『壹』 什麼植物能提煉石油
澳大利亞生物能源專家，從桉葉藤和牛角瓜的莖葉中，提煉出能製取石油的白色乳汁液。經過調查，這兩種野草大量生長在澳大利亞北部地區，生長速度很快，每周可長高約30厘米，如果人工栽培，每年能收割幾次。據估計，每公頃野草每年能生產65桶石油。如果這種資源得到充分利用的話，就可以滿足澳大利亞石油需要量的一半。
美國亞利桑那州植物生理學家皮帕爾斯，也從一種叫「黃鼠草」的雜草中提煉出了石油，每公頃的野生黃鼠草可提煉出1000升石油。人工培植的雜交黃鼠草，每公頃可提煉出石油6000升。為此，亞利桑那大學還設計了提煉植物石油的工廠雛形。從事這方面研究且比較有成就的，要數美國加利福尼亞大學的梅爾溫·卡爾文教授，他不但成功地從大戟科植物乳狀汁液中提煉出了汽油，還從巴西熱帶叢林中找到了一種香膠樹，只要在樹幹上打一個5厘米深的洞，半年之內每棵香膠樹可分泌23～30升的膠汁，膠汁的化學成分同石油極其相似，不必經過任何提煉，就可直接當做柴油使用。據估計，1畝土地上種上60棵香膠樹，可年產「石油」15桶。
我國科學家在向植物要油的研究中也取得了一定的成績。他們在海南島找到了一種能產柴油的樹種叫油楠樹，只要把樹干砍傷或鑽洞後，油就會源源而來。通常每株油楠樹可收「柴油」34千克左右。當地居民習慣用這種油代替煤油點燈照明。
『貳』 身邊哪些物品是由石油提煉加工而成
：石油是現代社會主要能源之一，又是重要的化工原料。目前全世界每年約消耗石油3Gt,其中85％以上作為燃料。通過原油蒸餾把它分離為汽油、煤油、柴油、減壓餾分及減壓渣油，分別供進一步加工和利用。通過原油蒸餾、催化重整、熱裂化、催化裂化、加氫裂化、石油焦化等工藝過程，可從石油生產汽油、煤油、柴油等輕質燃料；採用溶劑精製、溶劑脫蠟、
溶劑脫瀝青及加氫精製等方法可從減壓餾分油、渣油等製取各種潤滑油料。此外，尚能得到石油蠟、石油瀝青及石油焦等產品。石油餾分經過熱裂解可得到大量的烯烴（乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等）和芳烴（苯、甲苯、二甲苯等），這些都是製取塑料、合成纖維及合成橡膠的主要原料。全世界的有機產品幾乎90％來自石油。
比如汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維等還有很多
原油的顏色非常豐富，有紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量，含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好！透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質（一種非碳氫化合物）。
石油又稱原油，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
石油:
賦存於地下岩石孔隙中的一種液態可燃有機礦產。一般認為是有機物死亡後經分解、運移、聚集而形成。也有認為是無機碳和氫經化學作用而形成。常呈黑褐色。是世界上最重要的動力燃料與化工原料。石油及其產品廣泛用於生產和生活的各個方面。
『叄』 什麼樣植物可以榨出石油
地球上貯藏的煤炭和石油資源很有限。據科學家估計，按照目前的消耗速度，整個地球上的煤用不了200年，石油用不了100年。這是十分令人擔憂的。因此，科學家們想到：可不可以從植物身上榨出石油呢？
美國加利福尼亞大學的梅爾溫·卡爾文教授對這一問題做了深入的研究，並予以肯定的回答。卡爾文曾從世界各地收集了3000多種含碳氫化合物的植物標本，並對2000多種植物進行了栽培和製取石油的試驗。結果發現，大戟科的許多植物所產生的一種乳狀汁液中，竟含有30%～40%類似石油的碳氫化合物。這些化合物稍經處理就可以作為石油的代用品。
更令人驚奇的是，1978年，卡爾文在巴西熱帶叢林中意外地發現了一種能長石油的樹——香膠樹。這種樹屬於蘇木科，為常綠喬木。其樹干里含有大量的樹液——一種富含倍半萜的柴油。這種樹液可不用提煉，直接當柴油用。人們只要在香膠樹上打個洞，在洞口插進一根管子，油液便會排出。一株直徑1米、高30米的香膠樹，2小時便可收得10～20升樹液。而取樹液後用塞子將洞口塞住，6個月後還可以再次採油。據估計，一公頃土地種上90棵香膠樹，可年產石油225桶。目前，巴西、美國、日本、菲律賓等國已開始種植這種柴油樹。
無獨有偶，我國的林學家在我國海南省尖峰嶺林區，也發現一種會產柴油的樹——油楠。它也屬蘇木科，為常綠大喬木。其樹心含油狀樹液，可燃性同柴油相似，當地居民常用它替代煤油來照明。科學家曾對樹液化學成分進行測定分析，其結果表明，樹液中含依蘭烯、丁香烯等11種化合物。一棵油楠樹通常可產油幾千克，最高可達幾十千克。有關部門已制定了保護和發展油楠樹的計劃。
