A. 中石化和中石油的油究竟哪個更耐燒一點呢
中石化的石油好像比中石油的更加耐燒一點。
中國石油和中國石化，在我國被廣大老百姓親切的稱為兩桶油，這兩桶油有什麼聯系嗎？其實沒有必然的聯系，都是大型國企，中石化在我國的南方比較多，而中石油主要佔據北方的市場。
中石化是調和油中和密度，而中石油煉廠生產多大密度就多大，不中和。所以中石化汽油密度保持738左右，柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右，小在728左右，柴油大密度87，小在828左右。
B. 石油有哪些用途
1．燃油
這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72％的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2．塑料
塑料是指以高分子量的合成樹脂為主要組分，加入適當添加劑，如增塑劑、穩定劑、抗氧化劑、阻燃劑、潤滑劑、著色劑等，經加工成型的塑性（柔韌性）材料，或固化交聯形成的剛性材料。
3．瀝青
瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里，可以想像消耗了多少瀝青！
4．衣服
我們從衣服標簽看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90％以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油？
5．合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
6．制葯
制葯確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連葯品本身也依賴石油。例如苯，許多葯都從苯衍生而來，而苯又是從石油里製取，現代醫葯的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關系。另外假肢、人造器官以及醫用X光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
7．清潔用品
如果沒有了石油，我們的生活將會變得很臟。我們用的清潔用品很多都是石油製品，如洗滌劑、洗發水、沐浴乳、肥皂等等，裡面都含有石油的衍生物。
8．食品
石油不僅用來製造化肥、殺蟲劑等，很多食物的保鮮、染色、以及調味都有石油產品的參與，還有我們嚼的口香糖……如果算上食品生產間接消耗的石油，那麼人一生要＂吃＂掉551千克石油。一瓶500毫升的純凈水，經過發現水源、開采、凈化、裝瓶、運輸等環節，最後擺在你面前，一共需要消耗167毫升的石油。
9．潤滑油（潤滑脂）
潤滑油、潤滑脂廣泛用於各種機器潤滑，如果沒有潤滑，幾乎所有的機械都不能正常運轉。潤滑油、潤滑脂（黃油）裡面的成分大部分是石油煉制的基礎油，許多潤滑油裡面90％的成分是石油。生活中較常見的潤滑油是汽車發動機用的發動機潤滑油，俗稱機油。
10．化妝品
石油也是製作化妝品的原料，含量較高的可達80％！石油精煉或合成出來的油、石蠟、香精、染料等，都用來製作化妝品。
C. 石油很重要麼
眾所周知，石油關系著一國的安全與發展大局，因此，它既是一種意味著巨大財富的重要商品，又具有一般商品所沒有的政治特性，能夠造成國際斗爭中的重大政治後果。在許多情況下，油氣產品常被某些國家當作戰略武器使用，以威懾或制約他國，達到某種經濟的或政治的目的。
石油的政治後果首先表現為，石油消費量直接影響一國經濟的發展速度。一般來說，在石油價格平穩的階段，經濟的增長與石油消費的增長成正比關系。這就是說，經濟要獲得一定程度的增長，必須以消費一定數量的石油作保證。在60年代到70年代初世界經濟高速發展時期，石油消費與經濟增長之間一般保持著1:1.5的比例關系。如果石油供應始終處於緊張狀態，供不應求，勢必成為遏制一國經濟發展的「瓶頸」。和平與發展是當代世界的兩大主題，經濟增長對於多數國家來說都是最大的政治，所以就一個國家整體而言，石油對經濟的遏制可以說是一種影響深遠的政治後果。其次，石油還是一種重要的軍事戰略物資，在戰時關系一國的生死存亡。因此，各國都盡可能地控制石油資源，誰掌握了石油的控制權，誰就掌握了戰爭的主動。第二次世界大戰中，日本攫取東南亞的石油資源，希特勒入侵蘇聯打算奪取高加索的油田，他們都企圖通過控制石油資源來主導戰爭。從這一角度看，石油的直接政治後果更是顯而易見的。
