⑴ 中國石化油價
2010年8月4日國內成品油零售價格
北京市場，主營價格基本穩定，柴油價格成交繼續小幅探高，成交可優惠。中石化：93#京標汽油8100元/噸，實際出貨優惠幅度較大；97#京標汽油9000元/噸，成交優惠50元/噸；京標0#柴油7300元；國標0#柴油6850最低成交6820元/噸。中石油：93#京標汽油報8100元/噸，成交7920-7950元/噸；97#京標汽油8960-9000元/噸；京標0#柴油7200元/噸；國標0#柴油6800元/噸，國標+5#柴油6780元/噸，量大優惠。社會單位：調和93#汽油7600-7700元/噸，0#京標柴油7050元/噸左右，國標0#柴油6480-6500元/噸。零售最高限價： 93#京標IV汽油6.74元/升；97#京標IV汽油7.17元/升；0#柴油6.69元/升。
上海車提市場，主營汽油價格持穩，柴油價格上漲，因資源趨緊，社會單位跟漲。中石化汽柴油價格：滬Ⅳ93#汽油7850元/噸；滬Ⅳ97#汽油8660元/噸；滬Ⅳ0#柴油7000漲20元/噸，成交6950元/噸左右；國Ⅱ0#柴油6850元/噸，鎖價6750元/噸。中石油汽柴油價格：滬Ⅳ93#汽油7790元/噸；滬Ⅳ97#汽油8510元/噸；滬Ⅳ0#柴油6990漲30元/噸；國Ⅱ0#柴油6870漲70元/噸。社會單位柴油價格：國Ⅱ0#柴油6850漲100元/噸左右。零售價：滬Ⅳ93#汽油6.68元/升；滬Ⅳ97#汽油7.11元/升；滬Ⅳ98#汽油7.69元/升；滬Ⅳ0#柴油6.59元/升；滬Ⅳ-10#柴油6.98元/升。
石家莊市場，主營汽油價格穩定，石化柴價高掛到位，中油柴價繼續推漲。外盤大幅上漲，市場購銷情況較好，主營銷售正常跟進。中石化E93#汽油7960元/噸；E97#汽油8598元/噸；0#柴油成交6915元/噸。中石油93#汽油7890元/噸；97#汽油8500元/噸；0#柴油成交6840漲40元/噸。社會單位：0#柴油6650-6700元/噸。零售最高限價：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。
唐山市場，主營價格穩定，成交均可優惠。外盤沖破82大關，市場信心得到提振。中石化E93#汽油8000元/噸；E97#汽油8598元/噸；0#柴油6900元/噸，成交6880元/噸。中石油93#汽油7970元/噸；97#汽油報價8550元/噸；0#柴油掛牌6900元/噸，成交優惠。零售最高限價：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。
任丘市場，推漲過後，業者回歸理性操作，購進量有限，短期看走勢或延續此態勢為主。主營+5#柴油6841元/噸，昨日下午推漲之後，成交一般。93#汽油7920元/噸；社會+5#柴油6660元/噸；中捷0#柴油6600元/噸，4號輕燃料油6300元/噸，90#汽油7000元/噸，93#汽油7150元/噸。
滄州市場，主營汽油價格穩定，柴油報價繼續上漲。石化資源緊張限量銷售，市場購銷有所好轉。中石化E93#汽油7950元/噸；0#柴油掛牌報價6900漲50元/噸，資源緊張主營對外限量出貨。中石油90#汽油無貨；93#汽油7890元/噸；97#汽油報價8500元/噸；+5#柴油6861元/噸。
社會單位：0#柴油6650-6700元/噸。零售最高限價：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。
太原市場，主營汽柴價格穩定為主，市場交投淡，出貨一般，資源偏緊。中石化：90#汽油7715元/噸，93#汽油8196元/噸，97#汽油8677元/噸；0#柴油掛牌6830元/噸，批發價格6800元/噸。中石油：90#汽油7600元/噸，最低7500元/噸，93#汽油8100元/噸，97#汽油8600元/噸；0#柴油6800-6850元/噸。社會單位：90#汽油7600元/噸左右，93#7900元/噸左右，0#柴油6800-6900元/噸。零售最高零售價：90#汽油5.96元/升，93#汽油6.37元/升，97#汽油6.88元/升，0#柴油6.30元/升。
鄭州市場，主營汽油報價穩定，柴油價格再度上漲。昨日主營推價後市場購銷情況轉好，主營出貨較佳。中石化汽柴油報價：E90#汽油7500元/噸；E93#汽油報7800元/噸；E97#汽油報價8621元/噸；0#柴油報6830漲80元/噸，成交可優惠。中石油汽柴油報價：E90#汽油7450元/噸；E93#汽油7800元/噸；0#柴油報6820漲70元/噸。社會單位：93#汽油7350-7400元/噸，0#柴油6650-6700元/噸。零售最高限價：E90# 6.00元/升；E93# 6.35元/升；E97# 6.71元/升；0#柴油6.27元/升。
濟南市場，主營價格暫無明顯波動，市場行情相對平穩，短期看走勢或延續此態勢。石化0#柴油6790-6820元/噸，中油0#柴油6790-6820元/噸，+5#柴油6740-6770元/噸左右，兩大汽價持平E93#乙醇汽油7770元/噸。
南京市場，昨日漲價後，主營報價暫穩，但今日可能二度調價，社會單位隨之跟漲。中石化汽柴油價格：90#汽油停批；93#汽油7650元/噸，成交按量優惠；97#汽油8150元/噸；0#柴油報價6800元/噸，據聞最低成交6770元/噸。中石油汽柴油價格：90#汽油7500元/噸；93#汽油成交7600元/噸；97#汽油8100元/噸，貨少；0#柴油6800元/噸。社會單位汽柴油價格：90#汽油報價7500元/噸；93#汽油7600元/噸；0#柴油6800元/噸左右。零售限價：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。
蘇州市場，今日受國際原油再次大漲影響，中石油柴油再次推漲價格，購銷轉好。中石化汽柴油價格：90#汽油停批；93#汽油7700元/噸；97#汽油8200元/噸；0#柴油6800元/噸。中石油汽柴油價格：90#汽油停批；93#汽油7600元/噸；97#汽油8170元/噸；0#柴油6800元/噸，漲60元/噸。社會單位汽柴油價格：90#汽油無報價；93#汽油7700元/噸；0#柴油6580元/噸。零售限價：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。
江陰市場，受外盤利好推動，主營柴油價格再漲30元/噸，汽油價格保持穩定。中石化汽柴油價格：90#汽油實際成交7600元/噸；93#汽油實際成交7600元/噸；97#汽油8150元/噸，貨少；0#柴油6800漲30元/噸。中石油汽柴油價格：90#汽油7550元/噸；93#汽油7600-7650元/噸；97#汽油貨少；0#柴油6780漲30元/噸。社會單位汽柴油價格：93#汽油7600元/噸；0#柴油6700元/噸左右。零售限價：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。
杭州市場，柴油價格上漲，市場資源緊，近期購銷情況佳。中石化汽柴油價格：90#汽油7550-7600元/噸，僅有少量；93#汽油7600－7650元/噸；97#汽油8100-8150元/噸；0#柴油6800元/噸，漲20元/噸。中石油汽柴油價格：90#汽油7500元/噸，僅有少量；93#汽油7570元/噸；97#汽油8100元/噸；0#柴油最低6800元/噸，漲50元/噸。社會單位汽柴油價格：93#汽油7550－7600元/噸；0#柴油6750－6800元/噸，漲100元/噸。零售限價：90#汽油5.92元/升；93#汽油6.35元/升；97#汽油6.75元/升；0#柴油6.22元/升。
福州市場，受國際油價大漲利好，主營交投轉好，汽柴油暫穩。中石化森美汽柴油價格：90#汽油停批，93#汽油7550元/噸，97#汽油8300元/噸，0#柴油6820元/噸。中石油汽柴油價格：90#汽油停批，93#汽油7550元/噸，97#汽油8250元/噸，0#柴油6790-6810元/噸。社會單位汽柴油價格：3#7500－7550元/噸，97#8200元/噸，0#柴油6650元/噸。最高零售限價：90#汽油5.93元/升；93#汽油6.28元/升；97#汽油6.64元/升；0#柴油6.15元/升。
廈門市場，受國際油價大漲利好，主營交投轉好，汽柴油暫穩，後市價格仍將持高位。中石化森美汽柴油價格：90#汽油停批，93#汽油7550元/噸，97#汽油8300元/噸，0#柴油6820元/噸。中石油汽柴油價格：90#汽油停批，93#汽油7550元/噸，97#汽油8250元/噸，0#柴油6790-6810元/噸。社會單位汽柴油價格：93#7500－7550元/噸，97#8200元/噸，0#柴油6650元/噸。最高零售限價：90#汽油5.93元/升；93#汽油6.28元/升；97#汽油6.64元/升；0#柴油6.15元/升。
合肥市場，主營柴油價格繼續上行，汽油穩價，油市購銷一般。中石化價格：E90#7550元/噸，E93#7700元/噸，0#柴油7000漲30元/噸。中石油價格：90#汽油7450-7500元/噸，93#汽油7550-7600元/噸，0#柴油6900漲50元/噸。社會價格：0#柴油6900漲50元/噸。合肥最高零售限價：90#（含乙醇和高清）5.96元/升，93#（含乙醇和高清）6.38元/升，0#6.27元/升。
南昌市場，主營柴油價格繼續上漲，汽油保持穩價，社會單位跟漲，油市購銷尚可。中石化價格：90#汽油7650元/噸，93#7850元/噸，0#柴油6900漲50元/噸。中石油價格：90#汽油7700元/噸，93#7850元/噸，0#柴油6900漲50元/噸。社會單位價格：90#7500元/噸，93#7600元/噸，0#6700-6750漲100元/噸。南昌最高零售限價：90#5.90元/升，93#6.35元/升，97#6.82元/升，0#6.24元/升，- 10#6.67元/升。
武漢市場，主營汽油穩價，中石化柴油價格繼續推漲，中油目前穩價，主營對外出貨少有優惠，業者追買。 中石化價格：E90#汽油7450元/噸，E93#汽油7800元/噸，0#柴油報成交6900漲50元/噸。中石油價格：90#汽油7700元/噸，93#汽油7800元/噸，0#柴油報6900元/噸，可惠，按量定價，配送柴油6940元/噸。武漢最高零售限價：90#汽油（含乙醇和高清）：6.00元/升，93#汽油（含乙醇和高清）：6.35元/升，97#汽油（含乙醇和高清）：6.70元/升，0#柴油：6.25元/升，-10#柴油：6.65元/升。
