非中石油中石化的加油站怎麼樣

⑴ 除了中石化和中石油，其他加油站的油品質如何

我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答。我已經錄了些關於加油的視頻上傳了，在頭條可以看到。
如果這個加油站是問中石油中石化進的油，那是沒問題的，可以放心加，如果問私人煉油廠進的油，那就不好說了，也許好，也許不好，變數比較大。
其實現在成品油，特別是汽油，出的問題很少，因為汽油發動機沒有柴油耐造，油品稍有點問題你馬上能感覺到，而且如果這時候給一輛豪車加油，那有的賠了，所以開加油站的只要腦子正常，幾乎不敢在汽油上動手腳。
還有一種原因是進的油是好的，但由於加油站的管理不好，油罐進水了，又不及時處理導致了問題產生。

⑵ 小加油站的油能加嗎那下不是中石油中石化的加油站的油能加嗎

小加油站的油來路比較廣，有從石油公司進的（和中石化中石油一樣品質），但是也有從私人煉廠，和社會上各種油品經銷態慶商處進的，他們進油的標准就是誰的便宜就進誰的帆差握，所以我建議你到中慶磨石化和中石油加油！

⑶ 問一下大家，除了中石油和中石化以外的加油站的油品質量怎麼樣啊靠譜嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22

⑷ 問一下大家，除了中石油和中石化以外的加油站的油品質量怎麼樣啊靠譜嗎

1,與中石油、中石化的汽油沒有什麼區別，相對應該中石油與中石化的93與97的標准油還更好些。
2,中石化和中油的油品是有區別的，這是肯定的。由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中石油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝 ，國內煉油廠的工藝大多掌控在中石化手裡。但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化 的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。不多如果地方有煉油廠，無論是中石化和中石油的，這個地方各個加油站的油都有可能來自這一個煉廠，無所謂誰家好誰家壞，就看加油站老闆的誠意了。
3,國內的中石化殼牌公司屬於中石化股份公司和英國殼牌合資的成品油銷售企業。殼牌主要是負責銷售管理這部分，而油品的進貨渠道都是由中國石油化工股份有限公司提供的，說明白點，在國內殼牌加油站銷售的成品油都是中石化的煉油廠出來的。至於油品質量，中石油和中石化都是國內兩大成品油生產銷售企業。只要是正規的中石油或中石化加油站出來的油都是符合國家標準的。相關部門每年都會對加油站進行不定期的檢查暗訪，目的就是為了確保這兩大公司出來的油在計量和質量上合格。

⑸ 小加油站的油能加嗎那下不是中石油中石化的加油站的油能加嗎

能加，可以應急一下，一些小加油站的油可能就是從大加油站來的，也有可能是從一些油販手裡購買的。不是中石油中石化的大的加油站它們的油品質量當然要差一點，他們的油至於來源無法詳細說明，不然大家都知道了，難免出現一些違法情況。

國內的石油供應商的油品都相差不大，但畢竟中國石油和中國石化是占據著大部分市場的央企，其整體生產技術應該在國內也是首屈一指的，但一些小加油站，只要沒聽過以前爆出質量問題，當然如果你的愛車比較嬌貴或是價值較高不想冒險，還是不要選擇小加油站了。

加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由於加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以「安全」為第一準則。

在加油站內嚴禁煙火，嚴禁從事可能產生火花性質的作業，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內加註汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。

⑹ 私人加油站油價很便宜，和中石油的區別在哪汽車能加嗎

兩者並沒有什麼區別，私人加油站的油也是從中石油中石化那邊過來的，油品都是一樣的，沒有任何區別，私人加油站是無法自己產油的。

很多車主應該都加過私人加油站的油，油價比中石油要便宜很多，並非幾毛錢，而且私人加油站有時候還會大降價，甚至對老客戶加油還會送一些禮品。

這些其實都是正常的，畢竟跟中石油中石化相比，私人加油站並沒有什麼可比性，人家是國家企業，油價都是統一控制的，那油品方面也就不用擔心，所以很多車主都會選擇去中石油中石化加油。

