馬石油機油怎麼樣圖片

Ⅰ 馬石油潤滑油標號中的5W30是什麼意思

5w30,是機油粘度等級的標號，nW，意味著N-30度，也有說是N-35的情況，如，SAE分類中，分為低溫黏度等級SAE0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，數字越小，代表低溫運轉越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好潤滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W則代表零下10度；25W為零下5度。W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；W後的數字越大則粘度越高，30，則是指能在溫度100°時潤滑油的粘度指數為30

Ⅱ 馬石油和美國勝牌那個機油好

美國人約翰·艾力斯在1866年發明了第一桶發動機潤滑油，當時是使用在蒸汽機上，比賓士發明第一輛汽車早了19年。於是建立了煉油廠命名為Valvoline(勝牌)。

1876年，勝牌成為美國注冊的第一個潤滑油品牌。從問世至今經歷了150多年。並且在之後的二戰中廣泛為美軍部隊提供軍用車輛機油。美軍部隊都常年使用的機油品牌還能不好么？

因此勝牌機油無論從品質、知名度、性能方面來講，都是世界超一線機油品牌！

至於在國內，只要您買到正品的勝牌機油，只要不是假貨，品質是絕對有保證的。

Ⅲ 馬石油0w20機油全合成國六的功效

馬石油0w20機油全合成國六的功效是冷啟動順暢，不易變質，蒸發損失低，節省燃油，換油周期更長，具有更寬的溫度范圍，具有更好的高溫性能，適合更惡劣的車況。馬石油的機油質量還是可以的，這屬於二線機油品牌。全合成級別的機油流動性和潤滑性都不錯。

對車輛發動機有很好的保護作用。

機油的主要特點

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種植物油因產量稀少故不計。合成油中又分為：全合成及半合成。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大約95%以上，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

Ⅳ 請問誰知道馬石油這個牌子的機油怎麼樣

挺好的，Petronas馬石機油是來自馬來西亞國家石油公司，屬於國有企業，由馬來西亞政府全面擁有。

馬石油炫騰系列，該系列的潤滑油特有酷泰科技，該科技可以強化油膜，能夠更好的吸收發動機中聚集的熱量，從而更好的保護引擎，輸出動力更加有勁。

馬石油F1五連冠紀念版，該產品的特點是更好抑制局部高溫；使用該品牌後，該機油可以使發動機在高溫環境下作戰，保護好發動機的引擎。

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常見誤區

誤解一：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

誤解二：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

Ⅳ 馬石油的假機油多嗎

不多
馬石油和三大機油的對比，馬石油和三大機油的對比，馬石油在性能方面上不如三大機油，但在市場上，該機油的假冒產品很少，性價比會高一些，車主們可以根據自己所需，無論是從機油價格還是機油性能等方面進行綜合考慮，選擇合適的機油是最好。如下是相關資料：馬石油：馬油是來自馬來西亞的潤滑油品牌，屬於小眾品牌。目前在市場知名度較低，認可的人遠遠不及殼牌和嘉實多。馬石油歷經時間也較短，相信殼牌和嘉實多機油憑借多年的技術發展、研發等帶來更為優越的機油性能。馬石油存在的假貨較少。優勢：馬石油潤滑油在國內還屬於小眾品牌，但這並不妨礙其擁有可靠的品質。依靠馬石油獨有的ViscGuard-TM-維順TM技，配以ETRO三類基礎油，優安力系列產品能有效抑制發動機沉積物的積聚，保持良好的機油粘度，從而大幅降低磨損隱患，延長發動機使用壽命，減少維護成本，這些優勢正是用戶看中。

Ⅵ 馬石油機油怎麼樣

馬石油機油挺好的。

一些從事城市物流配送的司機，對車輛的時效性要求較高，使用馬石油這種高品質的機油，能夠在一定程度上延長發動機使用壽命，減少機器發生意外故障的幾率，從而降低日常維護成本，提高車輛的出勤率。

在選購機油時應注意以下幾點：

機油不僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕、防氧化等作用。消費者應仔細閱讀車輛說明書上選用機油級別標號的最低限定，在此基礎上選擇機油級別和粘度，不要輕易使用低於推薦粘度的機油。如車輛推薦用5W-30或5W-40機油，就不要輕易使用5W-20機油。

Ⅶ PETRONAS馬石油機油怎麼樣馬石油機油好不好

Ⅷ 馬牌機油怎麼樣

很不錯，雖然馬石油潤滑油在國內還屬於小眾品牌，但這並不妨礙其擁有可靠的品質。依靠馬石油獨有的ViscGuard TM 維順 TM 科技，配以ETRO三類基礎油，優安力系列產品能有效抑制發動機沉積物的積聚，保持良好的機油粘度，從而大幅降低磨損隱患，延長發動機使用壽命，減少維護成本，這些優勢正是用戶看中的。

一些從事城市物流配送的司機，對車輛的時效性要求較高，使用馬石油這種高品質的機油，能夠在一定程度上延長發動機使用壽命，減少機器發生意外故障的幾率，從而降低日常維護成本，提高車輛的出勤率。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅸ 馬石油機油怎麼樣

不考慮用車環境和駕駛習慣，礦物油的換油周期 為5000公里或半年；半合成機油的換油周期為7500公里或七個月；全合成油的換油周期為10000 公里或一年； 推薦使用全合成機油，配合長效機濾，對發動機保護更好，更節省成本。
使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
4.對於柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。
另外，咨詢售後服務，並按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養。