❶ 2022油價漲了多少比2021年
2022年以來，汽油價格已經經歷了幾輪漲價，汽油價格的上漲與我們的生活息息相關，現在加滿一箱汽油比去年貴了十幾元，大家十分關注汽油的實時價格，下面就和小編一起了解一下2022年汽油調價最新消息和調整時間。
2022年汽油多少錢一升
本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和255元。
3月4日，第1個工作日，預測油價累計上調255元/噸，折算為上調0.2-0.22元/升，下一輪油價調整時間為：2022年3月17日24時！
2021年油價以上漲收官之後，2022年油價延續漲勢，在昨天之前就出現了「四連漲」的局面。
2022年第四輪油價調整的十個工作日統計數據在昨天圓滿結束，根據調價周期內的國際油價漲幅調整了油價，最終在今天（3月4日）凌晨0時以上漲汽油260元/噸、柴油255元/噸去進行了今年第四次油價調整。
不難看出，今年油價「四調四漲」，加上去年末那次漲價的話，合計上漲：汽油1265元/噸，柴油1220元/噸，摺合加油站公升價計算，「五連漲」油價上調了加油站汽柴油零售價1.00元/升~1.07元/升的范圍！也就是說，現在油價較去年12月上漲超過1元/升。
92號汽油漲進「8元時代」！
經過今天3月4日凌晨上漲調整的結果，在國際油價創出10年來新高的情況下，國內成品油油價也創出新高！當前全國加油站92、95號汽油也都漲進了「8元時代」。
全國加油站各標號油的最新均價如下：
0號柴油全國均價漲至7.70元/升；
92號汽油全國均價漲至8.03元/升；
95號汽油全國均價漲至8.57元/升；
當然更高標號的油價就漲得更多！
油價為何連續上漲
似乎近兩年就沒有聽說過油價是下跌甚至是持平的，有也是非常少見的情況。似乎每一輪油價調整時，油價都是處於上漲的狀態，那麼主要的原因是什麼呢？
首先就是因為新冠疫情的原因。因為新冠軍對於全球的影響。其實更多的人應該是為了安全，相對應地減少外出，這樣一來對於石油的需求減少了，油價應該會下跌，因為需求小了降價是自然的市場現象。
當然從簡單的經濟邏輯來考慮的話的確如此，但是因為同樣受到新冠疫情的沖擊，石油需求下降了，導致歐佩克和非歐佩克的產油國達成了減產的協議，所以導致油價仍然在上漲。
減產就代表著石油產出的成本變高，單價自然也變高，因為供應市場減少了，所以石油價格會上漲。所以各位有車一族也沒能因為疫情迎來油價的下跌，反而看著油價一直往上跑而無奈。
雖然自2021年8月開始，主要產油國達成了協議，通過每月增產讓之前實施減產的產油量逐步恢復，一直到取消為止。但是這樣的舉動似乎對油價並沒有產生太大的影響，原油價格一直維持在高位。
❷ 2021年以來，國內成品油價經歷了幾次調整
2021年以來，國內成品油價共經歷了四次調整，均為上調。
據悉，3月16日為本輪調價周期第九個工作日，大宗商品資訊機構金聯創監測的數據顯示，截至當天，國內參考的國際原油品種均價為67.42美元/桶，變化率為5.67%，對應汽、柴油零售限價上調230元/噸。
卓創資訊監測的數據顯示，截至今日，國內參考原油變化率為4.58%，對應汽、柴油零售限價上調230元/噸；摺合升價，92號汽油價格上漲0.18元/升，0號柴油價格上調0.2元/升。
本計價周期內，歐佩克及其產油國盟友維持減產規模的利好持續，加之沙特繼續額外減產決定，以及沙特石油設施遇襲，原油供應面一度偏緊，國際油價也強勢上漲。後期，美國拜登政府簽署1.9萬億美元經濟紓困法案，市場預期燃料需求回升，增強了原油市場推漲的信心，國際油價在震盪中繼續走高。
(2)2021石油多少錢一桶擴展閱讀：
成品油價上漲後，這些人感覺會比較明顯
成品油價上漲，首當其沖的就是有車一族的出行成本增加。新一輪油價上調之後，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油就要多花10元左右。
除此之外，中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍也提到：「國內成品油主要用在交通與動力兩個方面，一方面是物流企業的運輸成本會增加，另一方面以燃油作為動力的企業，油價上漲必定會提高生產成本。」
