㈠ 石油煉化是做什麼的
從通俗的角度跟你解釋一下，所謂石油煉化，應該這樣理解:
1.石油，指的是原油(俗稱碳氫化合物).
2.煉化，指的是將原油通過各種生產裝置，提煉成我們眾所周知的如:汽油，柴油.當然還有很多下游產品:聚丙烴，乙烯，丙烯，甲苯.等等等.......
3.至於你說有沒有毒，當然有毒了，提煉出來的成品都屬高危險產品，有些不能聞，否則會損害身體. 你可在網上多找些這方面的資料看看。
石油從地下開采出來，除作燃料外，不能直接利用，需要通過石油煉制和石油化工的處理才能變成形形色色的石油產品和化工產品，才能為人類所利用，才能對社會有價值。就像米、面、肉、蛋和蔬菜，經過加工、加熱，可以變成各式各樣的美味佳餚一樣。因此，石油煉制和石油化工是通過採用一定的設備、一定的技術，使石油變為更多更實用產品的加工過程。
拓展資料
石油煉制和石油煉化有什麼區別
主要區別是在制和化上。我們所說的煉制主要是和油有關的一些。比如常壓、催化、焦化、加制氫。而煉化又包含了一些和化工的聯系。比如重整、聚乙烯、化肥廠等等。
有時候這兩個詞不加以區分，石油煉制指的是從原油當中提煉出不同的組分，生產汽油、柴油、煤油、重油、渣油、瀝青等，石油煉化指的是以石油為原料生產石油的衍生產品，如生產更高等級的油品、化肥、苯、乙烯，製造塑料、化纖等。
石油煉制原理
原油進入煉油廠後，按沸點的不同在蒸餾裝置切割成沸點從低到高、密度從小到大的各類餾分油，依次為液化氣、直餾石腦油、直餾航煤餾分油、直餾柴油餾分油、直餾蠟油、渣油。 常減壓裝置的液化氣和直餾石腦油主要作為乙烯原料使用，少部分作為重整原料；直餾航煤餾分油至航煤加氫精製裝置處理，生產航煤產品；直餾柴油餾分油至柴油加氫精製裝置處理，生產柴油產品。 直餾蠟油與焦化蠟油一起由加氫裂化裝置進行深加工，得到液化氣、加氫石腦油、加氫航煤、加氫柴油和加氫尾油，分別用於下游裝置的原料和直接用於產品生產，其中一部分蠟油經潤滑油系統和石蠟加氫裝置處理後生產潤滑油基礎油和石蠟產品。
渣油由延遲焦化裝置或者催化裂化裝置進行深加工，生產出液化氣、焦化汽油、焦化柴油、焦化蠟油、焦炭，焦化汽油、焦化柴油經柴油加氫精製處理得到輕質乙烯原料和柴油產品；焦化蠟油進加氫裂化裝置進一步深加工，焦炭則作為CFB 鍋爐的燃料。
㈡ 我是一名自動化專業的學生，快畢業了，打算去石油煉化廠工作。請問需要學習哪些方面的知識,有什麼要求呢
就是你學校學到的那些東西，
煉油廠用到的：儀表安裝調試、DCS控制系統維護
能不能去煉油廠通常和這些沒有關系，看他們是否大量招畢業生，如果是，隨隨便便就混進去了
㈢ 煉油廠操作工主要工作是什麼
操作工主要是維持裝置的正常生產，說簡單點，剛去多半是干外操，就是在現場幹活，一般是流程改動，開關個閥門，啟功泵什麼的，不是想像中那麼累，新建煉油廠出了開工期間活多，一般沒撒事，當然安全在任何時候都要注意，只要小心點，按按要求來，沒事的，慢慢來吧
㈣ 石油工業由哪兒部分組成各部門的任務和工作原理
石油工業包括油、氣地質勘探，油、氣田開發，油、氣開采，石油煉制，油、氣運輸和儲運等單位。
1、石油勘探：是指為了尋找和查明油氣資源，而利用各種勘探手段了解地下的地質狀況，認識生油、儲油、油氣運移、聚集、保存等條件，綜合評價含油氣遠景，確定油氣聚集的有利地區，找到儲油氣的圈閉，並探明油氣田面積，搞清油氣層情況和產出能力的過程。石油勘探為國家增加原油儲備及相關油氣產品。
2、油氣開采：是將埋藏在地下油層中的石油與天然氣等從地下開采出來的過程。油氣由地下開採到地面的方式，可以按是否需給井筒流體人工補充能量分為：自噴和人工舉升。
3、石油儲運工程：是把分布在油田各井口處未經 處理的石油和天然氣的混合物，用一定的方法收集起來，經過計量，然後匯集到集油站，油氣混合物經過初步分離，轉輸到聯合站。在聯合站，油氣混合物經過加熱分離、脫水，天然氣經過脫輕質油，污水經過沉降、過濾，變成穩定原油、干氣、輕質油和凈化采出水。凈化水回注至油層，其餘三種產品經由管道和泵站分別輸送出去。
(4)石油煉化需要什麼工作擴展閱讀：
