① 怎樣處理液化氣廢氣和異味
液化石油氣是石油在提煉汽油、煤油、柴油、重油等油品過程中剩下的一種石油尾氣，通過一定程序，對石油尾氣加以回收利用，採取加壓的措施，使其變成液體，裝在受壓容器內，液化氣的名稱即由此而來。它在氣瓶內呈液態狀，一旦流出會汽化成比原體積大約二百五十倍的可燃氣體，並極易擴散，遇到明火就會燃燒或爆炸。
液化石油氣是石油產品之一。
是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發性氣體。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。由天然氣所得的液化氣的成分基本不含烯烴。
② 為什麼要進行尾氣回收處理
為什麼要進行尾氣回收處理的原因：
因為尾氣一般會對環境造成影響。
而中考當中，或初中的一些考試中，
經常出現的一個錯誤就是尾氣沒有處理，
直接排放的！
這個錯誤是很明顯的
對於尾氣的方法
有4種
第一，用其它物質吸收，如果so2可用NaOH溶液吸收！
第二，可氣球收集尾氣
對可燃的氣體有第三第四兩種處理方法
第三，用酒精燈點燃，燒掉！
第四，把尾氣通入正在加熱的酒精燈，燃掉。
這種方法最好，不但處理了尾氣，
還提供了熱量，節省了能源！（CO還原試驗中就是這樣!）
③ 如何解決海上的石油污染
方法一先把浮油圍住
如果泄漏的石油量大，第一步是用漂浮圍欄圍住石油。這些漂浮圍欄有些是充氣的，有些是用比水輕的材料做的，一般都高出水面1米左右，有些就「坐」在波浪上，還有些會向水下伸展出1米的「裙子」。
方法二物理化學法
對於水面的浮油，可以使用「汲油船」讓油水分離。有的汲油船把油水混合物吸進船上的罐子里，然後用離心機分離，再把水排到海里。還可以用類似海綿之類的東西把油吸到裡面，這種東西用化纖可以做，也可以用頭發之類的天然纖維。
為了獲取石油，有時候可以在其中加上「凝油劑」。它可以讓水中的石油從液體狀態變成半固體狀態，甚至像橡膠一樣的固體狀態。這種物體容易撈取，也可以避免石油向空氣中揮發苯、甲醛、丙酮等物質。這種固化劑對環境的危害相對較小。一些固化劑生產商宣稱，這種固化石油可以被再利用生產瀝青或者人造橡膠，甚至用作一種灰燼很少的燃料。
還有一種方法正相反，它不讓石油固化，而是讓它們和水更好地結合。「分散劑」打破石油完整的油膜，讓它們在海水中分散成一個個的小油滴。
方法三採用「吃油菌」
現在利用細菌降解石油主要用在修復海上小規模溢油、陸地石油污染等方面的治理。如果是大規模的海上石油泄漏，一般都先用物理、化學方法收集泄漏石油，直到剩下一些很難收集的石油，再用微生物降解。
至於要多長時間才能把石油完全降解，和環境條件有很大關系，比如環境的冷熱，在阿拉斯加和赤道的分解速度肯定不一樣。還和石油的成分有關，重油越多分解越困難，再有海水鹽分比較高，營養物質比較少，分解也會比較困難。總的來說，肯定不會是一天兩天就能分解完的。這個速度和細菌的生物量、活性、存活時間也有很大關系。
總之，人類對付石油污染有「十八般兵器」，哪一般都很難除盡石油，同時難免傷及自己，所以它們最好永遠沒有被使用的機會。
國際上都有哪些清除方法
