Ⅰ 石油的那個井架怎麼採油
去買本採油工書看看就知道啦。呵~~石油上鑽井，一般是地下有油藏，鑽開一個通道，使地下原油能到達地面；也有其它用途的井。水泥固井如一樓所說，鑽開井後，為防止井壁岩土層坍塌、松落，用一個管子（套管）下到井裡，並用水泥將套管固定。完井很好理解吧，就是井打完了唄。像鍾擺的是抽油機，地層能量不足的時候，原油不能自己流出地面，就用抽油機將原油抽出地面。你剛進這行業的話，最好還是買本《採油工》看看。而且單位一般有培訓，如果去現場，你會學到更多，更容易理解。
Ⅱ 高聳入雲的井架是做什麼的
在我們祖國遼闊的大地上，有時你會看到一座座高聳入雲、氣魄雄偉的鋼架，它不同於一般的電視塔、高壓輸電塔，在鋼架的頂端有一個滑輪組，穿在滑輪組上的鋼絲繩帶動游動的滑輪組上下游動，它就是石油工業的標志—鑽井井架。
鑽井井架是石油鑽機的主要設備部件，是由古老「頓鑽」的三角支架發展而來的，它不僅要承受井下鑽柱的重量，有時還要經受鑽井過程中颶風的威脅，目前，世界上最高的鑽井井架高達70米，井架最高可承受1000噸的重量。
為了滿足鑽井起下鑽具和下套管作業的要求，要把上百噸或幾百噸重的鑽具、套管從井中起出或下入，在鑽井井架上要安放天車、懸掛游動滑車、大鉤、吊環和吊鉗等工具。在起下鑽過程中，井架還要存放和支撐全部鑽桿立柱（由2根或3根鑽桿組成），鑽井井架如同人體的骨架一樣起支撐和承重的作用。鑽井井架的結構形式多種多樣，有塔型井架、前開口井架（「П」型井架）、「A」型井架、桅型井架、動力井架等。鑽井的井架雖有多種類型，但其基本組成是相同的，主要由井架底座、井架本體、天車台、天車架、二層台（起下鑽具操作的工作台）、立管平台（拆裝水龍帶的操作台）和井架扶梯等組成。由於鑽井井架的底座內要安裝井口裝置，在實施負壓鑽井時還要安裝旋轉控制頭，所以，鑽井井架的底座一般都是很高的，目前，大中型石油鑽機的底座高度一般都在7～10米左右。
數十米高、幾十噸重的井架是怎樣立起來呢？目前，大多數的井架是採用低位水平安裝，即把分段的井架利用銷軸在地面連接在一起，然後依靠鑽機自身的動力，通過絞車、游動系統、人字架、起立井架用的鋼絲繩和滑輪等完成鑽井井架的整體立起作業。而塔型井架則使用懸轉扒桿法進行安裝；伸縮式的桅型井架用自身配置的液壓缸頂起井架。當你來到油田親眼看到井架林立的壯觀景象時，你一定會為中國石油工業的快速發展而感到自豪。
石油鑽井井架
Ⅲ 世界最大的「油庫」是什麼
號稱「世界油庫」的中東波斯灣地區，確實名不虛傳，無論是沿岸沙漠底下還是波斯灣海底，大大小小的油田星羅棋布，象「浸泡在油海中」一樣。從阿曼到伊朗，在波斯灣周圍8個國家裡，到處是一派石油工業的繁榮景象：林立的井架，縱橫交錯的油管，一座座閃著銀光的大油罐，繁忙的油港，穿梭不絕航行於波斯灣中的超級油輪……。以下幾項統計數字，可以說明這個「世界油庫」究竟有多大。1982年初探明儲量達497億噸，約佔世界總儲量的54%，其中沙烏地阿拉伯一國就獨佔世界總儲量的四分之一；世界上21個探明儲量在6.8億噸以上的特大油田中，波斯灣地區獨佔14個，其中科威特的布爾甘油、沙烏地阿拉伯的加瓦爾油田和薩法尼亞油田（世界最大的海底油田）名列前三位。1979年石油產量10.7億噸，這是波斯灣地區歷史上產量最高的一年，約佔世界總產量的34%；此後由於兩伊戰爭和世界石油消費量減少等原因，產景有所下降，1981年為7.9億噸.但仍佔世界總產量的28%。所產石油的90%以上供出口，大約提供了世界石油總貿易量的一半以上。日本、西歐進口石油的70%，美國進口石油的25%，都來源於波斯灣地區。可以說，在日本、西歐和美國的工業機體中，幾乎每個細胞都滲透著波斯灣的石油分子。
