⑴ 中石油中石化虧損是真的嗎為什麼還壟斷
中石油中石化這樣的企業會不會虧損也會的，雖然他們是國企，規模很大，壟斷著石油的國內行業，但是由於國際油價的變動仍然有可能虧損，只不過虧損是分為兩種狀態，一種是理論上的虧損，一種是實際狀態的虧損。
這些資源行業的企業為什麼虧損也仍然要堅持下去，比如說鋼鐵石油前幾年的時候鋼鐵行業非常不景氣，可以說沒有幾個鋼鐵廠是賺錢的，但是仍然有政府在背後默默的支持著他，因為這些行業屬於一個國家的壟斷性，行業關鍵性領域，這些領域只能掌握在我們自己的手裡，如果放任自流他倒閉了，未來有一天人們在需要鋼鐵的時候，沒有人練了，設備都賣了誰去做呀，如果未來有一天人們需要油的時候，發現那些虧損的企業都倒閉了，大家買不到汽油了，那這會對一個國家經濟的發展，社會的生活造成非常不好的影響。
⑵ 中國石油天然氣集團壟斷形成的原因是什麼
中國石油天然氣集團壟斷形成的原因
壟斷的成因很多，通常因政府支持，法律法規認可而產生，一般存在於公共事 業密切相關的領域，此外在產業結構調整過程中，企業合並或並購最易產生壟 斷，主要表現為同行業同企業並購且集中在兩個領域：一是過去行政管制的部 門和自然壟斷部門，如金融、電信、電力、鐵路、石油等。二是高技術產業， 如航天航空、電子、醫葯、汽車等。再就是表現為並購規模巨大，如行業巨頭 強強聯合。並購形式有橫向、縱向和混合三種。橫向合並是指企業在原有生產 經營領域實現業務拓展，以追求規模經濟為目的。縱向合並是企業將與自身業 務密切相關的上、中、下游產業一體化、鏈條式納入成為行業獨立的市場主體， 通過對關鍵原材料和銷售渠道的控制，獲得產業整合，壟斷社會資源，達到控 制市場和對手的目的。1998年，國家將原來分別隸屬於中國石油天然氣總公司 和中國石油化工總公司的資產以長城為界進行重組，成立了中國石油天然氣集 團公司和中國石油化工集團公司，加上1982年就成立的中國海洋石油總公司， 初步形成了各自獨立的上下游、內外貿、產銷一體化格局。這是「十五大」以 後對國有企業實行戰略性重組以及發展跨地區、跨行業、跨所有制的大型企業 集團資產重組政策的初步嘗試，也是中央政府直接參與企業縱向合並，實現垂 直一體化經營的典型案例。隨著兩大集團公司的成立，石油寡頭誕生，南北壟 斷格局形成。
⑶ 中國石油和石化是壟斷行業嗎
兩者不屬於真正的壟斷企業，是因為國內石油企業不止中石化中石油兩家，還有中海油、中化集團等國字型大小大型企業，以及數不勝數的諸如陝西延長石油集團等大型石油企業、地方石油企業。
壟斷行業分為兩種，一種憑借技術上的優勢，進行行業上的壟斷，如美國的微軟公司的操作系統，因為深厚的技術優勢，壟斷了全球各國的電腦操作系統。
另一種是由政府行政控制下的壟斷行業，如，我們國家煙草、電力行業，電信行業，好缺金融行業，航空行業，房地產行業，高速友昌辯公路，地鐵高鐵，醫療行業由國營壟斷，私人不可經營。
在經濟學中的概念為無限趨迅謹近於完全競爭的市場結構。壟斷競爭的明顯特徵是：
①市場中具有眾多的生產者和消費者，而且消費者具有明顯的偏好，商品與服務「非同質」；
②市場的進入與退出完全自由的；
③各生產者提供的眾多商品是有差別，但並沒有本質區別。是現實生活中最常見的存在形式。
(3)中國石油為什麼壟斷擴展閱讀：
壟斷競爭的市場的條件有以下三點：
第一，生產集團中有大量的企業生產有差別的同種產品，這些產品彼此之間都是非常接近的替代品。例如，牛肉麵和雞絲面。這里的產品差別不僅指同一產品在質量、構造、外觀、銷售服務方面的差別，還包括商標、廣告上的差別和以消費者的想像為基礎的虛構的差別。
一方面，由於市場上的每種產品之間存在差別，每種帶有自身特點的產品都是唯一的，因此每個廠商對自己的產品價格都有一定的壟斷力量，從而使得市場中帶有壟斷的因素。