海洋石油污染事件發生後，石油漂浮在海面上，迅速擴散形成油膜，可通過擴散、蒸發、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等進行遷移、轉化。油類可沾附在魚鰓上，使魚窒息，抑制水鳥產卵和孵化，破壞其羽毛的不透水性，降低水產品質量。油膜形成可阻礙水體的復氧作用，影響海洋浮游生物生長，破壞海洋生態平衡，此外還可破壞海濱風景，影響海濱美學價值。石油污染防治，除控制污染源，防止意外事故發生外，可通過圍油欄、吸收材料、消油劑等進行處理。
清理石油泄漏的第一步是切斷污染源，阻止浮油區繼續擴大。在此次大連「7·16」油管爆炸事故處理中，消防員奮戰20小時將油罐險情撲滅。隨後遼寧海事局總共布置了約9000米的圍油欄，最大限度地防止污染區域擴大。圍油欄是一種漂浮型隔離裝置，能夠將泄漏的石油控制在一定區域內。不同的風、波浪和水流等情況可能會影響圍油欄的攔截效果。
第二步是通過一些物理方法清除海面石油污染，比如用抽吸機吸油，用水柵和撇沫器刮油，用吸油氈吸附原油並回收處理等。這一步只能粗放地回收部分油污，減少石油泄漏的損失；但並不能徹底清潔水面。
這就需要第三步，噴灑化學消油劑，通過化學反應，促進石油的分解或沉降，形成能消散於水中的微小球狀物。但利用化學試劑的弊端在於可能引起二次污染，只能用於清理少量油污。
國際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任。但是，燃燒的方法只適用於浮油厚度大於2毫米的事故，原理是，燃燒後海上會留下一種焦油球，油船再直接把這些球狀物質打撈起來，這種做法可清除水面50%到90%左右的石油。這種做法的弊端是顯而易見的，會引起大范圍的空氣污染，對於海洋生物的破壞性也非常大。放任適用於遠離海岸和人類活動區的大洋中的原油泄漏，這種方法利用微生物使原油自然消解，但會擴大污染范圍，尤其是對污染地區生物的破壞不容小覷。
美國路易斯安那州有關部門還討論在海上修建一座「障壁島」，以阻止墨西哥灣浮油靠岸。根據修建計劃，「障壁島」高約1.8米，長約60米，建島泥沙將從海底挖掘，工程預計耗資3.5億美元。
清理海洋石油污染始終困擾著人們，各國科學家都在積極研究各種技術，力爭早日攻克這一世界難題，但很多方法還只停留在試驗階段。如有的科學家研究利用生物除污，即利用某些微生物及生物制劑「吃掉」或降解浮油。也有的科學家嘗試用農作物廢料清污，還有的科學家研究用液滴包裹石油的方法。這些技術還未成熟，離大規模投入實際清理泄漏原油還有相當的距離。目前，大規模清除海洋石油污染，仍以傳統方法如圍油欄、燃燒、噴灑化學試劑為主。
④ 石油的氣體有哪些成分來源
五碳以下的烷、烯、炔，都是氣體狀，來源石油礦。
⑤ 異星工廠石油氣怎麼收集
1、首先在地圖上找到石油。
2、其次來到石油的旁邊。
3、最後在石油上面建造抽油機即可。《異星工廠》是由slpwnd製作發行的一款模擬經營類作品，在游戲中玩家的飛船墜落的在了異星球，在玩家需要利用星球上的資源生存下來並建立一個工廠。
⑥ 尾氣吸收用什麼
尾氣吸合根據不同種類，可以採用不同物資來進行。如有的可以用水，有的可以用工業鹼，有的通過燃燒釋放等，也就是說根據不同的種類和性能，採取相應的吸收方法。下面詳細區分：
1、NH3、HCl、HBr、HI可直接用水吸收。因為他們都極易溶於水;