波斯灣的大門——霍爾木茲海峽，東西長約150公里，南北最狹處僅48.3公里，「油庫」的石油極大部分用油船裝載經此出口，因而成為世界上最大的「油路」。目前每天經海峽輸出石油160～190萬噸，最多時達400萬噸。人們用「油庫」的「總閥門」、世界石油供應的「生死攸關的頸靜脈」等字眼，來形容這條海峽的重要戰略地位。
Ⅳ 世界第一口井在哪裡
人類發現和利用石油已有漫長的歷史，到底世界上第一口石油井是誰開鑿的，歷來存在爭議。
原蘇聯人曾認為，世界第一口油井，是老沙皇時代的一個叫謝苗諾夫的工程師，於1848年在黑海的阿普歇倫半島的比比和埃巴德兩地邊境處開鑿的。有一個叫洪拉沃夫的前蘇聯人，寫了一本叫《石油的故事》的書，竟然說，俄國是世界石油工業之父、祖父和曾祖父，分布在世界上的石油井架，都是巴庫石油井架的孫子和曾孫。
美國人曾宣布，1859年8月29日，美國人埃德溫•德雷克，在美國賓夕法紀亞州、泰物斯維爾小鎮打出的一口深21.69米油井，是世界第一口油井，並曾准備在1959年第五屆國際石油會議期間，舉行所謂世界第一口油井開鑿100周年紀念活動。由於這一口日噴20桶烏黑閃光石油的油井，當時在美國社會環境下的經濟和商業意義。後人稱其「揭開了世界石油工業的序幕」，是「近代石油工業的發端。」
實際上世界上最早的氣井和油井，都為中國人所開鑿。英國著名學者李約瑟，在其所著《中國科學技術史》一書中寫道：「今天在勘探油田時所用的這種鑽控井或鑿洞的技術，肯定是中國人的發明」，並且說，這種古代深井鑽井技術，於11世紀前後傳入西方，甚至公元1900年以前，世界上所有的深井基本上都是採用中國人創造的方法打成的。
中國歷史上的油井，見於元明時代。據《元一統志》記載：「延工縣南迎河有鑿開石油一井，其油井燃，兼治六畜疥癬，歲納壹佰壹拾斤。又延川縣西北八十里永平村有一井，歲辦四百斤，入路之延豐庫。」《元一統志》成書於公遠1286年到公元1303年之間，我們可以推斷，石油井約在宋朝時代，就已經存在了，所以說，在距今70多年以前，中國人已經開鑿出油井了。
這樣說來，原蘇聯人所說消皇時代謝苗諾夫1848年打出的第一口油井，距今不過155年，而美國人德雷克1859年打出的油井，距今才144年，他們出世的時間，都遠遠晚於中國人開鑿的油井。
Ⅳ 海底石油儲量巨大是怎樣的
據地質專家研究表明，海洋中的大陸架和大陸坡蘊藏著全球3000億噸石油的一半以上。海底石油將顯示出越來越廣闊的應用前景。1960年全世界近海石油產量占石油總產量的10%左右；1970年，產量占總產量的16.8%；1980年海上石油產量佔世界總產量21.8%；1985年海上石油占總產量的26.74%，2000年，已超過世界石油產量的一半以上。
煤、石油、天然氣是工業化社會一刻也離不了的動力源泉。現代化的交通多數離不開石油、天然氣和煤。20世紀以來，傳統的燃料，煤和木材逐步讓位於石油和天然氣。以1950～1970年為例，短短20年間，世界石油消費量提高了三倍，天然氣消費量提高了四倍。在世界各種能源消費結構中，油氣所佔比重達到了64%。而在西方發達國家中，其比重高達75%以上，多數工業發達國家都靠進口石油來滿足本國需要。西歐各國所消費的石油96%依靠進口，開採石油量佔世界石油總量1/3的美國，也要進口40%的石油才能滿足本國石油需求量。日本進口的石油量佔世界石油耗量的17%。這一趨勢有增無減。
能源短缺，早已成為全球人類關注的焦點，因此開發海上天然氣和石油，已成為各工業國家的共同行動。1907年美國在加利福尼亞州的聖巴巴臘海峽，用棧橋式井架，在水深僅有幾米的海底，首次采出石油。1924年前後委內瑞拉的馬拉開波湖和前蘇聯裏海的淺灘上也先後建起了海上石油鑽井架，進行石油開采。這些石油井架都用棧橋同陸地相連。直到1946年，美國建造的海上鑽井平台首次打出了世界上第一口海底油井。
