其次是成本低廉，畢竟鋪設管道遠比鋪設鐵路或者公路便宜需求，另外，維護起來也比較簡單，只要確保管道不漏油，它就能夠一直被使用下去。
圖為輸油管道
中國除了從波斯灣沿岸國家手中進口石油外，也從中亞國家手中進口石油，為了能夠繞開馬六甲海峽，中國也打算修建一條從巴基斯坦境內進入國內的輸油管道，一旦這一計劃變成現實，那麼其他國家想要利用石油來限制中國發展的陰謀，將徹底走向破滅，除了輸油管道外，輸氣管道也是非常關鍵的工程，畢竟中國西氣東輸戰略已經執行了多年時間。
值得一提的是，輸油管道如果距離過長，就需要在中間設置加壓段，通過泵機來提升管道內的壓力，否則壓力將無法支持石油輸送到指定位置，中國提出建設跨國輸油管道，將能夠有效改變此前進口石油依賴海運的局面，對於提升石油安全具有重大價值意
⑵ 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸
您好，很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半（44.1％）來自9個中東國家，其中，沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地：
俄羅斯：佔中國進口原油總量的15.8％
沙烏地阿拉伯：佔中國進口原油總量的12.4％
安哥拉：佔中國進口原油總量的10.4％
伊拉克：佔中國進口原油總量的9.4％
阿曼：佔中國進口原油總量的7.2％
巴西：佔中國進口原油總量的6.8％
伊朗：佔中國進口原油總量的6.3％
科威特：佔中國進口原油總量的5％
委內瑞拉：佔中國進口原油總量的2.9％
美國：佔中國進口原油總量的2.8％
阿拉伯聯合大公國：佔中國進口原油總量的2.8％
剛果：佔中國進口原油總量的2.7％
哥倫比亞：佔中國進口原油總量的2.1％
馬來西亞：佔中國進口原油總量的2％
利比亞：佔中國進口原油總量的2％
二、運輸方式：公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候，是以公路運輸為主的。因為生產力不發達，但是之後隨著技術的發展，漸漸地演變到了第二個階段，那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更，更便宜。
到現在，管道運輸才是王道。現在，在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%，至於咱們在剛開始說到的空運，這根本是不可能的，這賠本的買賣，誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢？第一個就是量大，那一根根粗粗的管子，就彷彿瀑布一樣，源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護，投入的話，也就是那幾根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的話，對於地面上的環境也沒有什麼影響，最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了，那這損失可大了去了，這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道，還有一種方式就是海運，咱們從國外進口來的石油，除了輪船運輸，好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上，然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠，從而提煉出各種石油產品。當然了，咱們還建了一些國際的輸油管道，但是也沒多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話，成本太高，而且打通關系太麻煩，不值得。
⑶ 專門運送石油天然氣的運輸方式是
專門運送石油天然氣的運輸方式是管道運輸。管道運輸在地下，一般適合長距離輸送石油、天然氣、水。