中國石油工業不僅提供原油，更在不斷拓展新技術新應用，為工業運行注入新動力；石油可以產出汽油、柴油等燃料，更是重要的工業原料。新中國成立之初百廢待興，飛機、輪船、汽車、機械的運轉甚至部分工廠的電力供應都離不開石油，石油緊缺成為被『卡脖子』的痛點。在此背景下，中國自力更生開采、研發石油應用技術，對構建完整的工業體系、建設重大工程、提供生產資料和生活資料有著十分積極的作用。
中石化工程技術研究院教授級高級工程師蔣廷學對本報記者表示，盡管目前中國石油對外依存度較高，但考慮到石油重要能源與重要工業原料的屬性，保持一定程度的自主開采產量及煉化能力是十分必要的。「石油下游衍生品涉及到民眾生活的方方面面。如果沒有一定的自主石油工業水平，在國際市場上也就沒有議價能力。」
㈤ 石油行業需不需要檢測人員
石油行業需要檢測人員。石油行業檢測員負責石油煉化、基礎化工等企業的設備、管線的腐蝕檢測工作，對現場檢測結果進行記錄，所以是需要檢測人員的。
㈥ 煉油廠工作
四班兩倒就是上一個白班（12小時）休24小時，接著上一個夜班（12小時）然後再休48小時。做好老的快的心理准備吧，夜班催人老啊，不過你是四班倒，上夜班的時間沒有很多，沒關系的，呵呵
年假看公司的情況，正規一點的公司都有，十一什麼的如果正常生產的話就沒有了，倒班制的工資是按每個月的出勤工時計算的~~~~出夠了公司規定的天數就給基本工資，多了的算加班或串休~~~~
㈦ 中石油需要什麼專業！
主幹課程：技術經濟學、油氣田開發地質、工程力學、計算機程序設計、流體力學、滲流力學、鑽井工程、採油工程、油藏工程、油田化學、鑽采新技術等。
1、石油工程專業：培養具備工程基礎理論和石油工程專業知識，能在石油工程領域從事油氣鑽井工程、採油工程、油藏工程、儲層評價等方面的工程設計、工程施工與管理、應用研究與科技開發等方面工作，獲得石油工程師基本訓練的高級專門技術人才。
2、地質工程專業：是研究人類工程活動與地質環境之間相互制約關系，主要研究如何獲取地質環境條件，並分析研究人類工程活動與地質環境相互制約形式，進而研究認識、評價、改造和保護地質環境的一門科學，是地質學的一個分支，是地質學與工程學相互滲透、交叉的邊緣學科。
3、石油與天然氣專業：石油與天然氣專業是培養從事石油與天然氣工程領域所屬油氣井工程、油氣田開發工程、油氣儲運工程中科技攻關、技術開發、工程設計與施工、工程規劃與管理的高層次人才。
4、油氣儲運工程專業：油氣儲運工程專業是研究油氣和城市燃氣儲存、運輸及管理的一門交叉性高新技術學科。油氣儲運工程是連接油氣生產、加工、分配、銷售諸環節的紐帶，它主要包括油氣田集輸、長距離輸送管道、儲存與裝卸及城市輸配系統等。
5、石油工程（鑽井方向）專業：主幹學科是石油與天然氣工程，修業四年。本專業培養具備地質學、應用地球物理學、鑽井工程等方面的知識，能在石油鑽井、資源勘查、水文鑽井、天然氣及工程勘查等單位從事各類評價、管理、設計、施工與監理等方面工作的高級工程技術人才。
(7)石油煉化需要什麼工作擴展閱讀
一、開設院校
【北京市】中國石油大學（北京）
【河北省】燕山大學、華北理工大學
【遼寧省】遼寧石油化工大學
【黑龍江省】東北石油大學、哈爾濱石油學院
【江蘇省】常州大學
【山東省】中國石油大學（華東）、中國石油大學勝利學院
【河南省】河南科技學院
【湖北省】中國地質大學（武漢）、長江大學
【廣東省】廣東石油化工學院
【重慶市】重慶科技學院
【四川省】西南石油大學、成都理工大學
【陝西省】西安石油大學、延安大學、榆林學院
二、知識技能
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握數學、物理、化學、力學、地質學、計算機科學及與石油工程有關的基本理論、基本知識；
2．具有應用數學、地質學方法及系統的力學理論進行油氣田開發設計的基本能力；
3．具有應用基礎理論和基本知識進行油氣鑽采工程設計的基本能力；
4．具有一般鑽采工具和設備部件機械設計的初步能力；
5．具有運用基礎理論分析和解決石油工程實際問題、進行技術革新和科學研究的初步能力；
6．具有應用系統工程方法和現代經濟知識進行石油工程生產、經營與管理的初步能力。