科學家相信，將來人類將大規模地通過種植石油樹來獲取石油。
『肆』 什麼是用石油做原料的5種
太多啦。石油是一種碳氫化合物，當石油處於不同的溫度下，會分解成不同的物質。煤油、汽油、柴油等常見的燃料就是石油的「子孫」。石油在提煉的時候是在蒸餾塔里進行分餾的。
石油氣：石油氣就是液化石油氣瓶中裝的氣體，是一種很好的燃料，熱值比煤氣高，而且容易液化。石油氣是石油在20攝氏度時形成。
汽油：用途極廣的燃料，還是製作塑料和多種化學品的原料。石油在20至170攝氏度時形成。
煤油：以前煤油只能用作點燈，現在噴氣式飛機的燃料就是它，還可以製作油漆。石油在160至250攝氏度時形成。
柴油：用作拖拉機、輪船、發電機等高功率的發動機上。石油在250至350攝氏度時形成。
重油和殘余物：石油在350攝氏度時形成。石油氣、汽油、煤油、柴油都是從蒸餾塔的塔頂出去的，只有重油是留在塔底，比重很重，所以稱為重油。別看重油很難點著，但是可以用作發電燃料，以及提煉機器必不可少的潤滑油。石油的殘余物中，有瀝青、石蠟，瀝青是鋪路的好材料，石蠟用於製作蠟燭。
當石油提煉成這些東西後，就可以進行進一步加工，成為塑料、除蟲劑、農葯、葯品、炸葯等化學品。所以說，石油能夠提煉許多東西，不僅是燃料，每個國家都希望自己的國家擁有油田。
『伍』 有什麼需要石油的東西
古代的 火攻武器 就直接用石油 ，還有過去人們把石油當作驅蟲，治療燙傷方面的葯。
現在也有用遼河油田沈陽採油廠采出的高凝油雕刻藝術品的
『陸』 在我們生活中哪些地方要用到石油
1、石油的用途非常廣泛，可用作燃料，廣泛用於各種類型汽車、拖拉機、輪船、軍艦、飛機、火箭、鍋爐、火車等動力機械。
2、可做潤滑油，使各類滑動、轉動、滾動的機械或儀器減少磨損，保證效率。
3、可做溶劑，是橡膠、油漆、皮革、油布等工業所需的溶劑，並可用於洗滌機器和零件。
4、合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
(6)什麼東西添加大量石油擴展閱讀
早在公元前10世紀之前，古埃及、古巴比倫和印度等文明古國已經採集天然瀝青，用於建築、防腐、粘合、裝飾、制葯，古埃及人甚至能估算油苗中滲出石油的數量。
楔形文字中也有關於在死海沿岸採集天然石油的記載。「它粘結起傑里科和巴比倫的高牆，諾亞方舟和摩西的筐簍可能按當時的習慣用瀝青砌縫防水」。
在國家舞台上，石油作為一種重要資源，戰略儲備物資，一直都受到各國關注，而且石油還是歷史上多次重大戰爭的導火索。
『柒』 石油添加劑都什麼
1.石油添加劑(Petroleum Proct Additive)，以一定量加入基礎油中，可加強或給予人們希望的某些性能的化學品。如礦物油在潮濕箱中的防銹能力只有4h左右，而加有防銹劑的防銹油，防銹能力可達幾百小時以上;基礎油與水不能混溶，但在油中加入乳化劑後，就能使油水生成穩定的乳液。添加劑是提高油品的質量和增加油品品種的重要手段之一。值得提出的是添加劑也不是萬能的，它不能使劣質油品變成優質油品，添加劑只是提高油品質量的主要因素之一。添加劑的貢獻不僅取決於它的特殊組分，而且取決於基礎油的質量(即基礎油要有一定的精製深度或類型，即是溶劑精製、加氫精製、蠟異構化或合成油)和加入油品的添加劑配方技術，這二者缺一不可。 2.清凈劑(Detergent)，加到燃料或潤滑劑中能使發動機部件得到清洗並保持發動機部件干凈的化學品。在發動機油配方中，清凈劑大多是用鹼性金屬皂來中和氧化或燃燒中生成的酸。如：高鹼值線型烷基苯合成磺酸鈣、長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鈣(TBN300)、長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鈣(TBN400)、高鹼值硫化烷基酚鈣、長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鎂。 3.分散劑(Dispersant)，能使固體污染物以膠體狀態懸浮於油中的化學品，防止油泥、漆膜和淤渣等物質沉積在發動機部件上。分散劑通常是非金屬(無灰)，一般與清凈劑復合使用。如：T154A聚異丁烯基丁二醯亞胺、T154B硼化聚異丁烯基丁二醯亞胺、T161A高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺、T161B硼化高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺、T151A聚異丁烯基丁二醯亞胺、T164A高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺、T165A高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺。 