㈠ 加氫石油輕烷烴餾分是幾類基礎油
加氫石油重烷烴餾分就是3類基礎油。
加氫石油重配和烷烴餾分是指餾分油加氫精製重油、渣 油以外的石油餾分。
在氫壓和催化劑存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害雜質轉變為相應的戚賣帶硫化氫、水、氨而除去，並使烯烴和二烯烴加氫飽和、高蘆芳烴部分加氫飽和，以改善油品的質量。
㈡ 汽油加氫是什麼
汽油加氫即加氫油，加氫油是通過加氫工藝（加氫處理、加氫裂化、加氫異構化、加氫精製、催化脫蠟），改變基礎油化學組成。
加氫油的性能：
1、粘度指數高、低溫性好、粘溫性好；
2、熱穩定性、氧化安定性好；
3、揮發性低；
4、毒性低；
5、與合成的PAO（α－烯烴合成油）相似。
潤滑油的發展必將推動基礎油向高品質方向發展。為滿足高檔潤滑油的高質量、節能、延長換油期和低排放的需求，要求基礎油具有低粘度、低揮發度、高粘度指數、良好的氧化安定性等特點。
(2)石油加氫是什麼意思擴展閱讀：
汽油加氫的原因：
汽油是石油經過常壓分餾後得到的產物。如果直接由石油煉製得到，汽油中的硫、氮、氧含量較高，烯烴的含量也比較高。產品中烯烴的含量高則容易出現變色現象，而且還會影響機動車的使用壽命，對大氣污染程度也相對大些。
為了克服上面這些問題、提高柴油的使用性能，在柴油的加工過程中，一般會引進了加氫工藝，加氫工藝一方面可以降低柴油中硫、氮、氧、烯烴的含量，提高產品的安定性好；另一方面也可以減少產品對大氣的影響程度。
參考資料來源：網路-加氫油
㈢ 石油裡面為什麼要加氫
加氫裂化，是一種石化工業中的工藝，即石油煉制過程中在較高的壓力的溫度下，氫氣經催化劑作用使重質油發生加氫、裂化和異構化反應，轉化為輕質油（汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烴的原料）的加工過程。它與催化裂化不同的是在進行催化裂化反應時，同時伴隨有烴類加氫反應。加氫裂化實質上是加氫和催化裂化過程的有機結合，能夠使重質油品通過催化裂化反應生成汽油、煤油和柴油等輕質油品，又可以防止生成大量的焦炭，還可以將原料中的硫、氮、氧等雜質脫除，並使烯烴飽和。加氫裂化具有輕質油收率高、產品質量好的突出特點。
㈣ 加氫國六是什麼意思
中國「加氫國六」是指中國在國外投資的六種能源項目，即石油、天然氣、煤炭、核能、水電和可再生能源。其中，石油和天然氣是指以石油和天然氣為主要原材料的煉油廠，煤炭是指以煤炭為型渣原料的煤炭電廠，核能是指以核能為主要能源的核電廠以及開發利用核燃料的項目，水電指以水能為主要能源的水電廠和水文項目，可再生能源指以太陽能、風能、生物質能等可再生能源為主要能源的項目。
中國「加氫國六」項目自2002年啟動以來，一直處於活躍狀態，取得了良好的經濟效益和社會效益。近幾年來，對加氫國六項目的投資不斷加大，以檔租猛解決國內能源供求問行橋題，改善居民生活環境，促進經濟社會發展，推動中國經濟全面發展和可持續發展。
㈤ 石油化工中的加氫是什麼工藝技術
乙烯產量是衡量一個國家工業發展狀況的一個重要指標,乙烯工業的發展對一個國家的發展有重大意義,所以乙烯工業的發展倍受世界各國的關注,世界各國也付出巨大代價,未來社會是個高速發達的社會,提高乙烯產量已經迫在眉睫.工業上生產乙烯主要是從石油化工中通過裂解加氫分離而得到乙烯,而加氫又分為前加氫和後加氫,所謂前加氫和後加氫是指乙炔加氫反應器相對脫甲烷塔位置而言,前加氫是指乙炔加氫反應器位於脫甲烷塔之前,後加氫是指乙炔加氫反應器位於脫甲烷塔之後.目前全世界乙烯生產能力約為80000噸每年,預計到2000後產量將會超過100000噸每年,從1991年到1998年,
