❶ 為什麼東北油價很便宜
受供給與運價影響
解析:
大慶和錦卅均有中石油大煉油廠,供給多,價格低,其次運價低也是一個因素
擴展:「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」,這話是針對國際油價一路下跌,國內油價卻遲遲不降說的,但挨批的石油石化企業也是一臉委屈:國際油價雖然降了,可國內油價還是比國際油價低得多啊,我們的煉油企業還是在虧損啊!
石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲,但某種程度上這的確是事實:汽油柴油等成品油,國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格:北京是5.42元人民幣/升,倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟,但也比中國高出20%左右。
按照常理,東西賣的便宜,企業的利潤就不應該很高。奇怪的是,國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行,比如2005年中石油的利潤率是26.2%,埃克森美孚的利潤率只有10.6%。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋,僅舉一個指標,中石油的員工數量十倍於埃克森美孚,運營成本怎麼可能比後者低?
究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢?奧秘之一是稅收,歐美石油公司要向政府交納高額稅賦,政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率,英國油價中稅的比例高達70%以上,而中國是30%左右。資源稅一項,中國公司每噸是14-30元人民幣,只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元/噸)。這些少交的稅款,就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說,稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。
奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司,各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外,但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元/噸,國內大慶原油價格則是4493元/噸。
國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位,2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面,雙方為了爭奪油站針鋒相對,各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常,常常公開開會議論提價,制定行業准則,使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力,自然就沒有降價的壓力。
所以一方面是跟國際相比我們的油價低,有上漲空間,另一方面,就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了,如果再漲價,豈不是推波助瀾?這一矛盾,只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物,改革的方向,一方面要逐步讓市場來決定石油的價格,政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為,促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求,減少非理性消費及浪費。
如果採用市場定價,中國油價的上漲將不可避免,因為中國石油儲量有限,石油消費卻高速增長,被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。
面對如此前景,我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到,發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多,但中國的富人更具有炫耀性,對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同,從油價這個方面來說,富人可以買車,但你要買很貴的油來繳稅,周一至周五進城還得交擁堵費,國家利用這筆稅費來治理環境,來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。
所以,中國的油價到底是高是低,這並不是一個可以一言蔽之的問題
❷ 華儲石油質量怎麼樣華儲石油的油為什麼那麼便宜
對於有車的朋友來說,給自己的車子加油可以說是家常便飯了。而隨著油價的上升,有些車友便會為了省錢而添加私營加油站的油。最近就有朋友向我們咨詢了,說想知道華儲石油的質量怎麼樣?下面就讓我們來具體說說吧。華儲石油的油為什麼那麼便宜
華儲石油之所以便宜,主要是因為它在燃油的提煉加工成本方面對比國營加油站來說較低。所以為了提高知名度,同時也為了讓自己的燃油更有競爭力,就會降低油價來搞促銷。還有就是它的運輸成本較低和運營成本較低,所以油價自然就更便宜點。
另外,個人建議車友添加燃油的話盡量選擇正規的大型加油站。因為劣質燃油會導致汽車的動力下降,而且在怠速的時候還會感覺到發動機抖動和異響,長時間下去油耗會增加,嚴重甚至會造成三元催化的損傷,所以在加油這件事情上,還是應該多多注意。
❸ 為什麼有些加油站的油便宜很多
目前最常見的加油站有三種,分別是中石化、中石油以及民營加油站。但老司機都知道,民營加油站的油一般都要便宜很多,同樣都是加滿能便宜上百塊,那麼為何有的加油站油就要更便宜呢?1、運營成本低。民營加油站相比較國企加油站運營成本低,一些小型的加油站,整個站點幾乎只有兩三個人,對比中石化、中石油來說成本更低。
2、油品質量差。民營加油站的油品得不到保障,雖然都是通過中石化、中石油購買而來,並且也符合國家的規定,但難免會出現無良商家。
3、運輸成本低。民營加油站的油都是直接購買到自己的加油站,但中石化、中石油在買完油之後,還要統一到規定的油庫當中。
4、低價囤貨。因為油的價格不是固定的,有些民營加油站就會在油價低的時候多囤一些,等到油價上漲後打價格戰。
❹ 中國出口的石油那麼便宜,為何給自己人賣的這么「貴」
作為世界上最大的原油進口國,中國每年需要進口大量石油,2017年達到4.2億噸。因此,中國的石油缺口非常大。然而,中國顯然有原油勘探地點,為什麼它總是表現出這樣的「石油短缺」?
