Ⅰ 蘇伊士運河運載石油的最大量是多少呀
著名的國際通航運河。位於埃及境內，是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道，連接紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯結起來，大大縮短了東西方航程。它是亞洲與非洲的分界線之一。與繞道非洲好望角相比，從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500—8009公里；從地中海各國到印度洋縮短8000—10000公里；對黑海沿岸來說，則縮短了12000公里，它是一條在國際航運中具有重要戰略意義的國際海運航道，每年承擔著全世界14%的海運貿易。1859-1869年鑿成。從最低部位貫通蘇伊士地峽，連接地中海和紅海。沿途利用大、小苦湖等原已乾涸的湖沼和窪地作為航道。從塞得港至陶菲克港長161公里，連同伸入地中海、紅海河段總長173公里。河面寬160-200米，河底寬60-100米，可通行吃水11.6米、滿載6.5萬噸或空載15萬噸的海輪。通過時間平均為15小時。運河通航後，從西歐到印度洋之間的航程比繞道非洲好望角縮短5，500-8，000公里。當歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，戰略地位重要。通過船舶數及其貨運量在各國際運河中均居首位，貨運以北上的石油和南下的金屬及其製品最重要。運河原由英、法國管理。1956年埃及宣布將運河收歸國有。1967年中東戰爭後，埃及關閉運河。1975年6月重開後開展大規模拓寬浚深。第一期工程於1980年完成後，河面展寬至365米，使吃水16米、滿載15萬噸或空載35萬噸海輪得以雙向通行。第二期工程在實施中。蘇伊士運河全長170多公里，河面平均寬度為135米，平均深度為13米。蘇伊士運河從1858年開鑿到1869年竣工。運河開通後，英法兩國就壟斷蘇伊士運河公司96%的股份，每年獲得巨額利潤。從1882年起，英國在運河地區建立了海外最大的軍事基地，駐扎了將近10萬軍隊。第二次世界大戰後，埃及人民堅決要求收回蘇伊士運河的主權，並為此進行了不懈的斗爭。1954年10月，英國被迫同意把它的佔領軍在1956年6月13日以前完全撤離埃及領土。1956年7月26日，埃及政府宣布將蘇伊士運河公司收歸國有。1976年1月，埃及政府開始著手進行運河的擴建工程。第一階段工程1980年完成，運河的航行水域由1800平方米擴大到3600米（即運河橫切面適於航行的部分）；通航船隻吃水深度由12.47米增加到17.9米，可通行15萬噸滿載的貨輪。第二階段工程於1983年完成，航行水域擴大到5000平方米，通航船隻的吃水深度增至21.98米，將能使載重量25萬噸的貨輪通過。穆巴拉克大橋1980年10月25日，埃及第一條蘇伊士運河海底隧道通車，從而大大縮短了往返運河西岸所需時間。這條在蘇伊士以北17公里處的隧道，加上兩邊進口，共長5.9公里，隧道本身長1.64公里。隧道內公路寬7.5米，來往車輛往返並行，每小時可以通過2000輛汽車，這是經過蘇伊士運河海底下連接亞洲和非洲的第一條陸地通道。亞洲和歐洲之間除石油以外的一般貨物海運，80%經過蘇伊士運河。由於中東地區鋪設了大量的輸油管道，以及公路和鐵路發展迅速，蘇伊士運河面臨著過往船隻、特別是運油船逐年減少的局面，埃及通過對蘇伊士運河上的過往船隻收取的過境費收入也開始下降。1993年2月14日，埃及決定拓寬和加深蘇伊士運河，以增加外匯收入。運河加寬30米，加深1至17米，此項工程於當年底完工。1996年7月24日，蘇伊士運河管理局決定進一步增加運河深度，從而吸引更多的大型油輪和貨輪使用蘇伊士運河，以確保埃及靠蘇伊士運河所得的收入不會下降。