㈥ 加氫是什麼意思
加氫
解釋
氫與其他化合物相互作用的反應過程，通常是在催化劑存在下進行的。加氫反應屬還原的范疇。
沿革
1897年，法國人P.薩巴蒂埃首先研究了不飽和有機化合物在鎳催化劑存在下的加氫反應。1902年，在德國建成了第一套加氫工業裝置，把具有不飽和碳碳雙鍵的液態油脂，在鎳催化劑存在下，經過加氫過程生產飽和的固態脂。1904年，俄國的Β.Н.伊帕季耶夫提出在加壓下進行加氫過程。此後，加氫過程的應用獲得迅速的發展。1913年,用哈伯-博施法由氫氣和氮氣合成氨。1923年，先後開發了用費托法由氫和一氧化碳合成液體燃料，和由一氧化碳高壓加氫合成甲醇等方法。1926年，用柏吉斯法由煤加氫液化製取液體燃料。60年代以後，煉油廠廣泛採用加氫精製工藝，以提高油品質量。現在，加氫過程已是化學工業和石油煉制工業中最重要的反應過程之一。
反應類型
加氫過程可分為兩大類：
①氫與一氧化碳或有機化合物直接加氫，例如一氧化碳加氫合成甲醇： CO＋2H2—→CH3OH ；己二腈加氫制己二胺：NC(CH2)4CN＋4H2—→H2N(CH2)6NH2
②氫與有機化合物反應的同時,伴隨著化學鍵的斷裂,這類加氫反應又稱氫解反應，包括加氫脫烷基、加氫裂化、加氫脫硫等。例如烷烴加氫裂化，甲苯加氫脫烷基制苯，硝基苯加氫還原制苯胺，油品加氫精製中非烴類的氫解：RSH＋H2—→RH＋H2S 非烴類含氮化合物最難氫解；在同類非烴中分子結構越復雜越難氫解。
㈦ 石油煉制工藝流程中哪些裝置需要加氫
加氫處理是石油產品最重要的精製方法之一。指在氫壓和催化劑存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害雜質轉變為相應的硫化氫、水、氨而除去，並使烯烴和二烯烴加氫飽和、芳烴部分加氫飽和，以改善油品的質量。有時，加氫精製指輕質油品的精製改質，而加氫處理指重質油品的精製脫硫。
主要目的是對油品進行改質，提高產品的安定性及延長發動機等設備使用壽命，減少對環境的污染。該工藝的反應條件一般為：壓力4-8MPa，溫度320-400℃。
㈧ 渣油加氫的目的是什麼
主要目的：渣油加氫作催化裂化原料。
渣油加氫的主要目的是為了使長鏈烴斷裂，增加輕油產率，同時脫除油品中的硫、氮、金屬等其它雜物，其操作條件為較為苛刻的高溫高壓。
其主要產品加氫重油作為催化裂化的原料。其他輕組分作為重整預加氫、柴油加氫的原料。柴油加氫的主要目的是為了脫除柴油餾分中的硫、氮等雜物，同時使柴油中的不飽和烴轉換為飽和烴，增加柴油燃燒值的同時，也提高了柴油的儲存穩定性。
在渣油加氫中主要發生加氫脫金屬、脫硫、脫氮、脫瀝青質、脫殘炭等反應渣油加氫裝置操作周期短（1~1.5年）、催化劑不可再生，渣油分為加氫處理、加氫裂化兩種工藝，其反應器有固定床、移動床、沸騰床三種。
渣油又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。
在石油煉廠中，渣油常用於加工製取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。
㈨ 連續重整、焦化、加氫、 常減壓等在石油化工方面各指什麼
重整：通過催化的方法使石油產品分子結構改變，使之具有更多的支鏈和芳環
焦化：高溫下有機化合物的結焦，炭化
加氫：通過加氫催化減少石油產品中的不飽和烴，使產品更加穩定
常減壓：分別指常壓蒸餾和減壓蒸餾
㈩ 石油催化加氫高壓水的作用是什麼
改善油品質量及減少對環境的污染。催化加氫高壓水是石油加工的重要過程，其目的主要是通過加氫脫去石油中的硫、氮、氧及金屬等雜質，以改善油品質量及減少對環境的污染。