A. 雲南省中國石油的原料一般是那
你是問雲南省中國石油的原料一般是那來的的嗎?雲南省中國石油的原料一般是以中緬油氣管道管輸原油為原料。因為中國石油雲南石化煉油工程項目也稱為「中石油雲南1000萬噸/年煉油項目」，規劃建設一座原油年加工能力1000萬噸的煉油廠。新煉廠以中緬油氣管道管輸原油為原料，每年可以向包括雲南在內的西南5省市提供優質成品油，彌補當地成品油缺口，滿足該地區社會、經濟發展需求。所以雲南省中國石油的原料一般是以中緬油氣管道管輸原油為原料。
B. 新中國第一滴石油怎麼打上來的
玉門油田坐落於戈壁腹地，祁連山下，這里誕生了新中國第一口油井、第一個油田、第一個石化基地。1957年12月，新中國宣布第一個石油工業基地在這里建成以來，玉門油田便作為中國石油工業的大學校、大試驗場、大研究場所，擔負起了"出產品、出人才、出經驗、出技術"的歷史重任，為中國石油工業的發展做出了重大貢獻。
C. 中國石化汽油怎麼練成的
你好：煉油程序 所有精煉產品均需符合租謹塵為達安全、精純及滿意而設計的規格.分離、轉化及化學處理為叄個主要加工程序,即利用物理及化學方法晌困將原油轉化成各種成分. 分餾分離法 此法受廣泛使用.原油中的各組成部分(或稱為餾分)在一定的溫度 下沸騰或汽化.在此程序中於不同點將蒸發後的蒸氣收集起來冷凝. 在煉油廠內,有一個管狀蒸餾器.石油不斷地在一個被爐子加熱的管道中循環,將加熱後的石油從爐內排入分餾塔,在塔中除最重的餾分外,其他的都狠快蒸發成蒸汽.熱蒸汽在塔中不斷上升時,溫度下降.底部可取出重質燃料油或瀝青殘餘物.在塔內愈高的地方,溫度愈低.潤滑油、加熱用油、煤油、汽油及未凝結的氣體等各種產品先後被分離出來. 分餾塔 原油再煉油廠的高大分餾塔中以餾法分解為不同餾份.圖示,原油先在爐中加熱變為蒸氣進入分餾塔後上升,流經數道氣泡罩,並在不同溫度之盛油盤中凝結為流體.較輕之餾分沸點較低,需要塔中較高較冷之盤才能凝結,而未汽化之殘餘物及在塔底收集之. 分餾塔為鍋質圓柱,高37公尺.塔中有水平鍋盤,用來分離及收集各種液體.在每一個盤中,蒸汽從底部進入孔及泡罩.這些裝置讓蒸汽從盤中的液體中經過,在該盤的溫度下冷凝.溢流管將冷凝後的液體從各盤送到下二盤.較高的溫度使液體重新蒸發,這種蒸發、冷凝、洗滌的過程重復多次,直至產品達到需要純度為止.可從某些盤的側流獲得所需的餾分.塔頂的固定氣體到塔底的重油弊禪都從分餾塔中源源不斷地取出.水蒸氣常用於塔中以降低其壓力,並造成部分真空.此蒸餾過程將原油的主要組成部分分離,得到成分單一的產品.有時只將原油中最輕的分餾級蒸發出去,留下重的殘餘物,再用其他方法進一步處理. 溶劑萃取分離法 溶劑萃取是一種分離程序,適當的溶劑與石油中某一餾分混合後,溶解其中部分成分而不能溶解其他的,藉分層的方法即可達到分離的目的.蒸餾法可將溶劑從兩種混合物中分離出來而重復使用,溶劑提煉法則主要用於改善潤滑油餾分的特性.液態二氧化硫、液態丙烷、吠喃(糠醛)及苯扮等會被使用為溶劑. 轉化過程 轉化過程將蒸餾所得價值較低的餾分轉化為具有較高價值的產品,如汽油.主要的轉侶過程有熱裂、催化裂解、聚合、烷化、氫化及重整過程.石油各餾分的裂解涉及在熱、壓力和時間作用下的分解和合成。
希望我的回答能幫到您哦！滿意請採納，謝謝。
D. 請問中石化 中石油到底是自己產油還是進油去煉的啊
簡明回答:
中國石油主要以原油開采為主.
中國石化主要以煉油為主.
