㈠ 95號汽油重回「9元時代」，汽油漲價與什麼有關
95號汽油重回“9元時代”，也就意味著人們在出行的時候成本相比之前將會出現小幅增加，汽油價格上漲可以說是意料之中的事情。汽油之所以會漲價，原因還是比較多的。比如成本上漲、疫情的影響以及國際局勢的問題，都可能會導致汽油出現漲價的情況。
總的來說， 導致汽油漲價的因素還是比較多的，如果在未來，形勢依然非常嚴峻，那麼汽油的價格很可能還會再次提升。對於很多車主來說，當然是不希望油價繼續上漲了，畢竟在出行的時候，是需要花費更多的成本。
㈡ 不懂就問，為什麼國際油價下跌，反而國內油價會上漲呢
明日國內油價又要大幅上調了，國際上油價下跌，為什麼我們國內的油價反而上漲呢，原因是：
第一、油價雖然下跌，但是桶價上漲啦。所以油價下跌，我們的不跌。
第二、油價上漲和股市一樣：牛短熊長，而且是快牛慢熊。
第三、說重點，戰爭因素導致，而石油屬於硬通貨。
趕快去加油吧，明日油價又要暴漲啦，傷不起。[捂臉][捂臉][捂臉]
先來看看紐約原油近一個月的走勢：
1.從2月中旬至3月上旬一路震盪上揚
2.3月7號和3月9號兩次沖上125+美元/桶
3.3月9號之後開始跳水，截至3月16日我截圖時跌至95美元/桶。
再看我在美國新澤西加油的價格：
3月2號3.39美金/加侖，合0.9美金/升
3月9號4美金/加侖，合1.06美金/升
3月16號4.12美金/加侖，合1.09美金/升。
你說中國油價跟漲不跟跌，美國又何嘗不是呢？
之所以原油大跌我們還漲，是因為油價調整依據的是前十個交易日（即兩個自然周）的原油平均價而非某一天的收盤價/實時價。雖然現在是大跌了，但之前漲得太高並且在高位維持了幾天，導致最近兩周的平均價比上一個兩周要高得多。上圖曲線圍成的面積就反映了平均價，你看後半段（最近兩周）是不是比前半段（前一個兩周）大了不少。即便是現在的實時價格也仍然比一個月前（92美元/桶）略高。總之，不管國際油價漲還是跌，成品油價的調整都是會滯後的，只不過跌的滯後更容易被記住。
所以，如果國際油價維持現在（3月17日）的走勢不變，3月31日的調價窗口肯定是降，而且降幅應該和這次的漲幅差不多。下面大部分回答都是在輸出情緒，尤其是「跟漲不跟跌」「微漲5毛暴跌2分」這種段子，聽聽就得了，別當真。
國內油價漲跌機制是沒啥問題的，這並非為三桶油說話，只不過是陳述事實。油貴的主要原因還是稅太高了，而且當年低油價加的稅，現在油價上來了可沒減回去。一升油半升稅，能不貴么？
看到這個問題，我竟無言以對。
人家想賣多少賣多少，你竟然懷疑價格？
是油桶漲價了
三桶油要穩穩佔住世界五百強，他們員工福利比以前高了
聽說是因為桶漲價了，茅台也漲價啦
被天花板卡住了！下不來
鐵漲價了
兩桶油賠錢
桶貴了
㈢ 全美汽油零售價暴漲，導致美國汽油價格瘋漲的原因是什麼
美國和蒲隆地的石油價格上漲，在會議期間都上漲了2％以上。 WTI原油今天達到最高每桶34.37美元，收復了自沙烏地阿拉伯發動石油價格戰以來的大部分跌幅，價格戰前約為每桶45美元。價格，仍然相差十美元。主要是因為先前的數據顯示，上周美國原油庫存下降，產量下降速度超出預期，從而緩解了供過於求的局面，這給儲油空間帶來了壓力。截至收盤，前期主力原油合約上漲3.84％至278.2元/噸。
第三，供求關系的調整終於開始發揮作用。歐佩克國家與俄羅斯之間的價格戰結束後，盡管雙方都承諾要進行一定程度的減產，但減產不可能在短期內實現。它需要進行計劃和分階段進行。現在終於可以看到以前的減產計劃了。當達到效果並且減少產量的結果出來時，壓力自然會降低。同時，世界主要國家已經開始恢復生產和工作。盡管恢復生產和工作的壓力很大，但是畢竟市場需求將緩慢上升。只要需求出現反彈而供應減少，天然油的壓力就不會太大。
