1. 911事件油價為什麼會降
由於世界經濟增速減緩導致國際市場對原油需求下降，歐佩克的減產措施沒有達到維持較高油價的目的。特別是孝毀「9·11」事件後，世界市場原油價格下跌了近30%，歐佩克油價在過去8個星期里持續下滑，周平均價格從每桶近26美元暴跌到上周僅17.87美元，創近兩年多以虧槐來的最低巧空備價。由於油價大幅下跌，歐佩克11個成員國在過去3個月里的石油收入損失已經達到300億美元。
2. 國際油價跌破100美元一桶，發生了什麼利空
2022年因為國際形勢的變化以及石油市場出現了供需不平衡的這種現象，所以造成了石油的一直漲價，就給很多群眾都帶來了一些困擾，尤其是平時經常會開車出行的群眾，油價也突破了九元大關，開始進入十元時代，但是在2022年的7月6日據新聞媒體報道，國際原油的期貨價格突然就跌破了100美元，很多網友非常的疑惑，這到底是發生了什麼利空呢？下面就和小編一起來了解一下吧。
總的來說，這一次國際價格跌破了100美元一桶，其實主要就是因為美國的一些投行對經濟的唱空，這使得很多人開始非理性的拋售原油的期貨，進而造成價格下跌。
3. 中俄石油大單虧了多少
在嘉能可和托克宣布退出俄羅斯後，小型石油交易商取代了他們在俄羅斯的位置，並將俄羅斯原油貿易與國際市場聯系起來。
目前，俄羅斯烏拉爾原油價格略低於每桶91美元，而截至發稿時，布倫特原油價格在119.50美元/桶左右，WTI原油價格在118.50美元/桶左右。烏拉爾原油與後兩者的價差高達近30美元/桶。
小貿易商的參與為俄羅斯原油出口提供了機會。在禁運生效之前，俄羅斯每天仍然可以通過海盯伏路出口360萬桶原油，這樣的交易並沒有違反此前歐盟的制裁。
歐盟禁止，短期業務告吹。
然而，小型石油交易商—— Paramount Energy Commodities的創始人表示，「所有這些交易都發生在制裁實施之前，並將在制裁開始後立即停止。」
當地時間5月30日深夜，歐盟領導人在歐盟峰會上達成一致，同意部分禁止俄羅斯石油進口。禁令將涵蓋海洋石油采購，這意味著約三分之二的歐洲原油從俄羅斯進口將受到限制。此外，德國和波蘭承諾短期內停止通過德魯日巴管道進口石油，預計今年年底俄羅斯石油禁令覆蓋面將達到90%。
此前，據分析師預測，2023年叢源下半年俄羅斯石材產量將減少300萬桶/日。5月中旬，俄羅斯石油日產量較2月減少83萬桶，而其最大生產商和煉油商Rosneft的閑置油井比例從年初的17%增至4月的30%。分析師表示，這將永久侵蝕俄羅斯的一些閑置產能。
雷斯塔能源公司高級分析師達里婭梅爾尼克(Daria Melnik)表示：「推動俄羅斯企業加快石油生產的主要因素是，它們的石油可以出口，國內加工能力提高。」
如今，隨著歐盟石油禁令的全面封鎖，小石油貿易商不可能在不逃避制裁的情況下，在俄羅斯石油和歐洲買家之間進行中間貿易商的交易。
對此，俄羅斯副總理亞歷山大諾瓦克表示，將繼續尋找新的平衡，尋找新的出口機會，包括重新尋找新的市場，建立新的供應鏈。
然而，對於小型石油貿易商來說，歐洲買家的缺乏並不意味著生意做不下去了；即使因為制裁暫時停了，他們在今年前三個月的瘋狂交易中也賺夠了利潤。
本文來自采蓮。
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4. 為什麼國際油價跌破了100美元