由於上述原因，石油在國際關系運作中常常被用來作為達到一定政治目的的手段，造成許多直接間接的政治後果。「石油禁運」便是其一。「石油禁運」可以是產油國對消費國採取的，也可以是某些國家或國際組織對另一些國家實行的。在第四次中東戰爭中，為迫使以色列從阿拉伯被佔領土上撤軍，1973年10月阿拉伯產油國採取了減少石油產量和對美國、荷蘭等國的石油禁運。這次行動產生了效果。在阿拉伯產油國實行石油禁運期間，歐共體國家為保證取得石油供應，於1973年11月6日發表聲明，這些國家的外交部長要求「在中東實現公正持久的和平」，提出「以色列必須結束1967年沖突以來的領土佔領；……承認在建立公正持久的和平時，必須考慮巴勒斯坦人的合法權利。」再如，聯合國為反對南非種族主義而對南非實行石油禁運。而且，石油還是促使某些國家結盟的主要原因。如，北美自由貿易區的建立，其中原因之一就是由於美國看中了加拿大、墨西哥豐富的石油資源。據報道，美國1989年底的5.8億桶的戰略石油儲備中，3.88億桶含硫原油絕大部分來自於墨西哥。而且，美國1992年進口原油38820萬噸，其中5190萬噸是由加拿大進口的，從中東進口的數量為8830萬噸。可見，美國從中東進口的原油僅比從加拿大進口原油多3640萬噸。顯然，美國建立此自由貿易區，可以在自己的後院解決相當數量的石油供應問題，以減輕對不安全的中東地區石油的依賴。
由於石油與經濟發展、社會安定及國家安全密切相關，所以西方國家都把建立石油戰略儲備和保障石油供應安全放在國家戰略的重要地位。這是因為西方國家大都是石油進口國，特別是對危機四伏的中東地區的石油依賴程度很深。據美國能源部統計，自1950年以來，由於中東地區的各種政治、經濟事件而造成的不同程度石油供應中斷大約有15次。第一次石油危機後，經合組織成員國都紛紛開始建立大量石油儲備，確立了自己的應急能源儲備體系。這種石油儲備已超出一般商業周轉庫存的意義。它不僅具有保障供應、減少風險、穩定價格的作用，更是著眼於石油的政治後果，力圖使本國在國際政治的風雲變幻和激烈斗爭中站穩腳跟、取得主動，避免受制於人。
戰略石油儲備的作用歸納起來可以有以下三方面：(1)保障供給。即保證一段時間內的石油應急供應，使國民經濟各重要部門特別是軍隊能夠正常運作。(2)穩定油價。龐大的戰略石油儲備本身對市場就起著制衡作用。在1990年，國際能源機構成員國的戰略石油儲備能維持96天的消費。這么大的儲備量和庫存量隨時都可以被拋售到國際市場上抑制油價的上升。正如西方報刊所評論的那樣，盡管石油儲備是對付石油短缺而設置的頭道防線，但其真正的作用不在於彌補損失掉的進口量，而在於遏制油價的上漲。(3)威懾作用。在緊急情況下，國家能及時利用戰略石油儲備，減輕和限制石油武器或石油危機的沖擊力，為解決危機和其他一系列問題贏得所需的時間。同時還可使潛在對手認識到這種儲備能在相當長時間內起到石油供應的保護作用，在作出使用「石油武器」的決策時，不得不顧及可能給自己的石油收入所帶來的無法承受的損失。
在這方面，中國目前面臨的局面卻是十分嚴峻的。中國目前當年產出的石油基本上都是當年消費，由於國民經濟增長的速度很快，石油供應始終處於緊張狀態，短缺的部分一般是通過減少石油出口和增加石油進口彌補。近幾年來，原油出口量連年遞減，而進口量逐年上升，到1993年原油的凈出口量已經只有378.24萬噸。而成品油進口量由1991年的800萬噸增加到1740萬噸，出口量則由466萬噸減至370萬噸。從這一年起，中國成為石油凈進口國已成定局，已經在一定程度上形成了對國際石油市場的依賴。在這種情況下，中國除了一些石油和石化企業擁有總共一兩千萬立方米容量的生產周轉性儲油罐以外，嚴格意義上的國家戰略石油儲備尚屬空白。所以，中國的石油戰略儲備問題的籌劃與實施必須提上日程。
從西方戰略石油儲備所得到的啟示
70年代先後發生了兩次世界性的石油危機，在西方引起了極大震動。危機過後，西方各石油消費大國紛紛開始建立自己的戰略石油儲備。到1992年3月底，經合組織(OECD)共有戰略石油儲備40640萬噸，可供消費93天；其中美國儲備20170萬噸，可消費94天；日本儲備8000萬噸，可消費111天；瑞典540萬噸，可消費107天；另外法國也擁有儲備4230萬噸，可消費116天。這一龐大的石油儲備，大約相當於世界年石油消費總量的1／6，經合組織消費量的1／4或進口量的1／2。
美國是世界上的頭號經濟大國和軍事大國，也是最大的石油消費國，鑒於石油的安全供應事關重大，所以美國石油政策的制訂非常重視國家石油供應的充足與安全，特別是軍事用途的石油供應，給予極高的重視。美國從1912年到20年代中期就在國會中陸續通過法律，將國內4塊可能有豐富油氣儲藏和3塊有大量頁岩礦藏的廣大地區劃為「海軍用油保護區」，規定只許海軍在戰時急需時經國會批准後開采。迄今這些地區的礦藏仍在美國國家嚴格控制之下。
美國自1975年由國會授權政府開始興建龐大的應急石油儲備體系。1977年進行了第一次政府購買。大規模的采購則是從80年代初開始的。1978-1980年美國的石油儲備維持在1億桶。1981年則猛增到2億桶，這主要是由於第二次石油危機的爆發，市場供應趨於緊張，油價看漲，西方因恐慌心理瘋狂搶購庫存油，美國也不例外。盡管當時油價很高，1981年美國購進的戰略石油儲備仍高達每天33.6萬桶。1982年戰略石油儲備上升到3億桶，到1990年接近5.9億桶。美國是現今世界上最大的石油儲備國，其儲備總量占經合組織國家政府戰略石油儲備總量的60%。目前已達到6億桶。