㈧ 煉化操作崗好還是煉化設置操作更好呢
煉化操作崗好。
1、待遇好。工資每個月1萬到1萬五，還是央企福利很高，待遇很好。
2、工作多。石油煉化廠員工通常分為四種，外部操作工、內部操作工、維護保養工、職能管理人。
㈨ 中石油烏魯木齊石化煉油運行崗干什麼
中石油烏魯木齊石化煉油運行崗是保障安全生產。根據查詢相關資料信息，中石油烏魯木齊石化煉油運行崗的主要職責是負責安全、質量管理，保質保量、安全生產，負責生產設備各產品間的協調工作，負責車間的工藝、安全、勞動紀律、文明衛生的考核工作。
㈩ 煉油廠是怎樣工作的
煉油廠採用合適的提取方式和化學反應將原油轉化為具有商業價值的產品，可以製成各種有價值的燃料和潤滑油，還可生產許多下游的化工原料。一座煉油廠的基本功能主要就是配料處理，在此過程中，原油被蒸餾處理後轉化為多種多樣的餾分，從最輕的石油氣到不同密度的石腦油，直到最重的餾分瀝青和渣油。來自蒸餾加工後的各種餾分被進一步加工升級成為極具商業價值的石油產品，如採用加氫和脫硫處理來生產硫含量極少的燃料，採用裂解技術生產較輕的汽油、柴油和煤油。在石油產品中，這一部分所佔的比重較大，可採用改良技術來增加汽油中辛烷的含量等。一座煉油廠的格局取決於它所加工原油的密度值范圍以及所設計的最終產品的配置。環境保護的法令嚴禁工廠向外排放有害物質，燃料的成分改進促使工廠升級換代，並為新建的煉油廠制定了新的標准。
雖然「輕、甜」（低黏度、低含硫量）的石油可以直接用作加熱蒸汽鍋爐的燃料，但整體來講，從地下開采出來的未經加工處理的原油是沒什麼用的。較輕的組分能在燃料箱內形成易爆的蒸氣，所以它是非常危險的。出於其他用途的要求，就需要將石油分成不同的組分，例如燃料油和潤滑油。在獲得燃料油和潤滑油之外，還可得到一些副產品，比如塑料、燃料、溶劑、人造橡膠、尼龍和聚酯纖維（滌綸）之類的化學纖維製品。石油作為化石燃料可用於輪船、汽車和航空發動機。不同的烴類物質具有不同的沸點，這意味著它們可用蒸餾法進行分離。由於可用於內燃機的較輕的液體組分的需求量極大，所以現代化的煉油廠可以將重質烴類和較重的氣體組分通過復雜的加工技術轉化為較輕的更有價值的產品。
下圖是標準的煉油廠的流程示意圖，圖中所示為原油輸入與最終產品之間的轉化流程示意。該圖僅僅抽象地表示了成百上千座煉油廠中的某一種類型，並未包括煉油廠的輔助設備，如蒸汽的生產、冷卻水、電力保障系統、原油配料的儲存罐以及中間產品和終端產品等。實際的煉油廠組成遠不止此圖所示的內容，如減壓蒸餾裝置生產的餾分油經處理可製得潤滑油，如用於紡織工業中的錠子油、輕質機械油、發動機油和蒸汽汽缸油等；在焦炭塔內，可以將殘渣加工生成石油焦。
標準的煉油廠流程圖整個煉制過程的圖例——從原油的注入開始，以最終產品結束。資料來源：殼牌公司、道達爾公司，2008。
石油的煉制從蒸餾開始，將石油分成不同的烴類組分（原油中約84%為碳元素）。
「煉油是一個神奇的過程。煉制好的石油化工產品在輸往天然氣站、飛機場和化工廠之前一直在煉油廠原地儲存。此外，為了原地生產與石油有關的產品，煉油廠還必須以最小的空氣和水污染代價處理好煉油加工過程中所產生的廢料。」
從整體來看，原油由以下元素或化學組分構成原始的原油組成。資料來源：道達爾公司、殼牌公司，2008。
碳：84%氫：14%
硫（硫的氫化物、硫酸鹽、二硫化物、單質硫）：1%～3%氮：＜1%
氧（在有機組成中發現，如二氧化碳、苯酚、酮、羧酸）：＜1%
金屬（鎳、鐵、釩、銅）：＜1%
鹽類（氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣）：＜1%
煉油的最終產物與原油組分特徵有著直接的關系。絕大多數蒸餾產品以裂化、改性和其他轉化措施進行深加工，使其烴類物質分子的大小和結構發生改變，從而轉化為可用性更強的產物。然後，將這些已被轉化了的產物經過各種加工處理和分離處理從最輕到最重不同類型的分離。，例如抽提、加氫和脫硫處理，以除去不希望保留的成分並提高產品質量。然而，與分餾相結合的綜合煉制、轉化、加工和調制處理等也是石油化工處理技術。