『壹』 石油運輸過程中，管道中流的是什麼油啊它有什麼特點啊
原油管道、成品油管道都有。
而這2個都可能爆炸。
青島市新聞辦通報稱，22日凌晨3時許，中石化黃濰輸油管線一輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏。
顯然是原油
『貳』 什麼油是從石油中提煉出來的
你好！煤油，柴油，汽油都是從石油中提煉岀來的。
『叄』 汽油、煤油、柴油——火爆的三兄弟是
有這樣一個謎語：
「石油產品三兄弟，見火就著脾氣急，汽車輪船和飛機，全靠它們萬里行。」
這就是汽油、煤油和柴油三種燃料。這是石油產品家族的三個領軍人物，我們先來談談這「火爆的三兄弟」。
石油輸送進入煉油廠，經過蒸餾、精製、調和和添加各種助劑，首先得到最大宗的油品就是汽油、煤油和柴油「三兄弟」，這是人們最常見的石油產品。
先來看看最早登上歷史舞台的老二——煤油。公元前331年古巴比倫就有使用石油照明燈——「齊拉克燈」的記載。1745年俄國的烏赫塔人利用蒸餾石油的方法取得照明用煤油。18世紀80年代初期，法國人阿拉貢發明了煤油燈，被人們稱譽為「從黑暗的中世紀走向現代文明的人類解放之光」。19世紀60年代，美國賓夕法尼亞州西北部一個叫「油溪」的地方，美國人採用中國古人打鹽井的方法勘探出世界歷史上第一口油井——狄拉克油井。剛開始人們並沒有充分利用石油加工出多少產品，直到19世紀80年代，約翰?洛克菲勒的石油帝國——標准石油公司從石油中提煉出的煤油取代了牛油、鯨油、豆油，成為人們最喜愛的照明燃料。
舊中國的石油工業十分落後，人們使用的煤油都是從外國進口的，老百姓稱為「洋油」。新中國成立後，中國石油人相繼開發了克拉瑪依、大慶等大油田，在玉門、蘭州、克拉瑪依建設煉油廠，一舉擺脫了使用「洋油」的歷史，煤油也正式成為新中國石油產品家族的一個新成員。
近幾十年來，噴氣發動機在航空太空梭上得到越來越廣泛的應用。噴氣式飛機使用的就是航空煤油，現在稱作噴氣燃料。看看，如今我們石油產品家族的老二主要工作領域是「飛天」了。
再來說說三兄弟的老大——汽油。當老二在19世紀後期將光明帶給千家萬戶時，老大汽油和老三柴油作為蒸餾煤油的副產品分文不值。20世紀初，正當愛迪生發明電燈使當時石油工業失去主要的煤油市場的時候，福特發明的汽車又為石油工業創造了新的生機。汽車使用汽油驅動一舉成為人類歷史中驅動石油工業發展的巨輪。
『肆』 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸
您好，很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半（44.1％）來自9個中東國家，其中，沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地：
俄羅斯：佔中國進口原油總量的15.8％
沙烏地阿拉伯：佔中國進口原油總量的12.4％
安哥拉：佔中國進口原油總量的10.4％
伊拉克：佔中國進口原油總量的9.4％
阿曼：佔中國進口原油總量的7.2％
巴西：佔中國進口原油總量的6.8％
伊朗：佔中國進口原油總量的6.3％
科威特：佔中國進口原油總量的5％
委內瑞拉：佔中國進口原油總量的2.9％
美國：佔中國進口原油總量的2.8％
阿拉伯聯合大公國：佔中國進口原油總量的2.8％
剛果：佔中國進口原油總量的2.7％
哥倫比亞：佔中國進口原油總量的2.1％
馬來西亞：佔中國進口原油總量的2％
利比亞：佔中國進口原油總量的2％
二、運輸方式：公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候，是以公路運輸為主的。因為生產力不發達，但是之後隨著技術的發展，漸漸地演變到了第二個階段，那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更，更便宜。
到現在，管道運輸才是王道。現在，在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%，至於咱們在剛開始說到的空運，這根本是不可能的，這賠本的買賣，誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢？第一個就是量大，那一根根粗粗的管子，就彷彿瀑布一樣，源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護，投入的話，也就是那幾根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的話，對於地面上的環境也沒有什麼影響，最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了，那這損失可大了去了，這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道，還有一種方式就是海運，咱們從國外進口來的石油，除了輪船運輸，好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上，然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠，從而提煉出各種石油產品。當然了，咱們還建了一些國際的輸油管道，但是也沒多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話，成本太高，而且打通關系太麻煩，不值得。