⑷ 中石化如何將石油運到全國各地，全國各地幾千個加油站，每天都在不停的加油，管道運輸河運嗎好奇
主要是靠鐵路運送成品油到當地的油庫，然後由油庫通過配送的油罐車送到加油站。一般沿海港口有可能河運。管道一般是運送天然氣。石油一般是在離在原油開采地較近的地方建立煉油廠。我知道的也只有這么多
⑸ 管道運輸怎麼運輸
五種主要交通運輸方式的比較（四）：管道
現代社會五種主要交通運輸方式是鐵路、公路、水運、航空和管道，上期我們介紹了：五種主要交通運輸方式的比較（三）航空，今天我們來介紹最後一種主要的交通運輸方式管道。
管道
五、管道
管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，目前主要作為貨物的運輸工具，最常運輸的貨物為石油和天然氣，當然也包括其他液態和氣態貨物的運輸，管道運輸以越來越成為陸地能源運輸的重要方式。
中國的石油天然氣管道干線分布圖
管道運輸是五種交通運輸方式中最特別的運輸方式，一般交通運輸都是由運輸線路和運輸工具來組成，比如公路和汽車組成了公路運輸、鐵路和火車組成了鐵路運輸、航道和輪船組成了水運運輸、機場和飛機組成了航空運輸，而管道運輸中運輸線路和運輸工具是合二為一的，就是管道。
美國石油管道分布圖
相比較於其他運輸方式，管道運輸具有運量大，可24小時不間斷運輸連續性好，運輸過程中不受天氣因素的影響，單位貨物運輸費用低的優勢。但是管道運輸的劣勢也十分明顯，比如管道建設費用較昂貴，管線線路固定容易成為襲擊目標等，不過總體而言還是優大於劣。
中哈輸油管線分布圖
中國為了緩解本國的能源緊張局面，不斷拓展石油進口渠道，一方面通過增加海運船隻的運輸量，另一方面與多國合作建設石油運輸管道進行運輸，目前已經在建和在建的石油管道包括中俄、中哈、中巴等輸油管道。
中俄石油管線分布圖
同時為了解決我國東部地區能源短缺的局面，我國建設了西氣東輸工程，起點為新疆塔里木盆地，一期終點為長江三角洲地區，二期終點為珠江三角洲地區，也是通過管道運輸的。
西氣東輸管道分布圖
目前管道運輸主要是貨物運輸，將來通過科技的進步，可能也會出現利用管道來對人員進行運輸，到那時，其速度必定會讓你驚艷。
⑹ 管道運輸的能源有哪些
原油，成品油，天然氣，油田伴生氣，煤漿等。
⑺ 石油管道的運輸方式
下面用枕木設橡談計一個四方形的底托（有加勁有吊裝位置），在長度的兩邊枕木上鑽孔加裝全螺紋螺隱肆桿上面再用枕灶如轎木打孔上螺母壓緊拴住即可。
⑻ 很多人搞原油運輸，他們是怎樣運輸
原油即石油，也稱黑色金子，習慣上稱直接從油井中開采出來未加工的石油為原油，它是一種由各種烴類組成的黑褐色或暗綠色黏稠液態或半固態的可燃物質。地殼上層部分地區有石油儲存。它由不同的碳氫化合物混合組成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。可溶於多種有機溶劑,不溶於水,但可與水形成乳狀液。按密度范圍分為輕質原油、中質原油和重質原油。不過不同油田的石油成分和外貌可以有很大差別。
運輸方式
1、陸上運輸：主要採取管道運輸。因為管道運輸時效性好、可以不受白天黑夜和天氣的限制。但是靈活性差。另外還有鐵路罐車運輸，汽車罐車運輸。
2、海上運輸：通過海運，採用大型油輪等等的運輸方式，海運運費低、但是運量大、時間較長。
⑼ 石油是怎麼運輸
石油一般有以下幾種運輸方式。一種是通過鐵路，這種運輸量比較大，穩定可靠；一種是通過油罐車運輸，這種運量較小，一般適合加油站的輸送；還有是海路運輸，這種運輸量相當大，而且優勢明顯，成本最低；現在推廣最多的就是管道運輸了，是現在和未來的發展趨勢。還有一種就是航空運輸，不過這種成本太高，一般都是特殊情況下採用。
⑽ 中國石油公司運輸石油的過程屬於什麼物流
中國石油公司運輸石油不用物流。
1、陸上運輸：主要採取管道運輸。管道運輸時效性好、可以不受白天黑夜和天氣的限制。靈活性差。
2、海上運輸：通過海運，採用大型油輪等等的運輸方式，海運運費低、但是運量大、時間較長。
3、原油若為進口，則從輸出國用大型油輪運送到輸入國碼頭，再通過輸油管輸送到煉油廠，若為本國生產，則通過輸油管分送至各煉油廠。成品油則先由煉油廠分送至各油庫，主要用管道運輸，也可由鐵道或內河航運、汽車運輸。