長沙市場，中油穩價，石化柴油價格小漲，油市購銷佳，業者操作增多。中石化價格：90#汽油（停出），93#汽油7900成交7850元/噸，0#柴油6950漲50元/噸。中石油價格：90#汽油報7737元/噸，93#汽油7850元/噸，0#柴油6950元/噸。長沙最高零售限價：90#5.99元/升，93#6.39元/升，97#6.79元/升，0#6.26元/升。
海南市場，石化0#柴油最低優惠至6820元/噸漲30元/噸，掛牌價至6850元/噸，汽油價格持穩，93#汽油7850元/噸，97#汽油8500元/噸。受原油上漲支撐，價格持續堅挺。
西安市場，汽柴油價格持穩，購銷情況良好。中石化汽柴價格：90#汽油報7500元/噸；93#汽油報7640元/噸；97#停批；0#柴油6890據悉成交6880元/噸。中石油汽柴價格：90#汽油報7880元/噸；93#汽油報8350元/噸；97#停批，0#柴油7170元/噸。社會單位：90#汽油報7400元/噸；93#汽油報7600元/噸；97#汽油7800元/噸；0#柴油6950元/噸。延煉臨潼銷售：93#汽油公路價7640元/噸；公路0#柴油6900元/噸。鐵路93#汽油7170元/噸；0#柴油6600元/噸。零售限價：90#汽油5.95元/升；93#汽油6.30元/升；97#汽油6.66元/升；0#柴油6.14元/升。
⑵ 焦的組詞大全（約50個） 焦的詞語解釋_焦是什麼意思
焦的拼音 焦的解釋 焦是什麼意思1、焦字的拼音是jiāo ; 2、 焦字的解釋：(1)（形）物體受熱後失去水分；呈現黃黑色並發硬、發脆：樹燒～了｜舌敝唇～。(2)（名）焦炭：煤～｜煉～。(3)（形）著急：～急｜心～。(4)（名）中醫指身體的某些部位。參看〔上焦〕、〔下焦〕、〔中焦〕。(5)（Jiāo）姓。
精選部分焦組詞的詞語造句及詞語的拼音和詳細解釋：
1、焦爐造句：在煉焦配合煤中添加一定的廢塑料，利用自製的小焦爐煉焦，對所得的焦炭和焦油產率、焦炭粒度、焦炭I轉鼓強度和焦炭灰分等進行了分析。
解釋：即煉焦爐。通常指用煤煉制焦炭的爐子。
2、煤焦油造句：麥金托什發現，石腦油??在蒸餾前面提到的煤焦油以及石油的過程中所產生的一種易揮發的油狀液體??可用於防水織物。
解釋：多種有機物的混合物，干餾煤炭所得到的黑褐色有臭味的黏稠液體，是生產焦炭或煤氣的副產品，供提取苯、酚、萘、蒽等化工原料，一般用做塗料。也叫煤黑油。
3、結焦造句：鋁電解生產中，碳素陽極兩組分（石油焦和瀝青結焦）的活性差異帶來陽極的選擇性氧化，是造成碳素陽極過量消耗的主要原因之一。
解釋：煤炭在隔絕空氣的條件下加熱，經過不完全燃燒，煉成焦炭的過程。
4、焦耳造句：如果你們不在這77%中，讓我們快速的來看一看為什麼，這個是正確答案，0，9乘以10的負18次方焦耳。
解釋：功的單位，這個單位名稱是為紀念英國物理學家焦耳而定的。
5、焦慮造句：我的小病人是一個焦慮的，還有點兒古怪的孩子---我也和他母親談過，是否對他的成長情況做一個評估。但我們還是同意等等，看看他在一年級的表現而定。
解釋：著急憂慮。
6、焦化造句：據新華社報道，13日上午11時45分河北省滄州市河北渤海煤焦化有限公司風機房發生爆炸，造成2人死亡，重傷1人。
解釋：一般指有機物質碳化變焦的過程。特指煤的高溫干餾並同時收回化工產品的過程。
7、焦距造句：這種相機不僅能拍攝出更加栩栩如生的照片，而且更為重要的是，它允許用戶在拍攝結束後對照片焦距進行調整。
解釋：由球面鏡或透鏡的中心到主焦點的距離。
8、焦比造句：煤焦價格的不斷漲價已嚴重威脅著小鐵廠的生存，因此必須把降低焦比、節約能源做為他們今後工作的重點來抓。
解釋：煉鐵時，所消耗的焦炭量跟煉出的生鐵量的比，如用0．6噸焦炭煉出1噸生鐵，焦比就是0．6。現也用煉1噸生鐵所需的焦炭量來表示，單位是公斤。
9、焦點造句：完成手術程序後的角膜可以使光線更精確的發生折射，形成的焦點位於視網膜上，而不是超過或者達不到視網膜。
解釋：（1）某些與橢圓、雙曲線或拋物線有特殊關系的點。如橢圓的兩個焦點到橢圓上任意一點的距離的和是一個常數。參看〖橢圓〗、〖雙曲線〗、〖拋物線〗。（2）一般指主焦點。參看〖主焦點〗。（3）比喻事情或道理引人注意的集中點：爭論的～。
10、焦躁造句：有過快餐業從業經驗的人，都看過流水線上的食品被飛快的大量炮製出來的情景，當他們離開這一行後，一度可能產生焦躁不安的情緒。
解釋：著急而煩躁。
11、變焦鏡頭造句：檢測器的形狀必須與圖像表面改變的曲率匹配，以適應持續調整的變焦鏡頭的變化，而這，用這種新型的半球眼式相機可輕易做到。
解釋：在一個電影鏡頭中，變換不同的畫面范圍的一種藝術手段。
12、聚焦造句：同樣是在非洲南部，來看下面這個奇怪的國界??讓我們聚焦於這個世界上唯一一個被另一個國家??南非??包圍著，卻有獨立主權的國家。
解釋：使光或電子束等聚集於一點：～成象。
13、焦急造句：周三，一些焦急的共和黨人發表言論稱，從共和黨方面來說，在這一問題上堅持的時間已經足夠長了，如果不想背上禍亂國家的罪名，最好還是見好就收。
解釋：著急：～萬分｜心裡～。
14、焦油造句：柯隆利則說，在第二世界銷售的香煙和香煙廣告，不但沒有健康警語，同時比在美國販賣的同品牌香煙，含更多的焦油和尼古丁。
解釋：煤焦油和木焦油的統稱。
15、焦灼造句：科學家們預測，至少30年內在這片焦灼荒蕪的土地上不會再有任何植物生長了??然而沒想到的是那裡的植物迅速地復生了。
解釋：＜書＞非常著急。
16、焦土造句：近幾個月以來，大氣層持續的高壓送走了美國中南部的暴風雨，卻使得該地區變成了焦土，並使得美國其他地區遭受罕見的大雨。
解釋：烈火燒焦的土地，形容建築物、莊稼等毀於炮火之後的景象。
17、焦黃造句：太陽正緩緩變大、變亮，而且在數十億年之後，會把地球烤乾，讓地球成為炙熱、焦黃的不毛之地。
解釋：黃而乾枯的顏色。
18、心焦造句：筆者一位住在紐約朋友，為自己男嬰的心臟問題而心焦的父親，知道他要是因為這許多的選擇而猶豫不決的話，他自己就會崩潰。
解釋：由於希望的事情遲遲不實現而煩悶急躁。
19、三焦造句：三焦是中醫學理論體系中非常重要的組成部分，但後世針對三焦的理論起源、結構部位、生理功能等諸多方面一直爭議不斷。
解釋：中醫指自舌的下部沿胸腔至腹腔的部分。參看〖上焦〗、〖中焦〗、〖下焦〗。
20、焦黑造句：可解決鋸片切削所產生之散熱排屑不易，木料易焦黑；及傳統刀具齒數排列不夠密集而產生刀具切削不持久等各種現象。
解釋：物體燃燒後呈現的黑色。
21、焦炭造句： *** *** 購車的政策已經將整個城市的大街塞滿了大小車輛，而鄰近省份的鋼鐵和焦炭工業也正在加足馬力創造中國前所未有的產量記錄----以及空氣污染排放量。
解釋：一種質硬、多孔、發熱量高的固體燃料。是用煙煤在密閉的條件下加高溫，排除其揮發成分後製成的，多用於冶煉鋼鐵及其他金屬，亦可用作氣化和化學工業的原料。
22、主焦點造句：在構建階段，技術風險大大降低，此時的主焦點問題是「我們在此階段結束之前能夠完成所有的必要任務嗎？」
解釋：跟主軸平行的光線，經凹面鏡反射或凸面鏡折射後，聚集在主軸上的焦點。跟主軸平行的光線，經凸面鏡反射或凹透鏡折射後，向外發散，向反方向延長的線相交於主軸上的一點也叫主焦點。
23、焦渴造句：他的生平故事圍繞他對女神伊什塔爾（Ishtar，也稱依楠娜Inanna）的奉獻和為求得王位繼承人的焦渴展開。
解釋：非常渴。
24、焦煤造句：像狄更斯小說《艱難時世》中那些的「焦煤城鎮」??如果細數處在變革前沿的新型工業化城鎮，沒有比曼徹斯特更貼切的了。
解釋：煙煤的一種，供煉焦用，結焦性強，單獨用這種煤煉的焦強度高，塊大，但煉制中容易膨脹，塊過大不易出焦。也叫主焦煤。
25、上焦造句：根據內熱所在的部位不同，常有不同的臨床表現，如上焦蘊熱者可表現為上呼吸道感染、咽喉炎、扁桃腺炎、口腔黏膜潰瘍等；
解釋：中醫指胃的上口到舌頭的下部，包括心、肺、食管等，主要功能是呼吸、血液循環等。
26、焦心造句：當全球石油儲備日漸令人焦心的時候，電動汽車顯然給人類一個光明的前景。而未來，它必然會改變當前的汽車驅動方式。
解釋：＜方＞著急。
27、焦炙造句：一心要通過手機保持聯系的人始末處於焦炙的狀態，恐怕錯過某個重要的備忘錄，約會，一點兒小道消息或蜚語蜚語。
解釋：形容象火烤一樣焦急。
28、下焦造句：下焦足少陰腎經不足，腎主骨生髓，髓海不充，頭失所養，暈厥時起。
解釋：中醫指胃的下口到盆腔的部分，包括腎、小腸、大腸、膀胱等臟器，主要功能是吸收和大小便。
29、中焦造句：電石生產中焦碳顆粒的粗細及粉末含量的多少對冶煉有一定的影響，現有焦碳篩選設備存在篩網易磨損和易堵塞等技術問題。提出了採用圓筒篩篩選焦碳的方法。
解釋：中醫指胃的上下口之間的一段，主要功能是管消化。
30、焦枯造句：若非曾經親眼見過，有誰能想得到那一堆焦枯的屍骨也曾經是綠得發亮，在夏的炎日下閃耀著熠熠的光輝。
解釋：（植物）乾枯。
31、焦雷造句：我們的路線需要穿過義大利北部，進入瑞士前我們停在美麗的馬焦雷湖休息片刻。
解釋：聲音響亮的雷。
32、焦頭爛額造句：出口放緩和超過8%的高通脹本已令中國焦頭爛額，而今又增加了一項災後重建工作，這使得中國經濟要想保持在正常軌道運行變得更加困難了。
典故：燒焦了頭，灼傷了額。比喻非常狼狽窘迫。有時也形容忙得不知如何是好，帶有誇張的意思。
有關焦字組詞的詞語列表 焦的組詞 焦怎麼組詞 焦的多音字組詞 焦字組詞
焦情、焦害、焦愁、焦糖、焦竭、焦月、焦溺、焦焦、焦茅、焦臭、焦炙、焦明、焦原、焦熱、寬焦、茅焦、煉焦、焦滅、焦沒、焦桐、焦慮、焦響、焦迫、焦腐、焦化、焦枯、焦裂、焦熬、結焦、焦死、焦燥、焦飯、焦神、焦坑、焦急、焦盡、焦冥、焦然、焦拳、焦勤、焦糜、焦油、焦砟、焦紅、沃焦、團焦、燒焦、閑焦、憂焦、中焦、灼焦、上焦、跋焦、巴焦、干焦、發焦、調焦、焦勞、焦瘦、焦蒿、焦皂、焦碎、焦渴、焦坎、焦點、焦芽、焦釜、焦煩、焦暑、焦棗、焦悶、焦瘁、焦爍、焦聒、焦味、焦山、焦毀、焦額、焦坼、焦憂、焦盆、焦土、焦尾、焦頭、焦朽、焦殺、金焦、焦子、焦糊、苦焦、聚焦、焦墨、枯焦、婆焦、銅焦、下焦、心焦、遺焦、三焦、對焦、鍋焦、焦炎、焦蕭、焦思、焦心、焦卷、焦耳、焦唣、焦螟、焦魂、焦衰、焦炭、焦黃、焦涸、焦比、焦苦、焦鬲、焦爛、焦僥、焦府、焦灼、焦黑、焦杯、焦筆、焦石、焦旱、焦煙、焦煎、焦煤、焦唇、焦爐、焦朋、焦切、焦元、焦距、焦惻、焦躁、焦先、焦燎、焦沸、焦干、焦亂、焦肺、焦雷、焦脆、焦火、焦核、焦噪、焦寢、焦梧桐、焦達峰、焦平面、焦煳煳、焦尾靶、黃焦焦、煤焦油、焦圈兒、婆餅焦、焦辣辣、爨下焦、針狀焦、炙勃焦、熨斗焦、石油焦、焦霹靂、焦剌剌、煉焦爐、焦面王、辣焦焦、焦尾琴、焦崖閣、焦巴巴、焦唇乾舌、焦枝鐵路、焦金爍石、面額焦爛、老實巴焦、口乾舌焦、苦心焦思、焦尾枯桐、焦熬投石、焦眉苦臉、管禿唇焦、焦躁不安、焦沙爛石、舌敝唇焦、太焦鐵路、頭焦額爛、烏焦巴弓、宵旰焦勞、心焦如焚、一片焦土、三尺焦桐、舌乾唇焦、憋憋焦焦、毛焦 *** 、爛額焦頭、勞心焦思、老實八焦、勞身焦思、寬焦薄脆、枯腦焦心、焦思苦慮、苦身焦思、近火先焦、焦心熱中、焦唇乾肺、焦頭爛額、焦金流石、焦耳定律、焦眉愁眼、焦唇敝舌、焦心勞思、焦眉皺眼、黃天焦日、聒聒焦焦、鬼爛神焦、雕虎焦原、唇焦舌干、唇焦舌敝、唇焦口燥、神焦鬼爛、怨怨焦焦、心焦火燎、心焦如火、喉焦唇乾、變焦距鏡頭、漏瓮沃焦釜、焦了尾巴梢子