蘇伊士運河是埃及僅次於僑匯和旅遊的第三大外匯收入來源。運河管理局統計報告顯示，蘇伊士運河自1975年6月重新啟用到2000年6月的25年裡，共為埃及徵收的船隻過境稅達300億美元，是蘇伊士運河自1869年11月正式建成啟用到1969年6月因中東戰爭而關閉的98年間過境費收入總和的6倍。據運河管理局公布的年度報告，2001年共有13986艘各類船隻通過蘇伊士運河，這些船隻的總載重量達4.56億噸，收取的船隻過境費達19億美元。2002年7月1日至2003年6月60日的財政年度里，蘇伊士運河收入達到23.08億美元，創運河自1869年開通以來新高。
Ⅱ 在海洋中有多少噸石油
海底蘊藏了豐富的石油天然氣資源，在世界油氣勘探開發中，許多國家和地區海上都有新發現和新油氣田投產。海洋的油氣儲量和產量都顯示出愈來愈重要的作用。據統計，上世紀80年代中後期海洋石油儲量佔世界石油儲量的20%至22%，石油產量占總產量的25%至26%，海洋的天然氣儲量和產量佔世界天然氣儲量和產量的15%至16%左右。據1995年的估計，世界淺海已探明的石油資源儲量為379億噸，天然氣的儲量為39萬億立方米。據不完全統計，海底蘊藏的油氣資源儲量約佔全球油氣儲量的三分之一。許多國家的專家預測，如果今後海上年產油量增大率以3.5%至6%往上升，海上年產氣量增長率以1.5%至3%往上漲，不久的將來年產油氣量，路上和海上可能平分秋色，各佔一半，預計世界未來的油氣儲量和產量將主要來源於海洋。總之，海上油氣有很大的潛力，後備資源充足。我國陸架區海域遼闊，面積達200萬平方千米，其中沉積盆地面積近90萬平方千米，共有大、中型的中、新生代含油盆地20多個，估計淺海石油總資源量約240億噸，天然氣資源量可達14萬億立方米。我國發現了渤海、南黃海、東海東部、東海西部、珠江口、北部灣、鶯歌海等7個大型中、新生代含油氣盆地和90多個含油氣構造，現已勘探證實具有工業價值的油氣田40多個。全世界大陸架面積約為3000萬平方米，佔世界海洋面積的8%。關於海洋石油的儲藏量，由於勘探資料和計算方法的限制，得出的結論也各不相同。法國石油研究機構的一項估計是：全球石油資源的極限儲量為1萬億噸，可采儲量為3000億噸。其中海洋石油儲量約佔45%，即可采儲量為1350億噸。中東地區的波斯灣、美國、墨西哥之間的墨西哥灣、英國、挪威之間的北海、中國近海，包括南沙群島海底，都是世界公認的海洋石油最豐富的區域。
Ⅲ 中國南海石油儲量是多少噸有伊拉克的石油多嗎
在我國有一個號稱第二波斯灣的地方，石油儲量比許多中東國家還要多。更特別的是，這里有座城市不僅水電、看病全面，據說就連住房也只需要象徵性繳納一塊錢便可入住，外國人禁止，就連國人在入境方面管控也十分嚴格頃鋒。你能猜到這一特殊的地方在哪裡嗎？今天就讓我們一起來了解一下中國石油儲地。
南海是世界上最主要的沉積盆地之一，目前已發現了聚油氣良好的沉積盆地多達37個，是我國最大的海洋油氣儲存區，總面積高達五千萬公頃，相當於六個西歐北海產油區。
據相關專家預估，海底油氣田超250個，其中石油儲量高達2902億噸，約佔世界總儲量的1/4，而伊拉克作為中東第二大石油國，石油儲量約260億噸，排名中東第三的科威特石油儲量約140億噸。
相比之下，南海海域的石油儲量要遠高於許多中東國家。此外，南海有儲量高達四萬億立方米的天然氣及大量可燃冰，據推算資源量可達194億噸油當量。因此，南海被譽為第二個波斯灣，當之無愧。
南海整個海域面積高達350萬平方公里，其中已命名明者的島礁高達200多個，主要分布的區域分別是東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島。其中東沙群島位激乎薯於海南島和台灣島之間，共有三個珊瑚環礁，組成主體是東沙環礁，面積約300平方公里