反過來私人家加油站如果油價還定得很高，那基本上沒有生意可以做，降價也是一種營銷方式，這樣也能夠吸引更多的車主過去加油，所以價格才會那麼便宜。

當然有些私人加油站確實屬於黑心商家，汽油不知道從哪裡運過來的，而且還是三無經營，這些肯定是不能加的，就算價格再便宜也不能夠加，兩者需要分開而言。

畢竟開一個加油站也不是一件容易的事情，不像開一個商店一樣，只要有一個營業執照就可以，而是需要經過層層檢查，具備各種證件才行，符合要求才能夠營業的，投資的費用也不低，動則幾百萬，根本沒必要賣假油。

我個人是加過很多次私人油站的油，感覺跟中石化中石油並沒有什麼區別，經常能看到一些幾十萬的豪車去加油。而有些人是擔心私人加油站的進油渠道太過於雜亂，如果加錯了，那不是損害發動機，所以才會覺得私人加油站既然賣的價格那麼低，肯定有問題。

車主加油總是一件很糾結的事情，因為除了中石化、中石油之外，還有許多私營加油站，它們價格比「兩桶油」實惠，但卻讓人懷疑它們油品是否正常， 但其實私人加油站的油也是從中石油、中石化買的。

因為我國石油其實被「三桶油」壟斷了的，私人加油站要賣油，他們也只能從中石油、中石化地方煉油廠企業下屬的石油公司買的，所以從油品上來說和中石油他們是沒有太多差別的。

私人加油站價格便宜是有原因的，中石油、中石化的石油從煉油廠運輸出來之後，要拉到油庫，然後各加油站再從油庫中取油，而民營加油站可以直接從煉油廠進油，不需要油庫，中間省去了很多中轉步驟，其運輸、儲存成本就節約下來了，在價格上就有了降價的空間。

另外私人加油站人工成本也低，一名老闆外加幾名加油工人就可以經營一個加油站，而不像中石化、中石油那麼體制龐大，需要靠賣油養活一大家子人。

私人加油站還可以提前囤油，在預感下次油價會有上調的時候，先囤進一些低價汽油，這樣在調價之後維持本來價格也是一種降價的手段。

關鍵是私人加油站知道自己比不過中石油、中石化，所以會主動降價，用價格換取客流量，而中石化、中石油的加油站都會嚴格按照每次調價之後的價格賣油，不比私人加油站還會定期提供一些優惠服務，比如會員日、會員折扣、贈送小禮品、免費保養等，這樣才能保證自己站點的客戶穩定。

當然，一些小的加油站我們還是要警惕一點，特別是那種路上放著加油機的小加油站，基本都是沒有營業執照的，汽油來源不明，油品也無法保證，所以大家即使要去私人加油站加油也要選擇規模較大、固定的，而不是隨便看到一家私人加油站價格便宜就去加油。

大家還需要注意汽油不能混加，不同加油站的汽油偶爾混加可以，但金十君還是建議堅持同一家加油站加油，而不同油標的 汽車 就千萬不能混加！比如92號汽油和95號汽油，油標越高汽油抗爆性越好，但是長期混用，很容易造成爆震、發動機積碳、動力不足的情況，偶爾混用也只能向上混，不能向下混，加95號汽油的車不能混加95號以下的汽油，所以大家加汽油最好還是按照發動機規定的加。

私人加油站的汽油怎麼不能加？我國煉化汽油已經有半個世紀的時間了，技術是相當的成熟，再說天朝對各煉油廠的用來調和汽油的基礎油，全都有硬性的標准，更何況牽扯到排放的問題，如果不達標是要挨罰的。

那麼問題來了，同樣的汽油標准，為什麼油價有的便宜有點高呢？在今年的兩會上，湖南區的石化經理就提到這樣一個建議，就是把對煉油廠徵收稅收的權利下方到當地政府，杜絕徵收不到位的情況出現，恰恰就是這一建議點明了問題所在，國內燃油所需繳納的稅收平攤到零售價中，按現在的油價標准來算幾乎佔到一半，打個比方10噸的燃油如果就1噸逃避稅收，那麼這十噸的燃油成本下滑那都是可觀的。

而兩桶油這樣吃公家飯的公司繳稅就好比，錢從左口袋裝到右口袋，怎麼會不繳呢？所以兩桶油加油站的利潤確實是不高，而民營加油站沒有品牌效應，為了養家糊口只能通過降價來吸引車主。