海灣危機期間，美國的戰略石油儲備經受了真正的考驗，發揮了很大的作用。自1991年1月17日海灣戰爭爆發後，雖然在最初兩小時國際石油價格普遍上漲，如在新奧爾良和休斯敦的現貨交易中，油價由每桶32美元漲到35美元，但在這之後，油價立即全面下跌。1月18日，布倫特原油收盤價格跌到每桶18.20美元，處於1990年8月2日以來的最低水平。到海灣戰爭結束時，油價為每桶21美元上下，約比開戰前低10美元。海灣戰爭之所以並未引起油價如大多數人戰前所估計的那樣上漲，主要原因是美國動用了戰略石油儲備及其它有效的配合措施。1月16日，美國總統布希批准動用美國戰略石油儲備，從近6億桶的戰略石油儲備中，每天向市場投放112萬桶，若按1990年上半年每天消費1765.5萬桶計算，美國已有的戰略石油儲備可供全國消費34天左右。而且，國際能源機構(IEA)也積極配合。截止1990年底，國際能源機構成員國石油儲備高達36億桶，可供消費96天。1月11日，國際能源機構宣布，一旦海灣爆發戰爭，該機構將每天向國際石油市場投放250萬桶石油。這些行動，對消除市場供應可能中斷的心理恐慌，起了巨大的鎮靜作用。另外，美國政府還採取了其它措施，諸如，請各大石油公司在戰爭期間將石油價格凍結在戰前水平，派能源部長沃特金斯專程去沙烏地阿拉伯和阿聯酋尋求彌補石油供應的缺口。為彌補伊拉克、科威特400萬桶／日的缺額，歐佩克決議暫時中止其配額生產體制，其成員國可根據市場需要自行增加產量，實際歐佩克後來增加的原油產量超過了這個400萬桶／日的需求缺口。這些措施特別是動用戰略石油儲備起到了穩定市場供應，穩定人心和平抑市場原油價格的作用。目前，美國的石油進口仍在增加，預計到2000年進口石油將佔到美國石油供應量的67%。為應付由此而帶來的風險，1989年美國參議院決定，擬將戰略石油儲備目標提高到10億桶，於2000年完成。由此看來，戰略石油儲備的作用已得到美國政府的認可，並已成為美國政府對付石油危機的一張王牌。
日本是僅次於美國的第二大能源消費國，其石油消費量在1994年占能源總消費量的56.3%，其中99.7%的石油依賴進口。而且，日本進口的石油中77.3%(1989年)來自政局難以穩定的中東地區，這就意味著日本的石油供應體系直接受到圍繞石油而形成的國際動盪的影響。因此，保證大量石油的穩定持續供應，以滿足國內需求，對於日本來說是一項相當艱巨的任務。為此，日本採取鼓勵私營公司進行石油的勘探與開發活動，加強與產油國的聯系，實現石油供應來源的多樣化等措施。此外，具有同等重要作用的是，建立充足的石油儲備，以應付可能出現的危急狀態。
日本的戰略石油儲備體系，包括公司儲備和政府儲備，與美國不同，日本更重視公司儲備而不是政府儲備。日本的公司儲備指私營公司的儲備和液化石油天然氣進口商的儲備。從1972年，日本的石油公司開始進行石油儲備活動，截止到1995年3月底，公司石油儲備約為4540萬立方米。同時，日本的政府石油儲備也不少，1995年3月底，大約為4500萬立方米。總儲備量相當於157天的消費量。另外，與美國相比，日本除儲備石油外，還建立了液化石油氣的儲備。1981-1988年液化石油氣儲備已能保證50天的消費水平。
西方戰略石油儲備的做法充分說明，鑒於石油是這樣一種具有政治特性的特殊商品，是一種事關國家發展與安全的戰略物資，所以一個國家石油經濟的發展，一方面要追求經濟效益最大化的目標，但另一方面，經濟效益最大化並不是一國石油業的唯一目標。石油行業的決策和管理者以及政府官員在考慮石油問題時，必須既有經濟頭腦，又有政治頭腦。中國戰略石油儲備問題的籌劃與解決，既應遵循經濟規律的要從實際出發對我國戰略石油儲備問題的若干思考.
隨著進口石油的不斷增長，中國對進口原油的依賴程度正不斷提高，石油的安全供應問題逐漸突出。據中科院能源所預測，到2000年，中國年需原油2億噸左右，而國內年生產能力預計為1.65-1.75億噸，缺口近2500-3500萬噸。這更強調了中國建立戰略石油儲備的重要性和緊迫性。能源經理人訊http://energy.icxo.com/
一、最根本的保障措施是重視和增加勘探投入，擁有充足的石油資源儲備