⑶ 柴油漲價原因有哪些
從6月1號開始大漲模式，截至6月3號，山東柴油價格已漲至年內新高。不過從表1中可以看出，期間柴油漲幅高於汽油和布油漲幅。而造成此差異的原因又有那些呢？
近七日汽柴油價格對比
一：原油價格頻頻上漲
此次漲價的推手之一便是原油，從表1中可以看出，近期汽油漲幅基本與原油漲幅持平，這也間接的驗證了汽油價格和原油價格相關性較高這一結論，故此次汽油價格的上漲主要得益於原油價格的上漲。而柴油的價格一方面得益於原油價格的上漲，其次還受益於以下方面。
二：中石化集采價格上漲
本周一早上傳出中石化6月上旬集采價格的消息，其中汽油集采價為7400元／噸，較上期上漲250元／噸；柴油集采價為6000元／噸，較上期上漲300元／噸。
將集采價格和當時山東地區的價格做對比，不難發現，柴油的集采價格比山東地區的柴油成交價格高出100元／噸左右，而汽油的集采價格和山東地區的汽油價格基本持平。此價格經核實後，部分貿易商入市開始柴油囤貨操作，也進一步助推了煉廠推漲柴油的積極性。
三：河北滄州事件導致資源流向反轉
據河北省滄州市南大港產業園區管理委員會官網消息，5月31日15時10分，南大港產業園區東興工業區鼎睿石化有限公司重油儲罐發生火災。
據隆眾了解，由於滄州地區屬於河北地區油品資源的心腹，此次河北滄州事件導致當地資源流出和流入受限，部分中下游轉向山東地區拿貨，導致山東獨立煉廠庫存下降較快，據隆眾數據統計，本周山東獨立煉廠柴油庫存量下跌幅度達15.75%，故推漲意願普遍較高。
除以上三方面的原因外，中下游「買漲不買跌」的心理也是助推此次柴油價格上漲較多的關鍵因素。不過價格經連續多日上漲之後，必將迎來調整，隨著消息面影響逐漸削弱，供需面影響將重回視野。近期隨著山東獨立煉廠集中開工期的到來和滄州事件的淡化，汽柴油市場將逐步回歸理性。
⑷ 柴油什麼時候會漲價
柴油什麼時候會漲價這個誰也說不準，柴油的價格的起伏有很多的影響因素在裡面。原油價格頻繁上漲這種價格上漲的推動者之一是原油。從表1可以看出，近期汽油上漲與原油上漲基本持平，間接驗證了汽油價格與原油價格高度相關的結論。因此，本次汽油價格上漲主要是原油價格上漲所致。
柴油價格一方面受益於原油價格上漲，另一方面也受益於以下幾個方面。中石化集中采購價格上漲。周一上午，中石化6月初集中采購價消息傳出，其中汽油集中采購價7400元/噸，較上期上漲250元/噸；柴油集中收購價6000元/噸，比上期上漲300元/噸。
拓展資料：
1、對比當時的山東集中采購價格，不難發現柴油集中采購價格比山東柴油集中采購價格高出100元/噸左右，而汽油集中采購價格和山東基本一樣。價格得到驗證後，部分貿易商開始在市場囤積柴油，進一步提振煉廠提振柴油的積極性。
2、河北滄州事件導致資源流向逆轉。據河北省滄州市南大港工業園區管委會官網消息，15時10分，位於南大港工業園區東興工業區的鼎瑞石化有限公司重油儲罐發生火災5 月 31 日。據隆中介紹，滄州是河北石油資源的「知己」。河北滄州事件限制了當地資源的流出和流入。部分中下游轉向山東備貨，導致山東獨立煉廠庫存快速下降。據隆中數據統計，本周山東獨立煉廠柴油庫存下降15.75%，推升意願普遍較高。除了以上三個原因外，中下游「買漲不買跌」的心理也是此次推動柴油價格上漲的關鍵因素。但在連續數日上漲後，價格勢必迎來調整。隨著消息的影響逐漸減弱，供需的影響將重新回到視野。近期，隨著山東獨立煉廠集中開工期的到來以及滄州事件的稀釋，汽柴油市場將逐漸回歸理性。
3、由於國際油價居高不下，國家負擔過重。柴油價格上漲的主要原因如下：全球原油需求持續增長，產能釋放不足。天然氣、煤炭價格大幅上漲。未來汽柴油價格可能呈現震盪走勢。一方面，市場繼續擔心能源危機，尤其是歐洲天然氣嚴重短缺，高價下石油替代需求增加。另一方面，沙特和俄羅斯僅計劃增產40萬桶/日，導致供應緊張。而且，從沙特、俄羅斯等國的表態來看，下次減產會議增產難度較大。俄羅斯甚至預計油價將突破100美元/桶。因此，在樂觀氣氛下，國際油價的上漲態勢依然平穩。
4、柴油價格上漲的原因是多方面的，其中核心因素必然是國際原油價格的上漲。眾所周知，國內油價與國際原油價格掛鉤。由於今年國際原油持續上漲，國內油價也隨之上漲。截至11月5日近期油價調整窗口，國內油價累計「十四漲三跌四擱淺」。
⑸ QQ訪問與QQ軟體無乾的電腦軟體干什麼
，個股行情還將展開，世博會概念股進入短期最為活躍階段，高送轉預期股以出為主，月底再行買入，科技股和區域股還可以繼續關注。大藍籌確實嚴重滯漲，有補漲需要，但盡量不碰。目前兩市量能配合不錯，千萬不要一味追求放量。在二八現象沒有嚴重出現、量能沒有極度放大之前，在市場熱點明確的情況下，繼續以積極做多為主。 多頭領漲 空頭殺跌 A 世博，海南，地產，農業，商業，電子 金融、鋼鐵，煤炭 B 資金流入板塊 上海本地(+34億)、房地產(+18億)、醫葯(+13億)、運輸物流(+12億)、交通設施(+12億)、商業連鎖(+9億)。 資金流出板塊 資金凈流（入） 兩市總成交2850.1億元，和前日相比增加152億，資金凈流入約155億。 評價 上證指數震盪空間在3100-3310間，重點關注電子信息、通信、中小板等強勢股。 【技術分析】
上證指數周一收報3237.10點,上揚12.95點，成交1717.3元，較上日放大180.9億元。滬深股市周一小幅上漲，地產股及題材股強勢幫助滬指翻紅，但券商板塊的頹廢限制了漲勢。
盤面上，地產股是大盤翻紅的功臣；藉助世博會概念，上海本地股今日集體飆升；海南板塊也借國際旅遊島的概念受益，走勢強勁；運輸物流、農林牧漁、社會服務業、商業連鎖、通信、電子也表現搶眼。券商、期貨、保險等金融類股表現不佳，石油、煤炭、鋼鐵等指標股資金流出跡象也十分明顯。
技術上，大盤報收小陽線，收復所有常用均線，並站上布林線中軌之上，短期有上攻3300點慾望。MACD指標的紅色柱體溫和放大，KDJ指標已有形成金叉之勢，後市慣性上揚。明日走強須看量能，否則沖高回落。
大盤目前位置已走到收斂大三角形末端，本周作出方向性選擇的可能性較大，近期在成交密集區3300點整數關口附近要注意減倉；如放量突破3300點，則加倉買入；一旦大盤破位3150點則面臨中級調整，應果斷清倉。在大盤沒有有效站上3300點前，最好還是謹慎操作。不確定因素多時應該採取「右側交易法」,2010高考臨考指南，做趨勢的跟隨者而不是預測者，等市場作出選擇後在進行操作。
【要聞解讀】◎ 偏空◆ 中性★利多
★航空航天和新能源等戰略新興產業總體部署將出台
國家發改委副主任張曉強18日在航天產業基金創立慶典上透露，日前國務院已同意國家發展改革委《關於加快培育戰略性新興產業有關意見的報告》,對加快培育包括航空航天、信息、生物醫葯和生物育種、新材料、新能源、海洋、節能環保和新能源汽車等戰略性新興產業做出了總體部署。
◆ 國稅總局細化限售股轉讓征稅流程
為做好個人轉讓限售股所得稅收征管工作，國家稅務總局日前下發通知，明確了個人轉讓限售股所得征稅操作相關流程和細則。通知要求各級稅務機關嚴格審核納稅人申報資料，重點做好四方面的核查。但通知並未就市場關注的如何防止個人限售股藉助ETF換購或押後進行高比例送股等避稅行為給予回應。
◆ 上海出口集裝箱運價指數再拉高
據上海航運交易所發布的最新信息，上周中國出口集裝箱運輸市場總體行情穩中有升，遠洋航線運輸需求保持增長，拉動市場運價繼續走高。上周上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數報1004.83點，與前周基本一致，而新版上海出口集裝箱運價指數報1179.63點，較前周大幅上漲6.2%,南通市 煙囪外粉刷。
◆商務部：汽車以舊換新補貼與購置稅減征同時享受
為進一步完善汽車以舊換新政策，實現擴大消費與促進節能減排並舉的目標，經國務院批准，近日財政部、商務部聯合印發了《關於允許汽車以舊換新補貼與車輛購置稅減征政策同時享受的通知》，明確從2010年1月1日起，允許符合條件的車主同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策，即符合有關條件的車主可同時享受汽車以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%徵收的政策。通知同時要求，各地財政、商務主管部門要認真做好有關宣傳和引導工作，推動汽車以舊換新工作順利開展。
◆ 權威人士：股指期貨有望4月初上市
◆ 保薦人證實證監會微調再融資審核，嚴控募資用途
◆ 姚景源：今年農業豐收、產能過剩和需求不足等三大因素將有效抑制通脹風險
◆ 電監會：大用戶直購電今年將擴大試點
◎ 傳銀監會大幅削減中行信貸額度，窗口指導或啟動；銀監會作出回應那是董事會的事，將加強對房地產貸款業務監管，提示信貸資產質量風險
◎ 中國鋁業預計2009年全年的綜合凈利潤將為虧損
◎ 上海交技發展和廣東廣告首發申請獲通過
◎和而泰、雅克科技、四維圖新、愛仕達電器等四公司首發申請將於22日上會
◎ 八家創業板公司20日集體上市，創業板個股達50隻
本次上市的八家創業板公司包括：星輝車模、賽為智能、華力創通、台基股份、天源迪科、合康變頻、福瑞股份、世紀鼎利。
【市場傳真】
●周邊股市動態
◇ 香港市場：18日，恆生指數全日收報21460.01點，下跌194.15點或0.9%；國企指數收報12290.26點，下跌66.62點或0.54%；主板成交690.43億港元。
◇ 歐美市場：18日，美國道指報馬丁路德金紀念日休市；德國法蘭克福DAX指數上揚42.58點，法國巴黎CAC指數上揚23.08點，英國倫敦FT100指數上揚39.02點。
● 外匯、期貨、債券、權證、基金市場最新動態
◇外 匯：1月18日，人民幣對美元中間價6.8272元，人民幣單日走低1基點。
◇ 國 債：1月18日，滬國債指數收盤報122.36點，上漲0.02%。
◇ 期 貨：1月18日，國內商品期貨大多低開高走，市場呈現出明顯抗跌走勢。短期來看，國內商品市場仍將震盪為主，部分品種可望延續反彈。
◇ 權 證：1月18日，兩市尾盤翻紅，權市呈現集體走高，中興ZXC1、贛粵CWB1放量飆漲分別達17.15%和15.34%，暴漲之後是否能延續這種瘋狂行情，還有待進一步檢驗。
◇ 油 價：1月18日，
【個股消息】
◆ 中國西電(780179)：19日上網申購，發行量78420萬股，發行價7.90元，上限78萬股