當然，也不是全部民營加油站的油品質量都是可靠的，上面說到調和油指的是，將基礎用油經過調和之後以達到所需的標准，而這個過程難免會有一些商家弄虛作假，添加劑的種類很多，質量也參差不齊，甚至出現勾兌不達標的基礎油的情況，這也造成民營加油站燃油成本低於兩桶油的事實。

作為車主的我們對於燃油質量的鑒別，一又不能嘗，二又看不出來（因為能讓你肉眼看出來質量差的調油師都不是合格的，一早就撅屁股滾蛋了），我們只能盡量去那些靠得住的大牌子的民營加油站，盡量避免去油價過低的加油站，這樣才有幾率避免加到劣質燃油。

三桶油的油品是比較放心靠譜的，但價格自然也不便宜，而民營的加油站為了拉攏客戶，只能把價格做到三桶油以下，才能夠吸引到客戶，很多客戶圖便宜也會去民營的加油站去加油，但價格相差那麼多？油品怎麼樣呢？

首先，民營加油站畢竟也是行內人，他們能夠第一時間獲取油價的變化，因此在適當時候會多儲備一些油，等到油價上漲的時候也可以賺取一部分的差價，因此這個優惠幅度也就出來了。

再者，據供應油品人士介紹，民營加油站的貨源都來自於地方煉油廠企業下屬的石油公司，進貨之後可以直接銷售，而中石化，中石油進貨渠道也都是同樣的，但是進貨後必須要進入兩桶油自己系統的油庫，最後還能對外進行銷售，這就可以看出來，多一個渠道勢必要多一層利潤的，這也就是兩桶油跟地方煉油廠的進貨渠道的不同。

最後，私營加油站跟三桶油對比，肯定會有一些競爭壓力大的情況，私營加油站花費肯定沒有那麼大，在員工各方面的需求人數也都會相應的比較少，甚至我們可以看到一個民營加油站可能只有一兩個員工在工作，在一定程度上也可以降低油價來進行進行競爭，所以油價也要比國企便宜很多。

不可否認的是，確實有一些私營加油站的油品確實非常不好，許多車友都反應添加後動力會明顯變弱，積碳產生過多，發動機抖動等一些問題，作為消費者，咱們心中也要有一桿秤，買東西選擇低價的沒錯，但是十元要買勞力士能有好貨嗎？總之一句話，事出反常必有妖！ 像一些稍微大一點的民營加油站，還是可以去加油的。

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最好別加！

私人加油站便宜特別多的油，裡面肯定是有一些問題的。如果你加了以後，萬一出問題，就不是幾百塊錢能解決的問題了，可能就是發動機要大修了。當然了，你如果很熟悉很熟悉加油站老闆，又知道私人老闆的油品來源，覺得有保障的除外。

前些年，有一個鄰居剛買了一兩大眾新車，跑道路上沒有油了，就跑到私人加油站加了200塊的油，回到家車輛就抖動很厲害，很難打火，最後跑到4S店一看，是發動機有問題了，需要修理，前後花了一萬多大修發動機。這樣的情況，雖然是很少發生的事情，但是遇上了就會讓你很後悔的。

私人油站的成品油進貨渠道比較復雜，一般情況下質量穩定性也不是非常好，而且為了省錢，私人油站的儲油罐也不如大型加油站的大，而且有時候私人油站為了多賺錢，有可能會採取一些降成本的措施。這些都是導致私人加油站油價便宜的因素。但是油價便宜了，不耐跑倒是次要的，萬一損壞發動機，就麻煩了。

中石化和中石油比起來，中石化的油品感覺就是更耐燒一些，而且也是更純凈一些，這個大家可以自己感覺一下。因為中石化的煉廠比中石油的水平高一點。而且都是超大型的煉廠，工藝更加復雜，成品油質量也更為穩定。還有就是中石化用了很多國際高質量原油生產成品油，國際上進口原油品質普遍高於中石油出產的石油。因此，中石化的油品質量比中石油的也稍微好一點。

油品對於 汽車 來說，非常重要，要是對車比較愛惜，還是不要可惜那多的一二百塊錢。雖然兩桶油的加油站稍微貴一點，但是加點質量好點的油，開車出門自己也放心，而且對於車輛來說，也是比較好。質量好的油品，雜質少，耐燒，而且更不容易積碳，這些都是用好油品的潛在好處。