㈣ 國際油價8年首次突破每桶100美元，導致漲價的因素有哪些
供需不平衡是國際油價上漲主要原因，其次烏俄關系有沖突，大宗商品價格上漲也有關系。
這是一個非常好理解的商品價格上漲道理。商品價格跟商品供需有主要關系，任何原因都會影響到供需之間平衡關系，商品供應不夠 ，價格就會上漲。所以，此次國際原油上漲厲害，跟石油生產不足，需求量又增加的因素有很大關系，可以說是主要因素。而一些國際關系緊張，其他商品價格上漲也起到了推波助瀾作用。
一、供需不平衡是此次油價上漲主要因素。
根據相關報道了解到，2022年2月16日，根據美國相關公司數據顯示，即期北海布倫特原油現貨的價格突破8年來100美元關口。這是由於疫情等原因，全球經濟進入復甦階段，很多國家對於能源需求量大大增加。國際原油輸出國組織相關國表示，原油生產受阻，原本計劃生產的量遠遠達不到要求，這樣局面導致供需不平衡，從而刺激到了油價上漲厲害。
㈤ 為什麼國際油價120的時候國內油價9塊多,現在90多還是9塊多
相信廣大車主對2008年7月11日的記憶尤為深刻，因為這一天原油的價格突破歷史新高，達到了近147美元一桶。那麼2008年我國的92#汽油價格是否跟隨國家原油價格一路飆升呢？其實並沒有，我國那時的汽油價格與國際恰恰相反！
2008年國內的92#汽油價格只有6.22元。而近期隨著國際局勢的變化與發展，國際原油價格下降到了120美元，我國的汽油卻沒有隨著國際原油的變化而改變，反而是呈現持續上升趨勢。近期我國的汽油價格上漲到9元，相比以往直接上漲了近3元。
部分朋友對這3元的概念並沒有清晰的認知。我們可以舉例來看，普通汽車加滿一箱92#汽油在60L左右，上漲3元則代表每次加滿油箱需要比以往多交出180元人民幣。如果一個月用車的時間較多，一個月加2-4次汽油，一年下來就將近有7000多元！
這7000多元對中低端收入人群可是一筆不小的開支，甚至是一些三四線城市人員兩個月的工資。那麼一年少收入兩個月的工資，去填滿汽車的油箱，大家能忍住不心疼嗎？所以現在許多車主將目光注視到了新能源汽車上，因為新能源汽車不用加油，只需要充滿電就好。
在這一系列的社會反應當中，最困擾我們的問題便是，為什麼國際原油的價格逐漸下降，而我們的汽油價格卻呈現上升趨勢呢？國內汽油漲價的依據到底有哪些？為什麼08年國際原油價格147美元的時候我們可以做到6元每升，現在卻不可以了呢？難道是汽油桶漲價了？
二、汽油連漲3元
其實大家在看待這類事情的時候需要保持理性的心理進行分析與思考，其實汽油的發展與調控一直是處於平穩的狀態。我國92#汽油的漲價也並不是因為「油桶漲價」這一玩笑問題，最主要的原因是國家對汽油的價格調控機制正進行著潛移默化的改變。
在2008年我國的經濟處於飛速發展時期，在同年7月11日，國際原油突破歷史新高為147美元一桶。如果按照這一國際價格進行換算，我國當時的92#汽油價格應該上漲到10元一升。對比如今2022年的汽油價格還要再高出一元。那麼為什麼08年的汽油那麼便宜呢？
其實是因為當時國家的經濟發展較為迅速，但是經濟韌性無法與2022年的經濟發展相比較。
那時汽油若是超出10元一桶，每家每戶的汽車可以說是直接「報廢」在了家裡的停車場內。大部分的家庭都難以承受10元一升的價格，勢必會對我們的生活、工作造成較大的實質性傷害。
因此，在這一情況下，國家經過不斷的研討與商榷
㈥ 汽油漲價一塊後有掉價一塊為什麼價格不一樣了呢
因為降價只降油價沒有降油桶的價格！漲價卻是連油連桶一起漲的！漲價的時候每次油價漲一毛兩毛，桶就.