第二，一個生產集團中的企業數量非常多，以至於每個廠商都認為自己的行為影響很小，不會引起競爭對手的注意和反應，因而自己也不會受到競爭對手的報復措施的影響。例如，盒飯，理發行業。
第三，廠商的生產規模比較小，因此進入和退出一個生產集團比較容易。
⑷ 為什麼說石油是壟斷企業 目前不是有許多的民營油站嗎
壟斷，有全產業鏈壟斷，和局段控制性壟斷。
煙草，鹽業，是全產業鏈壟斷，即從種植（或開采）到工業生產，再到商業流通領域，全過程式控制制；零售終端也是實行許可證制度，消費者沒有任何話語權，只能被動接受中上游的強勢控制。
石油，是控制性壟斷，把持重要環節，控制上下游產業鏈。
由於中石化，中石油，控制了銷售環節，煉油廠和民營油站沒有議價權，壟斷油企上、下把持，兩頭通吃：上游吃死煉油廠，成本倒掛，虧損嚴重，不願開工；下游整死民營油站，抬高油價，增加物流運輸成本，吸血廣大民眾，老百姓苦死累死，都不夠盤剝的。
類似的還有供水，供電，公交電信，金融機構，等等，表面看上去是有競爭，但是實際上還是政府把持，不過是蘇聯模式的一個「病毒變種」而已。
近幾年頻繁暴發的計程車罷工潮，也是根緣於此。計程車公司控制了行業市場，以幾十、數百倍於車價的價錢，出售經營權，並向承包人收取高額「份兒錢」，血腥盤剝駕駛司機和廣大乘客。透過現象看本質，其它的所謂油價上漲，黑車泛濫，都只是表面現象。壟斷才是真正的萬惡之源。
油荒頻發的根本原因就是在於石油行業的壟斷體制，石油巨頭把持了零售市場之前的各個環節，企業的逐利本性又導致他們偏重效益而忽視了市場供應的穩定，人為製造油荒局面。
至於發改委的所謂「約談」，也不過是老子訓兒子，不改革扭曲的市場，是不可能消除「油荒」的。
⑸ 中國石油被國企壟斷的主要原因和意圖。
中國的人均 是這樣算出來的
你每個月收入2W 我2千 咱倆人均1.1W
所以GDP那些的在現在兩極分化越來越嚴重的時候是沒用的
主要行業一直是國家來管 這個是社會體制的問題
⑹ 中石油中石化虧損是真的嗎為什麼還壟斷
有時候確實虧損，比如08年石油價格歷史最高時候。因為之前價格上確實有國家管制，不許根據自身經營狀況來對石油產品進行定價。往年也有虧損時候，因為其在國家經濟中的地位，容易引起關注，並且每當虧損都需要國家的財政補貼。但現在價格逐漸松動，價格一漲再漲。
但就實事求是的角度來講，其虧損的原因有很多，我個人認為有如下：
1、兩家石油公司員工數量龐大，附著企業繁重。解決就業問題是兩家公司的政治問題，人員工資福利是一項巨大開資（企業員工的薪資是比較高的）。相比之下，國外知名石油公司比如埃克森石油、BP石油、殼牌石油等全球雇員都遠遠低於中國石油和中國石化公司。
2、石油原料需大量進口，原材料價格高漲（目前也是超一百美元每桶），導致企業煉油成本提高，而煉油是兩家公司經營范圍的重要組成部分，導致企業虧損。其中中國石油有很多自家的油田，相比之下虧損應該比中石化要小。
3、雖然是央企，本是國家企業，全民所有，但作為企業自身，追求奢華享受，不論是辦公樓裝修、公車配置、出國考察、開會等等行政支出巨大，臃腫的管理機構，低效的管理模式，脫離艱苦奮斗的作風和奢侈浪費也是導致經營成本高的因素。
4、一小部分居於重要位置的貪腐官員謀私利，這部分無處無據可查，遐想即可。
5、生產工藝與國外發達工藝還是有一定差距，裝置的運行成本還是較國外同類型要高，這是我國自身技術發展的歷史因素和國外技術壟斷的現實造成，怨不得別人也不能過多埋怨自身。
6、喊餓的孩子多吃奶，企業特別希望從國家財政獲得更多的支持，習慣性哭窮。
7、等等其他我不知道的原因。
