Ⅰ 南方地區石油為什麼少
沒有成油條件。油是微生物沉積覆蓋形成，原來是大海的地方容易形成，還要有覆蓋物保的住。
Ⅱ 中國為什麼不盛產石油和天然氣
我們中國的石油和天然氣儲量在世界上排名都是比較靠前的，
之所以沒有大范圍的開采是因為
目前為止開彩的價格遠遠高於從國外購買的價格，
同時，那這也是不可再生資源是一種戰略物資的儲備，
所以說我們先用別人的，
後續再，開采，我們自己的，
這也是對國家安全的一個保護。
Ⅲ 為什麼南方（內陸）地區煤和石油資源相對較少
首先回答煤：
地球歷史上有3個主要成煤期。首先是古生代的石炭紀、二疊紀。「石炭」本來是煤的意思，石炭紀就是因為這個時期形成的地層里含有大量的煤炭而得名。「石炭」和「二疊」這兩個紀加在一起延續時間1億年，從距今3.5億年前到2.5億年前。其次是中生代的侏羅紀，從距今1.8億年前到1.4億年前。第三個主要成煤期是新生代的第三紀，距今6500萬年前到180萬年前。
由此我們可以看出，石炭紀、二疊紀是世界和我國極重要的成煤期，但是具體到我國的南方和北方就有不同。石炭紀、二疊紀時期，我國華北廣大地區有著廣闊平坦的沼澤地形和溫暖濕潤的氣候，給植物的生長和煤炭的形成創造了非常有利的條件；華北地區的許多煤田都是在這個時期生成的。但是，在石炭紀和二疊紀早期，我國南方廣大地區卻是一片汪洋，雖然多數時期是淺海，也不可能長森林。到了二疊紀晚期，南方海水退卻，這才有了適宜的成煤環境，二疊紀晚期是我國南方主要的成煤時期之一，南方的多數煤都是這個時期產生的，數量上來說就比北方少了很多。
再來回答石油：
石油的形成環境首先需要有水，可以是海，可以是深湖，可以是三角洲，海里形成的石油 我們叫海相油田，不是海里的叫陸相。而中國這塊地區則基本都是陸相沉積。而地質歷史上，前面也說了，中國南方先是一直是海，但是海底地形和後來的陸地差不多，一直是低山丘陵地帶，沒有海相成油所需要的海盆（中東就是從海盆里冒出來的），也難以生成形成陸相油田必須的超級大湖。而大慶油田和遼河油田 曾經是一片巨大的湖---如果你想問我怎麼知道它以前是湖的，那這個解釋起來就更復雜了…但事實是它曾經就是…勝利油田那裡也有湖泊的歷史。別的大部分也都是這樣的。總的來說，北方石油多，是因為地史上，北方曾經出現很多具有生油條件的大盆地。
Ⅳ 為什麼我國石油、煤炭資源多在北方
我們現在所謂的南北只是以現在的地理氣候等的劃分，而石油和煤炭等的形成和這些沒有直接關系，在南方地史上肯定有存在，只是大部分南方地區所在的板塊的地史時期沒有好的保存條件。其實在四川等地還是有古油藏的存在。
PS：四樓的不對，不是沒有形成條件，是沒有保存的條件，多期的構造運動對生儲蓋組合的破壞。
Ⅳ 中國為什麼不到東海南海大規模採油，而要依賴進口
中國是全球最大的原油進口國，也是石油產量名列前茅的國家！
從2021年3月的原油進口數據來看，毫無懸念，中國4965.9萬噸的原油進口量，又比去年同期增長了10%的樣子，但是，進口這么多原油消耗的成本代價反而下降了3.9%。
Ⅵ 為什麼中國石油加油站這么少
北方劃為中石油的區內，南方經濟發展快於北方。中石油的優勢在上游資源開采，中石油應該很難在數量、質量兼顧的情況下超越。
Ⅶ 為什麼北方比南方多能源礦
能源礦是一種沉積礦，大多數分布於地殼活動不太強烈的地區或一個構造體系中相對穩定的部位。我國長期存在北煤南運的狀況，石油、煤等能源礦則大多數分布於北方。煤主要分布在華北、西北地區的山西、內蒙古、新疆，而東南沿海很少。石油、天然氣主要分布東部3個沉降帶(山東、河北、遼寧、湖北等地區)和西部3個內陸盆地(准噶爾盆地、塔里木盆地和柴達木盆地)。我國北方陰山一天山構造帶以北的北部區，中生代開始形成比較穩定的相對凹陷地帶，容易形成中、新生代的煤和石油。陰山一天山與秦嶺一昆侖山構造帶間的片陷地區成陸歷史最早，地殼活動比較和緩，自前震旦紀到中、新生代都有沉積礦藏生成，所以我國北方多各種沉積礦，特別是煤和石油。
但是能否說南方就沒有成煤成油的可能呢?不是的。這是因為南方的物質構造復雜，受燕山運動影響大，褶皺斷裂、岩漿活動強烈，常出現地層倒轉逆掩現象，煤層往往被中、新生代盆地沉積和火成岩覆蓋，因此勘探和開采格外困難。以石油而言，根據我國地質學家李四光先生的陸相沉積成油理論，我國東部華夏向三個沉降帶都有成油的條件，因此就不存在南方少油的問題，只是由於同樣的原因，北方容易開采，因此開發較早罷了。
Ⅷ 南方中石油為什麼不好
中石化耐燒。不過兩種油的品質也是相差不大的。
不管中石化還是中石油，銷售的成品油品質都是合格的，並不存在質量上的問題，因此消費者可以放心的去加油。如果是經常跑長途的車主，可能選擇中石化會更好一些。不少車主都反映過中石化的油更「耐燒」，前幾年這種情況確實比較明顯。主要原因則是汽油密度不同導致的，中石化汽油密度高，因此會讓人覺得更「耐燒」。不過從2017年開始，國內就停止了90、93、97號汽油，使用的都是符合國五標準的92號和95號汽油，經過升級之後，中石化和中石油兩家企業汽油密度相差微乎其微，因此也就不存在更「耐燒」的說法了。以前車主可能會有加油還是要選中石化這樣的想法，這一觀念其實早就應該改變了。中石化和中石油之間其實並沒有什麼不同，對於車主來說，可以選擇優惠力度更大的加油站。
Ⅸ 為什麼中國的石油少
按美國地質調查所的測算，世界已發現油田的儲量增長可達998億噸，佔全部資源量的21.8%，為剩餘可采儲量的76%。中國的勘探程度中等，大致按以上比例，在2025～2030年間已發現並投入開發的油田約新增可采儲量17.8億噸，平均每年約增0.6～0.7億噸。此期間，西北、海域以及作為戰略後備區的西藏高原都可望發現新的油田，期望它們每年增加可采儲量0.7～0.8億噸。以上的儲量增加可使剩餘可采儲量大致下降，或僅有小幅度降低。因而中國的石油產量可望到2015年左右達到峰值的1.8億噸。此後產量低速下降，直到2030年，中國仍然可能是年產石油超過億噸的石油大國，可見，中國石油有巨大的潛力。
但按國土和人均值計，中國石油相對貧乏，人均剩餘可采儲量僅為世界人均值的8.1%。顯然，中國近十餘年來石油產量上升的速度太慢並不完全是人為的因素，它更主要的受我國石油相對貧乏、增儲上產難度大這一客觀因素的影響。
也就是說 我們的石油總量還是可以的，但人均持有量就少點，所以我們的石油少咯。所以我們要多坐公車，少坐私家車。