綜上所述，最好別加私人加油站的便宜油。有時候，不僅不耐燒，而且還可能傷車。

感謝閱讀！多謝！

平時開車上路最大的成本支出就是油耗和保養了，如果油價便宜一點，那麼一年下來也能省不少錢。經常開車上路的司機可能會發現，除了中石油、中石化這「兩桶油」之外，還有其他的一些私營加油站，而往往這些私營加油站的油價都較「兩桶油」低幾毛錢甚至1塊多錢。

首先，可以很明確的說明一點，正規的民營加油站的油品質量和「兩桶油」的質量是一樣的 。因為我國的石油和成品油市場實際上是被三大國企壟斷的，除了「兩桶油」外，還有一家叫「中海油」，其他私營企業基本上都沒有提煉、加工成品油的資質，即使有也是規模很小的提煉廠。但是實際上民營加油站因為價格便宜，所以很多車排隊加油，自己小的提煉廠根本無法滿足供應上的需求，因此絕大部分民營加油站的成品油都是從「兩桶油」下屬的提煉加工廠內批發而來的。

再者，民營加油站油價低的原因在於成本控制。 可能很多人會有疑問，既然民營加油站的成品油是從「兩桶油」批發而來的，那麼價格應該比兩桶油貴才合理啊。但事實上並不是這樣，實際上7元/升的汽油其純成本價最多差不多也就3元的樣子，之所以能賣到7元/升是因為其中囊括了大量的提煉成本、倉儲運輸成本、人員開支、稅費等等。而民營加油站從「兩桶油」提煉廠直接拉油則省下了不必要的倉儲費用、人員開支費用等，畢竟「兩桶油」是國企，職工眾多，盤子太大，成本費用自然就高，而民企可以更好的控製成本，所以油價自然比「兩桶油」要低一些。

第三，民營加油站油價低的另一個主要原因是「船小好調頭」、靈活性高。 我國成品油價跟國際原油價格「有條件」的掛鉤，所以通過看國際實時油價就能預測未來一段時間內油價是漲還是跌。對於民營加油站來講，「低買高賣」肯定能實現利益最大化，所以在預見未來成品油價格上漲的時候就會多儲備一些成品油，等價格漲上去了再賣，這就體現了民營加油站船小好調頭的靈活性。

一般來說正規的民營加油站的成品油質量都是值得信賴的，但是並不是所有的加油站都「老實」做生意。 加油站在我國的審批程序很復雜，而且建設一座加油站根據規模大小至少需要幾百萬上千萬的費用，所以很多民營加油站建起來之後，老闆為了迅速收回前期投入就會做一些手腳。

這里所說的「手腳」既包括數量上，又包括質量上。 比如有些不正規加油站油槍出油速度慢於跳錶的速度；有些黑心加油站會將次品油摻雜在成品油裡面混合出售， 汽車 長期加油質不合格的汽油很容易給發動機帶來損傷。

所以總體來說，擁有正規手續的私人加油站的油品還是值得信任的，其質量與「兩桶油」的質量並沒有什麼區別。但是對於一些黑心私人加油站來說，摻雜一些次品油到其中的案例也很多，這種情況就會對 汽車 造成較大損害了。

所以說， 汽車 加油也是一門學問，要想加又便宜、質量又好的成品油，就選擇當地口碑不錯的私營加油站吧。

俗話說：「便宜沒好貨。」可以肯定地說，在私人加油站加油沒有任何保障，駕駛人稍有不慎就會上當受騙。一旦加入劣質的油料，將會對車輛的使用造成很大的損害。

1）抽獎加油站。 即使中獎，又多是不值幾元的假冒偽劣的「小玩意」。

2）微型加油站。 幾個油桶，一個手搖加油機，這樣的加油站多是私人經營，以出售柴油為主，油質多沒有保證，不少是「土煉油」，是將從油販子那裡買來的原油就地煉就地賣。

3）無票加油站。 加油時沒有任何收費憑證，這樣的加油站多是無照經營或營業執照過期，或為了偷逃稅款。在這樣的油站加油，其油質、油量很難有保證，一旦發現了質量問題，也會因為沒有票據做憑證而進行索賠。