至於虧損為何不開放石油領域，這是因為石油產業是國家支柱產業，基礎產業，核心產業，屬於國家經濟命脈。中國資本市場，民間資本實力比較弱，開放石油領域，引進民間資本，本身沒有問題（它要出現的問題是能否公平公正參與產業重組並能否承擔社會主義共同富裕的責任，在此是考慮國外資本介入，所以不予提出），但要考慮國外資本實力的滲入，擔心國家經濟命脈受國外控制，這對中國來說是極大有害。目前大部分核心產業都是由國家資本控制（含官僚資本）。中國不能像韓國，日本，中東等小國（日本屬於政治小國，這里小國是無力承擔挑戰）來依附美國，自身是避免不了以競爭者身份出現在世界舞台，對美國及歐洲列強形成巨大的挑戰，這也是為什麼西方各國以及反華勢力對中國全產業開放改革抱有極大興趣和贊賞。拿農業來講，我國一直對農業不予重視，空乏口號喊了無數年，就是不幹實事，而現在負面效益已經顯現，比如大豆製品受國外控制，失去定價權，以及轉基因農產品的發言權。此外也怕民間資本不受控制。
另外，國內一些利益群體在其中也扮演著不光彩的角色，賺自己的錢賠國家的帳，也極大阻礙新三十六條的實施。這方面也無處無據可查，遐想即可。
有些事情不能說得太明，有些觀點不能道得過激，安心做人，小心生活，日子還要過啊。
以上是我認為的主要原因，倉促選答，歡迎補充指正。
⑺ 造成中國石油壟斷的原因
造成這種怪圈的原因是中國石油政策的不透明：「我們總要在國際市場上保密，市場很難對中國的需求形成穩定預期。石油進口從本質上來說還是做生意，在商言商，一般而言，越公開透明越對自己有利，也越對生意夥伴有利，否則的話就會吃虧。」
量價齊升
來自海關的統計數據表明，今年1月中國進口石油836萬噸，同比增長77.7%，平均進口價格上升了51%，凈增11.1億美元。
同時，原油和成品油價格的上漲，帶動了其他互補性能源產品(如煤炭、天然氣、電力等)的價格上漲。根據中國人民銀行的統計報告，受國際油價的影響，在2003年1月，國內能源及相關產品的價格都有不同程度的上升，原油價格環比(與前月相比)上升7.6%，同比上升42.7%；成品油價格環比上升1.8%，同比上升25%；1月煤炭價格環比上漲0.3%，同比上升3.2%；電力價格也微幅爬升，環比上漲0.4%，同比上升1%；天然氣價格環比上漲0.6%，同比上升0.7%。
「這是中國又一次在原油進口上實現了可觀的量價齊升，與以前的糧食進口有著驚人的相似」，北京大學中國經濟研究中心宋國青教授說。
宋國青稱，盡管中國只有不到10年的石油進口歷史，有關特徵尚不能在統計數據上顯著地體現，但根據他對中國糧食40年進口歷史的研究，中國的石油進口正在步糧食進口的後塵。「自從中國進口糧食以來，幾乎沒有一次不是在國際糧價的高點大量進口，而在最低點出口。
而石油進口正在走糧食的怪圈。」歷史紀錄顯示，2000年，國際市場石油價格一路上漲，而中國進口原油及石化產品也同時大增。來自海關的統計表明，2000年國際石油價格上升了62%，並導致相關化工產品平均漲價21%，但中國該年進口原油數量達到7013.4萬噸，與1999年的3661萬噸相比，幾乎翻了一番。
量價齊升的後果是成本巨額上升，這個數字到底有多大呢？中國的石油企業沒有公布由此帶來的損失。但一個可供參考的數據是，來自海關的權威人士估算，2000年僅原油進口一項，關稅至少多繳了150億元。「150億關稅是肉爛在鍋里了，但中國用戶為石油進口價格上漲支付的巨額成本，大都流到國外了。」宋國青說。
逢低減倉
而在接下來的2001年，中國原油進口又陷入另一個怪圈。從2000年末開始到2001年美國「9·11」事件之後，油價從30美元以上一路下滑到17美元一桶。但該年中國的進口原油數量為6025.5萬噸，比2000年下降14.09%。
「中國現在的年進口量也只在7000萬噸左右，而美國每年的進口量在2億-3億噸左右，所以中國原油進口的絕對數量在國際市場並不算很大。但是中國進口量的波動是國際市場上最大的，」宋國青說，「2000年，中國的進口需求增加得很突然，增加量約為3500萬噸，絕對數也不算很大，但是這個數字占據了該年國際市場原油供應增加量的將近一半。來自中國的需求突然增加，打亂了市場本來的預期，其後果就是價格上漲。」