溫彬告訴紅星資本局：「油價上漲最直接的影響就是交通運輸行業，包括航空、物流等等，對中下游也會有一系列的傳導，消費終端也會受到一定的影響。」
但是趙錫軍表示，從目前來看，油價大幅度上漲的壓力，反映到市場上現在還不是很明顯。
❸ 今年油價最低的時候是多少錢一升
你好很高興為您解答
油價最低的時候是6.32元一升。2021油價最低的時候是6.32元一升，1、原油庫存與油價2、美元匯率3、世界經濟發展狀況全球經濟。
❹ 一萬元2021年石油股到2022年能掙多少錢
大約能掙六千元左右。2021年原油平均75／桶，中石油年利潤950億，股價4.9元。今年全世界原油變成更稀缺了（以下報道），原油應該漲至100／桶，按每桶漲1元，利潤多40億推算，2022年平均90／桶有15美元差價，增收600億利潤，2022全年純利潤在1600億左右，股價對應7.9元／股。
❺ 中石化預計今年油價平均為每桶102美元，後續的油價是否不會漲了
中石化預計今年油價平均為每桶102美元，後續的油價是否不會漲了？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
依據中國石化2021年報對2022年的未來展望，2022年全球經濟有希望維持恢復增長。中國經濟發展有希望完成平穩增長，長期性穩步發展的基本情況始終不變。預估成品油批發市場的需求再次恢復，天燃氣、石油化工產品需求不斷增長。充分考慮國際局勢、全世界供求轉變、庫存量水準、「雙碳總體目標」等危害，預估石油價格起伏風險性擴大。
❻ 油價2021首次調價，未來的油價走勢會如何
八漲五跌十二擱淺
2020年已經成為過去，在這不平凡的一年，各種事物都在經歷著不同尋常的變化，而在2020年最後一天，國內成品油的價格就給廣大群眾帶來一份不大不小的驚喜。在31號的最後一秒，國內成品油調價窗口結束了一年的任務，以上漲給2020畫了一個句號。
而另一個重要的影響油價穩定的因素則是沙特和俄羅斯能否嚴格遵守限產協議，另外還有地緣政治因素也可能成為X因素，像中東問題，美伊關系，敘利亞、利比亞戰亂等等，太多的問題會最終作用到油價上，我們無法預知未來世界走勢。
所以與之息息相關的油價走勢更是難以預知，只能是根據對於當前形勢的猜測而對油價做出一個大概預計。
2021年，只能說全年的油價平均水平會高於2020年，價格水平很可能會保持在45-55美元/桶的水平，具體的情況，還請大家拭目以待。
❼ 2021年最新成品油降價了嗎
1、2021年全新成品油卜銀減價了沒有
「雖國際原油價格持續走跌，總體放低了原油挪動平均價，受此危害1月26日零時將邁入年之內成品油零售指導價初次下調。」中宇資訊投資分析師朱英華在接納《證券日報》記者采訪時表明。
據中宇資訊計算，截止到1月24日這輪第9個工作日內，原油彈性系數為-0.78%，原油定價54.829美元/桶，較基價跌0.43一美元/桶，亞洲地區原油定價54.160美元/桶，較基價跌0.659美元/桶，暫預估26日零時成品油零售指導價下調65元/噸。
聽一聽其他人怎麼講：
這輪成品油調價對話框將再度打開。好幾家組織預測分析表明，這輪成品油價錢或下調超300元/噸，跌幅創年之內較大。
據隆眾石化網數據統計表明，截止到11月11日原油綜合性彈性系數-10.53%，預估相匹配下調力度為315元/噸，而當今已來這輪調價周期時間的第八個工作日內，這輪成品油下調已經是「毋庸置疑的」。此次調價碧弊毀將變成2021年內第5次下調，2021年中國成品油調價將展現「七漲五跌十拋錨」的布局。
隆眾石化網投資分析師李彥覺得，11月初因為市_對石油輸出國組織（OPEC）減產的提出質疑提高，加上英國原油庫存量大幅度回暖，促使國際原油價格進行一波六連跌，不斷的下跌導致這輪調價周期時間之際，相匹配下調力度就已超出200元/噸。而自此供求面並無轉好，OPEC減產預估也無大大提高，促使相匹配下調力度不斷發展，預估這輪最後下調力度在320-340元/噸，折算漲價約0.24-0.29元。