復雜回答:
中國石油和中國石化在業務結構上是一樣的，都是上中下游綜合一體化的能源化工公司。中國石油的前身是中國石油天然氣總公司，主管石油的開采、存儲和運輸，基本都是上游業務；中國石化的前身是1983年成立的中國石油化工總公司，主要進行煉油、石油化工、成品油分銷的業務，基本是中游和下游業務。2000年兩家進行重組，中國石油的一部分油田勘探開采企業劃歸中國石化，中國石化的一部分煉油企業、銷售企業劃歸中國石油，這樣，兩家結束了單一業務的歷史，都是成為了全業務公司。目前中國石油上游業務的實力仍然是強於中國石化的，而中國石化的煉油、銷售業務是強於中國石油的。
E. 石油開采出來後煉油的過程
石油煉制工業
石油煉制工業
石油工業的一個重要組成部分，是把原油通過石油煉制過程加工為各種石油產品的工業。包括石油煉廠、石油煉制的研究和設計機構等，石油煉廠中的主要生產裝置通常有：原油蒸餾（常、減壓蒸餾）、熱裂化、催化裂化、加氫裂化、石油焦化、催化重整以及煉廠氣加工、石油產品精製等，主要生產汽油、噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油、潤滑油、石油蠟、石油瀝青、石油焦和各種石油化工原料。
重要性 石油煉制工業和國民經濟的發展十分密切，無論工業、農業、交通運輸和國防建設都離不開石油產品。石油燃料是使用方便、較潔凈、能量利用效率較高的液體燃料。各種高速度、大功率的交通運輸工具和軍用機動設備，如飛機、汽車、內燃機車、拖拉機、坦克、船舶和艦艇，它們的燃料主要都是石油煉制工業提供的。一架波音707飛機飛行1000km要用噴氣燃料6t;一輛4t載重汽車百噸公里耗油約5kg；一輛 4t柴油汽車百噸公里耗柴油約3kg；一標准台拖拉機年耗柴油約4t以上。
處在運動中的機械，都需要一定數量的各種潤滑劑（潤滑油、潤滑脂），以減少機件的磨擦和延長使用壽命。當前，潤滑劑的品種達數百種，絕大多數是由石油煉制工業生產的。
石油煉制工業提供的石油化工原料，可用於生產合成纖維、合成橡膠、塑料以及化肥、農葯等。
世界概況 1984年，世界原油總加工能力約 3.7Gt，煉廠數約 700餘座。年加工量在70Mt以上者有11個國家，其中最大的是美國，約佔世界總量的五分之一，其次是蘇聯、日本和西歐一些國家（見表1984年世界主要國家原油加工能力和煉廠數）。為了節省投資和降低生產費用，現代煉油廠的年加工原油量均在3.5Mt以上,有的已超過10Mt。
世界主要煉油國家油品消費結構中，以汽油、柴油和燃料油的消費量最大。日本和西歐的一些國家因煤和天然氣短缺，電站鍋爐和工業窯爐大量使用原油常減壓蒸餾的渣油作為燃料油,因而煉油廠的加工深度較淺,催化裂化、石油焦化、加氫裂化等裝置所佔的比例較小。而美國等因煤和天然氣較多，可用作鍋爐燃料，還由於汽油需用量很大，故煉油廠多為深度加工，大部分渣油被加工轉化為汽油。
中國概況 中國是最早發現和利用石油的國家之一（見石油煉制工業發展史），但近代石油煉制工業是在中華人民共和國成立後，隨著大慶油田的開發和原油產量的增長才得到迅速發展的。1983年原油加工能力已超過100kt，1984年居世界第7位。而且加工手段和石油產品品種比較齊全,裝置具有相當規模和一定技術水平,已成為一個能基本滿足國內需要，並有部分出口的加工行業。
1983年石油產品消費結構中,直接作為燃料的重油消耗量較大,正逐步加以調整。石油煉廠規模年產在 2.5Mt以上的有22個,煉廠主要分布在東北、華東、中南和華北地區。煉油廠裝置的組成是根據中國原油特點和產品需要而確定的。中國大多數原油含重餾分多、含蠟量高、含硫量低。因此，催化裂化、焦化、熱裂化、加氫裂化等二次加工裝置所佔的比例達三分之一以上，而加氫精製和催化重整所佔比例相對較低。
發展趨勢 從1973年開始，原油國際市場價格上漲，並由於世界很多油田開采已處於中後期，輕質原油開采量減少，重質原油產量相對增加。此外，國際上對環境保護日益重視，對石油產品質量要求更高。這些因素促使近年來石油煉制工業發生以下重大變化：
①世界原油加工能力的增長速度減慢 發達國家的原油加工能力過剩，開工率降到60％～70％，在此期間，中東產油國的石油煉制工業則迅速發展。
②石油產品結構發生較大變化 燃料油需要量大幅度減少，噴氣燃料、柴油等中間餾分需要量增加，因而原油深度加工受到普遍重視，減粘裂化、催化裂化、加氫裂化、石油焦化等生產輕質油品的裝置增建較多。與此同時，還開發了很多加工重質餾分油和渣油的新工藝。
③節能技術有了很大發展 採取了整頓性措施，如對設備和管線進行保溫，消除泄漏，加強換熱，降低加熱爐排煙溫度等。並逐步實施節能新技術，如採用加熱爐新型燃燒火嘴和各種空氣預熱器，催化裂化裝置使用CO助燃劑、配備CO鍋爐和煙氣能量回收機組，採用新型填料和乾式減壓蒸餾、低溫熱量致冷和發電、熱泵、多效蒸發、液力透平等。從而使每噸原油的加工能耗明顯降低。例如：美國1981年比1972年減少20％；中國1983年比1978年降低30.7％。
