㈠ 為什麼中國石油開采成本高
本人認為：兩大石油公司的開采成本在每桶50美元，海上開采成本大概在60美元，根據現在的國際市場來看，還存在倒掛現象。那麼如果中國壟斷油企的開采成本大大高於國際市場油價，為何要繼續開採下去？直接進口豈不是一件於國於民都有利的事情？
其實是世界主要產油國的開采成本隨著原油瘋漲也出現了大幅增長，只不過因為地理環境等因素沒有中國這么離譜罷了！據「兩桶油」官方聲明稱：在不同地理環境下，開採石油的成本相差極大，按照邊際成本的原理，油價應該以條件最差油田的開采成本為基礎。
㈡ 中國和世界主要產油國原油開采成本到底是多少
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料
有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料)
有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料)
有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料
即液態烴。
5、鍋爐燃料
有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二
潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三
蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四
溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
㈢ 中國石油的油質量怎麼樣
中石油是我們國家自己練出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。
總的來說，中石化的油品的確是比中石油更為優異，但與其同時，價格也是相對較貴的。所以，如果條件允許並且追求更好油品的話，相信選擇在中石化加油，會是你的最佳選擇。那如果是想要性價比較高的汽油，那麼小編在這里就給大家推薦中石油。
㈣ 中國開采海里石油成本多少
中國海洋石油，有53億桶儲量，開采成本30刀，當前油價按照100刀每桶計算，每桶毛利70美元，預計毛利3700億美元，而海油當前市值才7000億人民幣，嚴重不對。
㈤ 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
㈥ 原油成本多少錢一桶
根據沙烏地阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）在IPO前夕發布的招股說明書，沙烏地阿拉伯和科威特的石油生產成本在2019年約為17美元/桶，是世界范圍開采成本最低的（直接從油井開采出來的成本，俄羅斯為4-5美元/桶，而沙烏地阿拉伯為1.5-2美元/桶）。布倫特原油的開采成本超過40美元/桶，哈薩克、美國（每桶油生產成本高於46美元）、安哥拉和泰國（約50美元），以及亞塞拜然、印度和中國（55至60美元）的開采成本則更高。石油的成本組成比較復雜，因為原油開采成本中陸上和海上、老油田和新油田、常規油田和非常規油田等開採的成本都會有所不同，此外還需要加上運輸的成本，而且原油質量的好壞也會影響價格，因此石油的成本價格無法一概而論，需要根據開采情況、運輸流程和質量好壞等因素綜合評估。
溫馨提示：以上解釋僅供參考。
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㈦ 我國的石油資源怎麼樣
我國石油資源量約為1040億噸，天然氣資源量約47萬億立方米。通過對不同類型盆地油氣勘察，新增儲量規律和各種方法的分析，測算出我國石油可采資源量為150億～160億噸，天然氣可采資源為10萬～14萬立方米。按照國際上（油氣富集程度）通常的分類標准，我國在世界103個產油國中，屬於油氣資源「比較豐富」的國家。
在我國960萬平方千米的土地上，經過地質普查，發現有300多個可供勘探石油的沉積盆地，沉積岩面積達450萬平方千米，約占國土總面積的44％。其中面積大於10萬平方千米的沉積盆地有10個，總面積超過254萬平方千米。
此外，還有大量的中小盆地油氣資源也很豐富，有些已經發現了油田或工業油流。如酒泉盆地、蘇北盆地和百色盆地等。
除了陸上石油外，我國還擁有18000千米的海岸線，其大陸架的面積約佔世界大陸架總面積的1／20。根據近幾年的勘察結果，先後在渤海、黃海南部、東海、台灣淺灘、珠江口、鶯歌海、北部灣等海域發現了7個油氣盆地。從發展遠景來看，我國近海石油的儲量不亞於陸上石油的儲量。
國土資源部研究人員認為，中國石油資源儲量仍處於增長期，盡管已進入低速增長階段。研究人員指出，中國石油儲量替代率尚維持在合理水平。儲量替代率是反映儲量接替能力的指標，是指國內年新增探明可采儲量與當年開采消耗儲量的比值。替代率為1，表明勘探所導致的儲量增加與開采所導致的儲量消耗持平。儲量替代率大於1，表明儲量的增加大於消耗，小於1則表示勘探新增的儲量不能完全彌補儲量的消耗。
此外，自1993年成為石油進口國以來，中國的石油儲采比一直維持在14至16的范圍內。儲采比是指國內石油剩餘可采儲量與當年采儲量之比，即目前石油剩餘可采儲量可供消費的時間。
目前中國石油資源面臨的主要問題是開采和消費的高強度。2004年，中國佔世界石油儲量的1.5％，產量佔世界總量的4.5％，但消費量卻佔世界總量的8.2％。
中國石油資源潛力巨大，尚有約三分之二的潛力待探明。在這三分之二的待探明潛力中，三分之一可以在當前技術和成本條件下探明；三分之一可以利用現有技術探明，但發現成本將大幅增加；其餘三分之一將依賴未來技術的創新。
㈧ 中國石油油品質量好不好
好的汽油體現在兩個方面：熱值、密度。汽油的熱值低，只要有一點燃點就能快速燃燒起來，提供動力給汽車驅動。中國石油的油品密度大概是0.72~0.73之間，而中國石化則是0.75~0.77，單從數據上抄來看，中國石化的油品密度更大一些，質量好一些，更耐燒一些。
中國石油的油品依靠北方的大慶油田、勝利油田。
中國石化主要在南方港口以進口的原油冶煉成汽油，中國石化所需要的添加劑也並非普通添加劑，而是採用進口的添加劑，在油質上具襲有更高的品質，與中國石油相比，中國石油的汽油品質就稍微降低一些了，成分沒有中國石化的好，成本也不高，所以要是單論價格的話，中國石油其實是要比中國石化價位上稍微低那麼一點，使得中石油在價格上形成了一定的優勢地位。
㈨ 石油的練油成本到底是多少啊
求煉油成本，需要先知道以下三點：
1、原料油的品質參數（也就是API、硫含量、酸值、粘度、蠟含量、重金屬含量、灰分等）
2、煉廠現有裝置情況（也就是有沒有脫硫、催化裂化和焦化什麼的）
3、指定哪種加工類型（燃料型、燃料化工型、潤滑油型等等）
還可以告訴樓主的是，目前我國煉廠中實際單位加工費最低的是鎮海，大約100-120元/噸，全國平均水平是180元/噸。
有關數據摘自：
http://www.zrcc.com.cn/news/open.asp?id=920
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補充回答：不同品種的原油的同噸比差異較大。我國煉廠一般是以中重質原油為主要原料，大多數情況下桶噸比在6.8~7.3之間。93號是標號，跟密度沒有直接關系；原油肯定是比汽油要重的。比如大慶原油的比重是0.83~0.855；樓主可以google一下，93號汽油的比重絕對不超過0.8。
㈩ 中國石油化工集團公司成本
您要問的是中國石油化工集團公司成本是多少？中國石油化工集團公司成本是300萬。中國石油化工集團有限公司,簡稱「中國石化」或「中石化」,是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團,建設成本300萬，10畝土地購置成本0.5-1億，是國務院國資委直屬的副部級中央企業。