⑴ 廢舊塑料提煉汽油，柴油的原理是什麼
廢舊塑料基本上是以石油中烯烴為原料經聚合反應而成的，是可塑性很強的固體大分子材料，其化學名稱叫聚烯烴，分子量一般在一萬左右；廢塑料煉油其原理就是採用裂解的方法，在高溫條件下發生裂解，使聚烯烴大分子斷鏈，使其裂化為很小的分子。這些小分子中的C5H12-C11H24等就是汽油組分，C12H26-C20H42為柴油組分。形象的說廢舊塑料煉油是「從哪裡來又回到哪裡去」。
聚烯烴的裂解主要是聚合物大分子鏈中C一C鍵的無規則斷裂，生成低分子的烴類混合物，其中氣態烴類包含C1一C4烴類，稱為裂解氣（不凝氣）；液態餾分包含C5一C20烴類；少量的中間體小分子發生縮合生成更大的分子，以殘渣形式存在。
聚烯烴熱裂解反應屬於自由機理，首先鏈引發C-C鍵斷裂形成兩個自由基。
（一 R 一 R 一）n→ nR + nR
生成的自由基從原料中奪取氫轉化為烷烴或烯烴：而原料轉化為自由基進行鏈傳遞；碳鏈較長的自由基或生成的烷烴等還可斷裂為更小的自由基，從而轉化為更小的烷烴、烯烴甚至炔烴；其中烯烴、炔烴也可發生縮合或者環化反應生成環烴或者芳烴；當兩個自由基發生反應轉化為一個分子時，稱為鏈終止。
⑵ 塑料和石油有什麼關系
塑料是石油下游的一個產品，歸根結底，塑料的原料是石油，所以價格是同比例變化的。就跟麵粉與小麥是一個道理。
石油裂解可以生產乙烯，乙烯聚合就會生成塑料。
⑶ 用廢塑料練油是什麼原理
塑料是石油的系列產品，廢塑料煉油是「還原」的原理。但環保不好辦，政策不允許！
⑷ 有廣告說廢塑料能練出汽油，真的嗎
應該是真的，塑料和汽油都是一個祖宗：石油，所以塑料經過還原、改性，有煉成汽油的可能
⑸ 石油跟塑料有什麼關系
石油是各種塑料的基本原料，聚乙烯、聚丙烯，聚苯乙烯，都是由石油中提煉加工出來的。
⑹ 塑料和石油是什麼關系
石油經過裂化裂解可以得到乙烯，是合成塑料等有機物的基本原料。
石油簡介：
石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為"工業的血液"。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生;後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。
作用：石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大(30 ~ -60攝氏度)，沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。
塑料簡介：
有些塑料基本上是由合成樹脂所組成，不含或少含添加劑，如有機玻璃、聚苯乙烯等。所謂塑料，其實它是合成樹脂中的一種，形狀跟天然樹脂中的松樹脂相似，經過化學手段進行人工合成，而被稱之為塑料。
作用：塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，俗稱塑料(plastics)或樹脂(resin)，可以自由改變成分及形體樣式，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成。塑料的主要成分是樹脂。樹脂這一名詞最初是由動植物分泌出的脂質而得名，如松香、蟲膠等，樹脂是指尚未和各種添加劑混合的高分子化合物。樹脂約占塑料總重量的40%~100%。塑料的基本性能主要決定於樹脂的本性，但添加劑也起著重要作用。
⑺ 廢塑料 真的能提煉出汽油柴油 嗎
據我了解~~中國的專利在兩家公司~~別的加盟不好說~現在廢舊塑料成本是4000/T，一噸塑料能練出柴油+90號汽油700KG。液化氣100KG~盈利~~你自己算~~建廠成本是400萬左右。能夠提煉出來~~因為塑料的原料是石油~在高溫、高壓、催化劑的作用下可以轉化為汽油~~你先別說能不能掙錢，當年地溝油練生物柴油 ~~隨著這個產業的發展。地溝油的成本也提高~~企業無利潤。日本的這個專利是一個老頭~~叫石本~~在大阪住~~
⑻ 塑料的原材料是石油嗎 塑料的原材料是不是石油
1、塑料的原材料是石油。
2、塑料大部分是利用石油散裂團等化石原料提煉後的副產品經過聚合作用形成的高分子聚合物。熱塑性塑料如聚烯烴系統的合成樹脂,是石油化學工沖橘業的直接產物。所謂聚烯烴塑料,是源搭各種單體為烯烴的塑料總稱。主要品種有聚乙烯、聚丙烯等。
⑼ 廢塑料和石油之間有著什麼關系為什麼石油落價塑料也跟著落價
【賣廢品就上廢品之家，您的問題我來回答】
原油是現代工業的「血液」，由其裂解的成品油為交通工具提供動能，瀝青為基礎建設的基本原材料。甚至，我們穿的衣服、家裡面的水管和購物時的塑料袋不少都是由原油的下游產品生成的。由於原油的用途廣泛，在現代社會中，任何國家或者個人都離不開原油。
隨著人類對原油依賴度的提高，原油的價格或者供應就成了各主要經濟體必須解決的問題，特別是前幾年，國際原油價格維持在80—110美元/桶的高位，制約了經濟的發展，加之中東這個世界最大的原油產地局勢不穩，主要經濟體開始尋找解決高油價的辦法。為了獲得供應穩定且價格低廉的原油，中美兩國的思路殊途同歸，即「自己動手，豐衣足食」。
乙烯是一種非常基礎的化工原材料，主要由石油裂解而來，因此原油的漲跌對乙烯的價格影響很大。此外，煤化工的主要產品就是煤制烯烴，即用煤炭來生產乙烯。中美兩國解決高油價問題的方法「坑苦」了塑料。其一，頁岩油技術的興起造成了原油供應的增加，原油價格的暴跌直接導致塑料成本的塌陷；其二，中國煤制烯烴技術的興起使塑料的原材料供給增加。在頁岩油和煤制烯烴的前後夾擊下，號稱天然多頭品種的塑料，期貨價格「潰不成軍」，9000元/噸的支撐被無情地打破。
隨著原油價格的暴跌，煤制烯烴行業遭受重創。當原油價格在80美元/桶之上時，煤化工是有成本優勢的，在利益的驅使下，大量的煤化工裝置上馬。目前，原油價格跌破80美元/桶，煤化工的成本優勢不再，特別是原油跌破60美元/桶時，煤化工裝置的成本已經明顯比油化工高了，這造成了煤化工裝置開工負荷大幅下降，沒有投產的裝置推遲投產，計劃上馬的裝置暫時擱置。此外，雖然目前油化工相較煤化工具有優勢，但是市場普遍認為原油的價格很難長期處於低位，加之乙烯一體化裝置投入的資金動輒上百億元，時間周期需要數年，資金對於投產油制乙烯裝置非常謹慎。煤化工被低油價遏制，油化工又被低油價周期的顧慮捆綁，這種情況下，化工行業中供應相對緊缺的塑料，短期內很難出現供應的大幅增加。
綜上所述，當原油價格在60—80美元/桶時，低油價除了引起塑料成本的塌陷，也對煤化工產生了抑製作用。然而，一旦原油價格低於60美元/桶，煤化工基本上會被市場擠出，油價的進一步下跌對塑料的影響就成了單純的成本下降。屆時，化工品中相對抗跌的塑料，開始領跌也說不定。