◆ 錫業股份(000960)：每10股配3股，配股價8.98元，配股繳款19-25日
◆ 高樂股份(002348)：20日網上申購，發行量3040萬股，發行價21.98元，上限30000股
◆ 精華制葯(002349)：20日網上申購，發行量1600萬股，發行價19.80元，上限16000股
◆ 北京科銳(002350)：20日網上申購，發行量2160萬股，發行價24.00元，上限20000股
◆ 二重重裝(780268)：22日網上申購，發行量24000萬股
◆ 蘇常柴 A：預計2009年度凈利潤約2.1億元，實現扭虧
◆ 康強電子：修正後預計2009年度凈利潤比上年增長600-700%
◆ 三木集團：預計2009年凈利潤約2000萬元，同比上升90-110%
◆ 英威 騰：預計09年度歸屬於母公司所有者的凈利潤與上年同期相比上升90%-110%
◆ ST科 龍：預計09年度業績扭虧，實現凈利潤約15000萬元，基本每股收益約0.15元
◆ 金龍機電：預計09年凈利5610-6270萬元，同比增110-135%;每股收益0.54-0.60元
◆ 億城股份：預計2009年凈利潤約42000萬元，同比增長55%
◆ 中信國安：預計2009年度凈利潤約61000萬元，同比增長50%-100%
◆ 湘電股份：預計09年度公司股東的凈利潤較去年同期相比增長100%以上
◆ 國電南瑞：預計2009年實現的歸屬於母公司所有者的凈利潤比上年同期增長90%以上
◆ 健康 元：2009年度實現凈利潤4.84億元，每股收益0.44元，較上年度上升1892.28%
◆ 華茂股份：延邊公路定向回購股份暨以新增股份換股吸收合並廣發證券方案獲得國資委批准
◆ 正邦科技：非公開發行A股申請獲證監會有條件通過
◆ 萬向錢潮：公開增發A股股票事宜獲得證監會發審委審核通過
◆ 南洋股份：申請的「一種瓦式可調線盤」實用新型專利獲得國家知識產權局頒發的證書
◆ 梅花 傘：公司「梅花PLUMBLOSSOM」商標被認定為中國馳名商標
◆ 桂林旅遊：部分景區門票價格上調
◆ 達安基因：控股子公司取得一個醫療器械注冊證
◆ 西部建設：預計2009年度凈利潤與上年同期相比上升10%-30%
◆ 成飛集成：修正後的預計2009年凈利潤與上年同期相比略有上升0-10% ◎ 長航鳳凰：預計2009年將虧損40800萬元左右
◎ 中匯醫葯：預計2009年度將虧損600萬元左右，同比減少283.68%
◎ 民和股份：預計2009年度歸屬於母公司所有者的凈利潤虧損4200-4700萬元
◎ 三佳科技：預計2009年度公司出現虧損
◎ 外運發展：預計公司2009年度凈利潤與上年同期相比下降60%左右
◎ 滄州大化：預計2009年度凈利潤比上年同期大幅下降, 55%-60%
◎ 斯米克：修正後預計2009年全年凈利潤與上年度相比下降20%-50%
◎ 山大華特：寧波達因天麗家居用品有限公司減持公司股份9,072,849股，尚持8,954,830股
◎ 永新股份：二股東大永真空科技累計減持公司股份1,386,884股，仍持公司股份7,261,021股
◎ 太陽電纜：網下配售股票680萬股2010年1月21日上市流通
◎ 齊心文具：網下配售股票624萬股2010年1月21日上市流通
◎ 聖農發展：網下配售股票820萬股2010年1月21日上市流通
◎ 長春高新：有限售條件的流通股2177.7193萬股2010年1月20日上市流通
◎ ST有色：本次限售流通股11,928,077股1月20日上市流通
◎ 華星化工：限售股份2,535,000股2010年1月20日上市流通
◎ 華神集團：限售股份解除限售7,022,435股2010年1月19日上市流通
◎ 南京中北：限售股份解除限售70,562,150股2010年1月19日上市流通
◎ 綠景地產：有限售條件的流通股48,832,056股2010年1月19日上市流通
◎ 蘭生股份：有限售條件的流通股119,189,372股1月19日上市流通
【市場動態】—仁者見仁，智者見智，兼聽則明，偏信則暗
● 曝光精華內參解讀
★ 全國多數城市都出現了氣荒。在河南省鄭州市，由於持續低溫導致該市的日用氣量驟增至245萬方，每天的缺口達到35萬方左右。即使在北京，也同樣面臨著氣荒。關注長春燃氣、陝天然氣、大通燃氣。
★ 據香港文匯報報道，甲型H1N1流感第二波逐步逼近，香港昨日新增兩宗甲流死亡個案，其中一人過去健康狀況良好。關注普洛股份、海王生物、西南葯業等甲流概念股。
★ 區域經濟發展規劃的推出，有著全國布局上的考慮，也考慮到了各區域自身的優勢。如已經推出的江西鄱陽湖生態經濟區。關注贛能股份、江西長運、江西水泥等受益公司。
★ 「抓住整體上市』這個綱,就抓住了國企轉機建機、融資發展、監管創新這個魂。」在1月13日至14日召 開的重慶市國資工作會議上,重慶市政府副秘書長、市國資委主任崔堅對該市今年國資改革和發展進行了部署。 根據安排,今年重慶將重點攻堅企業集團的整體上市。可適當關注中國嘉陵、西南證券等。
★ 西昌電力(600505)近期將注入大型太陽能電站和四川國電銅礦資產.
★ 中新葯業(600329)下周公告主導產品速效救心丸出廠價提價8%。速效救心丸 08年收入達3.95億。
★ 中遠航運(600428)浙商證券認為重吊船和半潛船運力的擴張將提升公司盈利水平,公司未來發展重點在多用途重吊船和半潛船.長期看好公司基於盈利能力提升和運力擴張帶來的業績增長.
★ 佛塑股份(000973)旗下金輝公司的鋰離子電池隔膜以及緯達公司偏光膜業務，近日引起機構廣泛關注，聯合調研以後，即將發布強烈推薦評級報告.
★ 金飛達(002239)中銀基金今年一月開始重點加倉，看好公司10送10，下周多家基金集體調研。
★ 寶光股份(600379)有機構強烈看好公司的高速鐵路不斷電自動過分相裝置。
★ 龍溪股份(600592)將於美國卡特比勒公司簽署中國區軸承供貨合同.
★ 雲南城投(600239)長城證券強烈推薦，每股業績暴增至1元，合理股價在50元.
★ 太化股份(600281)下周公告收到巨額補償。工信部最新方案明確公司是山西煤改最大受益者，某券商透露公司與中海油合作煤質天然氣，給出最新估值15.6元。
★ 英力特(000635)競拍上海氯鹼化工擬掛牌轉讓西部氯鹼15%的股權.
★ 華麗家族(600503)太上湖項目揭幕，著名影星梁朝偉和劉嘉玲夫婦作為現場購入價值1600萬元的別墅一棟後，近日又有多家影星訂購，業內預計，按目前售價計算，該項目總銷售預計可能過百億元以上。
★ 鴻博股份(002229)傳與世博會簽訂即開型彩票印刷合同.
★ 新興鑄管(000778)業績或0.8元以上.
★ 星湖科技(600866)09年業績在0.43元左右，大大超出預期。由於核苷酸價格和蘇氨酸目前價位處於高位運行，且比09年四季度前半季度高，而2010年其價格維持高位應該沒有懸念，因此星湖科技2010年業績有可能達到1.2元左右。維持強烈推薦，目標價位上調至20元。
★ 武漢控股(600168)擬收購東方馬城。
★ ST四環(000605)北方信託借殼獲批和摘ST，一周內公告。
★ 北京城鄉(600861)年報或10送8股。
★ 中信證券在北京舉辦低碳經濟研討會，低碳經濟首推三支個股：煙台萬華、盾安環境、合加資源。
★ 長安汽車（000625）下周公告年報業績預增5000%以上。
★ 新興鑄管（000778）可能10送10業績0.8以上
★ 皖江城市帶包括合肥等9市和六安兩個縣區，大部分為沿(長)江和皖南城市，其規劃將承接沿海地區產業轉移，發展為長三角的農產品、能源原材料、旅遊休閑基地，以及中部地區最重要的現代裝備製造、高新技術產業基地。
★部分LED概念股：三安光電、聯創光電、士蘭微、同方股份、方大A、天富熱電、證通電子、德豪潤達、華微電子、福日電子、廈門信達、浙江陽光、雪萊特。
●市場策略與理念
◇融資融券試點的上市券商：中信、海通、光大、廣發和招商證券等5家
◇期貨概念：600107、600128、600288、600570、600704、002021、000996、000628、600446
◇世博概念：錦江股份600754錦江投資600650新世界600628百聯股份600631申通地鐵600834上海機場600009交運股份600676強生控股600662海博股份600708豫園商城600655上海九百600838東方明珠600832
◇參股券商：吉林敖東、遼寧成大、中山公用、錦龍股份、大眾交通、中恆集團、華茂股份、兩面針、南京高科、雅戈爾、蘭生股份、閩福發、亞泰集團、索芙特、河池化工、穗恆運、泰達股份、豫園商城、東方集團。
◇七大戰略性新興產業：新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫葯、生物育種和信息業。
◇展望2010年：宏觀基本面預示新一輪經濟增長已啟動，政策面繼續以穩定為基調，不排除為抑制通脹年中貨幣會出現一定緊縮。10年滬指將在2500-4500點波動的可能性較大，核心區域在3000-4000點，目前大盤處在此區間的中下部。為此，戰略上「風物長宜放眼量」！戰術操作上，2010年是一個過渡年、波段年、故事年，需要你足夠重視。關注大消費、新經濟、抗通脹和重要題材概念的投資機會，重點關註上海本地股的世博、迪斯尼和重組機會、新疆等板塊區域振興機會、地產和上游資源類（有色、水氣煤）機會、高鐵及工程機械投資機會、農業板塊的機會。短線以年報為中心，關注業績增長和高送轉個股。 財富中原--晨會資訊大江版