然而,歸根結底,煉油技術遇到瓶頸,煉油成本高是主要原因。由於稅率和技術兩座大山的擠壓,高油價的局面似乎暫時無法解決。
❺ 石油為什麼越來越便宜了
油價下跌的主要原因是 :
1 美國從伊拉克撤軍 造成軍事行動的用油量大減 油價下跌要感謝美國總統歐巴馬的撤軍計畫和台灣民進黨佔領立法院導致台灣經濟衰退 未來可以預見的是台北市的國際競爭力大幅衰退 導致房價下跌
2 isis恐怖組織和伊斯蘭國不斷攻擊伊拉克 並且對世界各國發動恐怖攻擊 造成旅遊業衰退 飛航用油大量減少 雪梨又發生恐怖的綁架人質事件 印證恐怖份子已經遍布全球 在世界個大城市造成傷害 這是界經濟衰退的主要原因 經濟衰退造成石油用量大幅減少
3馬來西亞航空MH370被烏克蘭的叛軍飛彈擊落 造成298人死亡 震撼世界的飛航安全問題 民航機是世界上消耗油料最多的交通工具 一架噴射民航機的油箱容量大約有21萬公升 飛航一次大約可以讓5萬輛大小機車跑一個月的油量
如果一天內國際航班少飛100航次 可以讓500萬輛機車多跑一個月的耗油量
噴射客機是地球最大的污染源 喜歡旅行國際的人是這個世界上破壞地球環境的幫凶 全球噴射客機的噴射引擎燃燒汽油產生的溫度足以讓南北極冰山溶解
地球暖化的元兇就是噴射客機燃燒油料造成的污染物 使得臭氧層破洞已經大於一個歐洲面積的大小 沒事不要搭飛機旅行 恐怖份子仇視經濟大國 認為是世界強國在破壞地球環境 是世界強權在迫害弱小的回教國家 這是人類的嫉妒心造成的報復行為 人類的嫉妒心 像是一把火燒遍世界各大城市 因為台北算不上世界強權 所以沒有被恐怖份子點名 台灣人要多做事 少說話 以免被恐怖份子列入攻擊的對象 恐怖份子就是利用噴射客機來毀滅城市 順便向各國政府傳達一個訊息 這些被稱為恐怖份子的組織是在挑戰美國控制世界的野心 其實 美國的理想是想要當世界警察 維護世界和平 但是美國對世界各國的武力介入難免會激怒中東那些信仰伊斯蘭思想的左派偏激分子 美國揮軍伊拉克埋下恐怖份子報復行動的種子 與其說這些人是恐怖分子 不如說這些信仰伊斯蘭教派的聖戰組織是為了「復仇」 為了報復美國介入在伊拉克.阿富汗.巴基斯坦.以及以色列和巴勒斯坦的軍事沖突事件 由於歐巴馬總統下令美軍撤出波斯灣戰爭 導致石油供應量大幅減少 造成這次油價不斷下跌
❻ 華龍汽油為什麼那麼便宜
原因是國際原油的價格大幅下跌。
現在汽油便宜了,原因是國際原油的價格大幅下跌,國內汽油價格是隨國際原油價格的變動,每一個月進行一次調整的。對於那些經常開車的人,他們應該都是知道這個油價的,中石化還有中石油,他們的油價基本上都是七塊多一升,但是現在的油價估計能夠破八元時代,其實也是離的不遠了,現在那些外資加油站其實已經進入中國了。
❼ 為什麼中石油、中石化出口到國外的汽油那麼便宜,只要2塊多人民幣一升
一桶=159升是70美元
1升=0.44美元 *6.7=2.9元人民幣
這是輕質石油期貨的價格 ,比成品油柴油的價格低一點點,一般長期訂貨要比期貨低很多,大約是期貨價格的50-70%,而且不隨市場價格波動,每升汽油的成本不會超過1.9元,出口的汽油沒有養路費的價格,所以很低。另外石油屬於壟斷經營,誰也不怕錢咬手。美國、加拿大等國的汽油價格每升大約5元人民幣。
❽ 華儲石油為什麼便宜啊
你的原因是因為它的性價比是比較高的,我覺得她處理非常好
❾ 重慶東部石油為什麼那麼便宜
盛產石油。重慶東部石油之所以會這么便宜,是因為他們那裡盛產石油,市場供大於求的時候,價格自然就會降低,重慶東部是石油出口貿易地區,油價最便宜的時候,每升油才九毛錢,最貴的時候才2.4元每升。
❿ 為什麼同樣是中國石油加油站有的便宜很多
這個肯定有地域差異啊,很正常不過了,而且現在很多加油站會根據自身地點位置,和油品質量相應推出各種優惠或者促銷,總的說吧,一分價錢一分貨,你想用低價買好油是不太可能的。
一個加油站內部也分為好幾種質量的油品,所以價格也不一樣,中石化中石油也一樣,同樣的油賣不同的價格,那肯定是質量不同,或者不達標,淡季為了賣油就降低價格,那這個油品肯定在某種程度上是不同的。