㈦ 石油價格為什麼以桶為單位一桶多少
桶真正跟石油發生關系應該是在1859年，美國賓夕法尼亞州泰托思維爾鎮的德雷克發現石油。這位美國人也是跟我國早期的四川人一樣，試著想挖井找鹽，沒想到卻找到了石油。當時在內燃機還沒有發明之前，生產的石油主要是用來製造煤油及燈油。德雷克共有24口生產井， 1860年產出原油9萬噸，1862年生產了27萬噸。
德雷克的油井出油後，他用一隻容積約8個啤酒桶的鯨魚油桶當作儲存槽，再放不下只好在地上挖坑做石油池，讓來不及裝桶的原油暫時存放，再用一個個啤酒桶分裝，用馬車拉到河邊，裝上船沿河運送到各地精煉廠。 1865年鐵路延伸到油田區，又利用火車的平板車台一桶一桶放置運送出去。這段故事終於創造了石油與桶此後不可分割的關系。
在英語中，大大小小的木桶都稱為「Barrel」，都可用來盛裝石油。大家的交易又是以1桶為准，初期沒有統一的標准規格，的確給買賣雙方都造成困擾。盛裝石油的木桶大的有50加侖（加侖為另一種容積單位，每加侖為3.785公升），小的只有30加侖，以40加侖及42加侖為多，但以40加侖為最通用，大家也逐漸朝這規格靠攏。使用木桶裝原油有一個缺點，就是熱脹冷縮的物理現象經常使木桶破裂，所以裝油時會故意裝少些。
1870年，洛克菲勒成立標准石油公司時，大量使用自家生產的木桶，自立交貨規格，把1桶定為42加侖，而且把木桶噴成藍色以表示與其他廠家的區別。在當時，石油的交易是以桶為單位，各家油商向不同的油廠提油，所提領的每桶數量都不一樣，這對政府而言，要公告價格與收稅也沒有標准，所以要定一個標准量的桶，對各方來說都變得很迫切。美國在1876年內戰前，採取了英國商人和美國商人都能共同接受的一個標准，制定 42加侖為1桶。如果換算一下，約合159公升。
說來很有意思，這42加侖是採取了裝鯡魚的木桶及裝豬油的木桶，二者都是42加侖，但都與石油沒有關系。後來，桶成為全世界統一的石油計量單位，全世界各國一致向它看齊。這不像其他計量單位，有美製、英制或公制的區別。桶這個計量單位，不只是石油業界使用，凡是與石油有關的產業、機構或個人，也深受此單位的影響。
㈧ 桶漲價了是誰說的
網友說的。
這是對國內油價漲幅過快的一種調侃，油桶漲價的話，就指的是我們國內的這個油啊的價格比較快油桶漲價的話，就指的是我們國內的這個油啊的價格比較快，也就是說時不時的就漲價。所以說這就是對一個油價的一個說法。
㈨ 油價持續漲價，究竟是哪些原因引起的
我覺得這和全球的經濟發展以及石油的儲備量和人們的需求量都是有關系的，如果全球的石油儲備量越低，那麼油價自然就會越貴，如果人們的需求量越高的話，油價自然也會更貴。
㈩ 中國的汽油不斷漲價，究竟原因是什麼
油桶貴了油要漲價了