1. 找出從波斯灣到日本的海上石油運輸航線，說說這條航線經過了哪些大洋和著名的海峽
霍爾木茲海峽～印度洋～馬六甲海峽～太平洋
2. 從波斯灣到日本的海上石油運輸線路
兩條悔山.
1、經霍爾木茲海峽——印度洋——紅海——蘇伊士運河——地中海——直布羅陀海峽——大西洋——西歐
2、經霍爾木茲海峽——印度洋——好望角—褲前中—大西洋——西歐
第一條航線最短.經過霍爾木茲海峽、阿拉伯海、印度洋、紅海海峽、紅海、蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋.
但對於一些巨型油胡山輪,因不能通過蘇伊士運河,必須繞道好望角.
3. 中東地區的原油運輸到日本.需要經過哪個海峽
中東地區的原油運輸到日本，需要經過馬六甲海峽。
西亞的三條石油運輸路線是：波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-西歐或北美；波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-西歐或北美；波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-馬六甲海峽-南海-台灣海峽-東海-日本。
4. 日本進口大量石油的必經之路是什麼海峽
日本進口大量石油的必經之路是馬六甲海峽。
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類:
1、燃料：
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種:
（1）點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
（2）噴氣式發動機燃料(噴氣燃料)有航空煤油。
（3）壓燃式發動機燃料(柴油機燃料)有高速、中速、低速柴油。
（4）液化石油氣燃料即液態烴。
（5）鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
2、潤滑油：
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
3、瀝青：
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
4、溶溶劑：
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
石油與原油區別：
1、石油是工業名詞，是相對礦產資源而言，通常所說的石油工業，是一種礦產資源工業。在石油勘探過程中，根據勘探程度和探明情況，計算並確定石油儲量。石油儲量是地質勘探成果，是一種待開發的原始礦產資源量。
2、原油是埋藏在岩石地層里被開采出來的石油，保持著其原有的物理化學形態，是石油工業的初級產品，實現了其使用價值，是油田開發的成果，原油產量是一種已經開發的礦產資源產量。
3、石油一詞多用於說明油層滲透率、孔隙度及油藏品位。而原油一詞多用於國家統計的原油產量統計數字、評價原油理化性質及用於說明採收率、采出程度及採油速度。
4、石油作為礦產資源是指含水、含氣的油，而原油作為一種工業產品，其中的水、氣已從油中分離出來，是一種合格的工業產品。
5. 科威特的石油運輸到日本石油沿途經過著名的海峽按順序依次是
出科威特,過波斯灣,經—— A：霍爾木茲海峽海峽,進入阿拉伯海,印度指念陪洋,經——B：馬六甲海峽,進入中國南海,經——C：巴士海峽,進入太平洋高宴,到達日本.
所以依次唯蠢經過海峽為：霍爾木茲海峽海峽、馬六甲海峽、巴士海峽
6. 中東石油是通過哪些航線到達美國、日本、西歐各國呢
經過紅海、蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋到達西歐各國與美國. 經衡念過印度洋、好望角、大西洋到空攔悄達西歐各國與美國. 經過印度洋、馬斗渣六甲海峽、大西洋到達日本.
麻煩採納,謝謝!
7. 西亞地區的石油運往日本的路線
（1）波斯灣沿岸的石油運往日本路線路徑是：波斯灣→霍爾木茲海峽→阿拉伯海→印度洋→馬六甲海峽→太平洋→日本；
（2）波斯灣沿岸的石油運往歐洲西部的最近路線：紅海→蘇伊士運河→地中海→直布羅陀海峽→大西洋→西歐和美國；
（3）西亞地區氣候以熱帶沙漠氣候為主，農業以畜牧業為主，西亞的畜牧業產品主要有安卡拉羊毛，阿富汗紫羊羔皮等．
故答案為：（1）霍爾木茲；馬六甲；（2）蘇伊士；直布羅陀；（3）熱帶沙漠；安卡拉羊毛；阿富汗紫羊羔皮．