市場消息：昨夜歐洲主要國家股市出現上漲；國新辦表示上海世博會籌備進入最後沖刺階段；上海敲定世博會開閉幕方案；世博會門票銷售超過1800萬，參展方數量創紀錄；財政部和商務部表示汽車以舊換新補貼和購置稅減征可同時享受（利好於汽車股）；航天航空新能源等戰略產業總體部署將出台；軟體集成電路產業政策即將上報國務院；傳銀監會大幅縮減中行信貸額度，銀監會稱信貸額度由銀行自定；監管部門對再融資方案的審核日趨嚴格；國稅總局細化限售股轉讓征稅流程；海南擬申請追加土地供應指標；磷礦石、黃磷、磷酸及磷肥等磷化工產品價格出現持續上漲；我國首家鐵合金交易所交易；中國西電網上申購；上海交際發展和廣東廣告首發申請獲批。 個股信息,一個人的心到底能裝下多少東西,親情,友情,愛情!在乎的，利好：健康元年報預增1892%,徐州 電纜溝堵漏，約為4.84億元；康強電子年報預增600-700%；世茂股份年報預增350%以上；中路股份、申華控股年報預增200%左右；蘇常柴A年報預計扭虧,安慶 煙囪建築，盈利2.1億元；中恆集團年報預增150%；金龍機電年報預增110-135%，為5610-6270萬元；三木集團年報預增90-110%，約為2000萬元；英威騰年報預增90-110%；湘電股份年報預增100%；中信國安、一汽富維、中國高科預增50-100%，約6.1億元；國電南瑞年報預增90%；億城股份年報預增55%，約為4.2億元；江蘇開元、延長化建、通化東寶年報預增50%；天保基建年報預增40%，約為1.6億元；ST科龍年報預計扭虧，盈利1.5億元；西部建設年報預增10-30%；川潤股份年報預增29%；軸研科技年報預增20%；成飛集成年報預增10%以內；禾嘉股份、內蒙華電、東風科技、寧波富邦、*ST中房年報扭虧為盈；中南建設20.73億元中標土地；桂林旅遊旅遊景點漲價；梅花傘被認定為中國馳名商標；南洋股份獲得實用新型專利證書；達安基因取得一個醫療器械注冊證；小商品城回購股份；禾盛新材10轉8派2。 利空：長航鳳凰年報預虧4.08億元,1、世博?是一?什??的「?」？；民和股份年報預虧4200-4700萬元；中匯醫葯年報預虧600萬元；外運發展年報預降60%；滄州大化年報預降55-60%；斯米克年報預降30-50%；中國鋁業、三佳科技、ST梅雁、ST金花年報預虧；連雲港、冠豪高新、山大華特、中紡投資、運盛實業、永新股份、*ST天方股東減持。 其它：萬向錢潮公開增發獲批；盾安環境、正邦科技復牌。限售股解禁：蘭生股份。 今日消息面較為平靜，個股行情還將展開，世博會概念股進入短期最為活躍階段（這一板塊的操作前面已經多次提及，原則上在周四收盤前出局，春節前再度買進），高送轉預期股這幾天也是以出為主，月底再行買入，科技股和區域股還可以繼續關注。 對於大盤藍籌股來說，確實嚴重滯漲甚至於調整過大，有補漲需要，對此，我們的原則是盡量不碰，如果真到了大盤股跳舞的時候，我們寧可退出來一旁看戲，我們不要想著去爭奪話語權。 目前兩市量能配合不錯，千萬不要一味追求放量，等到二八現象嚴重了，投資者賺指數不賺錢時，自然有你想見到的放量現象出現，但那時事實上根本就不是介入信號，反而是到了鳴金收兵的時候。目前滬市1700億元的量能，足以支撐「不漲指數漲個股」的局面。 從世博會、中小板為代表的高送轉股里出來的資金不適合再度全倉買進別的品種，因為這種操作僅僅是打游擊，打醬油，後期這部分資金我們還是要再度介入世博會和高送轉個股里的。 目前的游擊對象主要有幾個：一，S股（就是未股改類個股，延邊路即將復牌，將是催化劑）；二，股價在60日線下的個股，這類個股目前有將近300隻，我們主要是做的一個超低補漲預期，所以期望值不要過高，不要將其和中小板、世博會、科技這類大資金湧入的品種作比較，否則的話「股比股，氣死人」，股價反彈至60日線就要想到撤離，這些品種里去掉那些所謂的有價值投資價值的大盤藍籌股吧，關注類似於三木集團、三一科技、百利電氣、民生投資、達安基因、申華控股、中鐵二局、風神股份、華光股份、武漢塑料這類的品種。再度強調一點，我們參與這類品種是打醬油，千萬不要迷戀其中，等到回過頭來准備再度參與世博會和高送轉股時忘了出來。三，摘帽摘星概念股和爛攤子股。要麼就選擇有望脫胎換骨的摘帽摘星預期股，要麼就乾脆選擇有退市風險的品種，至少在它們的年報出來之前，不要擔心退市，而此時市場也將對其炒熟炒爛。 總的思路是，在二八現象沒有嚴重出現、量能沒有極度放大之前，在市場熱點明確的情況下，繼續以積極做多為主，科技股繼續逢低關注。 代碼 簡稱 時間 長中短 理由 前收 今收 備注 600598 北大荒 01.04 中線 基本面加技術面 000534 萬澤股份 01.04 中線 基本向好低價 002235 安妮股份 01.04 短中線 林業+成長 600638 新黃浦 01.04 中長線 世博+指期+整合+地產 600615 豐華股份 01.04 短中 重組+世博 註：★ 代表上交易日操作。
⑹ 大廠集體停產檢修！漲價函瘋狂轟炸市場！中下游企業有單也不敢接
盡管國家多方施策，令大宗商品的漲價控制起來更有彈性，但電力上漲、運輸受阻、大廠檢修等諸多因素又進一步推高了化工原材料行業的成本。摁下葫蘆浮起瓢，8月份伊始又有多種原材料出現上漲。
萬華子公司MDI/TDI檢修開啟
齊魯石化面臨50天全面停工大檢修
萬華化學(600309)8月9日晚間公告，公司煙台工業園MDI裝置檢修結束，恢復正常生產。按照年度檢修計劃，其子公司匈牙利寶思德化學公司MDI裝置(30萬噸/年)將於8月17日開始陸續停車檢修，預計檢修50天左右；TDI裝置(25萬噸/年)將於8月26日開始陸續停車檢修，預計檢修30天左右。本次檢修將會對MDI裝置進行技術改造，預計技術改造完成後，MDI裝置產能會提升至35萬噸/年。
圖源 | 萬華化學官方公告
SABIC子公司PE、乙二醇裝置故障
據消息人士稱，SABIC的子公司——朱拜勒石化公司（Jul United,JUPC）其下游聚合物生產企業PetroKemya工廠涉及40萬噸/年的全密度裝置、Saudi polymers工廠涉及總產能110萬噸/年的HDPE裝置、SHARQ工廠涉及產能40萬噸/年的HDPE裝置以及TASNEE工廠涉及產能40萬噸/年的HDPE裝置，因電力故障問題，於2021年8月5日短暫停車，預計停車3-5天左右。此外，其下游產能為70萬噸/年的乙二醇(MEG)工廠也已關閉。
滄州大化PC裝置因蒸汽供應不足而停車
滄州大化PC裝置產能10萬噸/年，聚合產線1條，採用界面縮聚光氣法生產工藝，主供牌號CH8155、CH8105、CH8065、CH8225等。據悉，受蒸汽供應不足影響，目前裝置停車，重啟時間視蒸汽恢復情況而定。
獨山子PP、中安聯合MTO裝置故障
獨山子石化年產30萬噸聚丙烯新裝置一線因故障已於8月8日停產，預計開車時間8月14日左右。
8月6日，中石化子公司中安聯合煤化甲醇制烯烴（MTO）裝置因再生器故障緊急停產。據悉，該裝置產量為170萬噸/年。
齊魯石化面臨50天全面停工大檢修
8月2日，齊魯石化烯烴廠乙烯裝置進入停車階段，本次檢修是2017年檢修連續運行四年後實施的全面停工檢修，時間緊、任務重、要求高，是齊魯石化檢修史上任務最艱巨的一次。
目前齊魯石化擁有生產裝置141套，年營業收入800多億元。其中： 煉油綜合加工能力1300萬噸/年，乙烯產能80萬噸/年，化工產品年生產能力為合成樹脂110萬噸、燒鹼20萬噸、橡膠40萬噸、苯類45萬噸、醇類43.5萬噸、丙烯腈21萬噸、腈綸6.5萬噸。
據不完全統計，國內PP/PE/PVC/PC/MDI等化工產品將在8月再度迎來集中檢修期，涉及產能上千萬噸！
東曹宣布MDI上調1760元
萬華/巴斯夫/亨斯邁8月均上調掛牌價
8月6日，東曹株式會社宣布將從8月16日上調二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)所有產品的價格提高30日元/千克（約1764元/噸）。
圖源 | 東ソー株式會社
而國內廠商也紛紛於8月上調MDI價格！
萬華化學分銷市場8月份一口價20300元/噸，環比上次價格持穩。直供市場8月掛牌20600元/噸，環比上漲1000元/噸，7月結算19600元/噸（桶裝承兌）。
上海巴斯夫分銷市場2021年8月聚合MDI掛牌價21000元/噸，環比7月環比上調1000元/噸；7月結算價19800元/噸承兌價(現金減100)。
上海亨斯邁2021年8月聚合MDI對經銷商掛牌執行21000元/噸，環比7月上調500元/噸，7月結算價19800元/噸承兌（現金減300、散水減500）。
就目前MDI行情走勢來看，雖然淡季影響仍在，受疫情等因素影響物流運輸受限，市場需求受到抑制，部分貿易商積極出貨，但大多數依舊處於觀望狀態，8月整體回調力度並不大。
PPI和CPI剪刀差創新高
中下遊行業有單也不敢接
8月伊始，國內各行業龍頭企業上游原材料漲聲再起，然而，PPI和CPI剪刀差再次創下有數據以來的新高！上游向下游成本傳遞基本失效，中下遊行業仍在苦苦煎熬！
7月份PPI與CPI相差8%，PPI環比在增加，但CPI環比卻在減小，表明上游原材料上漲持續影響著中遊行業，但終端消費品漲價勢能越來越弱。中國經濟正面臨著頭腦發燒，手腳冰涼的極端狀況，這種情況實屬異常。
「原材料價格不斷上漲，成本壓力越來越大，今年上半年都處於虧本經營狀態。這兩個月材料價格又調高了，鈦白粉、丁脂、HDI都漲了。而且現在拿原材料都是現金進貨，但是我們對下遊客戶卻是30天的賬期，資金普遍都很緊張。」
「除了要應對原材料價格上漲，現在還要面臨環保督查，雙重壓力下，工廠限產停產，訂單無法完成，賠錢虧本，工人下崗，誰來為我們的損失買單？誰來養活我們和工人？西北風喝得已經想死的心都有了。」
「不敢大量進貨也不敢大批量接單，原材料一天一個價格，今天接的單，可能明天原材料的價格就變了，外加下遊客戶結款不是很及時，我們資金非常有限。」
以上是來自中、下遊行業中小企業老闆的心聲。原材料飛漲，有單也不敢接，造成一些沒有資金實力跟產品優勢的中小企業陸續倒閉，市場一片怨聲載道。
令人憂心忡忡的是，在汛情疊加疫情的情況下，一旦PPI與CPI剪刀差無法在短期內消弭，必然引發中下遊行業停產倒閉風潮，加速行業洗牌，一部分人被迫失業，未來的日子就更加艱難了。
部分內容來源於萬華化學、齊魯石化、東曹、中原商報、塗飾商情、今日塑價等
⑺ 強大的工業對中國究竟有多重要
以下摘自《完整的工業體系對中國究竟有多重要》
作者：陳經
一、完整的工業體系作用主要體現在對外競爭力和國防軍事力量。
在對外貿易競爭中，更完善的工業體系能夠減少工業配套生產成本，有利於生產質優價廉的產品，加強國內產品在國際貿易中的競爭優勢。由於全球化的影響，很多原材料、半成品、產品等從國外進口比國內生產更有優勢，所以保持一個完全100%的工業顯的沒有必要，反而會加重產品的成本。這就是除中國外其它國家工業體系並不絕對完整的原因。
一個100%的工業體系，其最大價值體現在戰爭中，能夠自主生產一切戰爭產品而不會被外國卡脖子。在小國和大國的戰爭中，大國完全可以以少數尖端的產品就消滅小國，但是在大國之間的戰爭，尖端技術的差距還沒大到一方完全無力反抗，所以在這種時候，能否大批量快速的生產中端武器，比慢慢生產少數昂貴的高端武器更有現實意義，例子可參見德國和蘇聯的坦克大戰。
從二戰結束以來，世界就是白人占統治地位，壟斷全球最大數量的資源和利潤，中國在這個國際體系中，就是一個異類。共產黨有一句話「以斗爭求和平，則和平存；以退讓求和平，則和平亡」。中國不但先後和美蘇兩個發生過軍事沖突乃至戰爭，甚至遇到蘇美兩國制定共同瓜分中國的情況，所以亡國的危險時刻勒在中國的脖子上，一個絕對完整，不求外人的工業體系，就成了中國最現實的選擇。
當然，到現在，一個完整的工業體系對中國的價值還是很大的，對中國的產業升級有重要意義。就算是各種被人詬病的高精尖產品，中國的技術能力很多也是排在全世界前幾名。落後與先進，要看跟誰比，更別說中國技術追趕，並購的速度那麼快。
為什麼完整工業體系對一個國家如此重要。這是因為，如果工業體系對外依賴，那麼這個國家的整個經濟體系在沖突中，就有可能受到嚴重的損害。