擁有充足的石油資源儲備比儲存石油更安全、保險。首先，勘探投入減少必然導致對外來石油依賴程度的提高。1986年，國際原油價格暴跌給西方石油消費國經濟帶來了巨大的利益，其石油進口費用大大減少，通脹率下降，經濟增長率上升。但低油價實際上打擊了西方國家的石油業，勘探投入減少。西方大石油公司1986年的石油勘探開發投資比1985年減少約30%，其中美國減少了近40%。1986年底，全世界在用鑽機數目約為2200台，比1985年底的3500台下降了37%左右。美國在用鑽機數量下降幅度最大，1987年降到了第二次世界大戰以前的水平。隨著經濟增長和石油勘探投資減少，西方國家對進口石油依賴加深了，美國原油消費量40%以上依賴進口。其次，對外依賴加深，必將造成石油供應風險程度更高。世界上目前約有1000萬桶／日的剩餘原油生產能力，原油的實際供給量也大大超過需求量。若簡單地從數量上分析，2000年以前是不會發生原油供應危機的。但不容忽視的是，這1000萬桶／日的剩餘生產能力幾乎全部掌握在歐佩克手中，其中70%在中東地區，而恰恰是該地區政治風險之高可謂世界之最。1973-1974年和1978-1979年兩次「石油危機」給西方石油進口國的經濟造成了嚴重損失和國際政治風雲的動盪混亂，這兩次危機的發源地就在中東及波斯灣地區。有鑒於此，為減少對中東石油的依賴，防止該地區突然中斷石油供應給國家造成危害，美國等國家採取一系列能源保障措施，其中很重要的一條就是：增加石油投資，更多地擁有資源儲量。例如，英國和挪威擴大北海石油勘探規模。日本一方面利用日元升值油價下跌的機會從別國購買石油資源儲量；另一方面與擁有資源的國家合作開發石油，企圖從中取得一定量的產品支配權。日本1988年在石油勘探開發上投資15億美元，幾乎是1980年的兩倍。美國政府為了增加石油儲量也增加了勘探開發投資，投資地區不是僅局限於國內，還將大量資本投向國外石油前景良好地區，如加拿大和北海地區及一些發展中國家。
所以說，中國石油安全供應的根本保證應是立足於中國石油勘探開發力量的發展上，鼓勵中國石油企業參與國內和國際石油資源合作，尋找並擁有更多的石油資源，這樣石油供應的安全才有可靠的保障。
二、盡快建立充足的戰略石油儲備
盡管擁有充足的石油資源儲量是最可靠的根本保證，但是，將石油購買來並貯藏起來，建立應急石油儲備則不失為一種更快捷有效的安全供應石油的方式。這已為美國、日本等國家的實踐所證實。
以中國成為石油凈進口國的1993年為例，這一年的原油和成品油進口總量達到3305.21萬噸，而原油和成品油出口總量是2313.45萬噸，原油進口量約占年原油總產量的11%。雖然這個比例與同一年的美國(40%)和日本(99.7%)相比要低得多，但由於中國經濟增長速度快，對石油的需求也在大幅度增加。據日本專家預測，到2000年，中國的石油需求為403.84萬桶／日，石油產量為309.4萬桶／日，則石油凈進口量約95萬桶／日，相當於每年進口原油4730萬噸(1噸=7.33桶，1年以365天計)。進口原油約占需求的24%。由此看來，中國對石油進口的依賴程度很快就將翻一番。而且，在中國的原油進口結構中，進口中東原油的比例幾年來一直保持在40%左右，預計今後對不穩定的中東地區原油進口量將會繼續增多。因此，石油供應的風險也將會進一步增大。另外，還要考慮到，美國擁有強大的海空軍力量，可以用來保護其海外石油供給途徑的暢通無阻，而中國尚無這樣的憑借；日本在國際政治舞台上表現得原則性不足，靈活有餘，苦苦謀求政治、外交大國地位而不得，一個重要原因就是其石油供應線極為脆弱，經常陷入有求於人惶恐不安的境地，中國決不能等到出現這樣嚴重局面時才重視戰略石油儲備問題。綜上所述，中國戰略石油儲備的建立，應作為一個刻不容緩的緊迫任務，盡快予以籌劃和解決。有一種意見認為，鑒於中國是一個發展中國家，經費難以籌措，所以國家戰略石油儲備問題可以等到2000年以後再考慮。這顯然是一種只計較經濟利益得失，而缺乏政治眼光的片面看法。能源經理人訊http://energy.icxo.com/
三、建立適合中國國情的戰略石油儲備
中國的國家戰略石油儲備，當然應該適應中國的具體政治經濟情況，服從國家發展與安全及對外斗爭的需要。僅就筆者考慮所及，具體的應注意如下幾點：
1，中國戰略石油儲備，應以原油為主
這首先是出於安全方面的考慮，原油比其他任何油品及天然氣都易於運輸和儲存；另一方面是考慮到進口原油在國內加工，有較好的經濟效益，而且還可以充分利用中國的原油加工能力。另外，液化天然氣的儲備隨著經濟的發展也會逐步建立。這是因為液化天然氣在環境保護的要求下需求量將增加，尤其是中國東南沿海地區，經濟發展速度最快且能源極其缺乏，它與亞洲液化天然氣出口大國印度尼西亞相距不遠，那麼，在中國煉油廠北多南少的分布特點下，進口一些液化天然氣並儲存起來的趨勢有可能形成。但是，中國天然氣資源豐富。1994年12月4日人民日報報道，中國南海西部海域發現一個天然氣資源異常豐富的大氣區，總資源量達13.44萬億立方米，約佔全國天然氣總資源量1／3。其中，可開發的經濟資源量約為2.5-3萬億立方米。隨著天然氣生產的進一步發展，天然氣產量將有大幅度增長，因此，中國的液化天然氣儲備只能是原油儲備的補充，天然氣儲備的量將不會太大。
2，中國戰略石油的儲存應分散布局、方式多樣化