4.抗氧抗腐劑(Antioxidant and Corrosion Inhibitor 或 Oxidation-Corrosion Inhibitor)，能抑制油品氧化及保護潤滑表面不受水或其它污染物的化學侵蝕的化學品。如：T202硫磷丁辛伯烷基鋅鹽、T203硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、T204鹼式硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、T205硫磷丙辛仲伯烷基鋅鹽、T206硫磷伯仲烷基鋅鹽、T207硫磷伯仲辛烷基鋅鹽。 5.極壓劑(Extreme Pressure Agent或EP Additive)，在極壓條件下防止滑動的金屬表面燒結和擦傷的化學品。如：T321硫化異丁烯等。 6.抗磨劑(Antiwear Agent) ，能在較高負荷的部件上生成薄的韌性很強的膜來防止金屬與金屬接觸的化學品。 7.油性劑(Oiliness Additive)，在邊界潤滑條件下起增強潤滑油的潤滑性和防止磨損及擦傷的化學品。油性劑通常是動植物油或在烴鏈末端有極性基團的化合物，這些化合物對金屬有很強的親和力，其作用是通過極性基團吸附在摩擦面上，形成分子定向吸附膜，阻止金屬互相間的接觸，從而減少摩擦和磨損。 8.摩擦改進劑(Friction Modifier，FM)，能降低兩個接觸的金屬表面之間的摩擦系數的化學品。FM一般不與金屬反應，而是吸附在金屬表面上。吸附膜能降低油/金屬界面的摩擦熱，便於改進一定條件下的效率。FM通常是含磷或氮的衍生物。 9.抗氧劑( Antioxidant)，能提高油品的抗氧化性能和延長其使用或貯存壽命的化學品。抗氧劑也稱氧化抑制劑(Oxidation Inhibitor)。如：T501 2，6-二叔丁基對甲酚、T502 混合型液體屏蔽酚、T557 辛/丁基二苯胺、T558 二壬基二苯胺。 10.金屬減活劑(Metal Deactivator)，能使金屬鈍化失去催化活性的化學品稱油品金屬減活劑或金屬鈍化劑，又稱抗催化劑添加劑(Anti-catalytic Additives)。烴的自動氧化是以自由基為媒介進行的連鎖反應，由中間體經過氧化物分解成自由基的過程中，金屬離子，特別是銅離子起著很強的催化作用。 11.粘度指數改進劑(Viscosity Index Improver，簡稱VII)，能增加油品的粘度和提高油品的粘度指數，改善潤滑油的粘溫性能的化學品。 12.防銹劑(Rust Preventive或Antirust Additive )，在金屬表面形成一層薄膜，防止金屬銹蝕的化學品。所謂銹是由於氧和水作用在金屬表面生成氧化物和氫氧化物的混合物，鐵銹是紅色的，銅銹是綠色的，而鋁和鋅的銹稱白銹。機械在運行和貯存中很難不與空氣中的氧、濕氣或其它腐蝕性介質接觸，這些物質在金屬表面將發生電化學腐蝕而生銹，要防止銹蝕就得阻止以上物質與金屬接觸。 13.防腐劑(Anticorroseve Additive 或Corrosion Innibitor )，能抑制油品本身氧化變質生成的酸和某些添加劑分解的活性物對金屬的化學浸蝕的化學品。 14.抑制劑(Inhibitor)，用於抑止或控制副反應過程的改善油品的有關性能的添加劑，如氧化抑制劑、腐蝕抑制劑、銹蝕抑制劑等。 15.降凝劑或傾點下降劑(Pour Point Depressant)，能降低石油產品的傾點和改善低溫流動性的化學品。如：T809A 酯型降凝劑、T809B 酯型降凝劑。 16.抗泡劑(Antifoam Agent或Antifoaming Additive)，能抑制油品在應用中的起泡傾向的化學品。 17.潤滑油膠粘劑(Lubricating Oil Tackifier或Lubricating Oil Tackiness Agent)，能改善潤滑油的粘附性、滯留性和防止流失或飛濺的化學品。 18.乳化劑(Emulsifying Additive )，能促使油和水生成穩定的混合物或乳化液的化學品。 19.抗乳化劑(Demulsifying Agent )，能加速油水分離或使乳化液完全分離成水和油的化學品。 20.防霉劑(Mildew Inhibitor、Anti-mildew Agent 或Mildew-retarding Agent)，能抑制油中存在的細菌、霉、酵母等微生物引起的各種有害作用的化學品稱防霉劑，又稱殺菌劑(Bactericide)、抗菌劑(Antimycotic Agent)或殺微生物劑等。