不要看中國很多東西仍然需要進口（比如晶元），如果真的被切斷了供給，中國仍然可以生產低端晶元可供使用，盡管良率比較低、功耗高、速度慢，但是支撐工業體系還是夠的。
所以，完整工業體系在國家安全方面的意義非常顯著。無論哪個國家想要威脅該國，他們都沒有能力通過貿易禁運就打垮該國的經濟體系。這使得一個國家在國際沖突中占據了有利地位。
從經濟發展的角度講，由於一國產業比較齊全，外國投資時，很容易就能從本地找到生產廠家，大大降低了產品生產的成本（從外國進口零件不但需要支付運費，往往還要支付關稅）。這使得中國即便勞動力成本已經明顯高於很多發展中國家，大量的產業還是不得不留在中國（當然，完善的基礎設施也是一個重要的原因）。
因此，一個完整的工業體系不但對國家安全有好處，還對經濟發展有著很大的助益。
二、世界上現在具備完整工業體系的，恐怕只有中國、美國、歐盟，俄羅斯比較勉強。日本算半個，受自然資源限制比較嚴重。其中美國和歐盟最強，基本上各個領域都能達到世界領先水平。中國在基礎材料、精密儀器、電子等方面水平雖然堪用，但確實較差。俄羅斯退化較嚴重。
美國很多東西不生產，並不是它不能生產。只是生產無利可圖。具體的技術，它仍然是有的。必要時刻，美國依然能夠恢復相關的生產能力。
特別是「巴統」的存在，八十年代末開始武器禁運。北航買不到正版的adobe，美國前些日子禁止了英特爾向中國出口XEON處理器。呵呵，自由市場下居然有禁運。（坐觀君[ID:china_2049]插播：同學們知道「巴統」是啥嗎？我來給你解釋一下。巴統是巴黎統籌委員會的簡稱，正式名字是「輸出管制統籌委員會」，是1949年11月在美國的提議下秘密成立的，因其總部設在巴黎，通常被稱為「巴黎統籌委員會」。宗旨是限製成員國向社會主義國家出口戰略物資和高技術。列入禁運清單的有軍事武器裝備、尖端技術產品和稀有物資等三大類上萬種產品。1994年4月1日，巴統正式宣告解散。然而，它所制定的禁運物品列表後來被瓦森納協定所繼承，延續至今。）
製造業。據說某五軸出來後，外國的產品價格直接腰斬。而且，國產五軸據說還各種糙。
但這東西差100年，那是別人吃肉你喝西北風。差60年是別人吃肉你喝剩湯。差10年，你還是喝湯，但人家也只能跟著喝湯了。
這東西急不來，就耗著吧。要做好繼續虧本幾十年的決心。看的不是自己的產品賺多少，而是進口產品價格能不能腰斬再腰斬。
再舉通信行業的，來說說交換機吧。15年前，一塊板20萬。10年前，10萬。這是正常的技術進步。但請注意，並不是用到的科技多NB。都是成熟了十幾年的技術。但人家技術壟斷，就可以5年才減少一半的價格。
不過最坑的是導流板，就一個鐵板，用來填補空槽位，引導氣流，控制設備溫度的。35美金一塊。1斤重。還不是不銹鋼。。。。多年不降價。你能說這是技術好么？但人家壟斷交換機技術，別的牌子人家不認，你敢自己裝，人家整台機器不保修了。
10年前國產交換機開始有中高端產品了。BUG超多。但是價格低，所以自一些小城市開始用。用了3年，穩定一些了，故障率是歐美產品的1半了。這個結果一出來，進**換機價格就開始了跳水過程了。
10萬的板子，5年後1萬，再5年。。。很多歐美廠已經倒閉不見了。。。。
至於那塊35美金的鐵板？免費送。後來明確說，其實沒有鐵板也沒事，就別配了……
這就是現實。重要的不是自己的產品是否精緻。而是自己的能力能不能讓老外老老實實降價。
後進者是很悲哀的，只能隱忍著。所謂的雙贏。其實是美麗的謊言。
一開始是落後的沒能力，人家說一萬就一萬。後來落後者有一些能力了。人家說我讓利5000吧，你的產品別出來搶市場了。。。。嗯，雙贏。。。。
以前我們的國家產業水平較低。水泥廠的磨機用減速機，當年國外的減速機賣1000萬一台，國內減速機還開發不出來穩定的產品。等到國產化之後，國外的大型減速機已經基本退出國內市場。因為國產可能只要三百萬。同樣的整個體系的各種設備價格都降下來了。然後才有了國內水泥產業的大發展，然後到了今天水泥價格已經快降成了白菜價。再然後水泥行業大發展才有了中材國際這個全球最大的水泥工程總包商的技術積累，造就了今天中材國際的海外總包業務佔了自己百分之八十的業務。再反過來造就了非洲，東南亞水泥行業大發展。你能想像五年前非洲沒有幾個水泥廠，只有水泥進口商的時代么？所以，聽別人說中國是發達國家粉碎機，我聽了很爽。歐洲人的生活不是憑空出來了，當中國人不能造東西的時候，他們能把五塊錢的東西賣成五十塊的時候，有沒有想過你一輩子工作，其中百分之八十是交給了歐美國家養著他們可以休閑度假。可以讓他們長著一張沒被欺負的臉。
還是減速機行業的。看看歐美國家如何以君子之腹度小人之心的。2005年西門子並購了一家公司，對於巨頭來說沒什麼大不了的，12億歐元的收購案，說大不大，說小不小。但是卻深刻影響了世界減速機行業的格局。被收購的公司叫弗蘭德，是減速機行業的第一把交椅。被西門子收購後西門子填補了自己在這塊的空白。但是對於與西門子在眾多領域有廣泛競爭的GE來說卻是個很可怕的事情。尤其是在風電領域，風電主機的關鍵部位就是減速機，而之前GE主要是跟弗蘭德買，而GE和西門子在這個領域是最直接的對手。這兩家一個是美國巨頭，一個是德國巨頭，弗蘭德也是德國公司。就算不合作無間也不至於影響GE和弗蘭德的合作吧，故事的結尾應該是大家一起走向幸福的生活才對。只是那是故事。GE最直接的反應是在中國找了一家企業合作，斷掉了與弗蘭德的合作因為他們怕西門子在關鍵時候卡自己的脖子，於是培養了一家中國企業，短短幾年讓這家企業從產值從十幾億變成百億級別，風電主機出貨量全球第一。國際巨頭都知道被人卡脖子要不得，我就在想，中國這么多產業被中國人攻陷後發現原來老外賺了這么多錢，這種例子舉不勝舉的情況下，很多人還是以一種純真的眼光看待老外，該說傻呢還是天真呢？
三、你以為製造業，是你有錢就能買來的？是你想買就能買來的？
我想說的是，一種儀器，如果國產沒有，那麼國外產品會以翻一番的價格賣給你。唯有真正有競爭力的國產產品生產出來，他們的價格才會不約而同地大幅下降。
無法工業化就意味著需要在國際市場上高價采購，隨時面臨技術封鎖和禁止出口。無法工業化就意味著國內龐大的采購需求最後僅僅養肥了一批買辦，而我國工科學生只有頂尖的一批人能夠加入國際高精尖企業拿高薪，其他人只能苦逼兮兮的去加入代工廠。
舉大家熟知的行業舉例，並進行粗淺的討論。
1、集成電路行業國產化。
無論精密機床、數控機床等基礎工業，還是導彈、雷達、艦艇、航空航天等尖端產業，都需要集成電路作為核心。在上世紀80年代初，8086的晶元都需要進口，那個時候全國才有多少外匯？靠出口紡織品工藝品出口傢具之類換回來的外匯，再花高價從國際市場上購買8086/8088這種成本微乎其微的晶元，而且高端晶元動輒遭到「巴統」的封鎖，這種酸爽，簡直讓人忍無可忍。
中科院微電子所、清華微電子所、復旦微電子所等一批微電子所的主要工作，就是應對很多國家對中國微電子行業主流製造技術實施的技術封鎖，那一階段，微電子所的主要工作是開發集成電路的生產工藝。簡而言之，當某微電子所做出了0.6um的集成電路生產工藝後，我們就會展示給美帝和巴統一個信息：我國已經掌握這項技術，貴國如果繼續封鎖0.6um工藝的晶元出口我國，或者賣高價給我國，那麼鄙國將用五年時間自行開發並生產，不再進口貴國晶元。於是美帝的行業協會就會游說國會批准開放此項產品的對華出口。
現在中國仍然在進口大量的晶元，但是一方面，中端及以下晶元絕對能夠國產，只進口高端晶元。
給大家講個故事，我們做模擬集成電路和射頻電路的時候，如果想借鑒國外某些重要晶元的話怎麼辦呢？我們會先打磨掉封裝，然後拆出晶元；用蝕刻的方式一層層的脫掉晶元上層的覆層，然後照相，人工扒版圖，分析出電路，用Spectrum模擬工具進行模擬，Ohyeah！鄙國的學習、理解、消化能力笑傲全球。
就靠這樣的野蠻生長的手段，從90年前後開始發展集成電路產業，行業先以掌握先進製造工藝為目標進行尖端研發，獲得新型晶元的進口權；然後通過多個渠道尋求世界先進的晶元代工廠落戶中國，遂有了台灣人張汝京2000年開始在北京亦庄搞了中芯國際（SMIC），04年開始鼓勵集成電路產業發展，各大高校每年至少培養2000名以上的工程師輸送到IC行業。07年時候西安那邊的英飛凌、奇夢達等IC企業也發展得紅紅火火。
不知道09年金融危機時候，有沒有哪家公司收購了國際上的IC行業核心技術，但我知道的是到2014年，在集成電路產業發展了25年後，北方微電子公司自主研發的12英寸28納米等離子硅刻蝕機全面通過中芯國際（SMIC）生產線全流程工藝驗證，並獲得訂單。這TMD就是零的突破！
2、軌道交通設備國產化
跟上國際社會發展的腳步非常困難，中國不能長期處於國際產業鏈的低端，在關鍵技術和關鍵設備上更不能長期受制於人。中國無法從國外買來一個現代化。（除非13億人民加班加點種地紡織搞代加工來支撐5千萬上等人的現代化生活）
軌道交通領域就是一個標準例子。記得到2010年，發改委一共批了25+10共35個城市50條地鐵線路的建設，每條地鐵的成本大約為200億，其中機電設備（機車、軌道、盾構機、接觸網、屏蔽門、自動售檢票等等）至少80億，50條線就是4000億。只有形成我國軌道交通裝備研發製造體系，才能有效降低地鐵造價。
如果購買全進口設備，機電設備成本至少要上浮50%，而花了這么多錢，有哪些人得到好處呢？國際產品生產商啊！他們的毛利至少在50%以上，所以產品生產商的工程師才能每周工作5天，每天工作5個小時，一年有一個多月假期，到中國都是商務艙+五星酒店。產品代理商花了5%的商業成本拿走8%左右的利潤，增值稅17%（地鐵建設就是中央和地方政府投資，增值稅就是左手倒右手），進口退稅，清關報關什麼的，代理商做了4000億的生意，只留下300億的利潤，僅僅直接創造了3000人左右的就業崗位。
如果實現國產化，4000億的工業銷售額額會養活多少人？反正華為2013年有2390億元銷售額，有15萬員工（華為的員工工資還很高），為華為做外包或者下包的配套企業也不計其數；4000億的機電設備采購直接創造40萬人以上的工作崗位，我認為是比較保守的。
40萬高收入人群的消費又能帶動多大的餐飲娛樂家電汽車住房市場？
所以，工業界建立完整工業體系，在關鍵技術和設備上實現國產化，才是真正共同富裕的方法。否則只有一小撮人富裕起來。
隨便講個AFC（自動售檢票系統）國產化的故事。主角是上海華虹。上海軌道交通1、2號線的AFC全部從美國CUBIC公司的產品，於1998年9月完成1號線調試。1999年3月運營。但是全部進口的缺點有造價昂貴、運營費用高、關鍵技術保密導致系統維護和升級困難、備品備件不足、資深維保人員要從美國飛過來，而且工時費從美國出發時開始計算。於是在3號線招標時候，政府就要求國外供應商提供國產化措施，遂由上海華虹和西班牙INDRA公司聯合體中標，在實施中逐步實現應用軟體本地化，維修零部件的國產化。