Ⅳ 海底的石油蘊藏量大概有多少
隨著全球對石油、天然氣等資源需求量的不斷增長和大量開采，陸地上的這些資源將日益枯竭，據說陸地上的石油再過50年就會全部被採光！這么嚴峻的形式迫使人們將目光轉向了海洋，據估計，海底的石油蘊藏量約為900億噸，僅北冰洋的石油儲量就可供世界用上50年。
Ⅳ 海運石油消耗量
海運石油消耗量不大。
石油又稱原油，主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
Ⅵ 世界海洋油氣產量多少
隨著海上石油勘探開發向大陸架和深水區發展，海上油氣生產不斷擴大，產量不斷增加。與陸上原油生產不同的是，海洋石油生產沒有經歷大幅下降，這些年一直穩步發展，實際上，陸上原油生產在近二十多年基本保持在一個平台上，海洋石油已經成為世界石油生產增長的主要來源。從圖2-3和圖2-4看出，2009年海洋石油產量達到13億噸，約佔世界總產量的35％，海洋石油在2015年將達到40％，成為石油供給中的重要組成部分。
圖2-7近年的世界海洋天然氣產量占總產量百分比
Ⅶ 世界海洋油氣儲量多少
如圖2-2所示，海底可劃分為大陸架、大陸坡和大陸基，海洋油氣資源主要分布在大陸架，約佔全球海洋油氣資源的60％，其面積僅占整個海底面積的7.49％。大陸坡的深水、超深水域的油氣資源潛力可觀，約佔30％。在全球海洋油氣探明儲量中，目前淺海仍佔主導地位，但隨著石油勘探技術的進步，將逐漸進軍深海。水深小於500米為淺海，大於500米為深海，1500米以上為超深海。2000—2005年，全球新增油氣探明儲量164億噸油當量，其中深海佔41％，淺海佔31％，陸上佔28％。
圖2-2海洋水深分類示意圖及比例圖
從區域看，海上石油勘探開發形成「三灣、兩海、兩湖」的格局。「三灣」即波斯灣、墨西哥灣和幾內亞灣；「兩海」即北海和南海；「兩湖」即裏海和馬拉開波湖。其中，波斯灣的沙烏地阿拉伯、卡達和阿拉伯聯合大公國，裏海沿岸的哈薩克、亞塞拜然和伊朗，北海沿岸的英國和挪威，還有美國、墨西哥、委內瑞拉、奈及利亞等，都是世界重要的海上油氣勘探開發國。目前世界最著名的海上產油區有波斯灣、委內瑞拉的馬拉開波湖、歐洲的北海和美洲的墨西哥灣，稱為四大海洋石油區；海上天然氣的儲量以波斯灣為第一，北海第二，墨西哥灣第三。
地球上海洋油氣資源總量極其豐富。海洋的石油資源量大概佔了全球石油總量的34％，但還處於勘探開發的早期階段。據統計，全球石油探明儲量為1757億噸，天然氣的探明儲量為173萬億立方米。全球海洋石油資源量約1350億噸，探明約380億噸；海洋天然氣資源約140萬億立方米，探明儲量約40萬億立方米。
巴西近海、美國墨西哥灣、安哥拉和奈及利亞近海是備受關注的世界四大深海油區，幾乎集中了世界全部深海探井和新發現儲量。據2003年底的統計，在已發現的深海儲量中巴西有146億桶，其中的5大發現就超過100億桶；墨西哥灣有140個發現，儲量達115億桶；安哥拉近海有41個發現，儲量95億桶；奈及利亞的25個近海油田，儲量達83億桶。
2004年深水石油產量約佔全球5％，2010年佔世界的9％。在「金三角」區深水石油累計產量達6億噸，其中巴西佔57％，墨西哥灣佔39％，西非佔4％。按已發現的油氣田估計，金三角深水石油的產量可望達到3億噸左右。
2010年，全球深水油氣儲量達到40億噸左右，其中墨西哥灣約10億噸，西非海域22億噸，巴西海域8億噸。
與大西洋盆地相比，東南亞的深海油氣活動規模較小，對大型跨國公司的誘惑力不及西非、巴西和墨西哥灣，但東南亞未來的潛在利益為尋找深海區塊的石油公司提供了機遇。馬來西亞和印度尼西亞未來將成為亞洲深海油氣活動的主要地區。