Ⅰ 石油怎麼分類的
石油根據其油源環境、性質可以有不同的分類。
根據油源環境可分為：海相油、陸相油。海相油即海相沉積中生成的石油，陸相油即陸相沉積中生成的石油。我國的石油大部分屬於陸相油。
根據有機質成熟度（用正烷烴分布曲線來判斷）可分為：低成熟油、成熟油、高成熟油。其中，國內低成熟油的表述有三種，即未成熟石油、低成熟石油、未成熟—低成熟石油。
根據原油密度可分為：輕質原油（<0.87克/厘米3）、中質原油（0.87～<0.92克/厘米3）、重質原油（0.92～<1.0克/厘米3）和超重質原油（≥1.0克/厘米3）。
根據原油黏度可分為：常規油（<100毫帕秒）、稠油（100～<10000毫帕秒）、特稠油（10000～50000毫帕秒）和超特稠油或稱瀝青（>50000毫帕秒）。
根據原油凝固點可分為：高凝油（≥40℃）、常規油（-10～<40℃）、低凝油（<-10℃）。
Ⅱ 什麼是重油重油和稠油有什麼區別
重油是非常規原油的統稱，包括重質油、高黏油、油砂、天然瀝青、油頁岩。國際上通常將稠油稱為重油，把粘度極高的重質原油稱為天然瀝青或油砂。但是不同國家的習慣不同，我國通常把重油稱為稠油，相對於稀油而言的。（詳見：世界重油資源狀況分析）
Ⅲ 什麼是稠油啊
稠油一般指重油，是原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫黃及微量的無機化合物。
針對重油現狀，國際第七屆重油及瀝青砂國際會議顯示中國稠油熱采技術雖起步較晚，但發展較快，已形成較為成熟的稠油熱采配套技術。發現70多個稠油油田中，總地質儲量約12億立方米，年產量達1300萬噸，已累計生產逾億噸。
(3)石油稠油是什麼擴展閱讀
應用——
重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上岸，很難清除。主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。
其比重超過0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蠟質以及金屬，基本不流動，而瀝青砂則更是不能流動。開采時，有的需要向地下注熱，比如注入蒸汽、熱水，或者一些烴類物質將其溶解，增加其流動性，有的則是採用類似挖掘煤炭的方法。
Ⅳ 頁岩油與原油、稠油、油砂的區別
頁岩油是油頁岩加熱至一定溫度時，乾酪根熱解後產生的，是一種褐色、有特殊刺激氣味的黏稠狀液體產物，類似天然石油。油砂則是稠油包裹砂岩顆粒、石灰岩或其他沉積岩而成;油砂、稠油通常可用熱鹼水溶液從砂粒等沉積岩粒抽提分離出來，油砂、稠油能溶於普通有機溶劑。
頁岩油呈黃色、褐色或黑色等不同顏色。與原油不同的是，所有頁岩油都有特殊的臭味。由於頁岩油是熱解的產物，其富含烯烴、二烯烴，故較原油不穩定。頁岩油通常還含有較多的氮、氧、硫化合物，欲從頁岩油加工生產合格的柴油等輕質油品，必須用加氫等工藝，其條件通常比原油加工苛刻。某些頁岩油可與稠油調和，甚至不經調和，直接用作燃料油。
稠油是一種黏度很大，餾分很重的原油，不易用一般原油的開采方法自地下采出。稠油較確切的定義是:在地下埋藏的情況下，其黏度大於10000cP的原油。
Ⅳ 油砂油與稠油、重油及瀝青
不同國家對油砂資源有不同的分類標准。如前所述，西方國家把油藏條件下黏度大於10000MPa·s或相對密度大於1.00的石油稱之為油砂油或天然瀝青。重油(heavyoil)則是指相對密度變化在0.934(20°API)～1.00(10°API)之間的石油。
原蘇聯對稠油和天然瀝青的研究自成體系，黏度為50～2000MPa·s、相對密度為0.935～0.965、油含量大於65%的原油稱之為高黏油，高於上述界限值的均稱之為瀝青(軟瀝青、地瀝青、硫瀝青等)。美國認為的重油包含前蘇聯的高黏油和部分軟瀝青。
由於世界各國和各組織對重油及瀝青砂定義差別較大，因此，1982年2月在委內瑞拉召開的第二屆國際重油及瀝青砂學術會議上提出了統一定義和分類標准，達成共識(表3－1)。即:油層溫度條件下，黏度100～10000MPa·s的原油稱之為重油，大於10000MPa·s稱之為瀝青。相對密度0.934～1.0稱之為重油，相對密度大於1.0稱之為瀝青。
表3－1聯合國培訓研究署(UNITAR)推薦的重油及瀝青分類標准表
注:①油層條件下的黏度。
圖3－1是聯合國訓研所/開發計劃署(UNITAR/UNDP)重油和油砂信息中心提出的重油和天然瀝青定義的圖解。
圖3－1由聯合國訓研所/開發計劃署(UNITAR/UNDP)重油和油砂信息中心提出的重油和天然瀝青定義的圖解
參考國際稠油和天然瀝青的分類標准，以及我國現行的稠油分類標准，對國內油砂油的界定如下:在油層溫度條件下，黏度大於10000MPa·s的原油稱之為油砂油，或者相對密度大於0.95的原油稱之為油砂油(表3－2)。
表3－2中國油砂油分類標准表