7月5日，國際原油價格突然跳水，WTI原油期貨跌幅最低達到11.41%，每桶價格最低到了97.50美元/桶，這是自今年5月11日以來原油價格首次跌破100美腔正液元整數關口。
國際原油為何跌破100美元大關？
1、美元加息預期
2、俄烏戰爭局勢不明
3、新冠疫情影響全球經濟復甦
石油的重要性不用我說了吧，如果你對石油比較了解，就更知道它的重要性了。上半年原油清頌價格一直不斷飆升，可現在全球經濟有衰退伍物跡象，石油的需求似乎在走下坡路，而且越來越明顯，價格已經出現了"崩盤"。
其實這次國際油價下跌主要還是因為經濟走勢較弱，導致原油需求走軟，最終造成原油庫存增加，而導致油價下跌。
油價大跌必定會影響國內成品油價，根據咱們國家現有機制，下輪國內成品油價調整會在7月12日24:00開始。有專業人士做出預測，國際油價如果繼續跌，國內成品油價可能會出現今年的第三次下調。
5. 兩桶油共虧350億，國外五大巨頭合計共虧18億，為何差距如此大
世界范圍內的油價下跌國內油價不僅沒變反而爆出來中國石油企業連連虧損的消息，很多人一頭霧水，但是這卻是情理之中的，不管是從政治戰略的角度來說還是從經營成本的角度來說都是意料之中的。
經營成本從經營成本的角度來看，此次石油企業的收入減少了。我們要清楚的是石油企業此次面臨的油價下跌發生在一個特殊時期。據統計，2020年春節期間，中石化、中石油的成品油銷量只有上年春節同期的20%左右，但加油站仍然需要正常運營。銷量驟降仍要開工，這是國企的擔當。但對兩桶油打擊最大的，還是近期的原油價格暴跌——一個月就虧了至少750億。要知道，中石化2018全年的凈利潤才630億。
綜合以上兩個大方面，我們發現在疫情期間中國的石油企業出現原油價格下跌卻虧損的現象很正常，甚至我們可以說任何時候他們出現虧損都很正常。從更高、更深層次來看，他們肩負著更加重要的戰略任務，即便是虧損國家也不會放棄扶持的。
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6. 0幾年的時候把石油價格打下來的是誰
據統計，今年夏天以來，原油價格已經累計下跌了約40%。盡管如此，11月27日，石油輸出國組織（歐佩克）在維也納發布聲明稱，將石油日產出維持在3000萬桶的水平不會改變。
緊接著，國際油價應聲跳水，布倫特原油最低觸及71.26美元/桶，跌幅7.93%，而NYMEX原油最低觸及67.75美元/桶，跌幅7.82%。石油價格下跌的背後，不僅僅是經濟原因，也摻雜著歷史因素和現實沖突，這是一場沒有硝煙的戰爭。
是誰在背後操控著石油價格？我覺得，對這個問題的回答折射了國際政治。美國是背後操控油價的始作俑者，美國的目的很簡單、很直接，就是要通過油價來對俄羅斯進行經濟制裁。
俄羅斯是僅次於沙特的世界第二大產油國，能源佔俄羅斯出口總額的70%，根據相關機構研究分析，原油價格每跌10美元，俄羅斯將減少190億美元的財政收入。在油價低落的這一年裡，俄羅斯外匯儲備損失超過1000億美元。
其實，這已經不是美國第一次使用石油價格戰術。在上個世紀80年代，以里根總統為首的美國政府糾集沙特等國家一舉把石油價格壓到10美元以下並長期保持，使得嚴重依賴油氣出口的蘇聯陷入全面困境，最終蘇聯在1991年宣布解體。