這也是出於安全的考慮並適應中國油田分布廣泛以及便於儲存運輸並盡量節省費用的需要。戰略石油儲備主要是為了對付包括戰爭在內的突發事件，所以把儲存地點分散布局，可以最大限度地減少襲擊、破壞和自然災害所造成的損失；加之中國地域遼闊，東西南北中皆有油田和石油加工企業，戰略石油儲備的分散布局，可以因地制宜，就近使用生產或進口的石油建立儲備，方便石油的加工、運輸以及緊急情況時的調動和使用，提高安全可靠性，並節省各項費用。同樣，儲存石油的方式也應該根據不同情況，採取不同的方式。如在山區可以利用地形建立岩洞儲存，在沙漠地區可以建設地下或地面罐、池儲存，在海湖水面可以建立浮動式船、罐儲存，這樣可以兼顧安全可靠與經濟方便兩方面的要求。能源經理人訊http://energy.icxo.com/
3，中國戰略石油儲備的費用應以政府為主多渠道籌集
在建立戰略石油儲備的費用問題上，日美兩國採取了不同的辦法。美國主要是通過政府購買。為此，美國政府至1991年已為戰略石油儲備撥款190億美元，其中購買原油用了160億，其餘30億用於設施建設。在美國財政赤字和貿易赤字居高不下的情況下，經費顯然是一個很大的問題。而日本要維持其戰略石油儲備也需要大量的資金和維修費用。特別是日本私營石油公司的儲備，如果得不到政府的大力支持，也是難以維持的。日本主要採取的辦法，一是日本石油公團為私營公司購買儲備用油提供低息貸款；二是日本開發銀行和沖繩開發財團為儲備設施建設項目提供低息貸款。這些措施促進了石油公司石油儲備的建設。為解決戰略石油儲備建設的經費問題，近幾年美國國會的某些議員提出了新的辦法。如1991年2月的一份議案，要求原油和油品進口者無償提供相當於他們進口總數的9%作為戰略石油儲備，或給國防部作為「石油保險費」。這9%將足以滿足國防部所需，並可以22萬桶／日的速度充填戰略石油儲備，使儲備總量在5年中由5.9億桶擴充到10億桶。但美國政府由於各種原因並未採納這個建議。
根據目前的情況，中國戰略石油儲備的費用來源應以政府撥款為主，政府和「民間」多方面多渠道籌集。首先，如果戰略石油儲備問題能夠被當作關系中國安全與發展大局的要務，象國防那樣居於國家重大戰略地位，那麼由中央政府撥出專款進行石油儲備，應是順理成章不成問題的。所以，政府在建立中國戰略石油儲備過程中應該也能夠發揮主幹作用。其次，在市場經濟發展和完善的條件下，石油企業在生產和銷售上有了相當的自主權，為了提高經濟效益，滿足市場對原油及油品的需求，石油企業在儲存石油方面的積極性將不斷提高。這樣，就為建立「民間」企業的石油儲備奠定了基礎，中國各石油企業在建立戰略石油儲備問題上是可以大有作為的。再次，為了充分發揮政府與「民間」企業兩方面的作用，借鑒美日等國的做法，國家應在建設戰略石油儲備上制訂一些優惠措施。例如，對石油企業建設儲油設施的工程項目給予低息貸款；同時，對進口石油按一定比例徵收「石油進口保險費」，將這部分石油集中起來建立政府戰略石油儲備。徵收「石油進口保險費」應注意徵收的比例不能太高。比例定得適當，不至於給進口石油的企業造成過重的負擔。另外，筆者初步考慮，中國石油天然氣總公司(CNPC)作為一個重要的國家石油公司，在建立中國戰略石油儲備中一身二任，既是國家戰略石油儲備的直接承建著，又是自身商業石油儲備的積極籌建者。所以中國石油天然氣總公司應該遵循國家的政治、經濟需要和自身的商業利益的雙重原則，積極進行戰略石油儲備的有關運作。
D. 石油的好處和壞處
1、石油的好處
石油是液態的，容易保存，缺點是不容易輸送，而且石油的用途非常廣泛，可以做燃料也可以做化工產品。
石油是現代工業社會最重要的原料。絕大多數運輸工具使用石油驅動，此外石油還被用來發電，它也是化學工業重要的原材料。因此它也被稱為「黑色金子」。
2、石油的壞處
開採石油是非常昂貴的，也可能對環境帶來破壞。海上探油和開采會打擾海洋環境。尤其以清理海底的挖掘工作破壞環境最大。油輪事故後泄漏的原油或提煉過的油在阿拉斯加、加拉帕戈斯群島、西班牙和許多其它地區脆弱的海岸生態系統造成嚴重的破壞。
石油燃燒時向大氣層釋放二氧化碳，導致全球變暖。每能量單位石油釋放的二氧化碳低於煤，但是高於天然氣。
(4)石油什麼情況下最好擴展閱讀
1、石油主要含有碳和氫兩種元素，總含量平均為97％～98％，成分是多種有機物。石油是一種粘稠的液體，利用石油可煉制汽油、煤油、柴油等燃料油和各種機器所需要的潤滑油。
2、石油可製造合成纖維、合成橡膠、塑料以及農葯、化肥、炸葯、醫葯、染料、油漆、合成洗滌劑等產品，石油產品已被廣泛地應用到國民經濟各個部門。
E. 石油用在哪些地方
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
石油勘探
作者：宏亮
石油勘探，就是考證地質歷史，研究地質規律，尋找石油天然氣田。主要要經過四大步驟，即:確定古代的湖泊和海洋(古盆地)的范圍；然後從中查出可能生成石油的深凹陷來;第三步是在可能生油的凹陷周圍尋找有利於油氣聚集的地質圈閉;最後對評價最好的圈閉進行鑽探，查證是否有石油或天然氣，並搞清它有多少儲量。下面對這四個步驟的工作內容作一介紹。（具體的石油勘探技術方法後面有專題論述）