2、CO2、H2S、Cl2、SO2、SO3、NO、NO2 可用NaOH溶液吸收。因為這些氣體溶解度不大，因此不能直接用水吸收，但都是酸性氣體，所以可以用鹼性溶液吸收;
注:NO只有和NO2混和時才能被NaOH吸收，單單NO不能被NaOH吸收，而NO2則可以
NO+NO2+2NaOH=2NaOH+H2O 2NO2+2NaOH=NaNO3+NaNO2+H2O
3、乙烯、乙炔等含有不飽和度的氣態烴可用水吸收 例:CH2=CH2+Br2=CH2(Br)-CH2(Br)
4、CO、H2則直接用酒精燈點燃處理，因為它們既不溶於水，也無法利用化學試劑處理，只能點燃
而諸如N2之類無毒無害的尾氣。
⑦ 高中處理化學尾氣的方法總結
1.吸收法:用溶液如氫氧化鈉吸收尾氣
2.收集法:可以用球囊等將尾氣收集起來在進行處理
3.點燃法:像CO這樣的氣體可以用點燃的方法除去一般就這幾種
⑧ 各位專家，石油化工廠的尾氣是如何處理的，燃燒嗎
排放至火炬倉燃燒，是石油化工廠尾氣處理最常用、最經濟的措施。
⑨ 甲烷．乙烯．乙烷的製法．用途．未氣的收集
甲烷製法：該品為最簡單的有機化合物，在自然界中分布很廣，是天然氣、煤層氣、沼氣的主要成分，經分離可以取得。 1.從天然氣分離 天然氣中含甲烷80%-99%，干天然氣經清凈後使用；濕天然氣經清凈後，用冷凝法、吸收法、吸附法分離出乙烷以上輕烴後使用。 2.從油田氣分離 石油開采時從油井中逸出天然氣，其中干氣含甲烷80%-85%；濕氣含甲烷10%。在加壓和冷凝的情況下，可以液化用作化工原料。 3.從煉廠氣分離 各煉廠石油加工氣體中含甲烷20%-50%。用吸收蒸餾法和冷凝蒸餾法從石油加工氣體中分離乙烯、丙烯時可副產甲烷、氫或純甲烷。 4.從焦爐氣分離 焦爐氣含甲烷約20%-30%，干餾煤氣含甲烷約40%-60%。採用深冷法分離焦爐氣制氫時副產甲烷。
用途：甲烷是重要的燃料和重要的化工原料。以甲烷為主要成分的天然氣，作為優質氣體燃料，已有悠久的歷史，其熱值為882.0kJ/mol。天然氣被大規模開采利用，成為世界第三能源。液化天然氣的熱值比航空煤油15%，用於汽車、海上快艇和超音速飛機，不但能擔高速度。而且可節省燃料。除作燃料外，大量用於合成氨、尿素和炭黑，還可用於生產甲醇、氫、乙炔、乙烯、甲醛、二硫化碳、硝基甲烷、氫氰酸和1,4-丁二醇等。甲烷氯化可得二、二、三氯甲烷及四氯化碳。
乙烯生產：工業上採用的乙烯生產方法有石油烴裂解、乙醇催化脫水、焦爐煤氣分離等。由於石油和天然氣資源豐富，大規模生產乙烯成本低、質量好。因此，大量乙烯主要用石油裂解法生產。乙醇催化脫水法只限於為精細化學品提供數量不大的乙烯的場合。
用途：石油化工最基本原料之一。在合成材料方面，大量用於生產聚乙烯、氯乙烯及聚氯乙烯，乙苯、苯乙烯及聚苯乙烯以及乙丙橡膠等；在有機合成方面，廣泛用於合成乙醇、環氧乙烷及乙二醇、乙醛、乙酸、丙醛、丙酸及其衍生物等多種基本有機合成原料；經鹵化，可制氯代乙烯、氯代乙烷、溴代乙烷；經齊聚可制α-烯烴，進而生產高級醇、烷基苯等。
乙烷生產：石油中提取，
乙烷用途：乙烷是重要的燃料和重要的化工原料。
尾氣收集：實驗室可以通過排水法收集；工業一般用燃燒的方法把尾氣處理掉。
⑩ 石油化工尾氣怎麼處理
石油化工尾氣怎麼處理
排放至火炬倉燃燒,
是石油化工廠尾氣處理最常用、最經濟的措施。