但美國或許沒有想到，油價持續下跌的受害者不僅僅是俄羅斯一國。其他主要依靠出口石油、經濟多樣化不足的國家同樣身處險境，甚至連美國自己也同樣受到了一定的影響。
在石油輸出國組織中，沙特和科威特等國家可以忍受國際油價低至60美元/桶。但是對於奈及利亞、委內瑞拉和伊朗等國家，只有在油價維持100美元/桶時才能確保財政收支平衡。尤其是伊朗，國內財政收入一半要靠石油出口，現在的石油價格對其國內財政而言簡直就是一場災難。
我們再看美國，近幾年來美國頁岩油的改革有了顯著突破，美國頁岩油可以自給自足。但是，有機構分析，原油價格如果是70美元/桶，美國頁岩油的開采就基本上沒有什麼利潤了；如果是60美元/桶，美國頁岩油行業將全盤崩潰。所以，石油輸出國組織（歐佩克）決定不減產，對於美國的頁岩油行業也將是一次悲劇性的沉重打擊。
那麼這場戰役的背後誰能受益？我們說，受益者反而是中國、日本這些石油進口國。目前，作為全球最大的能源消費國，中國完全可以趁機囤積原油，擴大原油戰略庫存。
近期，中國首次公布在2006—2009年建立的戰略原油儲備數據，第一階段已儲備9100萬桶原油，這大約相當於中國兩周的進口量。
7. 六大國際石油巨頭上半年均陷入虧損 國內油企基本面正在持續向好
2020年上半年的原油市場可謂驚心動魄，原油價格大跌成為幾十年罕見的「 歷史 性事件」，加上疫情的影響，石油巨頭們日子有些不好過。
近日，多家跨國油企發布了半年報，除了「全球油企老大」沙特阿美，殼牌、BP、埃克森美孚、道達爾、雪佛龍和康菲石油等六大石油巨頭均陷入巨額虧損。其中，BP和殼牌最為慘烈，分別虧損212.13億美元、181.55億美元。
相比而言，由於國內疫情更早得到有效控制，各行業復工復產進入快車道，油企各方面表現也好於國際油企，我國石油石化企業在6月份已經實現凈利潤正增長。
原油市場正在回暖
8月19日，OPEC+石油部長級會議召開，市場預期將會降低減產幅度，由每日減970萬桶降至770萬桶。同時，美國活躍鑽油井數目連續15個星期減少，預期美國頁岩油產量將會繼續下降。
實際上，自7月份以來，OPEC+減產協議執行率在97%左右，石油生產國一直在削減產量，以控制供應並減少全球庫存。
對於原油市場來說，有兩個不確定因素依舊困擾著油價的走勢，一是全球疫情的恢復情況，二是產油國的減產執行情況。
在奚佳蕊看來，全球抗疫取得階段性進展，各國持續放開「封鎖」，同時跟進的還會有重要的經濟刺激計劃。在此前提下，全球的原油需求有望穩步增加，對原油價格形成支撐。同時，產油國有望繼續維護減產成效，在補足了減產份額後，OPEC+將視原油市場供需狀況，調整減產規模以維護油價回到相對合理的運行區間。
值得一提的是，美國的原油產量可能進一步下滑，低油價使得美國頁岩油產業鏈受到沖擊，油企的倒閉及油井的關停，令美國石油產業很難在短期內恢復。全球原油總供應量下半年將繼續縮水，因此油價有望進一步反彈。
根據EIA的預測數據顯示，2020年下半年，全球原油市場將重現供應缺口，需求增速超越供應增速是導致缺口形成的主要原因；三季度原油供應缺口將逐步增大，四季度則適度收縮，下半年的平均供應缺口約為313萬桶/日。若以此為依據，下半年國際油價將呈現沖高後適度回落的大致趨勢。
奚佳蕊認為，雖然下半年依舊充斥著諸多的不確定因素，但相對上半年而言，原油市場的整體形勢將會有所回暖，預計下半年WTI和布倫特的主流運行區間分別為35美元/桶至55美元/桶和38美元/桶至60美元/桶。