④環境保護日益受到重視 石油煉制工業的污水、廢氣、廢渣排放量很大，是很大的污染源。近年來，各國都制定了很多法律、標准，限制污染；同時開發和實施了很多環境保護新技術，如大量採用空氣冷卻器以減少冷卻用水、污水深度處理和回用、煉廠尾氣深度處理，以及大力發展加氫處理和加氫精製工藝等，逐步實現無污水排放煉廠、清潔煉廠等。
⑤採用先進加工工藝和發展催化劑、添加劑，以增產輕質油品和提高油品質量 為了增加汽油的辛烷值和減少四乙基鉛添加量，很多國家廣泛採用催化重整、異構化、烷基化工藝。為脫除石油產品中硫、氮等雜質以及改善油品的安定性和顏色，加氫處理和加氫精製工藝日益受到重視。中國廣泛應用了提升管催化裂化、多金屬催化重整、分子篩脫蠟等新工藝。
⑥注意原油的綜合利用，增產石油化工原料 石油煉制工業和石油化工、三大合成材料（合成纖維、合成橡膠、塑料）工業的關系更加密切，成為發展石油化學工業的基礎。
F. 中國石化和中國石油到底有什麼區別
就是兩家不同公司而已，反正都是央企，樓上提及聯通 電信，不就是如此嗎，既然是兩家不同的企業，那區別就沒什麼好展開了吧
這都2020年了，中石油 中石化都有自己的油田自己的煉廠，還一個採油一個煉油呢，動動手查一下不好嗎
G. 石油是如何提煉出來的
提煉方法
石油的煉制的基本方法較多，這里只介紹幾種主要的煉制方法。
1、蒸餾：利用氣化和冷凝的原理，將石油分割成沸點范圍不同的各個組分，這種加工過程叫做石油的蒸餾。
蒸餾通常分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。在常壓下進行的蒸餾叫常壓蒸餾，在減壓下進行的蒸餾叫減壓蒸餾，減壓蒸可降低碳氫化合物的沸點，以防重質組分在高溫下的裂解。
2、裂化：在一定條件下，使重質油的分子結構發生變化，以增加輕質成分比例的加工過程叫裂化。
裂化通常分為熱裂化、減粘裂化、催化裂化、加氫裂化等。
3、重整：用加熱或催化的方法，使輕餾分中的烴類分子改變結構的過程叫做重整。它分為熱重整和催化重整，催化重整又因催化劑不同，分為鉑重整、鉑錸重整、多金屬重整等。
4、異構化：是提高汽油辛烷值的重要手段。即將直餾汽油、氣體汽油中的戊烷、已烷轉化成異構烷烴。也可將正丁烷轉變為異丁烷，用作烷基化原料。
經過石油煉制的基本方法得到的，只是成品油的餾分，還要通過精製和調合等程序，加入添加劑，改善其性能，以達到產品的指標要求，才能得到最後的成品油料，出廠供使用。
(7)中國石油是怎麼煉油的擴展閱讀：
煉制特點
(1)煉油生產是裝置流程生產，石油沿著工藝順序流經各裝置，在不同的溫度、壓力、流量、時間條件下，分解為不同餾分，完成產品生產的各個階段。
一套裝置可同時生產幾種不同的產品，而同一產品又可以由不同的裝置來生產，產品品種多。因此，為了充分利用資源，在管理上需採用先進的組織管理方法，恰當安排不同裝置的生產。
(2) 煉油裝置一般是聯動裝置，加工對象為液體或氣體，需要在密閉的管道中輸送，生產過程連續性強，工序間連接緊密。在管理上需按照要求保持平穩連續作業，均衡生產。
(3) 煉油生產有高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、腐蝕等特點，安全上要求特別嚴格。在管理上，要防止油氣泄漏，保持良好通風，嚴格控制火源，保證安全生產。
(4) 煉油生產過程基本上密閉的，直觀性差，且不同原料的加工要求和工藝條件也不同。在管理上需要正確確定產品加工方案，優選工藝條件和工藝過程。
(5) 煉油生產過程通過高溫加熱使石油分離，經冷卻後調合為不同油品或進一步加工為其它產品。在管理上必須保持整個生產過程的物料平衡，按工藝規定比例配料生產，同時還要組織好企業的熱平衡，以不斷降低能耗。
H. 成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的
成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的？石油資源是目前為止非常重要的資源之一，它被稱為“工業的血液”，石油分為原油、天然氣、天然氣液以及天然焦油等。從外表上看，石油是一種粘稠的深褐色液體。石油並不是從地面下開采出來就可以直接利用的，我們生活中用到的是成品油，成品油是我們在生活當中所運用的，比如汽油、柴油、煤油等等，那麼石油是如何轉換成成品油呢？接下局羨來就讓小編告訴大家吧！
石油加工的過程都有不同的產物，我們可以根據他們的不同特性來利用他們，在過去我們還不熟悉石油的特性的時候，我們只能眼睜睜看著寶藏卻沒有辦法用上，科技的發展帶動了石油產業的發展，使石油的利用率培攔越來越高，石油的衍生品也越來越多，但是石油產量是不可再生的能源，我們要珍惜。