「此次調價前，2021年最高的成品油跌幅發生在8月4日，那時候的跌幅在2二十元/噸及其215元/噸，因此此次的成品油指導價下調將造就2021年的較大跌幅。」卓創資訊成品油投資分析師孟鵬表明，石油價格的下調將促使購買者的外出成本費減少，以一輛汽車油箱在50L的私車為例子，此次指導價下調後，滿油一箱油的費用可能降低11.5元。
中宇資訊投資分析師張津表明，受下調預估打擊，自上輪調價後中國全國各地主營業務汽柴價錢連續下降，批零差價持續拉寬，柴油機層面早期批零倒掛狀況有一定的轉好。
生意社成品油投資分析師盧興俊覺得，OPEC凍產協議書並沒有呈現應該有約束，OPEC原油生產量再次升高，這促使國際原油價格再度下降。短時間國際性原油價錢並沒有增悔備漲突破口。
中國成品油價錢今日零時邁入「六連跌」，全方位返回「5元時期」。對司機來講，「六連跌」的積累效用早已逐漸開始呈現。自6月8日逐漸，「六連跌」後，90號汽油每升共減價0.77元，50升汽車油箱的車，滿油一箱油可省約39元。
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❽ 今天美原油期貨價格多少一桶請明告知
美原油期拆拿貨主力04合約2021年3月11日的收沖指盤價是65.91美元/旅判搭桶，結算價是66.02美元/桶。
❾ 油價多少一升
9月份完成了兩輪國內油價激旦調整，分別在9月6日和9月18日。兩輪調整都以油價上漲告終。在此期間，汽油價格每噸上漲0.17元，累計上漲2.46%。柴油價格每噸上漲225元，零售價格上漲0.18元，漲幅為2.76%。9月18日油價上調後，有車主問
車主問我這個問題的原因可能是今年以來油價已經上調了好幾次。到今天為止，油價一共調整了18次，其中油價上調了12次。扣除三次降價(其餘三次不調整)，汽柴油零售價格整體上漲1.08元和1.15元，92號汽油零售均價達到7.08元/升，95號汽油達到7.57元/升。
實際上，2021年油價上漲並不是我們獨有的現象。由於上游市場成本價飆升，全球油價正在上漲。如果和全球平均油價相比，我們的油價還是比較便宜的。據前沿財經統計，截至9月17日當族配周，全球汽油(95號)均價8.01元/升(1.24美元/升)，柴油均價6.91元/升(。
專家表示，隨著石油輸出國組織增加全球原油供應，上游市場可能在2022年回到原來的供過於求狀態。特別是主要經濟體都在積極推動綠色能源的發展，油價上漲的局面將得到緩解。德國商業銀行還預測，到2022年，布倫特原油價格將降至70美元/桶。
值得一提的是，周一上游市場原油價格開始下跌，更有利於新一輪油價調整重啟下調。上周，美國零售銷售數據的改善再次提高了市場減少美聯儲購買資產的可能性。尤其是在周二晚些時候美聯儲召開會議之前，市場的猜測被無限放大，導致資金避險情緒上升，美元指數提振，共同導致原油價格下跌。
與此同時，科威特上游運營商周日提到，科威特國有石油公司已兆鉛指啟動其最新的石油設施，用於更新科威特東南部產量高、設施老化的布爾根油田(平均日產量約為170萬桶)，使其原油加工總產能增加10萬桶/日。這家石油公司目前正在規劃另外三個類似的石油設施。
盡管科威特8月份的產量維持在244萬桶/日(總產能約為300萬桶/日)，符合當前石油輸出國組織減產協議要求的產量目標，但科威特早就計劃將其總產能提高至400萬桶/日，目前預計到2040年才能實現。
截至發稿時，布倫特原油價格下跌0.93美元，跌幅-1.23%，至74.41美元/桶，WTI原油價格下跌1.15美元，跌幅-1.60%，至70.67美元/桶。
9月21日全國加油站調價後92號、95號汽油最新零售價格。
天津加油站:92號汽油零售價每升7.03元，95號汽油每升7.43元，0號柴油每升6.68元。
重慶加油站:92號汽油零售價每升7.11元，95號汽油每升7.51元，0號柴油每升6.75元。
福建加油站:92號汽油零售價7.01元/升，95號汽油7.48元，0號柴油6.67元/升。
甘肅加油站:92號汽油零售價7.03元/升，95號汽油7.51元/升，0號柴油6.59元/升。
廣東地區加油站:92號汽油零售價7.06元/升，95號汽油7.65元，0號柴油6.69元/升。
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