體現在月度變化的數字更清楚地表明了這一趨勢。1999年1月
至2月，是國際油價處於最低谷的時期，中國進口原油297.94萬噸，比上年同期反而減少40%；1999年3月國際油價開始大幅回升，而中國的進口亦同時回升，當月進口原油433.25萬噸，成為1998年以來最多的月份，是上月的2.6倍。在進口量不斷大幅上升的同時，中國進口原油的到岸價也在同步上升，在進口量大幅下降的1、2月份，平均進口單價為89.59美元／噸；而到進口量大幅上升的3月份，這一數字上升到92.07美元／噸。
由此，國家計委能源研究所所長周大地稱，1999年是國際石油市場油價急劇上漲的典型的一年，也是中國石油市場「利用兩種資源、兩個市場」、體現「應變能力」的典型的一年。
宋國青稱，造成這種怪圈的原因是中國石油政策的不透明所致：「我們總要在國際市場上保密，市
場很難對中國的需求形成穩定預期。石油進口從本質上來說還是做生意，在商言商，一般而言，越公開透明越對自己有利，也越對生意夥伴有利，否則的話就會吃虧。」
戰略儲備無補短期波動
中國石油進口的深層次原因還在於國內石油市場格局。
盡管進口原油僅占國內市場的20%強，但其價格卻已主導國內市場。根據1998年國家出台的《原油與成品油價格改革方案》，國內採油企業的原油出廠價格基
本圍繞國際原油價格波動。而在成品油方面，仍採取新加坡、紐約、鹿特丹三地「盯價」，由國家計委在進口完稅成本的基礎上，加國內合理流通費用確定零售中准價，中石油、中石化在中准價上下8%左右的范圍內確定零售價。
但是這種政策設計在價格的傳導過程中卻出現了斷裂。周大地稱，造成這種情況的原因是中國石油市場的不對稱性：
中國石油消費的市場化程度在迅速提高，但石油供應仍處於過度壟斷之中。中石油、中石化和中海油三大石油公司幾乎壟斷了國內原油產出；而進口原油方面，擁有進口專營權的也只有四家(上述三家加上中化)，而依賴配
額生存的其它小規模進口商只能分享20%左右的配額；成品油的批發幾乎由中石油和中石化兩家壟斷，而零售方面，兩大公司在各自區域上都具有壟斷力量。
周大地解釋說，在這種體制下，國際石油采購的方式，則由國有的石油外貿公司按國家分配的計劃指標分月度組織進口，基本上採用現貨貿易方式從國際市場購買石油，導致經常出現了「買漲不買落」。
周大地稱，中國石油市場體系和市場機制的嚴重不完善扭曲了供求關系和對未來價格的有效期望，中國石油用戶既不能有效預見石油市場的風險，也不能採取有效的經濟措施和市場手段化解危機。「目前的體制根本難以應對國際市場價格的短期波動。」周大地說。
目前，很多專家表示中國必須建立國家石油戰略儲備來應對國際石油突發事件，周大地稱這幾
乎無助於解決短期的市場波動。宋國青甚至表示，國家石油戰略儲備從長遠看來可能也沒有作用。
「我們還是拿糧食打比方。從過去的數據中，可以清楚地看到，世界糧價和中國糧食儲備之間具有很強的相關性：中國增加儲備，世界糧價上漲；中國減少儲備，世界糧價下跌。中國最近一次增加糧食儲備是在1996年，當時是以2倍於現在的價格大量進口，到現在我們卻以一半的價格在出口。」
宋國青問道：「糧食儲備已經成為國家財政的一個大包袱，石油儲備呢？」
⑻ 中國石油在什麼時期完全壟斷
中國石油公司在20世紀50年代末期至1980年代初期實現了對中國石油市場的完全壟斷蔽漏伏。在此期間，中國政府採取了一系列措施，包括對外國石油公司進行國有化和在國內成立中國石油管理和生產機構，以控制國內石油市場。這些政策使中國石油公司壟斷了國內石油生產和銷售，直到改革開放後的1980年代，政府開始放開石油市搜孫場，引入國外石油公司，並慢慢取消中國石油的壟斷地位宏攜。