『伍』 成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的
成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的？石油資源是目前為止非常重要的資源之一，它被稱為“工業的血液”，石油分為原油、天然氣、天然氣液以及天然焦油等。從外表上看，石油是一種粘稠的深褐色液體。石油並不是從地面下開采出來就可以直接利用的，我們生活中用到的是成品油，成品油是我們在生活當中所運用的，比如汽油、柴油、煤油等等，那麼石油是如何轉換成成品油呢？接下局羨來就讓小編告訴大家吧！
石油加工的過程都有不同的產物，我們可以根據他們的不同特性來利用他們，在過去我們還不熟悉石油的特性的時候，我們只能眼睜睜看著寶藏卻沒有辦法用上，科技的發展帶動了石油產業的發展，使石油的利用率培攔越來越高，石油的衍生品也越來越多，但是石油產量是不可再生的能源，我們要珍惜。
『陸』 石油是指汽油還是什麼
石油是提煉汽油和柴油等燃料的原始材料。
石油依次可以提煉：高清汽油，汽油，柴油，煤油，焦油。最後就是馬路上的柏油了。
『柒』 石油和汽油有什麼區別
顏色上的區別有：石油，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」；汽油，是一種透明的液體。
性質上的區別有：石油，開采酌石油以低硫石蠟基居多，具有硫含量低、凝點高和含蠟量高等性質；汽油，具有揮發性，和可燃性並且很難溶解於水。
混合物上的區別有：石油，指的是氣態、液態和固態的烴類混合物；汽油，是從石油里分餾、裂解出來的混合物液體，可用作燃料。
石油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質。石油是由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。
構成石油的化學物質用蒸餾能分解。石油作為加工的產品，有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說，石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴，全都是煤氣。
『捌』 石油是什麼樣的油
石油是一種液態的、以碳氫化合物為主要成分的礦產品。原油是從地下采出的石油，可稱為天然石油。人造石油是從煤或油頁岩中提煉出的液態碳氫化合物。組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧。我們平時的日常生活中的汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維都是從石油中提煉或合成出來的。
原油的分布從總體上來看極端不平衡：從東西半球來看，約有四分之三的石油資源集中於東半球；從南北半球看，石油資源主要集中於北半球。
由碳和氫化合形成的烴類是構成石油的主要組成部分。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所佔比例相差很大，但主要有烷烴、環烷烴、芳香烴三類。通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油；介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低，鎳、氮含量中等，釩含量極少（如大慶原油）。
從尋找石油到利用石油，大致要經過四個主要環節，即尋找、開采、輸送和加工，這四個環節一般又分別稱為石油勘探、油田開發、油氣集輸和石油煉制與化工。石油經過加工提煉，可以得到汽油、柴油、煤油、潤滑油、固體石蠟及瀝青等產品；石油化工產品主要有塑料、合成橡膠、合成纖維及溶劑等。
『玖』 石油是干什麼的
石油可以提煉成汽油、煤油、柴油、瀝青、潤滑油、石蠟等用於國家的經濟生產中和居民的日常生活中。
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
石油的起源
最早提出「石油」一詞的是公元977年中國北宋編著的《太平廣記》。正式命名為「石油」是根據中國北宋傑出的科學家沈括（1031一1095）在所著《夢溪筆談》中根據這種油「生於水際砂石，與泉水相雜，惘惘而出」而命名的。在「石油」一詞出現之前，國外稱石油為「魔鬼的汗珠」、「發光的水」等，中國稱「石脂水」、「猛火油」、「石漆」等。
我們平時的日常生活中到處都可以見到石油或其附屬品的身影，不知你注意了嗎？比如汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維等還有很多！這些都是從石油中提煉出來的；而我們日常所用的天然氣（液化氣）是從專門的氣田中產出的！通過輸氣管道和氣站再到各家各戶。
目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性岩漿中形成的；②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、潟湖、三角洲、湖泊等地經過許多物理化學作用，最後逐漸形成為石油。
形貌與成分