4）打折加油站。 加油打折的油站，大多在加油機上做手腳，或在油中加入少量的水，或標號不夠等。

5）特惠加油站。 過於低廉的油料的質量必然大打折扣，有的將92號汽油當95號加，甚至當98號加。

6）三免加油站。 免吃免喝免住的加油站，相當一部分在油質和油量上大打折扣，甚至還會在駕駛人停放的車輛上打歪主意。

標題：《夏天天加油》

夏天天和風子在自駕游。

他們到一家私人加油站加油時，突然一陣山風把風子的帽子給吹掉了。

「夏天天，你快幫我加油，」風子急忙說道，「我要到山溝里撿帽子去！」

風子說完便快步朝山溝里跑去。

這時，只見夏天天婷婷玉立地站在 汽車 旁一邊鼓掌一邊大聲喊叫道：

「加油！加油！」

這個能加，剛開始新車時，一直加中石化和中石油的。

但是價格堅挺啊，比食用油都貴，後來看到好多車去個體油站加油，我就也去了，1.5自吸發動機，燒著還行。

好久沒加中石化中石油的油了，不知道現在多少錢了，我們這邊個體油站的油價，周六周日特惠價3.2每升，92號。

前段時間我的1.8T的發動機加個體油站的95號，開起來供油不穩，一躥一躥的車，也不知道車的問題還是油的問題，加中石化的92號，沒啥問題。

應該油品也不太相同吧。反正正常加沒什麼問題，總之便宜捨得跑。我一直加個體油站的油。

區別還是有的！元月18號審車，環保不過關，工作人員問我加的哪裡油，我說個人的！他讓我加200元中石化汽油跑幾天，一個星期後，再去審車，環保就過關了！，，，，，然後我又加個人汽油了！必定價格差的太大，，，，

我認為，及便油質差些，也應到私人加油站去加，兩桶油的油質也好不到哪去。市場也是培養出來的，反對壟斷，百姓要培養自已的市場，就要支持私企和民企。正規的市場經濟及市場真正的決定權是市民。市民喜歡買誰的貨，誰就有市場，相反會被市場淘汰。真正的市場沒有保護和壟斷，在自由公平的規則下，會出現精品。