（一）確定古湖泊古海洋的范圍
前面已經講到了，石油是在古代的湖泊或海洋的沉積物中生成的，油田也是在這里形成的。因此，確定古湖古海(即古盆地)所在及其范圍當屬是首要的。
確定古湖古海的地質依據，主要是研究岩石和化石(古代保存在地層中的生物遺體或印模、痕跡等)。通過地質家們的研究，現在地球上的岩石種類極多，但最基本的可以分為三大類，一是火成岩(亦叫岩漿岩)，它是由地球深部的岩漿噴發到淺處或地面後，凝固而成的。電視中曾多次報導過現代火山噴發的壯觀場面，因此對這種岩石的來源與形成是好理解的。二是沉積岩，前面在油氣形成問題時，已談到了它的來源與形成過程了，它就是確定古湖古海最主要的物質依據。也就是說，哪裡有沉積岩，哪裡就是古代湖泊或海洋，這是毫無疑問的。三是變質岩，這主要是各種岩石(包括火成岩、沉積岩)，在地殼的變遷過程中因經受高溫高壓而改變了原來的性質變成了既堅硬又緻密的另一類岩石。
古湖泊和古海洋又怎樣區別呢?這主要是通過化石來確定和區分的。因為湖泊與海洋的生物特徵是大不一樣的。另外，即使同樣的沉積岩，湖泊和海洋岩石的物理化學性質也是不一樣的。簡單地說，是以當時水的鹹淡來分的，淡水為湖，鹹水為海……。
古湖古海的保存狀況對找油找氣的影響十分重要，在後來的地質變遷中，或遭受過風化剝蝕，造成殘缺不全；或遭到火成岩的侵入破壞；或經過嚴重的變質過程等等，這些情況也都要通過對岩石性質和地層保存的完整程度等方面考證其發育過程。
（二）查明生油凹陷的位置
不論是湖盆或者海盆，面積都很大，一般也有上萬平方公里，大如新疆的塔里木盆地，竟超過50萬平方公里。盆底的形態也是凹凸不平，很不規則的，有高低，有深淺，較低的部分稱之為凹陷，高的部位稱之為凸起或隆起，一般水中的生物遺體比較容易富集在盆底的低處，所以凹陷是被認為盆地中有利於生油的部位，當然也是較深的為好，故在明確了盆地范圍以後的第二步就是查明深凹陷的位置，也就是找出能夠生成較多油氣的地方。
（三）尋找地質圈閉
尋找地質圈閉是尋找油田的中心環節。任何一個找油部門對這一工作都是十分重視的。地質圈閉有大有小，有深有淺，形態各異。例如大慶油田的大慶長垣，其圈閉面積達千餘平方公里，是迄今為止我國找到的最大儲油圈閉。當然也有小到不足一個平方公里的，有的單獨的含油圈閉只有一口油井。地質圈閉有的可以部分地露出地面，甚至一座高山即為一個完整的地質圈閉；有的埋藏很深，地表完全看不出來。現在我國有能力探測到的圈閉埋深，大約在五、六千米深左右，在這個深度以內，用人工地震的方法可以查得比較准確，鑽井也能夠得著。尋找圈閉自然也是一個由淺入深、由大到小的過程，對於深而小的圈閉，找到它當然是很困難的，它要求的技術精度、難度要比一般情況下高的多。
找到地質圈閉以後，還要對圈閉進行是否具備儲油條件的研究和評價工作。一般來說，在靠近生油凹陷的地質圈閉，有利於油氣運移進去，成為有希望的油田，而對其他地方的圈閉，評價就要低一些。再則各個圈閉本身的保存是否完整，可儲藏油量的大小等情況也需要進行研究和評價。
（四）鑽探油氣田
對所找到的地質圈閉，裡面是否儲藏著石油或天然氣，在沒有對它進行鑽井驗證之前，一般是很難給以定論的。因此，對地質圈閉進行鑽探，這是尋找油田的最後一個步驟，也是極其重要、極其關鍵的一個步驟。其重要性及關鍵性在於，這個步驟中所採取的一切技術和手段，它都關繫到一個油田能否順利誕生以及它的實際命運問題。
在油田發現史上有不少這樣的情況：一個圈閉本來是充滿了石油的，但因鑽探技術及方法不當，而沒有發現其中的油氣，直到若干年後，人們再次認識，再次鑽探時才證實是個油田；還有的在首次鑽探中就發現了油層，但其中油氣就是出不來或油氣產量很低、結果評價為沒有工業開采價值而棄置一旁，可是以後的重新鑽探或經過一定的技術措施，又噴出了高產油氣流。可見，鑽探是發現油氣田至關重要的一步，它與前面的工作關系，如同十月懷胎與一朝分娩那樣，所以必須十分認真對待。
在盆地內或一個圈閉上第一口或第一批探井應該打在什麼位置，這是要綜合考慮多種資料以後才能確定的。其實，第一口井就找出油田來的可能性是比較小的，如新疆克拉瑪依因為旁邊有黑油山可以看得見，它就是第一號探井生油的。至於我國東部在復蓋區找油田，就不那麼容易了，大慶油田的第一口出油井是松基3井，說明在此以前至少已有了兩口空井；勝利油田的第一口出油探井是華8井，說明在此之前曾經至少打了7口乾井；大港油田是在打了近20口探井以後才發現的；任丘油田的第一口出油井是任4井，在它以前，曾經有5口以上的井落了空。當然，確定探井井位也不是無章可循、完全盲目的，簡單而言，以找油為目的的探井(另有以探明地層為目的的井稱之為基準井或參數井)總是盡可能定在圈閉的最高位置，其理由就是油和氣總是浮在水的上面。這里的所謂"高"是指含油層的「高」。