原油的顏色非常豐富紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量，含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好！透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質（一種非碳氫化合物）。
石油由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體！天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的，具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。
在整個的石油系統中分工也是比較細的：
物探： 專門負責利用各種物探設備並結合地質資料在可能含油氣的區域內確定油氣層的位置；
鑽井： 利用鑽井的機械設備在含油氣的區域鑽探出一口石油井並錄取該地區的地質資料；
井下作業： 利用井下作業設備在地面向井內下入各種井下工具或生產管柱以錄取該井的各項生產資料，或使該井正常產出原油或天然氣並負責日後石油井的維護作業；
採油： 在石油井的正常生產過程中錄取石油井的各項生產資料並對石油井的生產設備進行日常維護；
集輸： 負責原油的對外輸送工作；煉油 將輸送到煉油廠的原油按要求煉制出不同的石油產品如汽油、柴油、煤油等！
石油的性質因產地而異，密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60°C），沸點范圍為常溫到500°C以上，可容於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氫（11% ~ 14%），其餘為硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金屬元素（鎳、釩、鐵等）。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約佔95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物對石油產品有害， 在石油加工中應盡量除去。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所佔比例相差很大， 但主要屬於烷烴、環烷烴、芳香烴三類。 通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油；介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低， 鎳、氮含量中等，釩含量極少。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油佔1/3。組成不同類的石油，加工方法有差別，產品的性能也不同，應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油。
從尋找石油到利用石油，大致要經過四個主要環節，即尋找、開采、輸送和加工，這四個環節一般又分別稱為「石油勘探」、「油田開發」、「油氣集輸」和「石油煉制」。下面就這四個環節來追溯一下石油工業的發展歷史。
「石油勘探」有許多方法，但地下是否有油，最終要靠鑽井來證實。一個國家在鑽井技術上的進步程度，往往反映了這個國家石油工業的發展狀況，因此，有的國家競相宣布本國鑽了世界上第一口油井，以表示他們在石油工業發展上邁出了最早的一步。
「油田開發」指的是用鑽井的辦法證實了油氣的分布范圍，並且有井可以投入生產而形成一定生產規模。從這個意義上說，1821年四川富順縣自流井氣田的開發是世界上最早的天然氣田。
「油氣集輸」技術也隨著油氣的開發應運而生，公元1875年左右，自流井氣田採用當地盛產的竹子為原料，去節打通，外用麻布纏繞塗以桐油，連接成我們現在稱呼的「輸氣管道」，總長二、三百里，在當時的自流井地區，綿延交織的管線翻越丘陵，穿過溝澗，形成輸氣網路，使天然氣的應用從井的附近延伸到遠距離的鹽灶，推動了氣田的開發，使當時的天然氣達到年產7000多萬立方米。
至於「石油煉制」，起始的年代還要更早一些，北魏時所著的《水經注》，成書年代大約是公元512~518年，書中介紹了從石油中提煉潤滑油的情況。英國科學家約瑟在有關論文中指出：「在公元十世紀，中國就已經有石油而且大量使用。由此可見，在這以前中國人就對石油進行蒸餾加工了」。說明早在公元六世紀我國就萌發了石油煉制工藝。
石油是一種液態的，以碳氫化合物為主要成分的礦產品。原油是從地下采出的石油，或稱天然石油。人造石油是從煤或油頁岩中提煉出的液態碳氫化合物。組成原油的主要元素是碳、氫、硫、氮、氧。
具有不同結構的碳氫化合物的混和物為主要成份的一種褐色、暗綠色或黑色液體。
『拾』 石油，礦物油和汽油三者有什麼區別嗎
石油：石油又稱原油，是一種粘稠的、深褐色液體。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。
礦物油：通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油，礦物油主要是含有碳原子數比較少的烴類物質，多的有幾十個碳原子，多數是不飽和烴，即含有碳碳雙鍵或是叄鍵的烴。
汽油：由石油分餾或重質餾分裂化製得，外觀為透明液體，主要成分為c4～c12脂肪烴和環烴類，並含少量芳香烴和硫化物。