其實這個時候上海華虹的水平還有限，但是架不住政府扶持——政府認為上海華虹初步具備了獨立設計和製造的能力，於是在2001年末1號線北延線的AFC招標中，上海華虹用6000萬的價格幹掉了CUBIC公司，並且實打實的在2004年把活幹完了，而且培養了一票人，被高新現代、上海郵通、上海華騰之類的單位再高薪一挖——到2008年時，國內AFC行業就基本沒外國公司什麼事了。
一條線一個億的合同額，50條線就被上海華騰、上海華虹、南京熊貓、高新現代、北大方正、浙大網新這些單位給瓜分了大頭。
而且這個時候，上海華虹還跟復旦微電子（你看我第一個說的就是微電子嘛！）合作，可以整系統的提供國產化產品，還帶動了微電子行業的發展。
這個故事厲害的地方在於，從引進技術到踢開老外，只用了8年不到的時間，而且還培養了一大批從業人員。
3、石油化工領域設備國產化
前面兩個例子的規模都不算大，真正大頭的在這里呢！
請問：一個百萬人口地區的基本生產需要哪些工業？
回答：小煤礦、小鋼鐵廠、小機械廠、小化肥廠、小水泥廠、小發電廠、小紡織廠、小印刷廠、小食品廠。
其實是1970年國家制訂第四個五年計劃的時候所提出來的一個方案，具體內容是由中央財政撥出80億元的專項資金，扶持各省區發展小煤礦、小鋼鐵廠、小化肥廠、小水泥廠和小機械廠等五類工業項目。
當時進行了第二次大規模成套技術設備的引進，對外實際簽訂的項目共26個，其中投資在10億元人民幣以上的有遼陽石油化纖總廠（29億人民幣）、武鋼的一米七軋機（27.6億人民幣）、大慶化肥廠（日元貸款，匯率調整，投資增加到26.7億人民幣）、上海石油化工總廠（20億人民幣）、天津石油化纖廠（13.5億人民幣）
注意啊，這是1970年的116.5億，那時的官方匯率是人民幣兌美元是2.46哦！47億美元哦！！！1970年外匯儲備花得只剩2000萬美元，直到1975年才有5億美元的外匯儲備！！！另外，1979年中國貨幣供應量為26億元，GDP為272億美元（數字均來自網路，請有識之士打臉）
中國那點外匯，拿來引進乙烯化肥裝置都不夠，還想要買什麼電視機？
20世紀70年代引進的13套大型化肥裝置一覽表：
1、齊魯第二化肥廠1974年4月開工，1976年7月建成，投資26303萬元；
2、四川化工廠1974年5月開工，1976年12月建成，投資16012萬元；
3、瀘州天然氣化工廠1974年4月開工，1977年3月建成，投資20642萬元；
4、大慶化肥廠1974年5月開工，1977年6月建成，投資267447萬元；
5、滄州化肥廠1973年7月開工，1977年12月建成，投資24312萬元；
6、遼河化肥廠1974年6月開工，1977年12月建成，投資34342萬元；
7、雲南天然氣化工廠1975年1月開工，1977年12月建成，投資18759萬元。
8、棲霞山化肥廠1974年9月開工，1978年10月建成，投資32128萬元；
9、安慶化肥廠1974年3月開工，1978年12月建成，投資40526萬元；
10、赤水河天然氣化肥廠1976年1月開工，1978年12月建成，投資17185萬元；
11、洞庭氮肥廠1974年4月開工，1979年7月建成，投資31329萬元；
12、湖北化肥廠1974年10月開工，1979年8月建成，投資29875萬元；
13、廣州化肥廠1974年12月開工，1982年10月建成，投資50739萬元；
以上13套裝置中，除洞氮、安慶、枝江三套裝置以石腦油為原料外，其餘均以天然氣為原料。
以天然氣為原料的10套裝置主要的技術進口國為美國和荷蘭，合成氨裝置採用美國凱洛格生產工藝，尿素裝置採用荷蘭斯塔米卡邦二氧化碳汽提生產工藝。部分企業採用了日本東洋工程公司的合成氨/尿素工藝。
一畝地一年要用10公斤化肥，引進了390萬噸化肥生產設備，約能滿足2.6億人的化肥需求。
大家就是靠著當年的引進裝備加技術，抽調人力進行攻關，如11萬噸乙烯設備攻關，30萬噸乙烯設備攻關，大化肥攻關等等，靠著當年那幫善於借鑒、學習、研究的前輩的努力，一口一口的啃下來石油化工裝置的生產線，直接或間接地解決了吃飯的問題。
別不當回事，沒有這些基礎工業體系，光一台低精度的精密車床就能要你300萬，高端的還禁運，更別提搞什麼螺旋槳、潛艇、大飛機了。到老百姓這里，就一輩子跟綠皮車打交道吧。
第一個，液晶面板行業。
2004年，我在某國企當15inch面板的產品經理。當時我才是研究生畢業剛工作不到兩年的愣頭青。整個團隊花了3個月做設計，一個月做mask定材料，2個月試做，正式投產前我們的預估成本是每片220美金。這時候市場價格260美金。6個月後我們大概有了全球25%的15inch市場份額，這時候市場價是可怕的160美元，我們的成本是180美元，虧的姥姥家都不認識。
咱可以去看看BOE的財報，嗯基本上三年盈利一次呵呵。按市場經濟的說法，這種企業應該關門？但是你算一下，大致的關系在2005年，中國面板行業每虧損1塊錢，中國的液晶顯示器和電視機企業就會成本下降20塊錢。這就是國產化的力量。
感謝BOE、tianma、SVA、TCL這些年的努力和付出，沒有面板業國家的巨大投入，就沒有國產電視機行業的成功。中國政府在液晶面板行業的投入大約是1000億，而2014年中國液晶電視產量1.4億台，多少年的投入幾個月電視機行業就賺回來了。
第二個例子是新能源。
2010年，我們和所有的氣體國際巨頭，包括linde，AL，AP，都是世界五百強級別的公司談一種烷烴類氣體的供應。他們的報價很接近，45000一公斤，即使我們知道他們背後的供應商成本在25000以下。然後我們努力培養了福建的一個國內供應商，成本高一些，28000的水平吧，我們用31000的價格買。然後不到一年，這些五百強又來找我們了，說27000賣給你們。那按某些自由市場經濟信徒的觀點，我們應該拋棄國內廠家，和國外大企業合作？鬼才這么干。我們很清楚等國內這家死了，這些國外大鱷會毫不猶豫的漲價到40000以上的。順便提一句，和我們談判的，都是這些國際大公司中國子公司的中國籍買辦。
再舉一個例子，2013年，我們收購了一家美國公司，這家公司債務纏身，假如中國土豪不出手，絕對死的透透的。即使這樣，這筆收購受到了美帝議會的反壟斷調查，收購拖延了三個月。而所謂的反壟斷，過程中美帝議員真正關心的，並不是壟斷，而是我們企業和中國政府的關系，以及由此導致的技術軍事應用。
這家公司的生產技術需要使用0.5毫米厚的卷繞式鋼板，當我們國產化之後希望在中國生產時，美國和日本的供應商都表示不能對中國出口，因為根據巴統規定，這是戰略物資對中國禁運。而在我們和寶鋼達成一致由寶鋼開始生產這種鋼板樣品6個月後，美帝果斷取消了這種鋼板對中國的禁運。
所以為什麼要工業化國產化？因為這個世界從過來不是自由市場經濟，仍然是典型的叢林法則。任何時候，只有你能造的出來，別人才和你談自由市場。當你造不出來，面對的或者是高價傾銷，或者是徹底禁運。
當然，假如我們的目標不是工業化，僅僅是發展發展服務業，目標是人力和原材料輸出國外加高級產品傾銷地，那國產化什麼的確實沒什麼必要。
------------------------第四、五章請見附件。
⑻ 為什麼今年煤炭價格這么貴
為什麼今年煤炭價格這么貴？
進入冬季以來，對於煤炭的需求量增加，而開采量跟不上，全球范圍內大宗商品都在漲價，這些因素都助長了煤炭價格持續走高。
1、全球大宗商品漲價
，隨著疫情好轉，經濟開始慢慢復甦，不少工廠、企業對於能源需求量增加，尤其是電量，而美國為了緩解自身壓力，大印鈔票，很多資金都進入到大宗商品市場，這也導致了全球大宗商品漲價，煤炭價格也一路狂漲。
2、進口煤炭大幅減少
，近兩年受到疫情影響，為了保證居民生活和企業穩工穩產，我國采購了大量進口煤來保證需求，但是今年7-11月份我國進口煤總量受到嚴格管控，而今年的需煤量卻比以往要高，現在恰逢冬季用煤高峰期，而我國依舊對澳洲煤限制進口，這也導致了煤炭市場緊張，多地調整煤炭價格。
3、我國煤炭產量下降
，近期北方出現大范圍強降雨，這也導致了開采困難，有些煤礦企業甚至停產關閉，內蒙古、河北、遼寧、山西等省份是我國的產煤大省，但是內蒙古受安全檢查、煤管票等影響，導致產量下降，比以往少了幾千噸煤，我國煤炭供應體系受到影響，這也使得讓煤炭價格上漲。
4、煤炭需求量增加
，11月份已經進入冬季，我國北方不少地區已經開始供暖，而南方也馬上要進入冬天，不少家庭都需要依靠煤炭取暖，冬季也需要依靠一些取暖器取暖，一些企業在冬季也加大了工業用電，而我國電力主要依靠煤炭發電，這也讓煤炭的需求量增多，而煤炭供應不足，煤炭價格自然就上升了。
⑼ 我國缺水最嚴重的地區是
中國是一個乾旱缺水嚴重的國家。淡水資源總量為28000億立方米，佔全球水資源的6％，僅次於巴西、俄羅斯和加拿大，居世界第四位，但人均只有2200立方米，僅為世界平均水平的1／4、美國的1／5，在世界上名列121位，是全球13個人均水資源最貧乏的國家之一。 扣除難以利用的洪水涇流和散布在偏遠地區的地下水資源後，中國現實可利用的淡水資源量則更少，僅為11000億立方米左右，人均可利用水資源量約為900立方米，並且其分布 黃頁微成本營銷方式 不見不散約會新主張 小戶型主陣容揭曉 多媒體互動學英語 極不均衡。到20世紀末，全國600多座城市中，已有400多個城市存在供水不足問題，其中比較嚴重的缺水城市達110個，全國城市缺水總量為60億立方米。 據監測，目前全國多數城市地下水受到一定程度的點狀和面狀污染，且有逐年加重的趨勢。日趨嚴重的水污染不僅降低了水體的使用功能，進一步加劇了水資源短缺的矛盾，對中國正在實施的可持續發展戰略帶來了嚴重影響，而且還嚴重威脅到城市居民的飲水安全和人民群眾的健康。 中國水資源現狀 1、中國水資源流域劃分 中國按河流水系劃分成十大流域： Ⅰ黑龍江流域 Ⅱ遼河流域 Ⅲ海河流域 Ⅳ黃河流域 Ⅴ淮河流域 Ⅵ長江流域 Ⅶ珠江流域 Ⅷ東南諸河流域 Ⅸ海南諸河流域 Ⅹ內陸河流域。 2、中國水資源量評估 20世紀80年代初，在水利部的支持下，全國開展了第一次水資源評估工作，並根據1956-1979年的水文氣象資料，對全國水資源量進行了評價，其成果見表5、表6。 （1）降水總量。1956-1979年間的平均年降水總量為6.2萬億立方米,摺合降水深為648mm，比全球陸地平均值低約20%。受氣候和地形影響，降水的地區分布極不均勻，從東南沿海向西北內陸遞減。台灣省多年平均年降水為2535mm，而塔里木盆地和柴達木盆地的多年平均年降水深則不足25mm。 （2）河川徑流量。在我國，降水量中約有56%通過陸面蒸發返回空中，其餘44%形成徑流。全國河川徑流量為2.7萬億立方米，摺合徑流量深為284mm。其中地下水排泄量為6780億立方米, 約佔27%；冰川融水補給量為560億立方米, 約佔2%；從國境外流入的水量約為172億立方米。 （3）土壤水通量。