據科學家研究報道，海底石油和天然氣遍及世界各大洲的大陸架，石油儲量最多的首推波斯灣。其中有六個產油量超1000萬噸，儲量在10億噸以上的特大油田。其次是委內瑞拉的馬拉開波湖油田。在海底天然氣儲量方面，波斯灣仍居第一，北海居第二，墨西哥灣第三。
中國淺海大陸架面積近285萬平方千米，其中200米水深范圍內的大陸架面積共130萬平方公里。經勘探研究表明，我國沿海主要有渤海、黃海、東海、台灣淺灘、珠江口、鶯歌海、北部灣等七個含油盆地，總面積約為100萬平方千米，現已查明有17個新生代沉積為主的中、新生代沉積盆地，估計有很多的油氣資源量，大約達100億～130億噸，構成了環太平洋區含油氣帶的主體部分，是中國油氣資源的重要後備基地。
20世紀50年代海上勘探油氣的國家僅六個，而現在已達100多個。海上油氣鑽井數，1961年為726口，而到1995年達2663口，其中美國海上油氣鑽井數最多。海洋石油的產量，1950年僅0.3億噸，佔世界石油總產量的5.5%；1960年為1億噸，佔世界石油總產量的9.20%；1995年為9.65億噸，佔世界石油總產量的30.08%。海洋天然氣的發展速度不如石油，1980年的產量為2903.11億立方米，1995年為4421.00億立方米。
從1980年開始中法、中日先後在渤海中部、西部和南部進行聯合勘探開發。1981年在中日合作區打了第一口預深井，日產原油近1000噸，天然氣約60萬立方米。同年10月又打出了一口井，日產原油270噸，天然氣3.3萬立方米。1982年4月，中日合作打出第一口深井，日產原油390噸，天然氣7萬立方米。
早期的海上鑽探，通常採用固定式或活動式平台進行幾十米，甚至幾百米的水深作業。固定式平台既可用於鑽探，也可用於石油生產。活動式鑽井裝置具有既保證鑽井時的平穩性，又有易於活動和適應多種水深的特點。
採油是海上石油開採的最後一道工序。固定式生產平台是目前最常用，最主要的是採油平台，它有鋼管架樁基平台、鋼筋混凝土重力式平台、張力腿平台、綳繩塔平台。建一座固定平台，其投資量非常巨大，必須要有大面積的採油要求條件，才是可行的。
浮式生產系統有半潛式和油輪式兩種，半潛式適用於900～1500米的深海區或邊際小油田開採油氣。油輪式的最大作業水深可達1800米。有的國家採用向海中填石砂、泥土和廢料等建造人造島來進行石油開采。
Ⅵ 石油井架的特點是上窄下寬嗎
井架是起重裝置自由地取決於在底部的組成由一根帆柱或桿。 它是由(供給動力的通常4)線控制的增加這樣手段人拖拉或馬達，桿罐頭只移動所有4個方向。
Ⅶ 水粉畫 — — 油菜花田和石油井架
構圖用成角透視，在一側畫井架，不要畫全。要有些筆觸，可以參考發給你的圖片畫法..
關於顏色處理：石油井架多數是紅棕色的，在陽光條件下，有些古樸的感覺，在井架下方的色彩，一定要考慮到油菜花對井架的環境色影響，所以，要適當加入粉綠色類的反光或環境顏色。
整體畫面以大筆觸的協調表現為主。油菜花可以參考我發的圖，用攙綠、黃的白色，點畫而成
Ⅷ 石油鑽塔是什麼，干什麼用的
鑽井用的。它是一座鋼制高塔叫井架，用來提升連接鑽頭的鑽桿，進行鑽井作業。
Ⅸ 石油鑽機、井架、鑽塔是什麼關系鑽機組成包括後兩個井架和鑽塔是同一種東西嗎
在這里井架和鑽塔是同一種東西，兩個叫法。《鑽機》是設備，鑽塔（井架）也是設備，但必須配套使用，才是大家通常叫的《鑽機》。其中還必須包括動力《柴油機》或電動機，泥漿泵《高壓管路》，鑽具等。不知我說明白了沒有？僅供參考
Ⅹ 路上的石油井架和海上的石油井架有什麼差別
一個是海里的高樁平台上
一個在地上