『壹』 石油套管的介紹
石油套管是用於支撐油、氣井井壁的鋼管，以保證鑽井過程進行和完井後整個油井的正常運行。每一口井根據不同的鑽井深度和地質情況，要使用幾層套管。套管下井後要採用水泥固井，它與油管、鑽桿不同，不可以重復使用，屬於一次性消耗材料。所以，套管的消耗量佔全部油井管的70%以上。套管按使用情況可分為：導管、表層套管、技術套管和油層套管。
『貳』 什麼是石油套管
石油套管是石油鑽探用重要器材，其主要器材還包括鑽桿、鑽鋌及小口徑鑽進用鋼管、岩心管和套管等。國產套管以地質鑽探用鋼經熱軋工藝或冷拔工藝製成，鋼號用「地質」---DZ表示，常用的套管鋼
級有DZ40、DZ55、DZ753種。
1.用途
石油套管主要用於油、氣井的鑽探及油、氣的輸送。它包括石油鑽管、石油套管、抽油管。石油鑽管主要用於連接鑽鋌和鑽頭並傳遞鑽井動力。石油套管主要用於鑽井過程中和完井後對井壁的支撐，以保證鑽井過程的進行和完井後整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。
2.種類
按SY/T6194-96「石油套管」分短螺紋套管及其接箍和長螺紋套管及其接箍兩種。
3.規格及外觀質量
(1)國產套管按SY/T6194-96規定，套管長度不定尺，其范圍8-13m。其中不短於6m的套管可以提供，但其數量不得超過總量的20%。
(2)套管的內外表面不得有折疊、發紋、離層、裂紋、軋折和結疤。這些缺陷應完全清除掉，清除深度不得超過公稱壁厚的12.5%。
(3)套管及接箍螺紋表面應光滑，不允許有毛刺、撕破及足以使螺紋中斷影響強度和緊密連接的其他缺陷。
4.物理性能檢驗
(1)按SY/T6194-96規定。作壓扁試驗(GB246-97)、拉力試驗(GB228-87)、水壓試驗。
(2)按美國石油學會APISPEC5CT1988年第1版規定作靜水壓試驗、壓扁試驗、硫化物應力腐蝕開裂試驗、硬度試驗、拉伸試驗、橫向沖擊試驗、晶粒度測定。
5.化學成分檢驗
(1)按SY/T6194-96規定。套管及其接箍採用同一鋼級。含硫量＜0.045%，含磷量＜0.045%。
(2)按GB222-84的規定取化學分析樣，化學分析按GB223中有關部分的規定進行。
(3)美國石油學會ARISPEC5CT1988第1版規定。化學分析按ASTME59最新版本制樣，化學分析按ASTME350最新版本進行。
6.包裝
按SY/T6194-96規定，國產套管應以鋼絲或鋼帶捆紮。每根套管及接箍螺紋的露出部分均應擰上保護環以保護螺紋。
7.主要進出口情況
(1)石油套管主要進口國家包括：德國、日本、羅馬尼亞、捷克、義大利、英國、奧地利、瑞士、美國，阿根廷、新加坡。進口標准多參照美國石油學會標准API5A，5AX，5AC。鋼級是H-40，J-55，N-80，P-110，C-75，C-95等。規格主要為139.77.72R-2，177.89.19R-2，244.58.94R-2，244.510.03R-2，244.511.05R-2等。
(2)API規定長度有三種：即R-1為4.88～7.62m，R-2為7.62～10.36m，R-3為10.36m至更長。
(3)部分進口貨物標有LTC字樣----長絲扣套管。
(4)從日本進口套管除少部分執行日本廠方標准，其它均採用API標准，還有，鋼號是NC-55E，NC-80E，NC-L80，NC-80HE等。
『叄』 油價補貼政策是什麼
這一政策事實上是為我國新的成品油定價機製做了必要補充，再次確認了石油價格市場化的方向，並為今後油價的上升打開了空間。
根據規定可看出，我國設立了一個油價底線作為補貼啟動的標志。當國家確定的汽油出廠價高於4400元/噸、柴油高於3870元/噸時，國家將啟動油價補貼機制；而出廠價低於以上價格水平時，國家會停止油價補貼。
用油價來劃分是否應該補貼
「這個補貼機制跟去年國家在油價走高時對國內各個相關方的補貼，沒有很大的區別。」廈門大學教授、能源專家林伯強對CBN記者說道。他認為，在成品油定價機制形成之後，該機制的出台是早晚的事。
原油價格波動—國內汽柴油出廠價調整—零售價變動，這是我國新成品油定價機制的核心內容。這也是為何政府要用汽柴油出廠價，作為補貼分水嶺的原因所在。
補貼機制還規定:對農村道路客運、水路客運經營者等的油價補貼，當汽油出廠價在每噸4400元到5480元、柴油出廠價在每噸3870元到5070元時，中央財政將負擔差價部分的50%；當汽柴油高於5480元/噸、5070元/噸時，高出的部分中央財政將全額負擔；對城市計程車司機的臨時補貼，中央財政對東部省份負擔40%。
林伯強分析，之所以有上面的一系列數字出台，可能是介於一些對產業的虧損調查而得出的。「購買成品油的單位眾多。它們在哪種油價之上會承擔虧損，計算方式會比較復雜，因此可能政府是有一定區間的測算，做出了上述的價格限制。」
國金證券研究員劉波與林伯強的觀點基本一致。他認為，這個區間的油價應該可以反算回對應的原油價格的波動區間，國家根據以往產業受損情況給予相應的補貼。