⑺ 除了中石化、中石油，你會去別的加油站嗎

日更第 306/365 天

實不相瞞，大船一般只會岩戚去這兩家加油站，優先去中石化。

以前在家的時候，好像市區中石化加油點多，一般就在離家最近的中石化加油。

有一段時間，市裡開了一家新的加油站，叫中海油，加 200 塊送洗車一次（簡單洗），一方面覺得品牌還行，再加上送洗車，那段時間就經常去這家。

當然市裡邊還有一家常年送洗車的加油站，但因為是雜牌，大船就沒去過。

總之，大船選擇加油站，是品質優先。

油品我們無法檢測，但相信品牌的力粗閉陵量，那就選三桶油（中石化、中石油、中海油），這三家都是央企，還是可以依賴的。

除此之外，還有別的選擇嗎？

在國內經營加油站，主要有三方面，一是國有企業，就是上邊提到的三桶油；二是外企，比如殼牌；三是民營企業。

外企在國內市場份額比較少，平時遇到的概率沒有國企和私企多。

剩下遇到較多的加油站就是琳琅滿目的各種私營加油站了。

大船在網上查了下十大民營站，大部分都沒聽說過。

這十個品牌，大船隻知道大橋石化，一查才知道這是一家鄭州本土的連鎖加油站，怪不得，大船經常在鄭州的一些廣告上看到過這個品牌。

目測這幾個知名態掘的民營加油站應該還行吧，應該是各個地區私營加油站中的佼佼者，但是一些從來沒聽過的加油站品牌，還是不建議去的。

有一些黑加油站可能會在加油機上做手腳，加油缺斤短兩，這還算好的，有的黑心老闆，甚至給你加劣質油，這對車的傷害就大了。

總之，加油盡量去三桶油，平時注意油箱指示，別等到突然沒油了，急病亂投醫，就近去了黑加油站。

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⑻ 中石油和中石化以外的加油站汽油質量怎麼樣

我們就是中石油和中石化以外的加油站，一家在江蘇、安徽經營加油站的民營企業。 首先告訴您答案，我們的油品質量和中石化是一樣的。

中石油和中石化是兩家老牌大型國企，除了這兩家，其實還有很多國營加油站、民營加油站以及外資加油站。如：

國營企業 ：中化石油、中海油、中化道達爾、中國國際能源、陝西延長石油等。

民營企業 ：民營加油站素有「南莆田，北慶雲」的說法，比較有名的企業閩海石化、小海豚、京博、東明、國際能源等。

外資企業 ：殼牌、BP、道達爾、海灣石油等。

我們公司是民營企業，油品采購的對象有中石化、中海油、中化以及山東海科石化、東明石化等。中石油價格如果比較好，也會采購一些。

我們在采購油品的時候會 考慮到運輸成本 。因為中石化在高淳有油庫，我們在江南區域的加油站大部分都是從中石化購油。江北區域的加油站則基本上是在中化儀征庫采購的。所以，我們加油站里售出的汽油、柴油其實和中石化、中海油、中化的加油站出售的油品質量是一樣的。

成品油是關繫到國計民生的重要商品，產品質量的好壞也直接影響到方方面面 。 在政府各部門的監管越來越嚴格的情況下，不論是上游的煉廠還是下游的加油站，基本都不會以次充好，掛羊頭賣狗肉。否則，面對的將是工商、稅務、環保等部門無情的處罰。

所以對於中石化、中石油以外的加油站，可以放心大膽的去加註，畢竟今非昔比，想靠投機取巧騙取消費者的手段在現階段是不可取的了。萬一有一些加油站敢「冒天下之大不韙」，那就拿起你的電話撥打「12345」，經查證後，政府自然會讓這樣的加油站付出高昂的代價。

我常年加中化道達爾，質量沒出過問題。價格和中石化一樣。

差不多，就是查點也劃算啊，便宜不少錢呢

這個正常情況下沒任何問題。總之用起來一樣

⑼ 除了中石油中石化的有其他的名字的加油站的有能加嗎油品質量可靠嗎量足嗎

現在民營加油站進油都只能從中石化或中石油控股的煉油公司進油，所以說其它加油站和中石化中石油的油品都是一樣的，但是由於進貨渠道的單一，其它民營加油站為了獲取生存的機會，只有降價低過兩大集團公司。所以進民營加油站是很實惠的，但你要自己把握一下，也許會有個別私營加油站不夠數，這就看你能不能夠把握出來了啊。

⑽ 私營加油站和中石油中石化的油有什麼區別

1、質量不同：

中石油作為國營大加油站，油品的質量絕對讓人放心。尤其是原油的質量，一個是用著國內的大油田，一個是用著進口原油，而且在提煉技術上面，都算的國內頂尖的。但是，私營油站在購買汽油時大多從當地小型煉油廠購買，這些汽油成本低，質量不是特別好，對車輛和環境有害。

2、規模不同：

私人加油站大部分都會選擇建在較偏地方，常去的車主們大概能注意到，私人的加油站，它的員工會比較少，雖然說，這樣可能會給人一種山寨的感覺，但是也有好處，那就是可以有效地節約成本

3、價格不同

中石油是國有企業，有品牌和信譽保障，所以定價比較高，私營加油站油品得不到保證，沒有中石油的品牌影響力，要想競爭，只能通過價格杠桿，以更低的價格出售。

(10)非中石油中石化的加油站怎麼樣擴展閱讀：

油氣勘探開發

截止2011年末，中國石化是中國國內第二大油氣生產商。公司油氣勘探開發區塊位於中國東部、西部和南部地區。截至2011年12月31日。

擁有297個區塊勘探許可證，探礦權總面積96.68萬平方千米，持有192個區塊開采許可證，采礦權總面積2.03萬平方千米。

2011年，公司全年共新增油氣可采儲量410.73百萬桶油當量，其中新增原油可采儲量280.92百萬桶，新增天然氣可采儲量7788.19億立方英尺。

全年共生產原油321.73百萬桶、天然氣5169.4億立方英尺。勝利油田是公司最重要的原油生產基地，2011年共生產原油194.11百萬桶。

截至2011年12月31日，公司剩餘油氣可采儲量為3966.21百萬桶油當量，其中原油2848.10百萬桶，天然氣67086.80億立方英尺。

2011年底，公司啟動了勝利油田、塔里木盆地、鄂爾多斯盆地、四川盆地和非常規油氣增儲上產五大會戰。

參考資料來源：鳳凰網-私營加油站為何那麼便宜，油品靠譜嗎？