『捌』 哪些植物中含有石油
能源危機是當代世界四大危機之一，人類目前正在享用的地下燃料礦藏：煤、石油、天然氣，再過成百上千年就將消耗殆盡！
從植物中提取石油，是許多國家科學家們正在探索的重要課題。
據報道，現在已發現大量可直接生產燃料油的植物，主要屬於大戟科，如綠玉樹、三角大戟、續隨子等。這些石油植物能生產低分子量氫化物，加工後可合成汽油和柴油的代用品，有些植物的油無需加工，能直接用作燃料油，與柴油相似。
澳大利亞有兩種野草叫按葉騰和牛角瓜，用溶解法從其莖葉中提取白色汁液，然後再製取石油。
在菲律賓發現了一種叫「邦伊倫邦」的果樹，它每年開花結果3次，每棵樹1年可采120~140粒果實，這種果實碰上火種，就會像汽油那樣燃燒起來，每個果實可燃燒約15分鍾，常常被當地居民用來點燈。科學家們對這種果實進行了化驗，發現果內含有16%的純酒精。這個消息頓時轟動菲律賓和全世界，菲律賓政府立即展開了廣泛的擴種和繁殖。生化學家們也在研究這種樹木的潛力，准備用此樹燒煉出油液代替石油。
美國化學家卡爾文在南美亞馬遜河流域發現一種樹，它分泌的汁液可直接用作汽車燃料油，因此可將它直接注入汽車油箱，車子就可啟動了。據估計，1英畝土地如果種上100棵香膠樹，可年產石油25桶。這對貧油國來說，真是一個福音，這種樹叫香膠樹，此樹在巴西已有種植場。目前香膠樹是大自然中能夠直接提供「生物石油」的比較理想的能源植物。
在巴西還有一種名叫「苦配巴」的大樹，只要在樹干鑽孔，即可出油，1晝夜可獲20~25公升，每隔40天取1次，此樹亦稱柴油樹。
巴拿馬也有一種「蠟燭樹」，果實里含60%的油脂，可用此照明。
我國海南島也有能產「柴油」的油楠樹，高度可達30多米，將樹伐倒後，油從鋸面汩汩流出，每株可收流液10~25公斤，最多可產50公斤以上，這種油與柴油相似。
美國加州大學已成功地栽培了「石油樹」，此樹切割後流出的乳液，經脫水後可製成原油，再煉制加工可得汽油，此樹已在美國3個州栽培，每英畝年產10桶油。
能源植物的發現，為人類尋找新的財源，又開辟了一條新路，目前科學家正在為尋找在質量上、數量上以及「生產速度」上足以代替珍貴的煤、石油、天然氣的能源植物而孜孜以求不懈努力。
『玖』 我們的生活中哪些地方要用到石油
石油用途
石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
『拾』 哪些物品的原材料來源於石油，說的最全的可再追加200分
由於石油的衍生品實在是太多，所以有些是從其他網站下的，有些是我貢獻的，請樓主見諒。
這是動力類的：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。其中，各種燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。
汽油：是消耗量最大的品種。汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30～205°C，密度為0.70～0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料：主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60～280℃或150～315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。
煤油：沸點范圍為180～310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油：沸點范圍有180～370℃和350～410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。
燃料油：用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑：用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
石蠟油：包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
潤滑油：從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂 ：俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石油瀝青：主要供道路、建築用。
石油焦：用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
這是塑料產品； EVA、PE、PP、ABS、PC。。。。。