一千噸石油焦需要多少原油

1. 生產一噸塑料需要多少石油生產一噸玻璃需要多少石油焦

因為石油裡面只有很少部分會分解出來用於生產塑料，通過常減壓裝置、乙烯裂解裝置和聚乙烯裝置三個裝置。生成乙烯再轉化成聚乙烯製成塑料，過程中有所損耗，估計約莫1噸多的石油才能制出0.1噸的塑料，這樣計算的話，估計生產一噸塑料大約要12噸左右的石油。
生產一噸玻璃大約需要1.7噸的石油焦。

2. 跪求國際標準的一桶原油能產多少石油

因為要看精煉的水平。好的地方可以達到50%以上剩下的大多就是提煉出來做其他用處。具體有以下五種1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。 2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。 3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油氣燃料 即液態烴。 5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。 我們在看看出油率公式 原油出油率＝成品油質量/原油質量×100％ 具體參考原油的質量。各個國家有不同的標准，但是！！！納斯達克交易的原油標准 1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加侖（gal）原油中碳元素佔83％一87％，氫元素佔11％一14％，其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜質組成 也就是說達到這個標準的原油才能用來交易 我得出了以下數值，您可以參考一下 換算關系： 1桶(bbl)＝42加侖(美製)＝159升(l)＝0.159立方米(m3) 1桶(bbl)＝0.137噸(t)＝137公斤(kg)(全球平均) 1噸(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升 1升(l)＝0.246加侖(Gal) 1公斤＝0.3055加侖(美)/0.2545加侖(英) 石油體積與重量單位的換算方法: 原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。 一噸油相當的桶數＝1/pX6.29桶(油)(p為原油密度) 將6.29除以密度(p)即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得: 大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93 對石油產品得計算方法也是一樣。如： 某種汽油的密度為0.739，計算結果1噸汽油等於8.51桶； 某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。 根據2004年數據： 中石化：全年加工原油13295萬噸，其中汽油2358萬噸，柴油5089萬噸，煤油636萬噸； 中石油：全年加工原油11077.5萬噸，其中汽油2386.6萬噸，柴油4363.4萬噸，煤油306.1萬噸； 中石化：1噸原油提煉汽油0.177噸、柴油0.383噸。成品油率60.8%。 中石油：1噸原油提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。 國際水平：1噸原油提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。 原油可以提煉出什麼： 可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。 石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類： 一、石油燃料 石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種： 1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。 2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。 3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油氣燃料 即液態烴。 5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。 二、潤滑油和潤滑脂 潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。 三、蠟、瀝青和石油焦 它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。 四、溶劑和石油化工產品 後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。 胡亂算算帳： 一桶原油（美製）＝158.98升 以每桶60美元算：60X8＝480元/桶 每升原油＝480/158.98＝3.02元/升 一噸原油＝1174升 按目前國內的水平，10噸原油可以提煉出2噸汽油、4噸柴油，剩下的副產品不管了， 現在的93#汽油4.83元/升，1噸摺合1353升；0#柴油3.62元/升，1噸摺合1163升，(10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353)＝6.8元/升。 完了，算糊塗了，算成每賣一升汽油就虧2塊錢了，還沒算運輸和加工成本呢，暈倒...... 算賬太粗了不行，下午補課重算： 根據海關總署和國家經貿委下發的《原油煉制產品加工貿易單耗標准》規定「石腦油+汽油+煤油+柴油」總收率不得低於70%。 以國內某煉油廠為例，該企業以進料加工方式進口10萬噸原油，含硫量2.1%，實際復出口品種及數量為： 石腦油：3萬噸，收率30%，出廠價格5600元/噸 汽油：2萬噸，收率20%，出廠價格5200元/噸 煤油：1.4萬噸，收率14%，出廠價格5000元/噸 柴油：1萬噸，收率10%，出廠價格4850元/噸 其它（石蠟）：0.5萬噸，收率5%，出廠價格6650元/噸 合計：7.9萬噸，收率79% 原油1噸=7.35桶，60美元X8=480元，因此： 成本=480X7.35X10=35280萬元 收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375萬元 收支差=7095萬元 這裡面沒有考慮原油的運輸成本和提煉加工成本，但國內提煉技術不過關，據說用的都是劣質原油（進口好原油是浪費），一桶劣質原油的價格大約是50美元左右，甚至可能低於45美元，這中間的差價抵掉運輸和提煉成本應該是有餘的。 汽油的出廠價5200元/噸，5200/1353=3.84元/升，與4.83元有1塊錢差價，是後續流通環節和加油站的利潤。

3. 一桶原油是多少升

4. 1000公斤石油，能夠提煉出多少汽油和柴油呢

地球是人類生存的家園，是一顆美麗的生命星球。同時地球也是一顆資源非常豐富的星球，正是有著大量資源的輔助，人類才能夠發展的得如此之快，如果沒有資源，人類的科技就很難進步，而人類文明也很難快速地走出地球開始宇宙的探索。

地球的資源種類非常多，除了很多金屬資源這外，還有一種液體資源更是豐富，它對人類文明的科技發展起到了重要的作用。這種資源就是石油，可能大家都知道石油，也知道汽車和柴油是從石油中提煉出來的，可是卻很少有人知道石油的提煉率是多少？1000千克石油能夠提煉出多少汽油和柴油呢？下面就讓專家告訴我們答案。

如果要問人們，人類走進科技時代之後探索發現的最重要資源是什麼？相信很多人都會回答是石油。沒錯，雖然石油這種東西在數百年前已經被人們發現了，但是那個時候的人們對於這種臭臭的液體物質根本不會提煉，更不會去利用，它們的價值遠不如古人發現的煤炭，因為煤炭可以直接利用。