根據陸面蒸散發量和地下水排泄量估算，全國土壤水通量約為4.2萬億立方米(約占降水總量的67%)，其中約有16%通過重力作用補給地下含水層，最後由河道排泄形成河川基流量，其餘3.5萬億立方米消耗於土壤和植被的蒸散發。 （4）地下水資源量。地下水資源量系指與降水、地表水有直接補排關系的地下水總補給量。根據水資源開發利用現狀，全國多年平均地下水資源量約為8288億立方米，其中有6762億立方米分布於山丘區，1874億立方米分布於平原區，山區與平原區的重復交換量約為348億立方米。 （5）水資源總量。扣除地表水和地下水相互轉化的重復量，我國水資源總量為2.8萬億立方米；其比河川徑流量多的1009億立方米水量，是平原、山間河谷與盆地中降水和地表水補給地下水的部分水量。在不開采地下水的情況下，這部分水量以潛水蒸發的形式消耗，通過地下水開采，可以從蒸發中奪取部分水量加以利用。經過計算，平均年潛水蒸發量在北方平原地區為844億立方米，在南方平原地區為119億立方米。 中國水資源現狀 中國的水貧窮到什麼地步呢？聯合國一項研究報告指出：全球現有12億人面臨中度到高度缺水的壓力，80個國家水源不足，20億人的飲水得不到保證。預計到2025年，形勢將會進一步惡化，缺水人口將達到28億～33億。世界銀行的官員預測，在未來的5年內「水將像石油一樣在全世界運轉」。 我國屬於缺水國之列，人均淡水資源僅為世界人均量的1／4，居世界第109位。中國已被列入全世界人均水資源13個貧水國家之一。而且分布不均，大量淡水資源集中在南方，北方淡水資源只有南方水資源的1／4。據統計，全國600多個城市中有一半以上城市不同程度缺水，沿海城市也不例外，甚至更為嚴重。目前我國城市供水以地表水或地下水為主，或者兩種水源混合使用，有些城市因地下水過度開采，造成地下水位下降，有的城市形成了幾百平方公里的大漏斗，使海水倒灌數十公里。由於工業廢水的肆意排放，導致80％以上的地表水、地下水被污染。 專家們警告：「20年後中國將找不到可飲用的水資源」。美國民間有影響的智囊機構———世界觀察研究所發表的一份報告中稱：「由於中國城市地區和工業地區對水需求量迅速增大，中國將長期陷入缺水狀況。」中國的黃河在過去的10多年年年斷流，其中1997年斷流226天。流經中國一些人口稠密集地區的淮河去年也斷流了90天。根據衛星拍攝的照片，數百個湖泊正在乾涸，一些地方性的河流也在消失。目前全國600多座城市中，有300多座城市缺水，其中嚴重缺水的有108個。其中北京市的人均佔有水量為全世界人均佔有水量的1／13，連一些乾旱的阿拉伯國家都不如。 但是廣大老百姓能感受到我們如此的窘境嗎？沒有。 就生產用水來說，在寧夏的一些地方，每畝水稻一年大約需要澆2000多立方米水，一畝小麥得1200多立方米水。中國農村普遍的水資源利用率只有40％左右。在寧夏，每公斤大米耗水超過兩噸。大水漫灌如果真的對莊稼有好處，倒也罷了，但事實上這種做法是引起土地鹽鹼化的最根本原因。 工業用水方面，我國煉鋼等生產過程的單位耗水量比國外先進水平高幾倍甚至幾十倍。水的重復利用率不到發達國家的1／3。 如此缺水又如此揮霍，那麼我們靠什麼維持這種虛假的富有呢？ 以河北省為例，據《望》周刊的報道，這個人均水資源比以色列還少的地區，靠大量超采地下水，掩蓋著極度缺水這一重要事實。全省累計超采地下水600億立方米，其中深層地下水300億立方已無法補充。再有15年，石家莊的地下水就能采完。現在，華北平原已擁有全世界面積最大的地下復合漏斗區，達四五萬平方公里。西部的許多地區，因地下水超采嚴重，大片已成活多年的樹木枯死。 專家說：我們是用慘重的代價維持苟安，虛假的綠色使我們依然悠然自得。內情與外觀的反差使人不由想起《水滸》中常用的一句話———好個不知死的！ 以色列的自然條件比我國西部的許多地方更為惡劣，但以色列不但居家過日子極重節水———馬桶上都有兩個按鈕，小便用小水、大便用大水。在生產中，享譽世界的節水農業不但使世界上最缺水國家之一的以色列成為世界農產品出口大國，同時，它出口節水農業技術與設備的收入更超過出口農產品的收入。我國近年來安排大量的西部省區領導人去以色列訪問，但除了進口一些以色列的節水設備以外並無大的收益。據說主要原因在於我國水價過低，使節水技術和設備的使用無利可圖。 我國目前城市自來水水價偏低，成本和水價偏離，政府實行虧損補貼。在農村，一噸水電力提灌價4至9分，自流灌溉價每噸4厘至6厘，300噸黃河水的價格頂不上一瓶礦泉水。低水價實際上鼓勵了水資源的高消費。 水費漲價，刻不容緩，這是利國利民利後代的大事。另一方面，太有必要通過各種方式，給全國人民上一堂扎扎實實的節水課。
⑽ 遠興能源今天怎麼了，暴跌，有什麼利空消息嗎
遠興能源今天公告，據國家發改委政策，公司控股子公司生產所用天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元，從2010年6月1日起執行。經公司測算，執行新的天然氣出廠基準價格後，將使公司2010年歸屬於母公司所有者的凈利潤減少約6100萬元。
此次天然氣提價是全國性提價，除了遠興能源外，其他用天然氣的生產廠家影響也較大。
遠興能源主營業務是天然氣制甲醇。2009年，由於天然氣缺乏，加之下游甲醇嚴重過剩致開工率很低，遠興能源前三季度營業收入11.79億，但凈虧損9884萬元。第四季度，藉助一筆大額非經常性損益，公司實現全年營業收入17.39億元、凈利潤9.09億元，而扣除非經常性損益，公司虧損1.33億元。
2009年，遠興能源甲醇收入為10.73億元，毛利率8.09%。
遠興能源天然氣調價，緣於今年5月31日國家發展改革委發布的《關於提高國產陸上天然氣出廠基準價格的通知》，通知稱，國產陸上各油氣田基準價格每千立方米均提高230元。工業用氣受影響最大，其中最主要的是化肥用氣。我國天然氣化肥主要集中在西南。據通知，川渝氣田化肥用氣價格從690元/千立方米提升至920元/千立方米，漲幅33.33%。
目前，我國天然氣化肥占化肥總量之比接近30%。上市公司中，赤天化、瀘天化、四川美豐、建峰化工、雲天化、通遼化工、川化股份、滄州大化均為天然氣化工公司。
雲天化稱，天然氣是公司的主要生產原料，根據公司預測，執行新的天然氣出廠基準價格與管道運輸價格標准後，將增加公司2010年度生產成本約7000萬元。2009年，雲天化營業收入11.1億元，凈利潤1.37億元。赤天化則稱，沒有具體測算對公司自身的影響。
滄州大化氣源為陝京線。此次調價，陝京線天然氣價由830元/千立方米提升1060元/千立方米，提價幅度27.7%。不過，滄州大化至今未公告提價影響。
天然氣尿素生產受影響，或致尿素價格上漲，華魯恆升、湖北宜化、魯西化工、柳化股份等以煤炭為原料的化肥上市公司或將受益。
註：以上摘錄、分析不保證沒有疏漏，並不代表轉錄者認同轉載文章之觀點，只為投資者提供更多信息。見仁見智，僅供參考。據此操作，風險自負。
出處：上海證券報 阮曉琴
2010年6月24日，中國商務部決定對原產於沙烏地阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和紐西蘭的進口甲醇進行反傾銷立案調查期限延長6個月，截止日延遲到2010年12月24日。亞化咨詢分析認為，此次反傾銷調查的延期，體現了中國甲醇與相關產業的重要性與復雜性。亞化咨詢預計，甲醇反傾銷調查延期，將導致今年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。同時，2010年中國的甲醇產量將超過1700萬噸。2010年中國甲醇表觀消費量將達到2150萬噸。
一方面，海外低成本甲醇大量湧入和市場價格下滑，對國內甲醇行業影響很大。眾多企業虧損，行業開工率偏低。部分生產聯醇的化肥企業也受到沖擊。由於氣價上調，以天然氣為原料的甲醇企業更加艱難。通過反傾銷可提高市場份額和提振市場行情。
另一方面，從國家產業政策來看，根據《石油和化工產業結構調整指導意見》，需要淘汰落後產能，積極開發新型甲醇下游產品，緩解產能過剩矛盾,從而達到調整產業結構的目的。通過市場的無形之手的調節，或許是一種選擇。
統計數據顯示，從2002年到2008年，進口甲醇所佔比例從45%左右下降到了12%。由於海外廉價天然氣制甲醇產能的釋放，2009年1-5月我國進口甲醇量猛增，月平均接近60萬噸；但啟動反傾銷調查後，2009年6-12月甲醇進口量明顯下降，月平均約34萬噸。根據中國海關統計數據，2009年全年甲醇進口量達到528萬噸。
亞化咨詢預計，商務部甲醇反傾銷調查延期，將導致2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。
出處：中國證券報
「『十二五』中期，國內甲醇產能將很有可能超過5000萬噸/年。但根據原先的預測，今年國內甲醇需求量也只有2100至2300萬噸。這意味著行業面臨產能過剩、競爭白熱化的局面。」中國石油和化學工業聯合會副秘書長馮世良昨天說。
馮世良是在中國化工網主辦的「第三屆國際甲醇-二甲醚/LPG產業鏈市場峰會暨2010中國甲醇汽油市場研討會」上作上述表態的。
作為汽油的一種替代燃料，甲醇此前一直為業界所看好，也引發大量資本紛紛進入。尤其2007年以來，國際原油價格一路飆升，甲醇等化工品價格連創新高，使煤化工等企業獲得巨額收益。
但此後，由於國家標准制定與實施的滯後，甲醇的推廣遭遇極大阻力，加上金融危機影響和進口甲醇的沖擊，國內甲醇市場價格一度跌破成本價，企業的盈利空間被大幅擠壓，使原來正常開車運行的甲醇企業降產、停產。
據馮世良提供的數據，國內原計劃於2010年底前投產的甲醇在建項目共有25個，產能合計861萬噸/年。另外，我國還有25個擬建或處於規劃階段的甲醇項目，產能合計2440萬噸/年。因此，如果甲醇行業仍然保持現有的產能擴張速度，則2010年底國內甲醇產能將至少達到約2953.4萬噸/年。而到「十二五」中期，即2012至2013年左右，國內甲醇產能將很有可能超過5000萬噸/年。
「根據原先的預測，2010年國內甲醇需求量將達到2100至2300萬噸。但是，受國際金融危機的影響，甲醇下遊行業進入不景氣周期，故2010年國內甲醇需求量極有可能低於預期，行業面臨著產能過剩、競爭白熱化的局面。」馮世良說，「從全球看也是如此：到2018年前仍將呈現供大於求的局面。」
而此前，中國的甲醇進口量一直在攀升。據馮世良提供的數字，1999年中國甲醇的進口量為100多萬噸，到2009年則是500多萬噸，年均遞增14.4%，2009年進口量更比上年增長2.69倍，對外依存度達到31.8%。
他指出，對甲醇要嚴格控制產能總量，通過上大壓小的方式淘汰落後產能，積極開發新型甲醇下游產品，緩解產能過剩矛盾。同時，也應加快《車用燃料甲醇》及《車用甲醇汽油（M85）》兩個國家標準的實施，積極開展相關配套標準的制定工作。
出處：上海證券報