Ⅵ 稠油是指在油層溫度下脫氣原油的粘度超過100mpas的原油對嗎
稠油是指在油層溫度下脫氣原油的粘度超過100mpas的原油,是對的！
Ⅶ 稠油的簡介
稠油 英文：heavy/viscous oil 釋文：指地層條件下，黏度大於50毫帕·秒，或在油層溫度下脫氣原油黏度為1000～10000毫帕·秒的高黏度重質原油。稠油除黏度高外，密度也高。稠油含輕質餾分少，膠質與瀝青含量高。稠油的黏度隨溫度變化，改變顯著，如溫度增加8～9。C，黏度可減少一半。因此，對稠油的開采、輸送，多用熱力降低其黏度，如蒸氣驅動、熱油循環、火燒油層等。也可採用摻入稀油、乳化、加入活性劑降低其黏度。在油層溫度下，脫氣原油黏度大於10000毫帕·秒的原油稱為特稠原油（very heavy oil）。
稠油，顧名思義，是一種比較粘稠的石油。因其粘度高，密度大，國外一般都稱之為重油，我們習慣稱之為稠油，這是相對稀油而命名的。稠油和稀油的直觀對比，我們可以看到稀油像水一樣流動，而稠油卻很難流動，這是稠油粘度高造成的，有的稠油粘度高達幾百萬毫帕·秒，像"黑泥"一樣，可用鐵鍬鏟，用手抓起。用科學的語言說，就是稠油的流動性太差了，這樣粘稠的油，自然很難從地下采出。
Ⅷ 稠油的特點
在油田的石油開采中，稠油具有特殊的高粘度和高凝固點特性，在開發和應用的各個方面都遇到一些技術難題。就開采技術而言，膠質、瀝青質和長鏈石蠟造成原油在儲層和井筒中的流動性變差，要求實施高投入的三次採油工藝方法。高粘、高凝稠油的輸送必須採用更大功率的泵送設備，並且為了達到合理的泵送排量，要求對輸送系統進行加熱處理或者對原油進行稀釋處理。就煉化技術而言，重油中的重金屬會迅速降低催化劑的效果，並且為了將稠油轉化為燃料油，還需要加入氫，從而導致煉化成本大大增加，渣油量大，硫、氮、金屬、酸等難處理組份含量高，也是煉油廠不願多煉稠油的原因。可見，稠油的特殊性質決定了稠油的采、輸、煉必然是圍繞稠油的降粘降凝改性或改質處理進行的。
針對稠油粘度大等特徵和各油藏的構造可採取不同的採油工藝。稠油油藏水驅開采技術主要包括機械降粘、井筒加熱、稀釋降粘、化學降粘、微生物單井吞吐、抽稠工藝配套等：稠油油藏熱采技術主要包括蒸汽吞吐、蒸汽驅、叢式定向井以及水平井、火燒油層以及與稠油熱采配套的其它工藝技術等。
火燒油層的難點是實施工藝難度大，不易控制地下燃燒，同時高壓注入大量空氣的成本又十分昂貴。而化學降粘法加入的化學葯劑在某種程度上造成地層嚴重污染。目前國內外對稠油和高凝油開采一般均採用熱采方式，電加熱技術是在空心抽油桿中穿一根電纜，電纜的一端與空心抽油桿的底端相連，在由電纜、空心抽油桿構成的迴路上施加交流電，通過被加熱的空心抽油桿對稠油或高凝油的熱傳導實現加熱降粘。與其他技術相比，具有較高的效率，而且該工藝方法作業比較簡單，費用較低，採油比較經濟。因此具有明顯的優越性，在中國的許多油田得到廣泛應用。
Ⅸ 稠油，高凝油，稀油的區別
稠油是瀝青質和膠質含量較高、粘度較大的原油。通常把地面密度大於0.943、地下粘度大於50厘泊的原油叫稠油。因為稠油的密度大，也叫做重油。我國第一個年產上百萬噸的稠油油田是遼寧省高升油田。
高凝油，通常把凝固點在40℃以上，含蠟量高的原油叫高凝油。遼寧省的沈陽油田是我國最大的高凝油田，其原油的最高凝固點達67℃。
我只知道那麼多，至於稅率每個地方都不一樣
Ⅹ 原油理化性質
物理性質
原油相對密度一般在0.75-0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9-1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。
原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決於溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1-100mPa·s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。
原油冷卻到由液體變為固體時的溫度稱為凝固點。 原油的凝固點大約在-50℃-35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關，輕質組分含量高，凝固點低，重質組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。
化學性質
原油是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。
含蠟量是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷烴組成，熔點為37℃-76℃。石蠟在地下以膠體狀溶於石油中，當壓力和溫度降低時，可從石油中析出。地層原油中的石蠟開始結晶析出的溫度叫析蠟溫度，含蠟量越高，析蠟溫度越高。