不過，現在地球的資源是否能夠支撐到那個時候，現在仍然是一個未知數。就要看人類的科技是否能夠發展得足夠快，所以人類現在就是科技和資源的一種賽跑，科技的發展超過資源的消耗程度，人類就能夠在地球資源枯竭之前，實現科技的重大突破，進入太空采礦時代。

5. 石油焦的生產成本

開征燃油稅後，每噸渣油加收800的稅，所以現在地煉基本都是虧損的，好多都停產了

石油煉制過程－石油焦化
石油煉制過程之一，是在加熱和長反應時間的條件下，使渣油發生深度裂化反應，轉化為氣體、汽油、柴油、重質餾分油（見重質油）和石油焦的過程。與熱裂化的主要區別是原料轉化深度不同，石油焦化原料幾乎全部轉化，且生成大量焦炭。原料來源於原油蒸餾所產的渣油或溶劑脫瀝青所產的石油瀝青，也可以用熱裂化渣油或烴類裂解的焦油。原料含硫量對石油焦質量影響很大。所產汽油、柴油很不穩定，並且含雜質多，必須進一步精製（見石油產品精製）；焦化重質餾分油常作為催化裂化或熱裂化原料。
沿革
早期的焦化工業裝置為釜式焦化和平爐焦化。原料進入焦化釜或平爐後，在設備外部加熱，現已淘汰。20世紀30年代開發了延遲焦化技術，50年代又開發了流化焦化技術,都使石油焦化的供熱條件有很大改進(前者用管式加熱爐供熱,後者由燃燒一部分焦炭供熱)。延遲焦化採用水力除焦，可顯著提高裝置的效率，目前應用最廣泛。70年代末，將流化焦化和焦炭氣化結合而構成的靈活焦化，目前也有一定應用。
中國於40年代建成釜式焦化裝置。50年代試驗成功在焦化釜中通入少量空氣，在設備內部燃燒供熱的氧化焦化技術。60年代中期建成延遲焦化裝置，以後又在延遲焦化裝置中生產出晶形焦（見石油焦）。80年代中國各煉油廠均採用延遲焦化技術。
延遲焦化
用加熱爐將原料加熱到反應溫度，並在高流速、短停留時間的條件下，使原料只發生少量反應，就迅速離開加熱爐進入焦炭塔進行裂化和縮合生焦反應。它是目前世界上渣油深度加工（見石油煉制過程）的主要方法，占石油焦化總處理能力的四分之三。
根據不同原料和操作條件，可以調節各種產品的產率：多產汽油、柴油，或多產裂化原料重質餾分油，或多產焦炭。生成的焦化氣是煉廠氣來源之一。
延遲焦化為半連續操作。當一台焦炭塔內的焦炭累積到一定高度後(約需24h),切換到另一台焦炭塔繼續進行焦化。充滿焦的焦炭塔在用水蒸氣吹掃和水冷後,用水力除焦設備除去塔內焦炭,然後又切換成為焦化操作。延遲焦化的主要操作條件為：加熱爐出口溫度495～505℃,焦炭塔壓力0.18～0.28MPa（表壓）,分餾塔底溫度不大於400℃。水力除焦設備分有井架式、半井架式和無井架式等多種。一般採用有井架式除焦設備。加熱爐有立式爐和無焰燃燒爐兩種爐型。無焰燃燒爐的輻射室爐管排在爐膛中間，燃燒器（又稱火嘴）排在兩邊；氣體燃料通過無焰燃燒器噴入，形成極短的無焰燃燒火焰，使爐管雙面均勻受熱，盡可能減少渣油原料在爐管內壁因過熱而結焦。
流化焦化
原料送入流化床反應器，反應器內為流化狀態的高溫焦炭粉粒，用油氣和水蒸氣保持粉粒流化，原料在焦粒表面發生焦化反應，生成的焦炭附著在焦粒上。反應產品油氣經旋風分離器分去焦粒後送入分餾塔。在反應過程中不斷引出焦炭粉粒送入燒焦器，用空氣燒去部分焦粒，再循環回反應器，提供焦化反應所需熱量，過多的焦炭粉粒則從系統中排出。
靈活焦化
是在流化焦化裝置的基礎上，組合一套焦炭氣化設備（一段或兩段焦炭氣化），將流化焦化產生的焦炭轉化為燃料氣（和合成氣）的過程。焦炭在流化焦化反應器中生成後，進入加熱器加熱，然後一部分回到反應器，一部分去氣化。焦炭氣化分為氣化和水煤氣化兩段，第一段氣化用空氣燒焦,以供應加熱器和水煤氣反應所需熱量,並產生低熱值氣體;第二段氣化用水蒸氣生產合成氣（H2+CO）。
靈活焦化原料的適應性大，可以加工各種高硫、高金屬、高殘碳的重質油料，並能使約99％的進料轉化為氣體、汽油、中間餾分油和重質餾分油,其餘1％為石油焦。

6. 石油焦一立方米有多重

0.85噸。
1、石油焦（Petroleumcoke）是原油經蒸餾將輕重質油分離後，重質油再經熱裂的過程，轉化而成的產品。
2、石油焦的密度是0.85噸/立方米。

7. 一噸原油能加工多少燃料油、多少潤滑油、多少蠟、瀝青、石油焦

1, 石腦油 30% (http://..com/question/18548071.html有解釋石腦油)
2, 汽油 20%
3，煤油 13%
4，柴油 10%
5，其他（石蠟=) 5%
總含量大概為 79%│