A. 石油焦能當煤燒么………………………………
石油焦可以替代煤炭作為燃料，但是石油焦品質好的價格價高，綜合成本會相應提高，若是用品質一般的即高硫焦是比較劃算的，但是問題來了，現在環保查的嚴，只燒高硫焦肯定會被查，所以現在一石油焦作為燃料的企業，一般是高硫中硫低硫石油焦摻配起來磨粉，一般硫達到3-4就可以了，希望對你有幫助！
B. 哪裡的石油焦最便宜
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
C. 為什麼現在大家大多數需要石油焦粉而非石油焦,粉狀的有什麼好處嗎入行新手求指點。
石油焦粉一般指粒度為0-1mm或者除塵粉，粒度很小。價格很便宜。不同的生產需求，粒度的需求也是不同的。這要看你是從事哪個冶金與鑄造行業的，根據不同的用途，是作為增碳劑還是助燃劑，需要選用不同的石油焦粒度。石油焦粉是石油焦的一種。
石油焦粉的來源
通過煉油廠工藝波動引起的石油焦粉焦化
石油焦在運輸和保管的過程中由於擠壓導致粉碎
石油焦進入煅燒爐前的預破碎過程
石油焦中粉焦含量增多會帶來一定的危害
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D. 石油焦現階段在哪些主導領域應用
比如說煉鋁廠是買回去加工成電解鋁的陽極塊，石墨廠是買回去做石墨化處理，碳化硅廠就是做還原劑來使用了，
E. 石油焦哪裡可以買的到
日照恆橋，中國石油焦十佳誠信供應商之一，專注石油焦行業十餘年，從事石油焦 煅燒焦 增碳劑等銷售，目前在濱州 臨沂 內蒙 甘肅 新疆都有自己的工廠，各種規格指標都有，有想咨詢或者購買的朋友可以電話或者加我微信17763356888。
F. 石油焦多少錢一噸
摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
G. 朋友，石油焦 一半怎樣運輸運輸過程中虧噸厲害嗎
石油焦運輸和煤一樣都是那幾種運輸方式，船運的我不了解，但一般火運比汽運便宜一些，但需要你有火運的接貨能力，如果你還需要火運倒汽運那這部分的損耗和裝卸費用也還要算進去。石油焦虧噸的問題因為各個廠家不一樣，但生產工藝一般都是從延遲焦化塔中出來後用水冷卻，所以含有一定的水分。一般堆放時間長一點，和整堆上部的比較干一些，如果剛出爐就裝車那肯定虧噸虧得厲害。同時每個石化廠都會規定一個扣水的數值，按照（1-扣水數%）*出廠過磅數量來開票，這主要是因為國標規定石油焦只應含有3%的水，而一般出廠石油焦肯定超過8%的水，所以它要把多餘的水除掉。各個石化企業根據各自不同的水分化驗結果，制定各自的扣水數。越濕的石油焦途耗越高這是一定的，最高途耗達到4-5%。但如果你用到貨的檢斤數量和開票的數量作比較，只要途耗低於廠家承諾的扣水數，那就會出現到貨數量大於開票數量的情況，即所謂的漲噸，但是這是假象，廠家的扣水是針對國標的3%定的，和途耗沒有關系，運輸一定是虧噸。
H. 柴油、汽油是怎麼提煉出來的、
可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二 潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三 蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四 溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
I. 石油焦粉怎麼防止致癌
石油焦粉
石油焦粉在玻璃熔爐上燃燒溫度達到或接近重油燃燒的火焰溫度1650-1730度。所含灰份與重油相同，硫粉比煤焦油低。
石油焦粉一般指粒度為0-1mm或者除塵粉，粒度很小。價格很便宜。不同的生產需求，粒度的需求也是不同的。這要看你是從事哪個冶金與鑄造行業的，根據不同的用途，是作為增碳劑還是助燃劑，需要選用不同的石油焦粒度。石油焦粉是石油焦的一種。
2來源
在一般情況下，原料焦化時間過長會產生硬度較大的石油焦，這樣導致其在焦塔的出口處難以切割。同時，當焦化溫度過低時，會產生出揮發分較高的生焦（即軟焦）。原料焦化時間短，同時脫焦過程中的操作不當會產生直徑小於1mm的焦泥（即粉焦），成為影響炭素製品及鋁業技術發展的一個障礙。
1、石油焦在運輸和保管的過程中由於擠壓導致粉碎
有的石油焦在裝卸、運輸、保管等過程，由於運輸人員通過正當操作或者違規操作導致車輛軋碎和機械破碎。會產生大量的石油焦粉。
2、石油焦進入煅燒爐前的預破碎過程
在生焦預煅燒之前，生焦需要經過預破碎到40mm以內，先經過粗篩分後再次破碎。有部分石油焦生產商在粗破碎之前沒有篩分，使得粒度較小的符合要求的塊和大塊石油焦一起直接進入破碎機，小塊的生焦又經歷了一次破碎，使得原料更細。
3危害
1、石油焦粉帶來的危害
（1）對煅燒實收率的影響，粉焦小於1mm的物料在煅燒過程碳質燒損相當嚴重。
具資深碳素專家—來自盤錦嘉禾碳素的高工介紹說，在煅燒的過程中石油焦粉的一小部分隨揮發分被負壓帶入火道，在火道內燃燒，造成額外燒損。其次石油焦粉越多，石油焦與空氣接觸的表面積就越大。因此隨著石油焦粉焦量的增加，煅燒實收率在下降。
煅燒設計實收率根據最大的損失來計算的，而部分煉油廠家石油焦粉（小於1mm）含量超過20%。其煅燒過程中碳質燒損超過設計參數。石油焦粉焦含量越高，碳質燒損越高，飛揚損失越高。實收率將會低於設計值。
（2）由於石油焦粉細，原料在運輸與保管過程中，隨風帶走一部分等造成的飛揚損失。
2、石油焦粉含量越大，其揮發分、水分也越高，給煅燒操作帶來危害
原料粒度越細、揮發分越大、水分越高。含揮發分高、下料口易結焦或罐內結焦等給煅燒操作帶來困難，不僅增加操作的勞動強度，而且損壞煅燒爐體。影響碳素生產爐窯的穩定和結焦率。其次，石油焦的水分在爐子中要被加熱到1200℃ ，影響了爐子的熱效率。再則，粉料，尤其是1mm以下的，嚴重影響爐子的生產效率和配料配方。
3 、煅燒後粉焦對質量的影響
同等條件下石油焦粉煅燒程度不及顆粒焦，通過試驗證實煅燒焦真密度降低0.02g/cm左右，真密度與石油焦的結構有關，不同的石油焦在同樣溫度下煅燒，真密度不同。石油焦的氣孔率對氧化反應有影響。大量的流化態焦結構疏鬆，煅燒後石油焦的顆粒強度較差。顆粒強度對陽極性能存在一定影響。
J. 石油焦的發熱量是多少MJ/KG
熱值在8200-8500之間，分彈丸焦和海綿焦，含硫量也有高低，還有灰分，揮發都在於焦的品質，美國焦便宜但提煉技術好，熱值底，國產焦貴一點提煉技術差所以可燃燒物質多一些，看你用在哪裡。