中宇資訊原油研究組則判斷，下半年油價將呈現階梯式回升趨勢，但價格上限不會太高，判斷布倫特原油期貨絕對價格在55美元/桶下方，WTI原油期貨絕對價格將處於50美元/桶附近，布倫特2020年全年均值或處於45美元/桶至49美元/桶區間。
油企最難時期已經過去
今年3月份，原油價格暴跌讓市場再次「見證 歷史 」。彼時，歐佩克減產協商談崩，沙特率先發起了石油「價格戰」，疊加新冠肺炎疫情在全球開始蔓延帶來的需求負面影響，油價快速下跌，布倫特油價一度跌至20美元下方。
國際油價大跌加上疫情的影響，今年上半年石油巨頭們可謂一片哀嚎。
截至目前，六大國際石油巨頭均已公布二季度財報。根據統計，這六大跨國石油公司二季度虧損總額達536.93億美元（約合人民幣3748億元），上半年總虧損為545.72億美元（約合人民幣3809.72億元）。
張永浩認為，國際油企虧損的主要原因是新冠疫情導致的需求坍塌，導致石油煉製品消費量大幅下降。
但近日，「全球油企老大」沙特阿美給了市場一定信心，其發布的2020年上半年財報顯示，今年上半年實現凈利潤約232億美元，較去年同期的469億美元下滑50.5%。
沙特阿美CEO阿敏·納賽爾表示：「全球石油需求正在復甦，最壞的情況已經過去，我們對石油的長期需求仍然相當樂觀。」
中石化也在一季報發布時表示，正在逐步走出最困難時期。
事實上，下半年以來，原油市場逐步向好的態勢也印證了上述表態。
對於國內油企尤其是三桶油來說，在經歷了上一輪油價大跌後，在降本增效方面，頗有成效。隨著原油市場的回暖，油企迎來利好。
根據國新辦發布的2020年上半年中央企業經濟運行情況，石油石化企業6月份當月凈利潤同比增長7.90%，年內月度效益首次實現正增長。
中石化日前在投資者平台表示，低油價會給上游業務帶來較大挑戰，對於下游業務，低油價環境將會促進成品油消費，有利於煉油實現穩定、較好的毛利。同時，低油價也會有效降低化工原料成本，提升石腦油化工競爭力。2020年，公司將充分發揮一體化優勢，大力降本減費，努力培育新的增長點，積極應對低油價帶來的困難與挑戰。
光大證券研究報告稱，在悲觀預期場景下，由於擁有煉銷一體化，中石化銷售環節的優勢將使得煉油盈利下滑對其整體業績影響變小，長期來看，公司的盈利能力以及投資回報依然是比較可觀的。
8. 埃及一石油管道破裂引發火災，此事故造成了多大經濟損失
7月14日，埃及發生了一場大型火災，這場火災多人受傷，造成了巨大的經濟損失。
希望埃及政府可以查出本次石油管道破裂的原因，並對其他管道進行一定的防範與檢查，杜絕此類現象的發生。同時我感謝奮斗在一線的消防戰士，希望未來的火災發生的越來越少，讓人民的生命安全有一定的保障。
9. 北溪管道被炸俄羅斯損失多少
俄羅斯在北溪管道爆炸事件中受到了巨大的損失。首先，爆炸破壞了北溪管道，這是俄羅斯最重要的石油輸出管道之一，爆炸導致管道停止運營，俄羅斯每天的石油出口量減少了約50萬桶，損失了大量的出口收入。其次，爆炸事件引發了國際政治上的不穩定，俄羅斯與歐洲國家棚冊改之間的關系受到了影響，俄羅斯也因此承受了政治上的損失。此外，爆炸造成了大量的環境污染，污染物污染了附近的河流和土地，給當地居民帶來了極大的鏈判負擔，也對俄羅斯的經濟造成了損失。總之，俄羅斯在北溪管道姿正爆炸事件中受到了巨大的損失，包括經濟、政治和環境損失。