地質結構十分復雜，因而「高」也不是絕對的高，形象地比喻：如果要鑽探的圈閉象個反扣著的碗或盆，第一口探井就定在拱起的碗或盆底上;如果這個圈閉象一條豎放著的大魚，第一口井位就定在其脊背的高處；如果圈閉象一塊傾斜的板(克拉瑪依),探井就定在它的上方。也有極少的例外，比如一般人的頭發都在頭頂上最密，但禿頂者卻在頭部的周圍才有頭發，如果一定要在頭頂去剪發，只會徒勞無益，新疆准噶爾盆地就有這樣的實例，五十年代在其最高處打成了一口探井，一無所獲，到了八十年代又在四周較低處打井，卻出了油，用「禿頂」周圍的頭發來比喻，確有相似之處。也有確實在「盆底」找到油的，猶如炒菜的鍋里放點油，它不可能停在鍋沿上，這是因為這里的地層里幾乎沒有水，石油不佔密度差的優勢浮起來，只好「沉底」了，這種實例很少，所以「高處找油」仍然是首先應當遵循的准則。
當一個地質圈閉經鑽探後，有一口井獲得了有工業開采價值的油氣流，這就算是找到了一個油田。但是，還必須進一步把這個油田的具體范圍和出油能力搞清楚。因此，在鑽探過程中發現油氣之後，就應立即查清油層的層數、深度、厚度，並要搞清油層的岩性和其他物理性質，還要對油層進行油氣生產能力的測試和原油性質的分析。然後再進行擴大鑽探，進一步探明圈閉含油氣情況，算出地下的油氣儲藏量有多少。這樣，對單獨個油田來說，它的初步勘探工作就算結束了。
最後這里還需加以說明的是，在實際尋找油田的工作中，這個步驟不可能絕然分開進行，而總是相互聯系、交錯進行的。找有利生油凹陷的過程中，往往也同時就找到了地質圈閉;在找地質圈閉過程中，也會發現新的沉積地層或新的生油凹陷;在鑽探圈閉時，也會發現新的生油層和儲集層，以致給人們增加許多新的認識。總的來說，尋找油田的過程，一方面是人們對地下情況不斷積累資料、深化認識的過程，一方面又是找油技術不斷進步的過程。
F. 中國石油與中國石化哪個油好
正常情況下，在部分城市中石化的油品要略好於中石油的油品，原因有二，如下：
其一，78年以後中石化主要從事成品油的銷售工作（中石油主要負責原油的開采和煉化），比較注重銷售環節的管理，油本身區別不大，誰管理的更細致，誰的油品就會好一點，雖然最近關於中石化的負面報道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落後5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點的，這一點不是沒有道理，因為兩家的理念是不同的，中石化想靠品質取勝，而中石油一直認為價格才是硬道理，從企業內部經營宗旨就能看出一二，中石化追求利潤最大化，即使在市場供應充足，價格競爭激烈的時候，也只把少數省國道加油站降了價，而想要保證利潤最大化，必須保證油品質量。
區別：
中國石油的全稱是：中國石油天然氣股份有限公司，中國石化的全稱是：中國石油化工股份有限公司，兩者在原來石油部的時候，中國石油是生產企業，中國石化是銷售企業，所以現在中國的油田除勝利油田，中原油田以外，大油田基本上都在中國石油一方，兩者以黃河為界，所以在南方您看到的是石化的加油站比較多，在北方基本是中國石油的天下。中國的油田幾乎都在北方如「大慶」，「遼河」，「勝利」，「中原」，「長慶」，「克拉馬依」等。
由於地域「等」原因，北方的煉廠都煉制國內北方油田的原油，而南方少油田分布，大多煉制進口原油。所以，中石油的油田多，中石化的煉油廠多。「中石油」和「中石化」基本上是「北」與「南」分據，南北分治的。即北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網通和電信開始南下和北上一樣，中石化也開始北上，中石油也在向南滲透。中國加入世貿組織，為了與國外的石油公司，例如韓國SK等競爭，國家讓中石油中石化兩大企業在對方地盤上互建加油站，搶佔好地段，最直觀的辨別方法就是看站的顏麵包裝，再有就是看衣服，中石化是藍色的，中石油是紅色和黃色的！
中國石油和中國石化在業務結構上是一樣的，都是上中下游綜合一體化的能源化工公司。中國石油的前身是中國石油天然氣總公司，主管石油的開采、存儲和運輸，基本都是上游業務；中國石化的前身是1983年成立的中國石油化工總公司，主要進行煉油、石油化工、成品油分銷的業務，基本是中游和下游業務。2000年兩家進行重組，中國石油的一部分油田勘探開采企業劃歸中國石化，中國石化的一部分煉油企業、銷售企業劃歸中國石油，這樣，兩家結束了單一業務的歷史，都是成為了全業務公司。目前中國石油上游業務的實力仍然是強於中國石化的，而中國石化的煉油、銷售業務是強於中國石油的。
G. 中石化和中石油各自有什麼優點
從收入端來看，中國石化和中國石油的汽、柴油和煤油受到國家管制，其他產品都是自由定價。算個比例的話，大致65%左右的收入受到了國家價格的管
制，35%左右能夠自由浮動。這樣的話，即使是中國石油，在國際原油價格上漲，國家不調整成品油價格的背景下，真正能夠享受到油價上漲好處的只有35%的
收入，而在目前國家徵收石油特別收益金的情況下，即原油價格上漲的情況下國家還要被拿去一部分，中國石油受益於原油價格上漲的好處還會更少。總的來看，在
國際油價上漲的情況下，如果國內不調整成品油價格，則中國石化的盈利會受到負面影響，中國石油對於國際原油價格上漲受益的程度也受到了國內管製成品油價格
和石油特別收益金的抑制，但還是提供了一個對沖油價波動的工具。
從業務板塊對中國石油和中國石化的比較，情況如下：
上游業務板塊：
在上游的業務上，中國石油相對於中國石化的優勢明顯。經過40多年的研究和實踐，中國石油已形成一套陸相生油理論和油氣勘探開發配套技術，在油氣勘探開發業務領域的技術優勢集中在以下方面：
(1)勘探領域：岩性地層、前陸盆地、碳酸鹽岩及斷塊等油氣藏勘探地質理論及技術；
(2)開發領域：聚合物驅油等三次採油技術、中深層稠油開采技術、低滲透油田開發技術；
(3)天然氣領域：天然氣藏及凝析氣藏開發技術。
這些技術在國內處於領先地位，在國際上也佔有重要位置。更大和更有利的勘探區塊分布：中國石油在我國境內擁有的勘查許可證所涵蓋的總面積大約為
184.0萬平方公里，擁有的采礦許可證所涵蓋的總面積大約為6.6萬平方公里。中國石化在我國境內擁有的勘查許可證所涵蓋的總面積大約為98.2萬平方
公里，擁有的采礦許可證所涵蓋的總面積大約為1.1萬平方公里。這里一方面面積上中國石油大的多，另外一方面在勘探區塊的分布上更有利，當時中國石油和中
國石化分家的時候，中國石油分到的是更有利的勘探區塊。中國石化隨後收購新星石油公司，就是對其分家時弱勢地位的一種補償。
天然氣業務上更是佔主導地位：在三大石油巨頭裡面，中國石油占據了最有利的戰略位置。從資源來看，中國石油天然氣的產量佔到了國內產量的75%，天然氣
的儲量佔到了國內的85%，從運輸管道來看，中國石油的天然氣運輸管道佔到了國內天然氣管道的85%。中國石油在天然氣的領域優勢是中國石化所無法比擬
的。煉油和銷售板塊：在各自區域各占優勢，但中國石化效率和競爭優勢更明顯。首先來看業績，由於中國石油並不單獨公布煉油和銷售的情況，所以為了便於比
較，我們把中國石化的煉油跟銷售板塊相加的情況跟中國石油相比較。從最近幾年的情況來看，兩者之間的差距最大到了350億元，最小也有100億元。當然一
個原因是兩者量的差距，中國石化的原油加工量在1.5億噸，中國石油只有1.1億噸。中國石化一年銷售汽柴油1.1億噸，中國石油一年銷售汽柴油0.73
億噸。另外的原因包括中國石化的煉廠更有效率(表現規模經濟和更好的產品結構)、物流成本更低和更高的產品實現價格(尤其是汽油)。
煉廠環節
中國石化煉廠的平均規模在750萬噸，而中國石油煉廠的平均規模僅為400萬噸，煉廠是典型的規模經濟，中國石化更大的規模提升了煉廠部門的效益。同樣加
工一噸油，中國石化比中國石油的成本應該低30元/噸(含折舊)。另外從產品結構來看，汽油、柴油、航油和石腦油的收率，中國石化為77.7%，中國石油
僅為69.3%，相差了整整8.4%，這是一個很大的差距，這些產品價格在4400元以上，8個點收率的相差表現在經濟價值上相差很多。
銷售環節
從地理分布上來看，中國石油的主要銷售區域在北方，相對於南方市場，地域更廣，但銷售量低一些，從而在物流成本上比中國石化更高。另外一部分汽柴油產品運
到南方去賣，物流成本也比較高。而從產品的實現價格來看，由於中國石化占據的是更富裕、成品油消費更旺盛的市場，相對中石油較高。以2006年為例，中國
石油汽油和柴油實現的平均價格分別為5034元/噸、4409元/噸，而同期中國石化汽油和柴油實現的平均價格分別為5224元/噸、4466元/噸，平
均比中國石油高190元/噸和57元/噸。
化工銷售板塊
中國石化佔主導優勢中國石油的化工業務跟中國石化相比，其效率要低不少。以2006年為例，中國石油共生產206萬噸乙烯，但EBIT僅為50億元，一噸
乙烯的EBIT為2400元，而中國石化共生產550萬噸(扣除了賽科、揚巴外方的權益產量)，EBIT為172億元，一噸乙烯的EBIT接近3200
元。這還沒有考慮中國石油的石腦油結算價格比中國石化低的因素。其實這一點從乙烯廠的規模上也可以看出來，2006年中國石油乙烯廠的平均規模為40萬
噸，而中國石化是60萬噸。不過中國石油在對化工銷售業務的統一上面比中國石化早，並且由於大部分廠在北方和西部，為了在華東、華南銷售，其渠道建設、物
流建設以及庫存建設上面還是花了不少心血。
上煉油化工項目拉近同中國石化的對比差距
中國石油要參與國際競
爭，實行上下游一體化發展和保持其國內油氣供應主導地位是重要一環。分析人士指出，中國石油的煉油業務如果不能迅速做精做強，將可能成為其發展的一個「瓶
頸」。因此，其煉油業務的戰略性結構調整顯得十分必要和緊迫，從其發表的招股書上看得出，上煉化項目將是其本次募集資金重要投資方向之一。
事實上，中國石油的下游業務在過去幾年已經得到長足進步。但就煉化項目而言，目前仍不及國內主要競爭對手中國石化。